个人还是最喜欢K-52

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:05:29
这才叫威猛!这才叫威猛!
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问个问题, 共轴反桨的直升机是如何转向的? 我猜是通过对上下旋翼的变距,产生扭矩来转向的。
我更喜欢毛毛给火鸡国量身设计的Ka-50-2,使用串列座舱的Ka-52。:D
ka-50-2真的好看吗?:o
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共轴最大好处 屁股开花了 也不怕
威猛还是要看mi-28
米-28浩劫才是优秀的战场直升机
卡50机动性无敌啊
刚好相反~~~是机动性有问题
K的机炮觉得很变扭 ~~~

高速是的转向问题还没解决

貌似进博物馆只是时间问题
感觉米-28比较笨拙, 机身庞大, 不像AH-64D比较轻巧
毛子自己不是都不买52么
原帖由 煤油灯 于 2008-4-11 10:45 发表
问个问题, 共轴反桨的直升机是如何转向的? 我猜是通过对上下旋翼的变距,产生扭矩来转向的。

上下两个桨不能单独变距,应该是用转速不同
原帖由 哦皑皑系 于 2008-4-11 11:12 发表
ka-50-2真的好看吗?:o
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嗯嗯!更有科幻色彩。
原帖由 lionliu 于 2008-4-11 12:51 发表
刚好相反~~~是机动性有问题


格斗的时候机动性无敌
原帖由 zhemg 于 2008-4-11 18:56 发表


格斗的时候机动性无敌

左向转弯过载不能过2G,否则旋翼挥舞过大相互碰撞。还谈格斗机动性。
武装直升机还是去干点自己该干的事
共轴反桨的直升机,是不能向左转还是右转?看报道时忘了
是不能右转。
涵道尾桨WD……
毛子的 MI-28H“夜间猎人”才叫猛!
其实TG可以考虑买点MI-28和Z-10高低搭配,没啥不好的。
国内学者基本达成共识:同轴上下旋翼不适用于武装直升机
原帖由 zhemg 于 2008-4-11 18:56 发表


格斗的时候机动性无敌

当然无敌了,自己就摔下去了。
随时要担心上下双桨对对碰,要命的是机炮还在一侧,你还不得不全机转向。

共轴双旋翼的东西,和有尾桨的东西比自转的角速度,好像更没趣。
原帖由 喜之狼 于 2008-4-12 00:10 发表
国内学者基本达成共识:同轴上下旋翼不适用于武装直升机

陆航某少将在北大办讲座的时候说:这个东西,俄国人是不会卖给我们的。他们就算要卖,我们也是不会卖的。
为什么不会卖呀?难道是技术不对等?不能吧?这个技术还不到战略等级吧?
等老大解惑
为什么不卖,不知道。
为什么不买,很清楚,那烂东西没法要。
求教,到底是左传还是右转呢,共轴的不是一片顺时针,一片逆时针。要是容易相互打倒,那不是左右都有问题?

2G好像不是太大过载,俯冲和拉起呢?会不会也要打倒?

真要是这个样子,哎还真是无语了。这个不是七伤拳么   :L
原帖由 JCFERRET 于 2008-4-12 01:10 发表
为什么不卖,不知道。
为什么不买,很清楚,那烂东西没法要。

呵呵!!我也认为很烂!这东西哗众取宠的地方太多了,就毛子的电子技术在80年代还搞个单人座舱。
毛子的电子技术,很多国内单位的人看过之后就觉得毛骨悚然。
不过反过来说,能用这么落伍的技术把装备造到这等程度,国内还是该汗颜的。
应该是逼出来的吧?这又再次证明人的创造潜力是无限的
这东西长得很邪恶,我一看就喜欢!:D
不能右转? 那可能吗, 作为一架武装直升机, 如果不能超一遍转向, 那战场的机动性和生存能力就超级低了, 老毛子再傻,也应该不会用这种有缺陷的东西来造武装飞机了。
改进桨叶材料能不能解决打桨的问题
所谓浆叶碰撞,是理论上会出现还是已经有了实例?
原帖由 cp251 于 2008-4-15 10:44 发表
所谓浆叶碰撞,是理论上会出现还是已经有了实例?

在毛子陆航试训中心出事
搭进去个少将飞行员
不是说最后还是要米-28吗......
原帖由 JCFERRET 于 2008-4-12 02:51 发表
毛子的电子技术,很多国内单位的人看过之后就觉得毛骨悚然。
不过反过来说,能用这么落伍的技术把装备造到这等程度,国内还是该汗颜的。



能不能視之為"沒辦法的辦法"?
很不错啊!!!借两架来耍哈!!
长得威猛,把炮炮换了,桨叶换了,大概就河蟹了