超级军网请老大们科普一下AIM120
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:32:01
AIM120有多神? 需要什么性能的飞机才能发挥其威力?
我看很多BKC都神化AIM120的威力, 几乎是有了AIM120就必虐无AIM120的对手, AIM120相对其他毛系或TG系的中距蛋的优势能到忽略武器平台的程度吗?
毛系或TG的空中作战平台, 到哪个层次的才能很有把握地击败带AIM120的F4
如果是A10挂AIM120呢? 毛系内哪个档次的战机和武器系统可以玩虐挂AIM120的A10AIM120有多神? 需要什么性能的飞机才能发挥其威力?
我看很多BKC都神化AIM120的威力, 几乎是有了AIM120就必虐无AIM120的对手, AIM120相对其他毛系或TG系的中距蛋的优势能到忽略武器平台的程度吗?
毛系或TG的空中作战平台, 到哪个层次的才能很有把握地击败带AIM120的F4
如果是A10挂AIM120呢? 毛系内哪个档次的战机和武器系统可以玩虐挂AIM120的A10
我看很多BKC都神化AIM120的威力, 几乎是有了AIM120就必虐无AIM120的对手, AIM120相对其他毛系或TG系的中距蛋的优势能到忽略武器平台的程度吗?
毛系或TG的空中作战平台, 到哪个层次的才能很有把握地击败带AIM120的F4
如果是A10挂AIM120呢? 毛系内哪个档次的战机和武器系统可以玩虐挂AIM120的A10AIM120有多神? 需要什么性能的飞机才能发挥其威力?
我看很多BKC都神化AIM120的威力, 几乎是有了AIM120就必虐无AIM120的对手, AIM120相对其他毛系或TG系的中距蛋的优势能到忽略武器平台的程度吗?
毛系或TG的空中作战平台, 到哪个层次的才能很有把握地击败带AIM120的F4
如果是A10挂AIM120呢? 毛系内哪个档次的战机和武器系统可以玩虐挂AIM120的A10
你这一问，岂不是要让许多只会以贬毛机土鸡来显摆自己的，却拿不出具体论据的神棍现形？[:a4:]
并且，120是个系列，真有老大来科普也不好入手，就集中在C5和C7两个型号吧，一个是米帝和米帝盟友已经大量装备的，一个是可以装备的最新型的。当然，如果有学霸能抖些D的猛料出来更好。
并且，120是个系列，真有老大来科普也不好入手，就集中在C5和C7两个型号吧，一个是米帝和米帝盟友已经大量装备的，一个是可以装备的最新型的。当然，如果有学霸能抖些D的猛料出来更好。
120它不素一个淫在战斗啊，在它身后，除了先进的战斗机，还有预警机、电战机、+油机等若干鸡鸡附体啊！:L
听说除了120C7还有C8 除了D还有E 这些也听老大来科普下
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=494906
這裡不是有嗎 ?
只是不知道台灣的 Block-20 能發揮 C7 的己成功力 .
但航電會跟著升級吧 ~~~
這裡不是有嗎 ?
只是不知道台灣的 Block-20 能發揮 C7 的己成功力 .
但航電會跟著升級吧 ~~~
AIM120型号多着呢，早期型和后期型性能差距也非常悬殊
AIM120发展时间很长，已经很成熟了，最新型号的水平是很先进的，但也不是说其它的在120面前就一边倒毫无还手之力了[:a11:]
c5以下的，P-77完全对付得了，C7........占据高度优势，先敌开火！
原帖由 爱和学院 于 2008-7-14 18:01 发表
听说除了120C7还有C8 除了D还有E 这些也听老大来科普下
晕，你们都哪里听到的乱七八糟的东西。D就是原来的C8，没有E
]]
貌似120d有当年aim54的射程了！
f22很悍的
f22很悍的
想问一句AIM-120系列中有没有采用上抛弹道来增加射程？有的话是使用怎样的中制导导引率呢？哪位朋友了解的能介绍下？
还有一个问题，经过优化的中制导段使用怎样的方法来预测拦截点？
还有一个问题，经过优化的中制导段使用怎样的方法来预测拦截点？
这就快沉了……顶一下，等高人来解答
原帖由 yankee 于 2008-7-14 19:50 发表
c5以下的，P-77完全对付得了，C7........占据高度优势，先敌开火！
你会被BKC们拍死的。。。。。:L
AIM-120系列有很多种型号,总体来说,是目前最先进的主动中距空空导弹.
