超级军网求图：短的胖乎乎的飞机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:31:08
求图：短的胖乎乎的飞机，就像二战美国的“奶瓶”一样的！:b :b求图：短的胖乎乎的飞机，就像二战美国的“奶瓶”一样的！:b :b
飞行酒桶！
超级喜欢。
还有没有？
还有没有？
gee bee
Messerschmitt Me 163
:Q :Q :Q :Q :Q :Q :hug: :hug: :hug: :hug:
再上点Gee Bee，
首飞
虽然长得可爱，人家可是一代竞速名机
首飞
虽然长得可爱，人家可是一代竞速名机
CD是个好地方啊………………:D
哈哈，GeeBee记得我以前发过，发张大图！
]]
有求必应，太好了。
那个钩子让我想起了飞艇中队
从俺家的电脑里翻出来看到的，不认的，不知道行不行:lol
这个看起来也胖胖的......
lz 口味很重的说
看来看去，就这个短了:)
不过，我喜欢这种漂亮的，画得很可爱啊
LS的姐姐的签名很嚣张啊:D
估计难找到比XF85短胖的了.
胖乎乎的~~
从这个角度看，747也胖乎乎呢~~
王者既出，谁与争锋！
您这个······nb！！着实厉害！
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作记号:D :D
找到个现代的，不仅短、粗，还很“囧”，哈哈哈哈哈哈
囧一个！;P
继续！
继续;P
I15 16 二战美国海军战斗机
很囧:D :D :D
不得不承认,LZ的口味实在是太重了:L
捣乱的人来咯:D :D
和楼主做对，我来发一只长得正好相反的名鸡，细细的长长的，2战初著名的“飞行铅笔”德国Do17／Do217（DORNIERDo17／Do217）轰炸机
细长的机身,人送外号"飞行铅笔"
1932年7月，一向以制作水上飞机著名的德国道尼尔飞机厂应陆军兵器局的招标要求，投入双发中型轰炸机的研制。 1934年11月23日，Do17的原型机试飞，为掩人耳目，前三架作为6座型客运兼邮政飞机交付汉莎航空公司试用，但终因客舱“过于狭窄”而遭退货。试飞员上书当局，“建议”改成轰炸机。1935年，作为轰炸机方案，改为双垂尾，以便确保后方射界，又改装了机舱，以便装入炸彈架。原型4号机是以轰炸机的面目出现的，并在1937年的慕尼黑军用飞机国际大赛中作了载重一吨，时速500千米，绕飞阿尔卑斯山的出色表演。同年，第一种批产型Do17E交付部队，成为当时“飞得最快的中型轰炸机”。
除Do17V1～V9共9架原型机外，还在评价试飞前期阶段发展试制过11种不成熟的改型，如第一种轰炸型E，侦察型F。另有一种出口南斯拉夫的Do17Ka—1与Kb—1型，改装法国的980马力依·隆14NO发动机。1939年南仿制成功，有70架投入抵抗德军入侵的战斗。Do17M—1改用“布拉莫”323／327空冷发动机，可挂弹1000千克，Do17P—2恢复使用水冷BMW132N发动机，专门用于侦察。Do17L又改用“布拉莫”323P发动机，Do17R采用DB600—601发动机，单台功率1100马力，时速532千米，为Do17中飞得最快之改型，其中4架涂上民航标志，从事间谍飞行。Do17S—0是从P—2改来的侦察型，流线形机头，4名乘员。Do17U—0是5人乘员组的改型，用于作编队向导。上述诸改型产量很少。
