完了,完了,猎鹰L15就会忽悠和造势,迪拜航展传出无加 ...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 01:00:52
L15高级教练机总设计师在迪拜航展现场接受采访
航工业L15高级教练机总设计师在迪拜航展现场接受采访,以下为访谈内容:
问:L15飞机应用了先进的技术,理论上具有培养先进战斗机飞行员的能力,但据我所知L15飞机目前已有两架AJT状态(Advanced Jet Trainer)原型机正在进行飞行测试,从飞行情况来看,该机是否满足预期设计目标?
答:L15飞机AJT状态两架原型机目前已完成数百架次的飞行测试,从飞行结果来看,飞机已基本达到设计指标,各系统功能正常稳定,目前正在进行全面的飞行测试,我们计划在2010年完成AJT状态的飞行测试,2012年完成LIFT状态的飞行测试,随后可根据用户意向交付使用。
可是看看05架2009年6月8日首飞时,L15高级教练机总设计师接受采访时说
随着猎鹰L15高级教练机05架飞机的首飞成功,中航工业洪都已拥有01、03、05三架猎鹰L15试飞样机。目前01架、03架试飞样机已开展一系列科研试飞,结果显示飞机各系统工作正常、优良气动平台和飞行性能得到验证。猎鹰05架针对使用维护要求进一步优化,更加贴近用户的使用需求。经过适量调整试飞后的05架,即将与03架飞机一起进入鉴定试飞阶段并在今年完成AJT状态基本型的技术鉴定。
我们再看看第七届中国国际航空航天博览会于11月4日到9日在珠海举行。
新浪航空-中航传媒在航展现场有幸邀请到中航工业洪都航空工业集团有限责任公司董事长、党委书记吴方辉进行访谈。以下为访谈内容:
【主持人:】猎鹰飞机是一架非常优秀的第三代教练机,那么它目前发展是在什么样的阶段?未来有什么样的发展前景呢?
【吴方辉:】目前我们正处于研制向鉴定、定型发展,我们01架,2006年3月13日首飞了,03架是今年的5月10日成功首飞,这两型飞机下面还要继续完成它的一些调整试飞,有很多科目,要飞出飞机特性的很多边界。另外我们正在投入的05架,预计是今年年底,或者是明年年初实现首飞。另外我们还要投 07架,预计在明年9月份实现首飞。我用这四架飞机将要完成我第一个阶段的状态,就是不带加力的L15猎鹰A阶梯状态的鉴定,就是这个飞机要经过鉴定。带加力的状态,我们初步安排在2011年完成鉴定。飞机鉴定之后就可以投放市场,就可以小批交付用户了,目前飞机处于研制阶段,但是同步我们也在积极的开拓市场,包括国内外市场,因为要超前思考,等到这个飞机一鉴定就有良好的市场前景。
可是,现在是11月17号了,07架首飞了么?
L15高级教练机总设计师在迪拜航展现场接受采访
航工业L15高级教练机总设计师在迪拜航展现场接受采访,以下为访谈内容:
问:L15飞机应用了先进的技术,理论上具有培养先进战斗机飞行员的能力,但据我所知L15飞机目前已有两架AJT状态(Advanced Jet Trainer)原型机正在进行飞行测试,从飞行情况来看,该机是否满足预期设计目标?
答:L15飞机AJT状态两架原型机目前已完成数百架次的飞行测试,从飞行结果来看,飞机已基本达到设计指标,各系统功能正常稳定,目前正在进行全面的飞行测试,我们计划在2010年完成AJT状态的飞行测试,2012年完成LIFT状态的飞行测试,随后可根据用户意向交付使用。
可是看看05架2009年6月8日首飞时,L15高级教练机总设计师接受采访时说
随着猎鹰L15高级教练机05架飞机的首飞成功,中航工业洪都已拥有01、03、05三架猎鹰L15试飞样机。目前01架、03架试飞样机已开展一系列科研试飞,结果显示飞机各系统工作正常、优良气动平台和飞行性能得到验证。猎鹰05架针对使用维护要求进一步优化,更加贴近用户的使用需求。经过适量调整试飞后的05架,即将与03架飞机一起进入鉴定试飞阶段并在今年完成AJT状态基本型的技术鉴定。
我们再看看第七届中国国际航空航天博览会于11月4日到9日在珠海举行。
新浪航空-中航传媒在航展现场有幸邀请到中航工业洪都航空工业集团有限责任公司董事长、党委书记吴方辉进行访谈。以下为访谈内容:
【主持人:】猎鹰飞机是一架非常优秀的第三代教练机,那么它目前发展是在什么样的阶段?未来有什么样的发展前景呢?