四代主动中距空空导弹的共同特点是主动雷达导引头,单室双推力发动机(有些出口型号是单推力),捷联惯导+主动末制导的制导方式,主要作战模式一般为惯性导航+主动末制导,发射不管,跟踪干扰源等等,
现在国外装备比较多的主动中距空空导弹就3种型号,AIM-120,R77,米卡.三种当中,米卡略小,AIM-120和R77在同一个量级上.但是AIM-120因为导引头做的更小,体型略小,
AIM-120发展较为完善,在AAAM计划终止后,美国把很多新技术应用到了AIM-120上.使得其性能提升很大.从AIM-120C开始,BTT技术被采用,而在AIM-120D阶段,更为革命性的把双向数据连,GPS和惯性测量单元加入了进来,使得可以一机发射,它机制导.通过对导弹弹道修型,略增加了发动机,据称最大射程可以达到140公里.不过我还没有看到AIM-120采用高抛的报告,它的140公里应该是比较极端的情况.
与AIM-120相比,因为电子技术的差距,R77有一定差距.不过在同代导弹之间,只有比较级,没有最高级,使用R77和AIM120早期型还是有对战能力的.但是中距空空导弹一般作战需要一个作战系统来提供支持.而不仅仅对比导弹单纯的性能.在这方面,使用R77的一方就差距很大了.
而当AIM-120发展到D阶段后,个人认为已经不能算做一个第4代中距空空导弹的简单改型,因此如果仍然以R77或其简单改型来应对,是不能成功的.......
另外,BVR空战有很多特定的条件经验和因素,与支持环境,战机的特征如隐身性和超音速机动能力都有很大关系,目前来说,F-22+AIM-120是最强大的BVR空战系统,应该是没什么疑问的.这方面有很多论文可以看看.
四代主动中距空空导弹的共同特点是主动雷达导引头,单室双推力发动机(有些出口型号是单推力),捷联惯导+主动末制导的制导方式,主要作战模式一般为惯性导航+主动末制导,发射不管,跟踪干扰源等等,
现在国外装备比较多的主动中距空空导弹就3种型号,AIM-120,R77,米卡.三种当中,米卡略小,AIM-120和R77在同一个量级上.但是AIM-120因为导引头做的更小,体型略小,
AIM-120发展较为完善,在AAAM计划终止后,美国把很多新技术应用到了AIM-120上.使得其性能提升很大.从AIM-120C开始,BTT技术被采用,而在AIM-120D阶段,更为革命性的把双向数据连,GPS和惯性测量单元加入了进来,使得可以一机发射,它机制导.通过对导弹弹道修型,略增加了发动机,据称最大射程可以达到140公里.不过我还没有看到AIM-120采用高抛的报告,它的140公里应该是比较极端的情况.
与AIM-120相比,因为电子技术的差距,R77有一定差距.不过在同代导弹之间,只有比较级,没有最高级,使用R77和AIM120早期型还是有对战能力的.但是中距空空导弹一般作战需要一个作战系统来提供支持.而不仅仅对比导弹单纯的性能.在这方面,使用R77的一方就差距很大了.
而当AIM-120发展到D阶段后,个人认为已经不能算做一个第4代中距空空导弹的简单改型,因此如果仍然以R77或其简单改型来应对,是不能成功的.......
另外,BVR空战有很多特定的条件经验和因素,与支持环境,战机的特征如隐身性和超音速机动能力都有很大关系,目前来说,F-22+AIM-120是最强大的BVR空战系统,应该是没什么疑问的.这方面有很多论文可以看看.
