F35是四代机地面终结者,鹘鹰放大版必须大量装备

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 20:03:07


      F22设计指标最突出的两点就是隐身和超巡,为的是实现在空中决定什么时候开始战斗,什么时候决定结束战斗,F22优秀的隐身决定了什么时候开始先发制人,而一开超巡就决定战斗已经结束了,超巡为先发制人提供了坚强的后盾。而F35基于隐身的基础上的突出能力是垂直/短距起降能力,基于垂直起降和隐身又是F35能大量生产装备的核心性能,因为它决定了让战斗停止于地面,由于F35的垂直起降能力(目前只能做到垂直降落和短距起飞),让F35对跑道的要求大为降低,如果能完全实现设计思想,那么就会出现F35一边倒攻击对方跑道,而自己无需跑道(现在对跑道的依赖降低了3/4,降没问题,起只要一半),这样F35是让4代机战争终止于地面,而更可怕的是,F35的战术目的完全是一种死磕的打法,其多国生产,并以单独洛马的生产能力就能达到一天一架(还是以和平时期计),其生产能力比成飞多一个数量级并乘以N,而且一段时间内J20受制俄罗斯发动机,其实际产能又得开个平方,说J20,宋文骢总师在论文中说的明白,J20是平衡优化的亚音速跨音速和超音速机动能力,并没有明明白白像F22那样在4S中把隐身和超巡摆在首位,而且J20也不具备垂直起降能力和大规模生产能力,这样看来,那些说J20能包打天下的人,凭什么不让鹘鹰放大呢?我觉得鹘鹰放大既是性能需要又是产能需要,当然作为补偿,WS15可以优先供给J20,而鹘鹰放大版可以先装太行。

      F22设计指标最突出的两点就是隐身和超巡,为的是实现在空中决定什么时候开始战斗,什么时候决定结束战斗,F22优秀的隐身决定了什么时候开始先发制人,而一开超巡就决定战斗已经结束了,超巡为先发制人提供了坚强的后盾。而F35基于隐身的基础上的突出能力是垂直/短距起降能力,基于垂直起降和隐身又是F35能大量生产装备的核心性能,因为它决定了让战斗停止于地面,由于F35的垂直起降能力(目前只能做到垂直降落和短距起飞),让F35对跑道的要求大为降低,如果能完全实现设计思想,那么就会出现F35一边倒攻击对方跑道,而自己无需跑道(现在对跑道的依赖降低了3/4,降没问题,起只要一半),这样F35是让4代机战争终止于地面,而更可怕的是,F35的战术目的完全是一种死磕的打法,其多国生产,并以单独洛马的生产能力就能达到一天一架(还是以和平时期计),其生产能力比成飞多一个数量级并乘以N,而且一段时间内J20受制俄罗斯发动机,其实际产能又得开个平方,说J20,宋文骢总师在论文中说的明白,J20是平衡优化的亚音速跨音速和超音速机动能力,并没有明明白白像F22那样在4S中把隐身和超巡摆在首位,而且J20也不具备垂直起降能力和大规模生产能力,这样看来,那些说J20能包打天下的人,凭什么不让鹘鹰放大呢?我觉得鹘鹰放大既是性能需要又是产能需要,当然作为补偿,WS15可以优先供给J20,而鹘鹰放大版可以先装太行。
实践是检验真理的唯一标准。现在对于四代机的作用除了MD,都只停留在理论上,既然MD在生产了180余架F22就没继续生产,说明其或认为F22不能满足其空中打击要求或认为只要这个数量的F22就足以继续维持其空中优势。在我国没有先进发动机可用的条件下,黑丝追求在隐身条件下对除四代机外其他战机具有绝对优势的做法,也是实事求是的表现。
就算要有效打地面,
也是类似利剑的蝙蝠型设计航程载弹更大.
润物细无声 发表于 2014-9-11 08:48
实践是检验真理的唯一标准。现在对于四代机的作用除了MD,都只停留在理论上,既然MD在生产了180余架F22就没 ...
未来的西方集团是大量装备F35,低产能的J20是否能足够应对3代机?而且那么大量的F35是不能靠J20包打天下的,产能上低于人家一个数量级并乘以几倍,并且没有美国两种4代机的核心非对称优势。
dbkj897 发表于 2014-9-11 08:53
未来的西方集团是大量装备F35,低产能的J20是否能足够应对3代机?而且那么大量的F35是不能靠J20包打天下 ...
产能不是和需求有关是和甚么有关?
我们现在歼7的产能是零.
香港來的 发表于 2014-9-11 08:58
产能不是和需求有关是和甚么有关?
我们现在歼7的产能是零.
和需求有关系,但更和能力也有关系,香港人吃的农产品,得内地有大片土地种,香港是有需求,但是靠香港的土地产能能满足需求吗?
f35既不是4代终结者,中国也不需要对抗世界,这应该是个伪命题
很好奇白头鹰的F35执行对地攻击是时候还要隐身么
我一直以为只有F35B可以STOVL,原来A也可以。
不忍吐槽。神逻辑。
一本正经的胡说八道O_O
和需求有关系,但更和能力也有关系,香港人吃的农产品,得内地有大片土地种,香港是有需求,但是靠香港的 ...
農產品問題不是產能不足,
而是產能過剩会影響價格所以要加以控制。
楼主认为放大一款战斗机是轻而易举的吗? 你以为是在剪裁图片吗?