【吴方辉:】目前我们正处于研制向鉴定、定型发展,我们01架,2006年3月13日首飞了,03架是今年的5月10日成功首飞,这两型飞机下面还要继续完成它的一些调整试飞,有很多科目,要飞出飞机特性的很多边界。另外我们正在投入的05架,预计是今年年底,或者是明年年初实现首飞。另外我们还要投 07架,预计在明年9月份实现首飞。我用这四架飞机将要完成我第一个阶段的状态,就是不带加力的L15猎鹰A阶梯状态的鉴定,就是这个飞机要经过鉴定。带加力的状态,我们初步安排在2011年完成鉴定。飞机鉴定之后就可以投放市场,就可以小批交付用户了,目前飞机处于研制阶段,但是同步我们也在积极的开拓市场,包括国内外市场,因为要超前思考,等到这个飞机一鉴定就有良好的市场前景。
可是,现在是11月17号了,07架首飞了么?
这是正常营销手段 无可厚非
被二毛子的发动机套牢了
L15的市场前景在哪里呢?
看看国外的机,M346半死不活,T50没有出口,只有棒子自己用
Yak130还不如T50,俄国自己都买不起
这种教练攻击机,大国空军用来减少机型降低成本,用作二线飞机,但是都是用来保护支持本国航空工业,比如日本T2/F1,美洲虎
80年代这种英国的鹰100确实流行过一段,但是定位是反暴乱飞机,根本没打算在真正的战斗中使用而且随着时间推移,现在二手F16不稀奇,mig29更是臭大街了
L15,包括M346,T/A50,不知道还能有什么市场
被二毛子的发动机套牢了
L15的市场前景在哪里呢?
看看国外的机,M346半死不活,T50没有出口,只有棒子自己用
Yak130还不如T50,俄国自己都买不起
这种教练攻击机,大国空军用来减少机型降低成本,用作二线飞机,但是都是用来保护支持本国航空工业,比如日本T2/F1,美洲虎
80年代这种英国的鹰100确实流行过一段,但是定位是反暴乱飞机,根本没打算在真正的战斗中使用而且随着时间推移,现在二手F16不稀奇,mig29更是臭大街了
L15,包括M346,T/A50,不知道还能有什么市场
再这么折腾下去,就要变死鹰了— —。。。。。。。。。。
一样,除非这架飞机不要性能了上涡喷。
否则要么被大毛子套牢要么被二毛子套牢。
歼-10和11是被大毛子套牢,K-8最开始是被二毛子套牢
否则要么被大毛子套牢要么被二毛子套牢。
歼-10和11是被大毛子套牢,K-8最开始是被二毛子套牢
我觉得不懂得人应该少说自己不懂的领域
L-15原型机出来几年了?06年航展是个壳子吧,哪年开始首飞的?2年多就让原型机进入全状态?可能么?
看看国外原型机早多少架在飞就知道了,很多连基本的概念都没就敢喷
L-15的进度已经不算慢了
L-15原型机出来几年了?06年航展是个壳子吧,哪年开始首飞的?2年多就让原型机进入全状态?可能么?
