五化万亿 富国强军

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:09:32
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不改进国企运作方式,不加大改制力度,不提高工作效率,国企永远都是靠国家财政,靠银行贷款度日的包袱.航空搞汽车,下一步搞房地产,搞运输,就是不务正业.干脆让奇瑞,宗申等民营企业搞航空,你去爱干嘛,就干嘛去!:@ :
按现在通货膨胀的速度，希望还是蛮大的
:D :D
我的意思：大运，丝带，舰载，无人 节点跟2017年有无关系？
pupu   2008-07-18 12:27
有什么好笑的？他怎么做本身就没什么错！一群糊涂蛋，去看看当年420从累计亏损7000万，不出3年实现扭亏脱困。和410累计亏损2.3亿，作为航空工业制造业的第一亏损大户，过冬取暖买煤的钱都没有，到3年后以10多亿元的销售收入实现扭亏脱困，并被美国通用电气公司评选为世界杰出供应商，不就都明白了吗？

一提到搞汽车就JJYY，好象都看破世界大观似的！换诸位到那个位置上，“干活没手套，洗手没肥皂，开支没个号，不知开多少”，我看诸位有何好法子！

现在中国航空工业，在航空这块已经有四代、舰载和大运这三大块各自在三个方向稳步前进，另有无人作战和空天飞行等两个重大项目已进入型号阶段！发动机则是高推、中推一起上马，哪块咱们都不落。其他诸如几个型号的改进，和各种特种飞行器的研制，那些是假的？！

但是问题是，我们的航空工业要养活几十万人，你不可能都依靠飞机这个项目去搞定！怎么办？搞汽车工业你们以为很容易吗？中国汽车制造业现在很强吗？真是岂有此理！瞎吵吵个什么！懂不懂经济？！懂不懂企业！

你们还当航空口是国家一级部门吗？到时候出了问题，你给钱养活那几十万人吗？

汽车制造业，那好歹也是制造业，总比你搞个星级饭店强吧？总比你去搞冰箱彩电高吧！况且，中国的汽车需求量是摆在那里的，你不去做，自然就有人去做！这个钱你放着不赚才太娘的傻X呢！

为什么林总讲究“五化万亿，富国强军”？！有些就是不明白，你也明白不了！因为你的头脑还停留在小农经济或僵化的斯大林式计划经济中，所以你看不了那么远，你也不会明白人家是要干什么。所以人家能让几个重要的国企脱困，所以人家能被委任来干中国航空工业的头，所以人家能当CEO，你当不了。因为你从头脑上就需要换一换！

告诉你个最基本的：形成现金流！使中国航空制造业从目前人嫌狗不待见的小个头加速成长为国民经济中的重要支柱企业，这就是人家林总的觉悟！学着点吧

神经
楼上的这个，PU大又是在那个帖里说的？
http://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=150448&page=3&fpage=2
LZM同志能力还是很强的，不过性格有点小缺陷，有点自我崇拜主义
BMW以前不也是做航空发动机的嘛，好主意啊;P ;P
每年30%的速度递增? 有点吓人:D
原帖由 skyfox2006 于 2008-7-19 21:07 发表
每年30%的速度递增? 有点吓人:D


中国制造企业每年30%的增长速度好像太平常了吧？
你看看那些汽车企业的增长速度那个不是30%左右或者更高？
至于其他行业，那就更快了，华为、中兴已经不小规模了吧，但去年速度都在50%左右，你觉得很惊讶吗？
造船、钢厂那个企业增长不高？
一个国家GDP都在10%以上，固定投资在25%左右的社会，这些企业如果增长个30%都很惊讶的话，那中国真完了。
反之，再说句，去年连那个靠垄断的中国移动增长率都在30%左右，所以，这种企业，你根本就不用担心增长速度。
需要关注的只是它的利润和技术水平而已。
要养几十万人。。。体制问题，与搞什么无关。。。;funk ;funk
我说的也许太过了,也太偏激了,但我是外白里红的裤衩.航空工业的现状确实令我们这些外行太失望了.虽然我们口号喊的响,宣传作的好,一片大好形势.但我们的最高水准就是歼10.也就这个东西还可以见人.其它的Y7,Y8,Z9,Z8,还常出现在我们的航展上.心脏也不强劲.太行还是没有揭开它的真面目.是AL31F的仿制品?也不见缓解了我们的进口发动机需求.肥暴就不用多说了,以斯贝为中心,来设计的飞机.技术档次比8爷高不了多少.小打小闹,修修补补,我们的部队也用着30年前就诞生的所谓新机.我也知道航空工业是起点高,技术高,有强劲深厚基础的高技术行业,不是山寨们说搞就能搞成的.复杂程度难度也远非其他工业所及.现在我们的经济上来了,也就是有钱了,就看你们怎么干了!不指望你们能赶超世界先进水平,起码能紧紧咬住先进的屁股,不至于望尘莫及,望洋兴叹!
这个计划仅仅从口号上看就是纯粹的瞎胡扯。这从2008年起每年30%的发展目标就是第一号的瞎胡扯。没错，有每年发展30%的公司，可那是已经有适合市场的产品，有通畅的营销渠道，有充足资本的公司。中国的航空业符合这些条件吗？就算是现在汽车行业界所有的企业都能达到每年30%的发展，中国航空业现在在汽车领域有什么主打产品没有？没有吧。那么想要进入汽车业不还是要先投大笔大笔的资金进去。这些资金难道投进去就能赚钱吗？他们要不要先建一个厂子，要不要训练员工，要不要搞出个设计，要不要建立销售渠道，要不要市场宣传？这些就是你有无数的钱也不可能一两年内就完成的。好了，我们就假设这些个当头的会魔法，现在这些东西已经有了，而且正在以每年30%的速度发展。但这就等于整个集团在以每年30%的速度发展吗？现有航空业的那些部分也是集团的一部分，如果是汽车和航空在集团内平分秋色，而航空业没有发展，汽车那一部分就需要每年发展60%才能让集团按照30%的速度发展。如果航空业的发展速度有5%，汽车那一部分也要55%的发展。如果航空业有10%的发展速度，靠，要是有10%的发展速度连波音都要佩服你了。

对比之下，行业内现在做的最好的奇瑞，去年的销售增长也已经降到24%了，而且是连着第三年的下降。寄希望与汽车行业方面的投资能按每年超过50%的速度发展，还把这个当成能持续10年的目标，不知道这个领导自己是傻子，还是把其他人都当傻子。

要是真的是为了航空业内几十万人的生计着想，那投进汽车的上百亿资金还不如就直接设立一个基金，每个人每月发1000元的生活费，还能持续发个十年。
指望航空企业不搞其他产业，结局只有一个饿死

支持集团化、规模化、多元化
:D  偶记得欧洲几个联合做航发的, 裸裸、菲亚特、Benz的mtu,  还有牛b的萨伯，似乎都搞汽车。

不搞汽车才傻呢，偶是菜鸟，:L 说错了不要打我。
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