何以认为中型战机就不应大量装备?
鶻鹰放大确实不错,但是要想走肥电的路,还是要有合适的四代中推,或者改为单大推。
再搞一款常规布局双大推四代不可能,当年方案PK时就已经否定了。
不是不看好310,而是沈霍伊以往的所作所为让人信心不足。

310如果维持现有发动机,那么放弃超巡,增加翼载,加大弹仓,和内油,使用大量已经成熟的技术,用来成为一款拥有BVR能力和一定空战自保能力的对地向多用途战斗经还是没问题的。
可是沈飞有点贪大求全了,F-35并不是标准的F-15和F-16那种高低配,而是加入了新东西的。310单纯的作为歼20的地段搭配是不可取的。


对于歼20能否应付大量F-35这个问题,应该是不行。不过,由于航程的关系,F-22需要前线机场的协助,兔子现在拥有的二次打击能力也能保证对机场的压制,而且,歼20在抵消F-22之后,大量的三代机也能通过先进雷达系统或者体系的支持,完成对F-35的锁定。并不存在歼20被海量F-35围杀的可能。
而鹘鹰放大版可以先装太行。
我觉得全文就最后一句是中心思想
苏联机器 发表于 2014-9-11 11:12
而鹘鹰放大版可以先装太行。
我觉得全文就最后一句是中心思想
弄个重四,那是粽子自找死路,而且在非技术层面上的自找死路
这种话题我现在都懒得浪费口水了,你们继续吧
310现在是个什么状态?什么性能知道吗?有没有必要放大?不是所有能飞的飞机都叫战斗机,就310试飞的情况看,更多是钓鱼工程。
重新设计,不是又要砸钱?
fhlx 发表于 2014-9-11 11:17
弄个重四,那是粽子自找死路,而且在非技术层面上的自找死路
35其实也就那样,没啥新鲜的~
定期往平静的池子里扔石头,精神可嘉
按草根的话,机身就加半米而已。
minimi001 发表于 2014-9-11 13:13
35其实也就那样,没啥新鲜的~
F135有吗?WS-15初版最新风声14.5
弄个重四,那是粽子自找死路,而且在非技术层面上的自找死路
不尽然
毕竟黑丝是各项性能有抓有放的。
三个明显的短处:亚音速巡航效率,弹舱,低速起降。
粽子可能解决其中两个,但大粽子或27隐改(也可以理解为为低速优化的毛五)能满足全部三个。
这就是良好互补了。
同时,不要超巡后动力和机身都可以更省钱,有利于数量。
苏联机器 发表于 2014-9-11 13:44
不尽然
毕竟黑丝是各项性能有抓有放的。
三个明显的短处:亚音速巡航效率,弹舱,低速起降。
我的意思是这样,07年好不容易走了个竞标流程,选定611的方案,重四,现在601那面在弄个重四,这不明显的给上头好看吗?因此不能了,除非海军倒有可能,但那个比较远
嘎哦 发表于 2014-9-11 13:36
F135有吗?WS-15初版最新风声14.5
且不说这个数据的真实性;即使是真的,那么F119最开始(XF119)还只有130KN呢,和当年PW和GE的F100与F110的魔改鸡血型号比用某人的话来说没有任何优势,美国人就BKC了?后来呢?然道我们就停滞不前了?就不会继续去改进了?心理承受能力就这么差?