看看国外原型机早多少架在飞就知道了,很多连基本的概念都没就敢喷
L-15的进度已经不算慢了
duoluotianshi 发表于 2009-11-17 09:19
新一代高教肯定是会有市场的,并且它们的路都还很长。
看看现在F-35的报价,未来四代机,没有一种是便宜的。上同型教练机有几个国家上得起吗?如果不上同型教练机,难道用老式高教训练吗。
新一代高教肯定是会有市场的,并且它们的路都还很长。
看看现在F-35的报价,未来四代机,没有一种是便宜的。上同型教练机有几个国家上得起吗?如果不上同型教练机,难道用老式高教训练吗。
飞行器这种东西
进度推迟几个月乃至一年都很正常
没有延误的,那都是人品爆好
飞行器这种东西
进度推迟几个月乃至一年都很正常
没有延误的,那都是人品爆好
开发个软件还有推迟一年发布的呢,新研制飞机准时交付好像没有吧
潜力股 看哪些股民投资了 是不是有风险呢 。。。。。:dizzy::dizzy:
看看国外原型机早多少架在飞就知道了,很多连基本的概念都没就敢喷
L-15的进度已经不算慢了
L-15的进度已经不算慢了
duoluotianshi 发表于 2009-11-17 09:19
广大第三世界国家小规模空军都可以是他的用户。
广大第三世界国家小规模空军都可以是他的用户。
回复 12# 特警4587
广大第三世界国家小规模空军 他们是买不起的或者作用不大
广大第三世界国家小规模空军 需要的是FC-1一类的
广大第三世界国家小规模空军 他们是买不起的或者作用不大
广大第三世界国家小规模空军 需要的是FC-1一类的
这很正常吧 L15量产还是没影的事
楼上的。教练机就是教练机,与FC-1一类的飞机有什么相干?
高教机主要还是靠国内市场。中级教练机对第三世界国家小规模空军可能还有一点吸引力,高教机就算了吧。当然不排除个别实力比较强,空军规模比较大的第三世界国家会需要少量高教机。
高教机主要还是靠国内市场。中级教练机对第三世界国家小规模空军可能还有一点吸引力,高教机就算了吧。当然不排除个别实力比较强,空军规模比较大的第三世界国家会需要少量高教机。
L15这机机面相不错,相信会有前景:D
抓紧啊,卖给驻阿美军啊
楼主太酸了,心态不正。
加力是明年上半年首飞,还是攻击型
相当快了,等到飞机定型再去宣传,黄花菜都凉了
楼主 知道游戏的有暴雪公司么 该公司的最大特点就是delay
做飞机难免会这样的 不要轻易说完蛋
做飞机难免会这样的 不要轻易说完蛋
绝对不是设计定型,而是生产定型,而且在大部分主要试飞科目飞完后大量的主要零部件就会开始小批量试产, 小批量组装了。后面的很多飞行大多是为了验证一些参数而已。
新一代高教,还有一个不算知名,但颇有实力的对手:美国以色列合作的“标枪”,只是不知道还在不在搞。
未来二、三十年使用的教练机,推迟个一、两年算什么O.
进度啊进度,又拖延了:')
这样做是对的,先亮个像,宣传弄点知名度和良好印象。如果等到七七八八全弄好再来大力宣传,黄花菜都凉了,人家说不定早都选中别家了
英国病人 发表于 2009-11-17 09:22
发动机行业崛起任重道远。。
发动机行业崛起任重道远。。
CD中貌似好喝山西陈醋的淫还真不少啊。
仲卿 发表于 2009-11-17 13:12
兄弟。甭被楼主给忽悠了。好好看看第一条新闻:。。。。。经过适量调整试飞后的05架,即将与03架飞机一起进入鉴定试飞阶段并在今年完成AJT状态基本型的技术鉴定。。。。。。。。”乃去问问楼主,文中所说的“今年”是何年?楼主太无畏了,太有个性了。猎鹰的父亲早在N年前就说过。猎鹰是一种“一机两型”训练/作战平台。其教练型有亚音速和超音速之别。亚音速为A型,也就是现在去表演的05型。05型也可看成A型最后一架“技术固化”和“设计定型”之飞机。换言之。今年(09)完成了“鉴定试飞”后。即可向用户交付A型猎鹰了。