恩,根据雷神自己的说法,从AIM-120C5开始,发动机的药柱好象略有不同,发动机总冲和比冲都有很大增加,另外它采用了一种新的制导律,据说可以攻击载机后方的目标.
原帖由 kadey 于 2008-7-15 10:00 发表
AIM-120系列有很多种型号,总体来说,是目前最先进的主动中距空空导弹.
四代主动中距空空导弹的共同特点是主动雷达导引头,单室双推力发动机(有些出口型号是单推力),捷联惯导+主动末制导的制导方式,主要作战模式一般 ...
空空导弹说的弹道修形不是指纵向平面上的吗？在纵向平面上除了上抛还有什么弹道能提高射程？望老大解惑啊。
原帖由 kadey 于 2008-7-15 10:04 发表
恩,根据雷神自己的说法,从AIM-120C5开始,发动机的药柱好象略有不同,发动机总冲和比冲都有很大增加,另外它采用了一种新的制导律,据说可以攻击载机后方的目标.
好象说药柱增长了5cm还是7cm，然后射程就增加了近40%……我想没有改进推进剂的话是不可能的。
感觉BTT可以增加一部分,然后发动机推力增加了一部分,推力调整增加一部分.导引律优化一部分.
对于这个弹道修形,我也不清楚,只是在某个报告里看到一句话.个人猜测,是不是调整了一下中距巡航段,使它更加平直?
上抛的话,感觉前后上升下降也要损耗不少能量,除非超远程导弹,否则不会搞这个吧.
对于这个弹道修形,我也不清楚,只是在某个报告里看到一句话.个人猜测,是不是调整了一下中距巡航段,使它更加平直?
上抛的话,感觉前后上升下降也要损耗不少能量,除非超远程导弹,否则不会搞这个吧.
這邊有人這麼說
http://forum.dtmonline.com/leo/c ... opic=13&show=25
AIM120空對空飛彈上有一種爬升增程模式，飛彈可以在發射後，依據目標的方位動態，自行爬升至最能有效利用動能、節省燃料消耗的高度，再對目標進行俯衝攻擊，此舉能大幅增加飛彈的有效攻擊範圍。這種模式在老俄的R-77原型AAM上付之闕如，是以解放空軍對其始終是看不上眼，且部份消息甚至顯示：R-77的獵殺動能與有效射程甚至及不上主動雷達導引化的改良型R-27。B1"m
©尖端科技軍武論譠 -- 尖端科技軍武論譠 }jG
不過根據目前的消息顯示：R-77的改良型R-77M以及中俄合作的新型大陸國產主動雷達導引AAM，則均將擁有此類增程飛行模式
http://forum.dtmonline.com/leo/c ... opic=13&show=25
AIM120空對空飛彈上有一種爬升增程模式，飛彈可以在發射後，依據目標的方位動態，自行爬升至最能有效利用動能、節省燃料消耗的高度，再對目標進行俯衝攻擊，此舉能大幅增加飛彈的有效攻擊範圍。這種模式在老俄的R-77原型AAM上付之闕如，是以解放空軍對其始終是看不上眼，且部份消息甚至顯示：R-77的獵殺動能與有效射程甚至及不上主動雷達導引化的改良型R-27。B1"m
©尖端科技軍武論譠 -- 尖端科技軍武論譠 }jG
不過根據目前的消息顯示：R-77的改良型R-77M以及中俄合作的新型大陸國產主動雷達導引AAM，則均將擁有此類增程飛行模式
原帖由 riemann 于 2008-7-15 10:41 发表
好象说药柱增长了5cm还是7cm，然后射程就增加了近40%……我想没有改进推进剂的话是不可能的。
发动机的话,看见一句话,经过调整药柱,可以增加比冲10%
原帖由 DieWalkure 于 2008-7-15 10:45 发表
這邊有人這麼說
http://forum.dtmonline.com/leo/c ... opic=13&show=25
AIM120空對空飛彈上有一種爬升增程模式，飛彈可以在發射後，依據目標的方位動態，自行爬升至最能有效利用動能、 ...
