超级军网中国R0110燃气轮机研制获突破 功率高达15万马力
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 01:07:48
2008年02月28日 09:44中国航空报
2月21日~22日，国家科技部副部长曹健林率专家组赴沈阳，先后深入一航动力所和一航黎明R0110重型燃气轮机项目设计与制造工作现场进行考察调研。辽宁省副省长滕卫平、沈阳市副市长邹大挺、中国一航副总经理顾惠忠陪同调研。
国家科技部863先进能源技术领域计划燃气轮机重大专项课题之一——R0110重型燃气轮机设计与研制项目于2002年10月正式立项，经过5年努力，已经取得突破性进展。目前燃机零件已经完成全部集件，进入总装配阶段；试车台各个系统已经完成各自静态调试，即将进入最后联调。预计今年3月完成整机装配，4月将进行点火试验验证。
刘大响、倪维斗、姚福生、翁史烈、蔡睿贤、徐建中、陈懋章、蒋洪德、陈大光、闻雪友等院士和专家也亲临现场指导。
在听取一航黎明项目工作汇报后，顾惠忠认为，R0110是自主创新和引进创新相结合的范例，是在科技部、辽宁省、沈阳市领导及专家、院士密切关注指导下，航空工业和全国其他行业大力协同的范例，是军民结合、产学研结合的范例。
R0110是我国自主研制的第一台重型燃气轮机，它的研制成功预示着我国将成为世界上第五个具备重型燃气轮机研制能力的国家。这对于提高我国的综合国力具有积极推动作用。他表示，中国一航将继续精心组织、统筹安排，确保研制工作万无一失。
曹健林对R0110重型燃气轮机项目给予高度评价。他指出，这个项目是我国节能减排攻坚战取得的一项重大成果，我们要进一步抓紧项目研制进度，加强基础研发，把自主创新的国策落到实处。
简介:R0110重型燃气轮机是“十五”期间863重大专项，“官产学研”联合模式发展。项目预算5亿。黎明与606所、清华大学、中科院工程热物理研究所、上海交通大学等单位组成设计研制项目联合体，借鉴国外技术，引进国外智力。R0110预期输出功率114500KW（150000马力，排水量接近1万吨的日本金刚级驱逐舰的总功率才100000万力），热效率36%。在RO110母型机基础上，可以实现60MW、160MW与200MW以上系列燃机。R0110舰用型号论证工作已经开展，可以作为中型常规航空母舰的主动力。
2008年02月28日 09:44中国航空报
2月21日~22日，国家科技部副部长曹健林率专家组赴沈阳，先后深入一航动力所和一航黎明R0110重型燃气轮机项目设计与制造工作现场进行考察调研。辽宁省副省长滕卫平、沈阳市副市长邹大挺、中国一航副总经理顾惠忠陪同调研。
国家科技部863先进能源技术领域计划燃气轮机重大专项课题之一——R0110重型燃气轮机设计与研制项目于2002年10月正式立项，经过5年努力，已经取得突破性进展。目前燃机零件已经完成全部集件，进入总装配阶段；试车台各个系统已经完成各自静态调试，即将进入最后联调。预计今年3月完成整机装配，4月将进行点火试验验证。
刘大响、倪维斗、姚福生、翁史烈、蔡睿贤、徐建中、陈懋章、蒋洪德、陈大光、闻雪友等院士和专家也亲临现场指导。
在听取一航黎明项目工作汇报后，顾惠忠认为，R0110是自主创新和引进创新相结合的范例，是在科技部、辽宁省、沈阳市领导及专家、院士密切关注指导下，航空工业和全国其他行业大力协同的范例，是军民结合、产学研结合的范例。
