超级军网杭州湾大桥面临安全考验 路人停车对海小便(图）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:40:45
中新网5月3日电 “我3点钟左右开到引桥上，现在我还在引桥上。”昨天傍晚5点45分，堵在杭州湾跨海大桥上的小崔，瞄了下车子的仪表盘：近3个小时只开了5公里。
自5月1日23时58分试运行通车，一整天下来，由于大批观光车辆涌上大桥，加上不少车辆违规停车、慢速行驶，影响了杭州湾跨海大桥的安全顺畅，安全指挥管理面临考验。
杭州湾跨海大桥北起浙江省嘉兴市海盐，跨越杭州湾，止于宁波市慈溪，全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥。
据东方卫视报道，从2日凌晨开始，大桥的紧急停车带就变成了停车场，由于人们感受大桥美景的热情太过高涨，不少车辆纷纷在紧急停车带上停下来，有人看风景，还有人拍照留念。
白天的情况也没有改观，甚至还有人站在栏杆边上往大海里方便。而一些家长竟抱着小孩爬到了护栏上。大桥的海上平台尚未完工，两年内不具备观光旅游条件，但海中平台附近停满了车辆，不少人还在桥面上走来走去，全然忘了这是一条高速公路。
大桥主桥面的最低限速为六十公里。但不少车辆以极慢的速度行驶，也造成不小的安全隐患。记者从大桥南端开往北端，一路上看到四起车辆相撞事故，幸好车速较慢，都没有造成人员伤亡。上午九点半左右，从慈溪往海盐的大桥上，发生十车连环相撞事故。而从海盐往慈溪方向，北接线三条道不知何故并作一条，结果严重拥堵，蔓延数公里，高速公路变成了停车场。
按规定，在大桥试运营期间暂禁货车通行，并且桥上严禁停车观光。浙江高速交警宁波支队警官浦岷告诉记者，为保障道路顺畅减少耽搁，没有在桥上开罚单，而是在劝离后另行处理。
《都市快报》记者从大桥管理局了解到，杭州湾跨海大桥从试运营通车到2日下午4点，通过大小客车49581辆。而大桥通车初期车流量预计在4万辆左右/天，设计通行能力是10万辆/天。所以如果按正常的速度行驶，根本不可能造成堵车。
“下车在桥上拍照看风景的人太多了！”浦岷说，“从下午2点到5点，我一个人就劝了50多辆停在大桥上的车离开。”“另外还有个原因就是，很多驾驶员虽然没有停车看风景，但他们却把车速降到了二三十码，这样一来，再宽敞的路也要堵了。”
浦岷说，其实基本上大家都知道大桥上不能停车的，但很多人为图个新鲜就管不了那么多了。停车看风景的主要都是自驾游车主，分布在桥上的40多名交警一旦发现有人下车就会上前劝阻其离开。
有人站在栏杆边上往大海里方便。（东方卫视截图）
一些家长竟抱着小孩爬到了护栏上。（东方卫视截图）
车辆相撞。（东方卫视截图）
很多车辆超慢行，车内人站着观看风景。（东方卫视截图）
从慈溪往海盐的大桥上，发生十车连环相撞事故。（东方卫视截图）
不时有人下车在桥上拍照看风景。（东方卫视截图）中新网5月3日电 “我3点钟左右开到引桥上，现在我还在引桥上。”昨天傍晚5点45分，堵在杭州湾跨海大桥上的小崔，瞄了下车子的仪表盘：近3个小时只开了5公里。
自5月1日23时58分试运行通车，一整天下来，由于大批观光车辆涌上大桥，加上不少车辆违规停车、慢速行驶，影响了杭州湾跨海大桥的安全顺畅，安全指挥管理面临考验。
杭州湾跨海大桥北起浙江省嘉兴市海盐，跨越杭州湾，止于宁波市慈溪，全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥。
据东方卫视报道，从2日凌晨开始，大桥的紧急停车带就变成了停车场，由于人们感受大桥美景的热情太过高涨，不少车辆纷纷在紧急停车带上停下来，有人看风景，还有人拍照留念。
白天的情况也没有改观，甚至还有人站在栏杆边上往大海里方便。而一些家长竟抱着小孩爬到了护栏上。大桥的海上平台尚未完工，两年内不具备观光旅游条件，但海中平台附近停满了车辆，不少人还在桥面上走来走去，全然忘了这是一条高速公路。
