超级军网无加力滴L15会怎样？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:49:40
看了前天CCTV 《军情连连看》之《猎鹰腾空》，貌似L15要搞无加力和带加力两型。看来L15准备分两步研发，应该可以化解一些加力发动机带来滴风险。但是偶有个问题，L15布局是按超音速和带加力设计滴，如果没有加力了，是不是现在L15滴布局就不是最优的了？装发动机滴结构也相对超重了？这样性能是不是要打比较明显滴折扣？对单机价格和国内外市场有什么影响呢？看了前天CCTV 《军情连连看》之《猎鹰腾空》，貌似L15要搞无加力和带加力两型。看来L15准备分两步研发，应该可以化解一些加力发动机带来滴风险。但是偶有个问题，L15布局是按超音速和带加力设计滴，如果没有加力了，是不是现在L15滴布局就不是最优的了？装发动机滴结构也相对超重了？这样性能是不是要打比较明显滴折扣？对单机价格和国内外市场有什么影响呢？
比K-8强一点~~~~~~~~~~~~;P ;P
南昌没有什么不敢想的！;P 无加力的L-15机内油箱大一些。
会不会先卖没有加力滴，等有加力鸟，再给用户换有加力滴，同时回收没有加力滴？
回收滴无加力发动机可以给K8用吗？
如果当初选择与MIG合作，搞个类似MIG-AT滴东东出来，是否现在早就已经开始装备PLA鸟？
还不知说如果当初洪都坚持立足国内。少一些崇洋媚外。现在L15说不定都有定单了。
无加力为什么不能是教练机？
以为土鳖富的流油，拿装加力发动机的L15做高教
以为土鳖富的流油，拿装加力发动机的L15做高教
原帖由 adjust 于 2008-5-1 12:19 发表
无加力为什么不能是教练机？
以为土鳖富的流油，拿装加力发动机的L15做高教
跨音速，超音速的很多特性飞不出来，这样的教练机局限是不是太大了？
做鸭子，只有漂亮的外形是不行的，下面要能挺起来！
有加力和无加力滴L15之区别，其动力类似于J-5和JJ-5之区别。
MIG-AT版滴L15和超音速YAK130版滴L15，哪个更适合天朝？
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加力滴卖1500W美刀，不加力滴卖价系多少呢？
严重怀疑不加力L15滴性价比
偶也感觉总师的说法象是无奈的托词；说明短期加力版的发动机没希望了，把本来只有一个的产品，敷衍性的先生出来一个。:lol
加力又跳票了？:o
还是先把03号飞起来再说吧,哎~
花那大价钱弄架教练机感觉不划算，可定会有别的用途。
原帖由 简单看看 于 2008-5-1 12:27 发表
跨音速，超音速的很多特性飞不出来，这样的教练机局限是不是太大了？
做鸭子，只有漂亮的外形是不行的，下面要能挺起来！
……那美国海军舰载航空兵是怎么用T-45训练出来的？
教练机就不需要超音速么？:o
……无加力的L15和YAK130竞争等于找死，没钱的买不起，有钱的买YAK。有加力的L15等发动机不知道要等到什么时候。
原帖由 CNN 于 2008-5-3 09:48 发表
教练机就不需要超音速么？:o
……基本上不需要，超音速范围有伙伴教练机就够了。
原帖由 lizyu 于 2008-5-3 11:41 发表
……基本上不需要，超音速范围有伙伴教练机就够了。
只是训练成本太高;P
原帖由 magic14 于 2008-5-3 13:33 发表
只是训练成本太高;P
……成本一点都不高，不要被洪都给忽悠了，就算上L15也必须过伙伴教练机这关，什么都省不下。
本来上战术训练就要上战斗机的双座教练型，在一高教上怎么也不能完全训练完，教练机是为了节约成本，不然都学T G用Su27UBK来做教练机了，有钱到专门装备一超音速教练机完成大加力超音速阶段训练的国家还真没几个。
上舰的话，还有一线希望，不过数量肯定有限，不上舰只有带加力的才有出口订货的希望，毕竟可以多用途。现在的不加力版l15实在感觉是无奈之下的退级版，只能补充个别k-8或jl-9的项目，意义不大。
这个和强六有啥不一样
如果L15的对手是YAK130，就死定了，不过现在的对手只是山鹰:D