真正大量生产和使用的是Do17Z，该机于1939年投产，装空冷“布拉莫”323型发动机2台，扩大了驾驶舱容积，机头变粗。其中Z—1是大型战斗机；Z—2是改装1010马力“布拉莫”323B发动机，载弹量从500千克增至1000千克，装备7．9毫米机枪3～8挺的轰炸机；Z—3为侦察机；Z—4为驾驶教练机；Z—5为Z—1之改良型，有海上迫降救生装置。Z—6装上了Ju88C—1轰炸机的机头火力系统，仅一架，用于夜间截击试验；Z—10是从Z—6发展而成的远程夜间截击战斗机，装20毫米炮4门，7．9毫米机枪4挺，也有带搜索雷达的，乘员3人。1940年年中，Do17Z停产，使用到1941年，总产量506架，其中纯轰炸型466架。
初期生产的Do17在飞行性能和载弹量方面均不比He111好多少，但飞行机动性不错，所以能作低空地形跟踪飞行，有利于突防，也有利于搞突然袭击。Do17虽不属于俯冲轰炸机，但能以600千米／小时的高速度作缓坡度俯冲，可藉此摆脱战斗机的追击。
:D :D
资料来源于BAIDU
和楼主做对，我来发一只长得正好相反的名鸡，细细的长长的，2战初著名的“飞行铅笔”德国Do17／Do217（DORNIERDo17／Do217）轰炸机
细长的机身,人送外号"飞行铅笔"
1932年7月，一向以制作水上飞机著名的德国道尼尔飞机厂应陆军兵器局的招标要求，投入双发中型轰炸机的研制。 1934年11月23日，Do17的原型机试飞，为掩人耳目，前三架作为6座型客运兼邮政飞机交付汉莎航空公司试用，但终因客舱“过于狭窄”而遭退货。试飞员上书当局，“建议”改成轰炸机。1935年，作为轰炸机方案，改为双垂尾，以便确保后方射界，又改装了机舱，以便装入炸彈架。原型4号机是以轰炸机的面目出现的，并在1937年的慕尼黑军用飞机国际大赛中作了载重一吨，时速500千米，绕飞阿尔卑斯山的出色表演。同年，第一种批产型Do17E交付部队，成为当时“飞得最快的中型轰炸机”。
除Do17V1～V9共9架原型机外，还在评价试飞前期阶段发展试制过11种不成熟的改型，如第一种轰炸型E，侦察型F。另有一种出口南斯拉夫的Do17Ka—1与Kb—1型，改装法国的980马力依·隆14NO发动机。1939年南仿制成功，有70架投入抵抗德军入侵的战斗。Do17M—1改用“布拉莫”323／327空冷发动机，可挂弹1000千克，Do17P—2恢复使用水冷BMW132N发动机，专门用于侦察。Do17L又改用“布拉莫”323P发动机，Do17R采用DB600—601发动机，单台功率1100马力，时速532千米，为Do17中飞得最快之改型，其中4架涂上民航标志，从事间谍飞行。Do17S—0是从P—2改来的侦察型，流线形机头，4名乘员。Do17U—0是5人乘员组的改型，用于作编队向导。上述诸改型产量很少。
真正大量生产和使用的是Do17Z，该机于1939年投产，装空冷“布拉莫”323型发动机2台，扩大了驾驶舱容积，机头变粗。其中Z—1是大型战斗机；Z—2是改装1010马力“布拉莫”323B发动机，载弹量从500千克增至1000千克，装备7．9毫米机枪3～8挺的轰炸机；Z—3为侦察机；Z—4为驾驶教练机；Z—5为Z—1之改良型，有海上迫降救生装置。Z—6装上了Ju88C—1轰炸机的机头火力系统，仅一架，用于夜间截击试验；Z—10是从Z—6发展而成的远程夜间截击战斗机，装20毫米炮4门，7．9毫米机枪4挺，也有带搜索雷达的，乘员3人。1940年年中，Do17Z停产，使用到1941年，总产量506架，其中纯轰炸型466架。
初期生产的Do17在飞行性能和载弹量方面均不比He111好多少，但飞行机动性不错，所以能作低空地形跟踪飞行，有利于突防，也有利于搞突然袭击。Do17虽不属于俯冲轰炸机，但能以600千米／小时的高速度作缓坡度俯冲，可藉此摆脱战斗机的追击。
:D :D
资料来源于BAIDU
有意思，顶一个
英国那个拼接的轰炸机呢？
想不到再能比过他的了！
想不到再能比过他的了！
谁能和A346比细长