大桥主桥面的最低限速为六十公里。但不少车辆以极慢的速度行驶，也造成不小的安全隐患。记者从大桥南端开往北端，一路上看到四起车辆相撞事故，幸好车速较慢，都没有造成人员伤亡。上午九点半左右，从慈溪往海盐的大桥上，发生十车连环相撞事故。而从海盐往慈溪方向，北接线三条道不知何故并作一条，结果严重拥堵，蔓延数公里，高速公路变成了停车场。
按规定，在大桥试运营期间暂禁货车通行，并且桥上严禁停车观光。浙江高速交警宁波支队警官浦岷告诉记者，为保障道路顺畅减少耽搁，没有在桥上开罚单，而是在劝离后另行处理。
《都市快报》记者从大桥管理局了解到，杭州湾跨海大桥从试运营通车到2日下午4点，通过大小客车49581辆。而大桥通车初期车流量预计在4万辆左右/天，设计通行能力是10万辆/天。所以如果按正常的速度行驶，根本不可能造成堵车。
“下车在桥上拍照看风景的人太多了！”浦岷说，“从下午2点到5点，我一个人就劝了50多辆停在大桥上的车离开。”“另外还有个原因就是，很多驾驶员虽然没有停车看风景，但他们却把车速降到了二三十码，这样一来，再宽敞的路也要堵了。”
浦岷说，其实基本上大家都知道大桥上不能停车的，但很多人为图个新鲜就管不了那么多了。停车看风景的主要都是自驾游车主，分布在桥上的40多名交警一旦发现有人下车就会上前劝阻其离开。
有人站在栏杆边上往大海里方便。（东方卫视截图）
一些家长竟抱着小孩爬到了护栏上。（东方卫视截图）
车辆相撞。（东方卫视截图）
很多车辆超慢行，车内人站着观看风景。（东方卫视截图）
从慈溪往海盐的大桥上，发生十车连环相撞事故。（东方卫视截图）
不时有人下车在桥上拍照看风景。（东方卫视截图）
自5月1日23时58分试运行通车，一整天下来，由于大批观光车辆涌上大桥，加上不少车辆违规停车、慢速行驶，影响了杭州湾跨海大桥的安全顺畅，安全指挥管理面临考验。
杭州湾跨海大桥北起浙江省嘉兴市海盐，跨越杭州湾，止于宁波市慈溪，全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥。
据东方卫视报道，从2日凌晨开始，大桥的紧急停车带就变成了停车场，由于人们感受大桥美景的热情太过高涨，不少车辆纷纷在紧急停车带上停下来，有人看风景，还有人拍照留念。
白天的情况也没有改观，甚至还有人站在栏杆边上往大海里方便。而一些家长竟抱着小孩爬到了护栏上。大桥的海上平台尚未完工，两年内不具备观光旅游条件，但海中平台附近停满了车辆，不少人还在桥面上走来走去，全然忘了这是一条高速公路。
大桥主桥面的最低限速为六十公里。但不少车辆以极慢的速度行驶，也造成不小的安全隐患。记者从大桥南端开往北端，一路上看到四起车辆相撞事故，幸好车速较慢，都没有造成人员伤亡。上午九点半左右，从慈溪往海盐的大桥上，发生十车连环相撞事故。而从海盐往慈溪方向，北接线三条道不知何故并作一条，结果严重拥堵，蔓延数公里，高速公路变成了停车场。
按规定，在大桥试运营期间暂禁货车通行，并且桥上严禁停车观光。浙江高速交警宁波支队警官浦岷告诉记者，为保障道路顺畅减少耽搁，没有在桥上开罚单，而是在劝离后另行处理。
《都市快报》记者从大桥管理局了解到，杭州湾跨海大桥从试运营通车到2日下午4点，通过大小客车49581辆。而大桥通车初期车流量预计在4万辆左右/天，设计通行能力是10万辆/天。所以如果按正常的速度行驶，根本不可能造成堵车。
“下车在桥上拍照看风景的人太多了！”浦岷说，“从下午2点到5点，我一个人就劝了50多辆停在大桥上的车离开。”“另外还有个原因就是，很多驾驶员虽然没有停车看风景，但他们却把车速降到了二三十码，这样一来，再宽敞的路也要堵了。”
浦岷说，其实基本上大家都知道大桥上不能停车的，但很多人为图个新鲜就管不了那么多了。停车看风景的主要都是自驾游车主，分布在桥上的40多名交警一旦发现有人下车就会上前劝阻其离开。
有人站在栏杆边上往大海里方便。（东方卫视截图）
一些家长竟抱着小孩爬到了护栏上。（东方卫视截图）
车辆相撞。（东方卫视截图）
很多车辆超慢行，车内人站着观看风景。（东方卫视截图）
从慈溪往海盐的大桥上，发生十车连环相撞事故。（东方卫视截图）
