(转贴)2007年我国造船量已占全球23%市场份额

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 21:41:22
 新华网北京3月1日电  
据国家发展改革委重大技术装备办1日提供的信息,2007年我国船舶工业呈现出增长加快、规模扩大、结构优化、效益提高的良好态势。全年造船完工量达到1893万载重吨,占世界船舶市场23%的份额,比上年提高4个百分点。

  2007年中国继续保持世界第三大造船国的地位,仅次于韩国和日本,但与前两名的差距明显缩小。

  国防科工委船舶行业管理办提供的统计快报显示,2007年全国造船完工量1893万载重吨,比上年增长30%;新承接船舶订单9845万载重吨,比上年增长132%;手持船舶订单15889万载重吨,比上年增长131%。我国造船完工量、新承接船舶订单和手持船舶订单分别占世界船舶市场份额的23%、42%和33%,比上年分别提高了4个、12个和9个百分点。

  我国两大船舶集团——中国船舶(182.86,4.00,2.24%,吧)工业集团公司和中国船舶重工集团公司,2007年船舶完工量占全国总量的六成。地方船厂造船完工量达833万载重吨,占全国总量的40%。

  去年我国完工的船舶八成为出口船舶。全年船舶出口1490万载重吨,比上年增长25.6%,占完工总量的79%。据海关统计,去年我国船舶产品出口金额122.40亿美元,比上年增长51.1%;船舶产品出口到151个国家和地区。新华网北京3月1日电  
据国家发展改革委重大技术装备办1日提供的信息,2007年我国船舶工业呈现出增长加快、规模扩大、结构优化、效益提高的良好态势。全年造船完工量达到1893万载重吨,占世界船舶市场23%的份额,比上年提高4个百分点。

  2007年中国继续保持世界第三大造船国的地位,仅次于韩国和日本,但与前两名的差距明显缩小。

  国防科工委船舶行业管理办提供的统计快报显示,2007年全国造船完工量1893万载重吨,比上年增长30%;新承接船舶订单9845万载重吨,比上年增长132%;手持船舶订单15889万载重吨,比上年增长131%。我国造船完工量、新承接船舶订单和手持船舶订单分别占世界船舶市场份额的23%、42%和33%,比上年分别提高了4个、12个和9个百分点。

  我国两大船舶集团——中国船舶(182.86,4.00,2.24%,吧)工业集团公司和中国船舶重工集团公司,2007年船舶完工量占全国总量的六成。地方船厂造船完工量达833万载重吨,占全国总量的40%。

  去年我国完工的船舶八成为出口船舶。全年船舶出口1490万载重吨,比上年增长25.6%,占完工总量的79%。据海关统计,去年我国船舶产品出口金额122.40亿美元,比上年增长51.1%;船舶产品出口到151个国家和地区。
歐美俄已放棄競爭的工業,同胞還要爭製造量世界第一的排名:D
原帖由 fdhh56342 于 2008-3-2 03:04 发表
歐美俄已放棄競爭的工業,同胞還要爭製造量世界第一的排名:D
:L   :@
原帖由 fdhh56342 于 2008-3-2 03:04 发表
歐美俄已放棄競爭的工業,同胞還要爭製造量世界第一的排名:D


:D 总比卖白菜强。。。。人家棒子都靠这些你所谓放弃的工业超过了台湾。。。。。人家人均GDP都在奔三了,对岸的同胞,十年前你们可是亚洲第一小龙啊。。。。。。
造民船,劳动力成本低就行。
关键还是要看军用船舶,什么时候也能23%就好了。
原帖由 fdhh56342 于 2008-3-2 03:04 发表
歐美俄已放棄競爭的工業,同胞還要爭製造量世界第一的排名:D


你当人家想放弃吗?对岸的同胞看问题的角度真是可爱啊。
对岸为什么这些年一年不如一年
从这位对岸兄弟眼高手低的发言看
我算是找到部分原因了~~~;P
原帖由 fdhh56342 于 2008-3-2 03:04 发表
歐美俄已放棄競爭的工業,同胞還要爭製造量世界第一的排名:D

那是因为竞争不过,只要是挣钱的买卖就不怕没人干,台湾各大代工厂的毛利润未必赶得上建造特种民船。
]]
那位台湾的同胞,求你不要再说话了嘛,被人骂的你不烦我都烦了,但我还是要骂你的。
我们就是廉价劳动力的优势而已,很多民用船舶都造不出来,击败其他国家完全是价格优势而已,结果就是利润的压缩。
人无远虑,必有近忧,国内船舶制造这几年有点象当年的电视业,等到了全球航运不景气时期恐怕会很惨。希望什么时候占全球造船业销售额的1/4就好了。
原帖由 fdhh56342 于 2008-3-2 03:04 发表
歐美俄已放棄競爭的工業,同胞還要爭製造量世界第一的排名:D


