超级军网求教：关于无加力型发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 20:19:01
经常可以看见有些飞机采用某种发动机的无加力型，请问无加力型就是把加力型发动机去掉加力燃烧室改成的吗？一般是现有无加力型改进出带加力的，还是用带加力的改成无加力的？
AL-31F的无加力型据说用到了“暴风雪”号上，性能怎么样呢？经常可以看见有些飞机采用某种发动机的无加力型，请问无加力型就是把加力型发动机去掉加力燃烧室改成的吗？一般是现有无加力型改进出带加力的，还是用带加力的改成无加力的？
AL-31F的无加力型据说用到了“暴风雪”号上，性能怎么样呢？
AL-31F的无加力型据说用到了“暴风雪”号上，性能怎么样呢？经常可以看见有些飞机采用某种发动机的无加力型，请问无加力型就是把加力型发动机去掉加力燃烧室改成的吗？一般是现有无加力型改进出带加力的，还是用带加力的改成无加力的？
AL-31F的无加力型据说用到了“暴风雪”号上，性能怎么样呢？
要看具体的发展过程.
就是，一般军用发动机特别是战斗机用发动机设计时都会有加力部分的，不过，要是去掉的话也是挺容易的。31F无加力的推力有七千多公斤，还可以。
一般说来,无论是加个加力室还是减少,为适应新的需要,都会对技术要求做调整.
像这样的发动机其实家里燃烧室都很长的说。
很多场合不需要一定要有加力的，减下去能省不少事的。
比如暴风雪的辅助发动机......——其实也就是训练的时候用......
真正上天的家伙是没有这个的。
很多场合不需要一定要有加力的，减下去能省不少事的。
比如暴风雪的辅助发动机......——其实也就是训练的时候用......
真正上天的家伙是没有这个的。
一般来说加力燃烧室会导致发动机的不加力推力的轻微下降