不时有人下车在桥上拍照看风景。（东方卫视截图）中新网5月3日电 “我3点钟左右开到引桥上，现在我还在引桥上。”昨天傍晚5点45分，堵在杭州湾跨海大桥上的小崔，瞄了下车子的仪表盘：近3个小时只开了5公里。
自5月1日23时58分试运行通车，一整天下来，由于大批观光车辆涌上大桥，加上不少车辆违规停车、慢速行驶，影响了杭州湾跨海大桥的安全顺畅，安全指挥管理面临考验。
杭州湾跨海大桥北起浙江省嘉兴市海盐，跨越杭州湾，止于宁波市慈溪，全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥。
据东方卫视报道，从2日凌晨开始，大桥的紧急停车带就变成了停车场，由于人们感受大桥美景的热情太过高涨，不少车辆纷纷在紧急停车带上停下来，有人看风景，还有人拍照留念。
白天的情况也没有改观，甚至还有人站在栏杆边上往大海里方便。而一些家长竟抱着小孩爬到了护栏上。大桥的海上平台尚未完工，两年内不具备观光旅游条件，但海中平台附近停满了车辆，不少人还在桥面上走来走去，全然忘了这是一条高速公路。
大桥主桥面的最低限速为六十公里。但不少车辆以极慢的速度行驶，也造成不小的安全隐患。记者从大桥南端开往北端，一路上看到四起车辆相撞事故，幸好车速较慢，都没有造成人员伤亡。上午九点半左右，从慈溪往海盐的大桥上，发生十车连环相撞事故。而从海盐往慈溪方向，北接线三条道不知何故并作一条，结果严重拥堵，蔓延数公里，高速公路变成了停车场。
按规定，在大桥试运营期间暂禁货车通行，并且桥上严禁停车观光。浙江高速交警宁波支队警官浦岷告诉记者，为保障道路顺畅减少耽搁，没有在桥上开罚单，而是在劝离后另行处理。
《都市快报》记者从大桥管理局了解到，杭州湾跨海大桥从试运营通车到2日下午4点，通过大小客车49581辆。而大桥通车初期车流量预计在4万辆左右/天，设计通行能力是10万辆/天。所以如果按正常的速度行驶，根本不可能造成堵车。
“下车在桥上拍照看风景的人太多了！”浦岷说，“从下午2点到5点，我一个人就劝了50多辆停在大桥上的车离开。”“另外还有个原因就是，很多驾驶员虽然没有停车看风景，但他们却把车速降到了二三十码，这样一来，再宽敞的路也要堵了。”
浦岷说，其实基本上大家都知道大桥上不能停车的，但很多人为图个新鲜就管不了那么多了。停车看风景的主要都是自驾游车主，分布在桥上的40多名交警一旦发现有人下车就会上前劝阻其离开。
有人站在栏杆边上往大海里方便。（东方卫视截图）
一些家长竟抱着小孩爬到了护栏上。（东方卫视截图）
车辆相撞。（东方卫视截图）
很多车辆超慢行，车内人站着观看风景。（东方卫视截图）
从慈溪往海盐的大桥上，发生十车连环相撞事故。（东方卫视截图）
不时有人下车在桥上拍照看风景。（东方卫视截图）
:Q :Q :Q :Q :Q :Q
估计快封桥了:L
不想说,但又不能不说的某部分国人的素质
开始一月的新鲜劲过了就好了， 这个也要理解啊。
好多人没上国这桥呢,不加大处罚力度,永远都停不了:L
煞风景啊煞风景。:L
当初的预案怎么不考虑到这些呢;P
狠很的开罚单 :D :D
自觉靠大家
哈，其实也没什么大不了的。
二战时候，美英盟军强渡莱茵河的时候，上前线视察的丘吉尔和巴顿过河的时候，和很多小兵采用了一样的留念方式：撒尿一泡。
二战时候，美英盟军强渡莱茵河的时候，上前线视察的丘吉尔和巴顿过河的时候，和很多小兵采用了一样的留念方式：撒尿一泡。
重庆每新通车一座桥必然堵个两到三天．．．不过还好，停车看风景的都只占最旁边那个车道:L
过不了几天估计就正常了,没什么大不了的.
堵了5~6小时不往江里撒往哪里撒啊？ 桥上全是看热闹的人，3车道有一根是停车场了。剩下的车子变道不让的，慢速的观景的，本本族打晃的。2号的的杭州湾大桥是天下第一堵桥。
人之常情
各位，平大师的眼中又有话题了，他完全可以就“中国人素质低下----->共军战力堪忧------>国军的北约标准胜出------>......&杭州湾大桥为两岸恐怖平衡增加了一个砝码”之类写一篇2000字左右的报道:D