宇宙囚犯611号 发表于 2014-9-11 14:01
且不说这个数据的真实性;即使是真的,那么F119最开始(XF119)还只有130KN呢,和当年PW和GE的F100与F110 ...
我想表达的是,在TG中型机你也只能指望双中推了。
嘎哦 发表于 2014-9-11 14:03
我想表达的是,在TG中型机你也只能指望双中推了。
不一定,F135其实就是在F119核心机的基础上通过放大涵道比提高空气流量牺牲高空高速性能换取推力发展而来的,所以F135推力爆表但是F35无法超巡。我们的WS15也可以按照这个思路来发展,前提是如果未来我们的中型机不追求超巡的话。如果要求超巡,估计还是双中推。
PS:海军吴提督曾经说过海军要装备超音速巡航战机,如果歼20不下海,那么骨头鹰舰载版必然是双四代中推。
无力吐槽啊
实践是检验真理的唯一标准。现在对于四代机的作用除了MD,都只停留在理论上,既然MD在生产了180余架F22就没 ...
F22单机对三代打出十几比一的战果很轻松,娘娘没继续生产是伊拉克战争导致军费不足,md认为现实威胁小,但在这个星球上能打过娘娘的机现在还不存在
不一定,F135其实就是在F119核心机的基础上通过放大涵道比提高空气流量牺牲高空高速性能换取推力发展而来 ...
F35a可以短时间内做1.35马赫飞行,能维持10分钟以上,除了md现在无任何机机做到,a状态20做不到。但八爷能做到,但八爷老了
苏联机器 发表于 2014-9-11 13:44
不尽然
毕竟黑丝是各项性能有抓有放的。
三个明显的短处:亚音速巡航效率,弹舱,低速起降。
为什么要低速起降?亚音速巡航效率与发动机的关系更大。弹仓只装空空弹加上机炮足以灭掉所有三代机了。
慕容白 发表于 2014-9-11 16:03
F22单机对三代打出十几比一的战果很轻松,娘娘没继续生产是伊拉克战争导致军费不足,md认为现实威胁小, ...
算上航炮才能实现一次载弹能摧毁十多个目标的能力
香港來的 发表于 2014-9-11 08:52
就算要有效打地面,
也是类似利剑的蝙蝠型设计航程载弹更大.
搞一款重型飞翼布局隐身攻击机

内油航程不低于鸭嘴兽内油+副油箱,大尺寸弹仓可内置类似鹰击12这样的大型武器。
鹘鹰为什么要放大呢,还太行…
不是每个人都是吃饱了撑的
为什么要低速起降?亚音速巡航效率与发动机的关系更大。弹仓只装空空弹加上机炮足以灭掉所有三代机了。
海空通用
字数补丁。
烈焰之翼 发表于 2014-9-11 11:08
不是不看好310,而是沈霍伊以往的所作所为让人信心不足。

310如果维持现有发动机,那么放弃超巡,增加翼 ...
我想知道这条回复违反哪条站规了?
我想知道这条回复违反哪条站规了?
介个俺知道但是不能说,俺在CD木有马甲……
老狼正宗 发表于 2014-9-11 18:18
我想知道这条回复违反哪条站规了?
谁知道呢,反正只要出现沈飞的字样就要小心点了,你夸她还行,黑她~~~呵呵呵,违反站规!