R0110是我国自主研制的第一台重型燃气轮机，它的研制成功预示着我国将成为世界上第五个具备重型燃气轮机研制能力的国家。这对于提高我国的综合国力具有积极推动作用。他表示，中国一航将继续精心组织、统筹安排，确保研制工作万无一失。
曹健林对R0110重型燃气轮机项目给予高度评价。他指出，这个项目是我国节能减排攻坚战取得的一项重大成果，我们要进一步抓紧项目研制进度，加强基础研发，把自主创新的国策落到实处。
简介:R0110重型燃气轮机是“十五”期间863重大专项，“官产学研”联合模式发展。项目预算5亿。黎明与606所、清华大学、中科院工程热物理研究所、上海交通大学等单位组成设计研制项目联合体，借鉴国外技术，引进国外智力。R0110预期输出功率114500KW（150000马力，排水量接近1万吨的日本金刚级驱逐舰的总功率才100000万力），热效率36%。在RO110母型机基础上，可以实现60MW、160MW与200MW以上系列燃机。R0110舰用型号论证工作已经开展，可以作为中型常规航空母舰的主动力。
2月21日~22日，国家科技部副部长曹健林率专家组赴沈阳，先后深入一航动力所和一航黎明R0110重型燃气轮机项目设计与制造工作现场进行考察调研。辽宁省副省长滕卫平、沈阳市副市长邹大挺、中国一航副总经理顾惠忠陪同调研。
国家科技部863先进能源技术领域计划燃气轮机重大专项课题之一——R0110重型燃气轮机设计与研制项目于2002年10月正式立项，经过5年努力，已经取得突破性进展。目前燃机零件已经完成全部集件，进入总装配阶段；试车台各个系统已经完成各自静态调试，即将进入最后联调。预计今年3月完成整机装配，4月将进行点火试验验证。
刘大响、倪维斗、姚福生、翁史烈、蔡睿贤、徐建中、陈懋章、蒋洪德、陈大光、闻雪友等院士和专家也亲临现场指导。
在听取一航黎明项目工作汇报后，顾惠忠认为，R0110是自主创新和引进创新相结合的范例，是在科技部、辽宁省、沈阳市领导及专家、院士密切关注指导下，航空工业和全国其他行业大力协同的范例，是军民结合、产学研结合的范例。
R0110是我国自主研制的第一台重型燃气轮机，它的研制成功预示着我国将成为世界上第五个具备重型燃气轮机研制能力的国家。这对于提高我国的综合国力具有积极推动作用。他表示，中国一航将继续精心组织、统筹安排，确保研制工作万无一失。
曹健林对R0110重型燃气轮机项目给予高度评价。他指出，这个项目是我国节能减排攻坚战取得的一项重大成果，我们要进一步抓紧项目研制进度，加强基础研发，把自主创新的国策落到实处。
简介:R0110重型燃气轮机是“十五”期间863重大专项，“官产学研”联合模式发展。项目预算5亿。黎明与606所、清华大学、中科院工程热物理研究所、上海交通大学等单位组成设计研制项目联合体，借鉴国外技术，引进国外智力。R0110预期输出功率114500KW（150000马力，排水量接近1万吨的日本金刚级驱逐舰的总功率才100000万力），热效率36%。在RO110母型机基础上，可以实现60MW、160MW与200MW以上系列燃机。R0110舰用型号论证工作已经开展，可以作为中型常规航空母舰的主动力。
2008年02月28日 09:44中国航空报
2月21日~22日，国家科技部副部长曹健林率专家组赴沈阳，先后深入一航动力所和一航黎明R0110重型燃气轮机项目设计与制造工作现场进行考察调研。辽宁省副省长滕卫平、沈阳市副市长邹大挺、中国一航副总经理顾惠忠陪同调研。