瞧你那猥琐样儿,小人一个。
原帖由 fdhh56342 于 2008-3-2 03:04 发表
歐美俄已放棄競爭的工業,同胞還要爭製造量世界第一的排名:D

拿美国说事我没话说,
拿俄罗斯说事?
继续卖石油吧,
工业品买我们的好了
原帖由 greyhond 于 2008-3-2 11:24 发表
我们就是廉价劳动力的优势而已,很多民用船舶都造不出来,击败其他国家完全是价格优势而已,结果就是利润的压缩。

日本韩国当年都这么过来的。
另外你别我们我们的,
你以后应该说“你们”
原帖由 greyhond 于 2008-3-2 11:24 发表
我们就是廉价劳动力的优势而已,很多民用船舶都造不出来,击败其他国家完全是价格优势而已,结果就是利润的压缩。

中国船舶法力是在九十年代后期,不过也才十年。另外我们对高附加值船舶这几年也开始有所突破。

廉价劳动动力优势而已,这个世界有廉价劳动力优势的国家又不是中国一家。
原帖由 fdhh56342 于 2008-3-2 03:04 发表
歐美俄已放棄競爭的工業,同胞還要爭製造量世界第一的排名:D


前面几位说的很好.你以为他们是主动放弃的? 按这样的说法,假设中国今天制造技术第一,你也可以继续说是人家放弃的.....

怪不得,国民党能撤到台湾岛去,原来都是"放弃竞争"的.还真是热爱和平啊.

有人力资源优势不好吗?那回去再搞几个228好了,台湾人口平均密度一点也不低. 四一半就能和韩国竞争了.;P
这么说全世界造船业大部分集中在东亚啰:b
这种优势是我们靠低廉的人工成本换回来的,造船的高精尖技术还是掌握在西方手里,我们还差的很远
]]
嘴炮立国的人,就是有这个毛病.      觉得什么都是掉下来了的. 没有坚实的基础,怎么一步步走上去?
嘴炮打垮联合国,也就台湾干出来.
还"還不如發展高技術的船舶工業實際"       台湾发展个我看看.
航空母舰和商用船舶比,LS你不是有才,是超级有才:D :D
如果是中国為伊朗造航空母艦,俄兄為印度造油船,同胞民族自豪感又會高潮起來:D
将来我们在飞机,汽车,船舶这三个方面,现在看就是船舶的希望最大。在完善了船舶制造的配套设施以及甩掉动力这个破帽子以后,船舶的希望应该是非常大的。
原帖由 bull 于 2008-3-2 14:57 发表
将来我们在飞机,汽车,船舶这三个方面,现在看就是船舶的希望最大。在完善了船舶制造的配套设施以及甩掉动力这个破帽子以后,船舶的希望应该是非常大的。

汽车也还可以,汽车三大中央军开始发力了,5-10年中国的自主品牌汽车技术水平应该和韩国车差不多
原帖由 fengxiang 于 2008-3-2 15:07 发表

汽车也还可以,汽车三大中央军开始发力了,5-10年中国的自主品牌汽车技术水平应该和韩国车差不多

我觉得关键是市场,国内未来的市场可能会由于国家政策的导向而产生变化,国外的市场不太敢想,让日本人弄得乱七八糟。不过对船舶永远抱有信心,咱中国人造船历来就是好样的。
WW又来打嘴炮了,唉~~
原帖由 fdhh56342 于 2008-3-2 03:04 发表
歐美俄已放棄競爭的工業,同胞還要爭製造量世界第一的排名:D


订单天天送上门,木办法
:( 汽车、船舶、飞机我们都制约在心脏上。。。。。
呵呵,中国这么多人要吃饭,低级点的船一样要多多造,让更多的人吃饭,而高附加值的东西更要发展,高低都有,高低都强,才最适合我们
原帖由 14364310 于 2008-3-2 17:52 发表
:( 汽车、船舶、飞机我们都制约在心脏上。。。。。

心脏的制约又主要在材料上吧?
原帖由 y4822109 于 2008-3-3 02:05 发表

心脏的制约又主要在材料上吧?

材料制约在材料的生产手段上:L
而且材料基础研究这块搞的也不好
很糟糕
基础研究应该国家来牵头搞。。。现在弄的很不好。。。。。
比卖衬衣也强啊
原帖由 同学 于 2008-3-2 19:16 发表
呵呵,中国这么多人要吃饭,低级点的船一样要多多造,让更多的人吃饭,而高附加值的东西更要发展,高低都有,高低都强,才最适合我们

说得很对,中国的国情是要保留劳动密集型,更加要发展高科技产业...
TG为伊朗造三艘超级油轮用5亿美元,如果让欧美造的话,估计一艘就得5亿。
临渊羡鱼不如退而结网,有的赚为什么不赚啊。就算暂时吃不上肉也妨碍先把馒头吃饱,直接饿死了还比虾米啊[:a11:]
俄罗斯卖的是苏联的航母,不是自己造的

你让他现在新建一艘,根本就不行了
一些关键的船厂都在乌克兰

苏联一解体,工业基本都歇菜了
俄罗斯只是在吃苏联的老本
WW打嘴炮第一