塔塔公布未来8年 路虎捷豹新车投放计划

塔塔汽车集团在成功收购捷豹和路虎品牌后，业已为其未来勾画出了一幅美丽的蓝图。在今后的5年时间内，路虎和捷豹还将继续生产现有的产品，同时在此基础上还会继续研发更新的车型，下面就让我们来看看，在今后的8年都会有那些新车型会走入我们的视线中。




　　2009年

　　2009年，新捷豹XFR、XKR，以及XK轿跑车将会集体登场，这其中，XFR将是在捷豹XF轿车的基础上，研发出的一款高性能车型。上述所有车型都将装备全新的5.0升，V8汽油直喷发动机，这款发动机在动力调校以及缸体结构上都会有显著的改变。新发动机的最大功率将达到380马力，而高性能版的V8发动机功率将会提升120马力，达到500马力。与这款发动机相匹配的将是7款自动变速箱

　　路虎品牌方面，揽胜将会推出改款车型，它将于揽胜运动版一起装备上述提到的5.0升V8发动机。当然，新揽胜以及揽胜运动版在外观和内饰方面也将进行相应的改变，它们的改变将是全方位的。

　　2010年

　　2010年，代号为X351的新捷豹XJ将会被推出，这将是一款拥有全新设计理念的捷豹旗舰轿车。虽然它的设计灵感来源于捷豹XF，但是你千万不要简单的认为它会附属于XF，因为该车成熟、稳健的气质将会超越它的前辈——捷豹XF。捷豹XJ将会在S-Type的生产平台上与捷豹XF共线生产，当然，XJ在车型尺寸方面会给我们更多的惊喜。

　　对于揽胜LR3而言，2010年将会迎来改款升级，如同揽胜一样，揽胜LR3的改变也是会从外观和内饰两方面同时入手。当然，设计的焦点还是会更加集中在，努力提升内饰的工艺水平，以及装备更加先进的内饰装备，崭新的中控台设计就是它改变的缩影之一。动力方面，5.0升V8发动机将会使它在动力性能方面提高不少。

　　在2010年，为了给LRX让出更多的生产资源，捷豹X-Type也许会做出“牺牲”，从此完成它的历史使命。

　　2011年

　　2011年，代号为L513的路虎揽胜LRX将会正式推出，它是塔塔集团在接手后推出的第一个全新车型，至此，路虎品牌下将拥有六个车型。作为一款Coupe SUV车型，路虎LRX将面对的是宝马X6这一强劲对手。短轴距是LRX对老车型的继承，其车长仅为4.35米，车高也不过1.55米，基于路虎神行者2的框架，但比神行者2短7厘米和矮12厘米。此外，路虎LRX 还将推出一款混合动力车型。LR1将会是其中的入门级车型，而LR4将会跻身高品质车型境界。

　　2012年

　　2012年，捷豹将会推出捷豹F-Type（代号X700），这将是一款2两座的运动车型，强烈的运动基因是它最为显著的特点，捷豹希望该车的市场价格能达到5万美元。提到捷豹F-Type，人们自燃会想到早在2000年推出的捷豹F-Type概念车，该车正是在后者的基础上衍生而出，预计它将在XF或者XK的生产平台上进行制造。对于F-Type,塔塔的当家人——拉丹?塔塔给与了足够的重视，他对于该车的成功拥有十足的信心。

　　路虎方面，代号L486的7座的路虎LRX将推出，这是路虎计划当年研发的全新车型，7座的设计可以满足人们日常的出行需要，同时它的很多细节设计也能给人更多的个性气息，这样的设计思路有点类似Mini Clubman。

　　2013年

　　代号X252的捷豹XF轿跑车将会获得亮相的机会，它的重要性也非常之大，因为塔塔集团给予它的重视也十分显著。较低的车顶线条是它最为突出的个性设计，这样的设计灵感来源于捷豹C-XF概念车。不过有些令人遗憾的是，由于XF生产平台的产能有限，因此对于捷豹XF系列而言，它们只能在捷豹XF轿跑车和捷豹XF旅行版中选择一款车型进行生产。

　　代号L405的全新揽胜将在福特推出揽胜13年后登场亮相，作为路虎品牌的旗舰车型，新揽胜翻开了“Range Rover”这个名字崭新的一页。全新的外形设计是的新揽胜看上去更加魁梧结实，同时该车而运动气息也更加浓郁。值得一提的是，混合动力技术的引入，会将该车的油耗能力降低到一个新的水平。

　　2014年

　　2014年，全新Jaguar XF（代号X260）推出，这款全铝合金车身设计的中级捷豹轿车将和2015年推出的新XJ一起肩负起捷豹全面提升自身形象的重任。

　　全新揽胜运动版（代号：L494）是全新揽胜推出后，研发出的新一代揽胜细节车型，它也将采用全铝车身结构。

　　新路虎Defender的推出还没有最后确定，但是它的研发工作已经在进行当中。与丰田Land Cruiser 相比，这款4x4的车型在动力性，以及经济性方面都会全面领先。如果一旦该车型成功推出后，它将会面对全球市场进行销售。