国家科技部863先进能源技术领域计划燃气轮机重大专项课题之一——R0110重型燃气轮机设计与研制项目于2002年10月正式立项，经过5年努力，已经取得突破性进展。目前燃机零件已经完成全部集件，进入总装配阶段；试车台各个系统已经完成各自静态调试，即将进入最后联调。预计今年3月完成整机装配，4月将进行点火试验验证。
刘大响、倪维斗、姚福生、翁史烈、蔡睿贤、徐建中、陈懋章、蒋洪德、陈大光、闻雪友等院士和专家也亲临现场指导。
在听取一航黎明项目工作汇报后，顾惠忠认为，R0110是自主创新和引进创新相结合的范例，是在科技部、辽宁省、沈阳市领导及专家、院士密切关注指导下，航空工业和全国其他行业大力协同的范例，是军民结合、产学研结合的范例。
R0110是我国自主研制的第一台重型燃气轮机，它的研制成功预示着我国将成为世界上第五个具备重型燃气轮机研制能力的国家。这对于提高我国的综合国力具有积极推动作用。他表示，中国一航将继续精心组织、统筹安排，确保研制工作万无一失。
曹健林对R0110重型燃气轮机项目给予高度评价。他指出，这个项目是我国节能减排攻坚战取得的一项重大成果，我们要进一步抓紧项目研制进度，加强基础研发，把自主创新的国策落到实处。
简介:R0110重型燃气轮机是“十五”期间863重大专项，“官产学研”联合模式发展。项目预算5亿。黎明与606所、清华大学、中科院工程热物理研究所、上海交通大学等单位组成设计研制项目联合体，借鉴国外技术，引进国外智力。R0110预期输出功率114500KW（150000马力，排水量接近1万吨的日本金刚级驱逐舰的总功率才100000万力），热效率36%。在RO110母型机基础上，可以实现60MW、160MW与200MW以上系列燃机。R0110舰用型号论证工作已经开展，可以作为中型常规航空母舰的主动力。
:o 是真的？
有没有采用中冷回热循环技术？
厉害啊.
用在哪里?
用在哪里?
LZ明白单机输出功率15万马力是什么概念吗？
我觉得这里应该还不是天顶星。
我觉得这里应该还不是天顶星。
原帖由 蒸汽装甲舰 于 2008-2-28 11:06 发表
LZ明白单机输出功率15万马力是什么概念吗？
我觉得这里应该还不是天顶星。
这不是我写的!
空版也有说这个，发电用的。不然怎么说“节能减排”。只是会在此基础上出个舰船动力。
这么说以后的国产航母有可能是燃气轮机动力？
真是这样的话还要顶起哟
这个是发电用的，不上舰
原帖由 游民 于 2008-2-28 11:34 发表
这个是发电用的，不上舰
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他又 上舰的 改型！！:D
这个发电的到能推动几万吨大船的，还差老远了。目前大舰用燃气轮机的，只有美国黄蜂级最后2艘吧？
原帖由 月冷 于 2008-2-28 10:57 发表
2008年02月28日 09:44中国航空报
2月21日~22日，国家科技部副部长曹健林率专家组赴沈阳，先后深入一航动力所和一航黎明R0110重型燃气轮机项目设计与制造工作现场进行考察调研。辽宁省副省长滕卫平、沈阳市副市长邹大 ...
等舰用型号出来,起码还要5到10年,心脏啊心脏.:(
燃气轮机啊，天朝的短板啊，希望早日成熟，大量生产啊
发电用的，上不了舰，还是先老老实实把25000hp的QC185搞出来再说吧
路虽近，不行不至。一步一步走，总能达到我们的目标。
感觉还是2-3万马力的用途更广泛
武器裝備,動力(先)不行;P
发电的........