猎鹰15超音速教练机又细分为“航校高级教练机”,和“航空兵部队伴随战术训练机”,从理论上而言。后者应该在其火控,航电,武器挂载和配系等方面较前者又要有一定的整容和技术提升。
兄弟。甭被楼主给忽悠了。好好看看第一条新闻:。。。。。经过适量调整试飞后的05架,即将与03架飞机一起进入鉴定试飞阶段并在今年完成AJT状态基本型的技术鉴定。。。。。。。。”乃去问问楼主,文中所说的“今年”是何年?楼主太无畏了,太有个性了。猎鹰的父亲早在N年前就说过。猎鹰是一种“一机两型”训练/作战平台。其教练型有亚音速和超音速之别。亚音速为A型,也就是现在去表演的05型。05型也可看成A型最后一架“技术固化”和“设计定型”之飞机。换言之。今年(09)完成了“鉴定试飞”后。即可向用户交付A型猎鹰了。
猎鹰15超音速教练机又细分为“航校高级教练机”,和“航空兵部队伴随战术训练机”,从理论上而言。后者应该在其火控,航电,武器挂载和配系等方面较前者又要有一定的整容和技术提升。
华戈 发表于 2009-11-17 13:46
仔细看看,你说的这个已经是楼主引用的第二条新闻了:
“05架2009年6月8日首飞时,L15高级教练机总设计师接受采访时说”
仔细看看,你说的这个已经是楼主引用的第二条新闻了:
“05架2009年6月8日首飞时,L15高级教练机总设计师接受采访时说”
07架也不带加力?晕。
回复 30# royqh1979
另外我们正在投入的05架,预计是今年年底,或者是明年年初实现首飞 乃没看见05架首飞?
另外我们正在投入的05架,预计是今年年底,或者是明年年初实现首飞 乃没看见05架首飞?
这叫预售,房地产经常用的手段。
qaz4321 发表于 2009-11-17 13:54
03架是今年的5月10日成功首飞,这两型飞机下面还要继续完成它的一些调整试飞,有很多科目,要飞出飞机特性的很多边界。另外我们正在投入的05架,预计是今年年底,或者是明年年初实现首飞。另外我们还要投 07架,预计在明年9月份实现首飞。我用这四架飞机将要完成我第一个阶段的状态,就是不带加力的L15猎鹰A阶梯状态的鉴定,就是这个飞机要经过鉴定。带加力的状态,我们初步安排在2011年完成鉴定。 楼主引用的是何年的“新闻”?“03架是今年的5月10日成功首飞”03机是哪年上天的?
03架是今年的5月10日成功首飞,这两型飞机下面还要继续完成它的一些调整试飞,有很多科目,要飞出飞机特性的很多边界。另外我们正在投入的05架,预计是今年年底,或者是明年年初实现首飞。另外我们还要投 07架,预计在明年9月份实现首飞。我用这四架飞机将要完成我第一个阶段的状态,就是不带加力的L15猎鹰A阶梯状态的鉴定,就是这个飞机要经过鉴定。带加力的状态,我们初步安排在2011年完成鉴定。 楼主引用的是何年的“新闻”?“03架是今年的5月10日成功首飞”03机是哪年上天的?
哈哈,果然是被人言中了啊。。
这速度不慢了,再说是要上市卖钱的,广告一定要先打响。
一个字,两个字,或是三个字,都是“没有什么蹦头”。
但凡一件事或物,最终能成功的总是那些不被看好的,而现在看好这样一款“猎鹰”的人,真的是太多了。
就介伪多用途高性能机型,还进攻国外市场?现在发达国家都反朴归真了,没有人要华而不实的东西。
山鹰都装备了,猎鹰还做梦进攻国内市场?等国产四代机满天飞时它 再“进入并马上淘汰”吗?
穷国的主战飞机能好到哪里去,还要用L15这种“高性能”来训练?
又了,富国空军会看上汝介行子?