　　2015-2016年

　　全新捷豹XJ（代号X360）计划最早在2015年推出，这款4门型车型将会成为捷豹的新一代旗舰型车，从而取代2010年推出的前一代车型。

　　全新路虎LR3将会从此取代上一代7座路虎LR3，不过该车的生产平台还未确定。或许它就是新Defender的改款车型。塔塔汽车集团在成功收购捷豹和路虎品牌后，业已为其未来勾画出了一幅美丽的蓝图。在今后的5年时间内，路虎和捷豹还将继续生产现有的产品，同时在此基础上还会继续研发更新的车型，下面就让我们来看看，在今后的8年都会有那些新车型会走入我们的视线中。




　　2009年

　　2009年，新捷豹XFR、XKR，以及XK轿跑车将会集体登场，这其中，XFR将是在捷豹XF轿车的基础上，研发出的一款高性能车型。上述所有车型都将装备全新的5.0升，V8汽油直喷发动机，这款发动机在动力调校以及缸体结构上都会有显著的改变。新发动机的最大功率将达到380马力，而高性能版的V8发动机功率将会提升120马力，达到500马力。与这款发动机相匹配的将是7款自动变速箱

　　路虎品牌方面，揽胜将会推出改款车型，它将于揽胜运动版一起装备上述提到的5.0升V8发动机。当然，新揽胜以及揽胜运动版在外观和内饰方面也将进行相应的改变，它们的改变将是全方位的。

　　2010年

　　2010年，代号为X351的新捷豹XJ将会被推出，这将是一款拥有全新设计理念的捷豹旗舰轿车。虽然它的设计灵感来源于捷豹XF，但是你千万不要简单的认为它会附属于XF，因为该车成熟、稳健的气质将会超越它的前辈——捷豹XF。捷豹XJ将会在S-Type的生产平台上与捷豹XF共线生产，当然，XJ在车型尺寸方面会给我们更多的惊喜。

　　对于揽胜LR3而言，2010年将会迎来改款升级，如同揽胜一样，揽胜LR3的改变也是会从外观和内饰两方面同时入手。当然，设计的焦点还是会更加集中在，努力提升内饰的工艺水平，以及装备更加先进的内饰装备，崭新的中控台设计就是它改变的缩影之一。动力方面，5.0升V8发动机将会使它在动力性能方面提高不少。

　　在2010年，为了给LRX让出更多的生产资源，捷豹X-Type也许会做出“牺牲”，从此完成它的历史使命。

　　2011年

　　2011年，代号为L513的路虎揽胜LRX将会正式推出，它是塔塔集团在接手后推出的第一个全新车型，至此，路虎品牌下将拥有六个车型。作为一款Coupe SUV车型，路虎LRX将面对的是宝马X6这一强劲对手。短轴距是LRX对老车型的继承，其车长仅为4.35米，车高也不过1.55米，基于路虎神行者2的框架，但比神行者2短7厘米和矮12厘米。此外，路虎LRX 还将推出一款混合动力车型。LR1将会是其中的入门级车型，而LR4将会跻身高品质车型境界。

　　2012年

　　2012年，捷豹将会推出捷豹F-Type（代号X700），这将是一款2两座的运动车型，强烈的运动基因是它最为显著的特点，捷豹希望该车的市场价格能达到5万美元。提到捷豹F-Type，人们自燃会想到早在2000年推出的捷豹F-Type概念车，该车正是在后者的基础上衍生而出，预计它将在XF或者XK的生产平台上进行制造。对于F-Type,塔塔的当家人——拉丹?塔塔给与了足够的重视，他对于该车的成功拥有十足的信心。

　　路虎方面，代号L486的7座的路虎LRX将推出，这是路虎计划当年研发的全新车型，7座的设计可以满足人们日常的出行需要，同时它的很多细节设计也能给人更多的个性气息，这样的设计思路有点类似Mini Clubman。

　　2013年

　　代号X252的捷豹XF轿跑车将会获得亮相的机会，它的重要性也非常之大，因为塔塔集团给予它的重视也十分显著。较低的车顶线条是它最为突出的个性设计，这样的设计灵感来源于捷豹C-XF概念车。不过有些令人遗憾的是，由于XF生产平台的产能有限，因此对于捷豹XF系列而言，它们只能在捷豹XF轿跑车和捷豹XF旅行版中选择一款车型进行生产。

　　代号L405的全新揽胜将在福特推出揽胜13年后登场亮相，作为路虎品牌的旗舰车型，新揽胜翻开了“Range Rover”这个名字崭新的一页。全新的外形设计是的新揽胜看上去更加魁梧结实，同时该车而运动气息也更加浓郁。值得一提的是，混合动力技术的引入，会将该车的油耗能力降低到一个新的水平。

　　2014年

　　2014年，全新Jaguar XF（代号X260）推出，这款全铝合金车身设计的中级捷豹轿车将和2015年推出的新XJ一起肩负起捷豹全面提升自身形象的重任。

　　全新揽胜运动版（代号：L494）是全新揽胜推出后，研发出的新一代揽胜细节车型，它也将采用全铝车身结构。

　　新路虎Defender的推出还没有最后确定，但是它的研发工作已经在进行当中。与丰田Land Cruiser 相比，这款4x4的车型在动力性，以及经济性方面都会全面领先。如果一旦该车型成功推出后，它将会面对全球市场进行销售。

　　2015-2016年

　　全新捷豹XJ（代号X360）计划最早在2015年推出，这款4门型车型将会成为捷豹的新一代旗舰型车，从而取代2010年推出的前一代车型。

　　全新路虎LR3将会从此取代上一代7座路虎LR3，不过该车的生产平台还未确定。或许它就是新Defender的改款车型。