如果仅仅是上仰发射形成的一条抛物线的弹道,好象AIM-120,R77以及某国国内弹都可以吧.不过那个没有那么神奇的效果.要靠高抛增加40%的射程,恐怕要那种爬升平飞巡航的弹道.只是那种弹道对于100公里的导弹有点小题大作.先爬升,巡航,下降,那个时间能量的损耗好象不太合算啊.
不过这个要作仿真才知道.
原帖由 riemann 于 2008-7-15 10:41 发表
好象说药柱增长了5cm还是7cm，然后射程就增加了近40%……我想没有改进推进剂的话是不可能的。
C4和B主要差别是为了F22能装6枚，所以弹翼切了。所以弹翼升力小了，飞行距离C4比B略有缩短。
C5和C4又改进了。将弹头缩小了一点，加长了发动机舱的长度，然后使用了比冲更高药，所以C5射程超过C4和B
感谢各位老大科普!
感觉空空弹的先进性一是强调电子对抗中的抗干扰能力, 二就是射程的较量.
导弹射程又受载机速度，高度，发射离轴角等影响很大，所以如果先进战机，发现敌机后加力冲刺，抢占速度高度离轴角优势，导弹射程就会占优。
老美电子对抗能力超一流，空中又有预警机，基本可以做到提前占位，最大限度发挥导弹射程，所以AIM120在老美手上相当无敌, 但是换了到WW或者阿三这样的对手手里, 情况很有可能会倒过来.
不知我这样理解对否.
感觉空空弹的先进性一是强调电子对抗中的抗干扰能力, 二就是射程的较量.
导弹射程又受载机速度，高度，发射离轴角等影响很大，所以如果先进战机，发现敌机后加力冲刺，抢占速度高度离轴角优势，导弹射程就会占优。
老美电子对抗能力超一流，空中又有预警机，基本可以做到提前占位，最大限度发挥导弹射程，所以AIM120在老美手上相当无敌, 但是换了到WW或者阿三这样的对手手里, 情况很有可能会倒过来.
不知我这样理解对否.
原帖由 roadrunner 于 2008-7-15 11:41 发表
感谢各位老大科普!
感觉空空弹的先进性一是强调电子对抗中的抗干扰能力, 二就是射程的较量.
导弹射程又受载机速度，高度，发射离轴角等影响很大，所以如果先进战机，发现敌机后加力冲刺，抢占速度高度离轴角优 ...
你要不要分析一下台灣的 电子对抗能力 ，空中预警机
http://www.wretch.cc/blog/slnone/26322170
台灣有六架 E2T
2000年中美國已經允許出售重要的Link16空用資料鏈給予我空軍,鷹眼2000的性能將可大幅提高
可直接與國內各雷達站,防空飛彈陣地,戰管中心,海軍艦艇,二代戰機,甚至地面聯兵旅部隊
構成戰情網路.國軍的聯合作戰能力也將因此大幅提昇!!
台灣有六架 E2T
2000年中美國已經允許出售重要的Link16空用資料鏈給予我空軍,鷹眼2000的性能將可大幅提高
可直接與國內各雷達站,防空飛彈陣地,戰管中心,海軍艦艇,二代戰機,甚至地面聯兵旅部隊
構成戰情網路.國軍的聯合作戰能力也將因此大幅提昇!!
sorry, 我心目中一直认为TW的预警机要么不能升空要么在跑道上就开始受监视的
新改进的D型出来后,感觉比前面的C型进步很大,几乎可以算个新型号了.
D型在性能上主要是和欧洲的流星抗衡,R77再改进的话,很难达到AIM120D的水准，俄国则需要再研制性的型号与之对抗.
D型在性能上主要是和欧洲的流星抗衡,R77再改进的话,很难达到AIM120D的水准，俄国则需要再研制性的型号与之对抗.
原帖由 roadrunner 于 2008-7-15 11:41 发表
感谢各位老大科普!