不知自己吃几碗饭,硬用毛发,迟早倒大霉。
不信走着瞧,看是你们强调的“性能”占优还是军队实际的“需求”占优——
实践必将证明猎鹰的所谓“超前”是愚蠢的。
不过它不超前又能怎样呢?——JL9已经名花有主……
只能为JL10努力了!!!
但凡一件事或物,最终能成功的总是那些不被看好的,而现在看好这样一款“猎鹰”的人,真的是太多了。
就介伪多用途高性能机型,还进攻国外市场?现在发达国家都反朴归真了,没有人要华而不实的东西。
山鹰都装备了,猎鹰还做梦进攻国内市场?等国产四代机满天飞时它 再“进入并马上淘汰”吗?
穷国的主战飞机能好到哪里去,还要用L15这种“高性能”来训练?
又了,富国空军会看上汝介行子?
不知自己吃几碗饭,硬用毛发,迟早倒大霉。
不信走着瞧,看是你们强调的“性能”占优还是军队实际的“需求”占优——
实践必将证明猎鹰的所谓“超前”是愚蠢的。
不过它不超前又能怎样呢?——JL9已经名花有主……
只能为JL10努力了!!!
军队的需求就是性能,不然为什么不要发财?
山鹰也就是填填歼教7的坑,再瞎嚷嚷股票也涨不了的。
山鹰也就是填填歼教7的坑,再瞎嚷嚷股票也涨不了的。
一个字,两个字,或是三个字,都是“没有什么蹦头”。
但凡一件事或物,最终能成功的总是那些不被看好的,而现在看好这样一款“猎鹰”的人,真的是太多了。
就介伪多用途高性能机型,还进攻国外市场?现在发达国家都反朴归真了,没有人要华而不实的东西。
山鹰都装备了,猎鹰还做梦进攻国内市场?等国产四代机满天飞时它 再“进入并马上淘汰”吗?
穷国的主战飞机能好到哪里去,还要用L15这种“高性能”来训练?
又了,富国空军会看上汝介行子?
不知自己吃几碗饭,硬用毛发,迟早倒大霉。
不信走着瞧,看是你们强调的“性能”占优还是军队实际的“需求”占优——
实践必将证明猎鹰的所谓“超前”是愚蠢的。
不过它不超前又能怎样呢?——JL9已经名花有主……
只能为JL10努力了!!!ggb.type13 发表于 2009-11-17 14:36
不过,L-15也被很多你这样的“不看好”啊。
发达国家都返璞归真,怎么没就没见长得像山鹰的呢?反而是都和L-15一个风格。
不知自己吃几碗饭,硬用毛发,迟早倒大霉,这话是否适用于歼-10和歼-11呢?
L-15所选择的发动机是教-8发动机原型的衍生型号,教-8的发动机已经国产了。
一个字,两个字,或是三个字,都是“没有什么蹦头”。
但凡一件事或物,最终能成功的总是那些不被看好的,而现在看好这样一款“猎鹰”的人,真的是太多了。
就介伪多用途高性能机型,还进攻国外市场?现在发达国家都反朴归真了,没有人要华而不实的东西。
山鹰都装备了,猎鹰还做梦进攻国内市场?等国产四代机满天飞时它 再“进入并马上淘汰”吗?
穷国的主战飞机能好到哪里去,还要用L15这种“高性能”来训练?
又了,富国空军会看上汝介行子?
不知自己吃几碗饭,硬用毛发,迟早倒大霉。
不信走着瞧,看是你们强调的“性能”占优还是军队实际的“需求”占优——
实践必将证明猎鹰的所谓“超前”是愚蠢的。
不过它不超前又能怎样呢?——JL9已经名花有主……
只能为JL10努力了!!!ggb.type13 发表于 2009-11-17 14:36
不过,L-15也被很多你这样的“不看好”啊。
发达国家都返璞归真,怎么没就没见长得像山鹰的呢?反而是都和L-15一个风格。
不知自己吃几碗饭,硬用毛发,迟早倒大霉,这话是否适用于歼-10和歼-11呢?
L-15所选择的发动机是教-8发动机原型的衍生型号,教-8的发动机已经国产了。
股票两个都买,就少吵点价