甭管是发电还是上舰,动力装置的研发总归是好事:victory:
原帖由 fdhh56342 于 2008-2-28 12:38 发表我真不知道你是什么心态。
武器裝備,動力(先)不行;P
这个应该对我们的发动机的发展有很大推动作用的~~~
原帖由 同学 于 2008-2-28 13:20 发表
我真不知道你是什么心态。
这个应该对我们的发动机的发展有很大推动作用的~~~
对对岸的某些人来说是恶梦
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重型燃气轮机，一般都是发电的
还在论证上舰的可能性呢，猴年马月去了。
人家只是说有舰用的改型，还说可以作为中型常规航母的动力:L ;funk
“R0110舰用型号论证工作已经开展，可以作为中型常规航空母舰的主动力。 ”
15W马力，如果能在此基础上衍生出成能上舰的，多好
原帖由 fdhh56342 于 2008-2-28 12:38 发表
武器裝備,動力(先)不行;P
提醒你, 潜水没人理你, 发狗屎贴就要找骂了.:@
大功率燃气轮机，Tg海军有心脏病，所以舰队扩张严重受制约了！
这个东东无论是驱动发电机
还是直接带动齿轮箱驱动螺旋桨
都不错
上舰一样需要驱动发电机
全电军舰就是这样搞的
还是直接带动齿轮箱驱动螺旋桨
都不错
上舰一样需要驱动发电机
全电军舰就是这样搞的
航母的话不需要那么大马力的燃气轮机。
美国常规航空母舰‘小鹰’，4台汽轮机，20.9万千瓦，另外加4台应急柴油机，8000千瓦。
尼米兹核动力航母，其中后期建造的，船型设计有改进，核动力驱动的汽轮机也就是20.9万千瓦 ，4台柴油机。
接近30万匹马力，航空母舰选用大马力燃气轮机的话，经济性可能有大问题，运行成本太高。
驱逐舰又用不了那么大马力的燃气轮机，R0110舰用型号可能是相对小马力的型号——不过重型燃气轮机成功，因为制造工艺上的突破和进步，应该会对驱逐舰上的动力系统有良性促进作用。
美国常规航空母舰‘小鹰’，4台汽轮机，20.9万千瓦，另外加4台应急柴油机，8000千瓦。
尼米兹核动力航母，其中后期建造的，船型设计有改进，核动力驱动的汽轮机也就是20.9万千瓦 ，4台柴油机。
接近30万匹马力，航空母舰选用大马力燃气轮机的话，经济性可能有大问题，运行成本太高。
驱逐舰又用不了那么大马力的燃气轮机，R0110舰用型号可能是相对小马力的型号——不过重型燃气轮机成功，因为制造工艺上的突破和进步，应该会对驱逐舰上的动力系统有良性促进作用。
巡洋舰用的上;P
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这玩意还真不要嫌功率太大了
先不说前面有兄弟说 可以以这个东东为基础发展更小型号的JJ
就是这个大功率的 也还要继续提高其性能
（在保证功率的情况下 提高效率 继续减小震动和噪音）
以后 全电舰上配置的电磁炮（对空的对面的） 激光武器等
那都是耗电大户
先不说前面有兄弟说 可以以这个东东为基础发展更小型号的JJ
就是这个大功率的 也还要继续提高其性能
（在保证功率的情况下 提高效率 继续减小震动和噪音）
以后 全电舰上配置的电磁炮（对空的对面的） 激光武器等
那都是耗电大户
不知道啥时候才能上舰
这个东西 出来的时候真不知道有什么船需要它，大舰第二艘就可能是核动力的了重型了
传说中的第一艘中型肯定等不了它了
对于排水量小于数万吨的船，哪个用得着它？
还是踏踏实实的整QC185/230/260才是王道
这个就发电吧，可以上舰不代表会上舰。哪位给个可以上的舰看看
传说中的第一艘中型肯定等不了它了
对于排水量小于数万吨的船，哪个用得着它？
还是踏踏实实的整QC185/230/260才是王道
这个就发电吧，可以上舰不代表会上舰。哪位给个可以上的舰看看
15万马力的燃气轮机不可能用在船上，只可能用在陆地上发电。
太大太重了把，哪个内行的出来说说，发电的改船用国外有吗？
燃机部分功率耗油率过高一直是困扰各国研究人员的老大难问题
现在的技术只能说是有所改善
就算是财大气粗的花旗国
也不是什么军舰都上燃机的
现在的技术只能说是有所改善
就算是财大气粗的花旗国
也不是什么军舰都上燃机的