感觉空空弹的先进性一是强调电子对抗中的抗干扰能力, 二就是射程的较量.
导弹射程又受载机速度，高度，发射离轴角等影响很大，所以如果先进战机，发现敌机后加力冲刺，抢占速度高度离轴角优 ...
Aim-120先进在于，其科技的先进，弹上设备都非常精致，体积和重量小。弹体直径很小，整弹重量是所有中距弹中重量最小的（米卡除外）。而且经过不断改进和实战。
原帖由 kadey 于 2008-7-15 10:44 发表
感觉BTT可以增加一部分,然后发动机推力增加了一部分,推力调整增加一部分.导引律优化一部分.
对于这个弹道修形,我也不清楚,只是在某个报告里看到一句话.个人猜测,是不是调整了一下中距巡航段,使它更加平直?
上抛 ...
我觉得BTT对于AIM-120这种X型布局的导弹来说，实在没什么意义，白白增加一对弹翼的重量和阻力，得不偿失。在中低空发射时，上抛其实是比较省能量的，因为发射主动段导弹速度很快，在中低空稠密的大气下阻力非常大，上抛时迅速爬升到阻力较小的高度，有利于节省能量。至于飞行时间是增加了不少，对于打击空中的机动目标确实很不利。这是小弟的想法，希望大家指出错误的地方，大家共同进步。
原帖由 riemann 于 2008-7-15 12:56 发表
我觉得BTT对于AIM-120这种X型布局的导弹来说，实在没什么意义，白白增加一对弹翼的重量和阻力，得不偿失。在中低空发射时，上抛其实是比较省能量的，因为发射主动段导弹速度很快，在中低空稠密的大气下阻力非常大， ...
如果是aim-120动力射程范围内的目标，aim-120是直接朝目标飞行过去的，只要比较远的目标，才是采用高抛。
所以你说的浪费时间的问题不存在。
原帖由 riemann 于 2008-7-15 12:56 发表
我觉得BTT对于AIM-120这种X型布局的导弹来说，实在没什么意义，白白增加一对弹翼的重量和阻力，得不偿失。在中低空发射时，上抛其实是比较省能量的，因为发射主动段导弹速度很快，在中低空稠密的大气下阻力非常大， ...
AIM120采用BTT不需要增加弹翼.BTT是倾斜转弯,根据角度有BTT45.BTT90,和BTT180.这种X型布局的导弹应该是BTT45.不过在末端,因为BTT对目标机动的响应比较慢,所以一般BTT多用在中距,而末端还是STT.个人以前做过仿真,同样的导弹,把STT换做BTT,性能提高的比较BT,
是否采用上抛弹道是要权衡的.偶感觉打击远距离目标是合适的(至少应该不少于100公里吧),对于近距离目标没什么意义.
:D aim120后期射程增加主要是采用了往复点火的脉冲固体发动机的缘故......很邪恶的说 国内此型号尚在试验台上.土瞥努力，TG努力啊.....
原帖由 蓝牙 于 2008-7-15 14:13 发表
:D aim120后期射程增加主要是采用了往复点火的脉冲固体发动机的缘故......很邪恶的说 国内此型号尚在试验台上.土瞥努力，TG努力啊.....
脉冲发动机现在还没用呢.AIM120用的是单室双推力,一次点火两部分推力,一部分使其快速加速,一部分使其保持这个速度.脉冲发动机要多次点火.美国人可能会在D或以后的型号上试验.
:D 主要是脉冲点火的型号在试验的时候太不给面子了，直接掉到了地上.............不过第一阶段总算是完成了，大概这二年就可以装备了..........
原帖由 蓝牙 于 2008-7-15 14:20 发表
:D 主要是脉冲点火的型号在试验的时候太不给面子了，直接掉到了地上.............不过第一阶段总算是完成了，大概这二年就可以装备了..........
有出处么,赐一观?
半主动雷达制导的AIM-7M的最大射程号称100km，有效射程约40~45km； 但以色列空军累积多年使用的经验后告诫其飞行员：”请于距离敌机16km之内再开火， 以免平白浪费你手中的麻雀导弹..........”
美国空军使用AIM-120杀敌的最远射程记录从未超过30km(其至今实战纪录击落敌机的射程距离， 介于10~30km之间)！
美帝海航雄猫战机挂载的不死鸟(或译"凤凰")空空导弹的最大射程号称165km， 但是在第一次海湾战争期间，某次空战中，面对全力逃逸的米格21，美帝雄猫战机一度逼近其至距离40km范围内还是没法发射手中的不死鸟空空导弹，因为不死鸟空空导弹的动态射程包线此时仍无法笼罩发足狂奔的米格21！
由此可知最大射程并不代表实战有效射程，除导弹性能外，还得考虑敌我动态与双方战机飞行性能， 雷达， SA与电战等诸多变因，问题就更加复杂多变了！...且就算同样的AIM-120系列导弹，在可超音速巡航又具备AESA雷达的F/A-22上使用时的最大有效射程可以是在F-16系列上使用的1.5倍以上！
其次，目前BVRAAM的实战有效射程限制关键之二是--除欧洲流星这一类属于未来式的冲压发动机推进的蛋蛋之外，现存各款雷达制导中程空空导弹的"无法逃逸区域"最远都只在载机前方35~45km范围以内，相去不远！面对高机动先进战机，BVR实战有效射程难以突破40余km，是这一代使用不懂得节约燃料道理的固体火箭发动机推进的各款BVRAAM共通的问题！ 某位美帝战机飞行员有句名言：”这世界上尚不存在距离四十km外还闪不掉的AAM”！
美国空军使用AIM-120杀敌的最远射程记录从未超过30km(其至今实战纪录击落敌机的射程距离， 介于10~30km之间)！
美帝海航雄猫战机挂载的不死鸟(或译"凤凰")空空导弹的最大射程号称165km， 但是在第一次海湾战争期间，某次空战中，面对全力逃逸的米格21，美帝雄猫战机一度逼近其至距离40km范围内还是没法发射手中的不死鸟空空导弹，因为不死鸟空空导弹的动态射程包线此时仍无法笼罩发足狂奔的米格21！
由此可知最大射程并不代表实战有效射程，除导弹性能外，还得考虑敌我动态与双方战机飞行性能， 雷达， SA与电战等诸多变因，问题就更加复杂多变了！...且就算同样的AIM-120系列导弹，在可超音速巡航又具备AESA雷达的F/A-22上使用时的最大有效射程可以是在F-16系列上使用的1.5倍以上！
其次，目前BVRAAM的实战有效射程限制关键之二是--除欧洲流星这一类属于未来式的冲压发动机推进的蛋蛋之外，现存各款雷达制导中程空空导弹的"无法逃逸区域"最远都只在载机前方35~45km范围以内，相去不远！面对高机动先进战机，BVR实战有效射程难以突破40余km，是这一代使用不懂得节约燃料道理的固体火箭发动机推进的各款BVRAAM共通的问题！ 某位美帝战机飞行员有句名言：”这世界上尚不存在距离四十km外还闪不掉的AAM”！
D型火箭发动机又比C型加长15CM,药柱长占导弹总长的比例应该是固体燃料空空弹最大的,加上先进制导率,BTT,双向数据链等措施,射程必然很不错.A型用的是修正比例导引率,到D型据说有神经网络制导率加入了.
导弹尾追射程和迎头射程差距很大,以R27为例,其高空射程可到40KM,但尾追M1左右速度飞行的目标,仅有约10KM.
120在使用的初期。莫名其妙的打飞和被对手轻易甩掉的次数远高于正常命中次数。而且大都是在电抗和体系支持占绝对优势的环境下。
有些人根本没弄清楚国内相关打靶试验时的环境设置和对抗程度。就大言不搀的说某弹这烂那破。实属典型XX之状。
有些人根本没弄清楚国内相关打靶试验时的环境设置和对抗程度。就大言不搀的说某弹这烂那破。实属典型XX之状。