R0110重型燃气轮机成功研制 打破国外封锁

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 09:47:23
http://mil.huanqiu.com/aerospace/2014-06/5011474.html


环球军事/航空报道】6月3日,中国航空工业集团公司(中航工业)董事长、党组书记林左鸣赴深圳,向整机试验合作单位——中海油深圳电力公司总经理常枫颁赠“航空报国金奖”二等奖金质奖章,以表彰常枫在R0110重型燃气轮机在深电建设试验电站工作中作出的突出贡献。

  R0110系列燃气轮机是我国首次自主开发的重型燃气轮机,该型燃机热效率等指标与国际同类产品处同一技术水平,适用于柴油、天然气和中低热值气体燃料,可应用于常规发电、电力调峰及IGCC发电。R0110重型燃气轮机集中了机械制造行业所有高精尖技术,被誉为制造业皇冠上的“明珠”、制造领域的重器。


  按照国外燃机研发成功经验,产品研发最终要通过长期试验运行考核,验证各项性能、可靠性及寿命指标。同时,商品化后的燃机进行可靠性增长、功能完善等改进、改型,也需要进行长试考核,这是燃机产品走向市场必经和唯一的途径。开展R0110重型燃气轮机试验验证,是完成国家科技部863计划课题的关键环节,是产品研发的后续阶段,是国产重型燃机进入市场的关键问题。

  为了实现R0110重型燃机试验验证,中航工业与中国海油于2010年7月签署了在燃气轮机领域开展广泛合作的战略协议:双方合作建设重型燃机长试考核示范电站,争取在R0110重型燃机试验成功后,进一步合作建设国家级燃机试验基地,满足重型燃机及后续改进型、发展型产品试验验证及长试考核的需要。

  2012年4月,中国海油气电集团和中航工业发动机就国产重型燃气轮机试验平台项目建设与运营签订合作协议,双方确定利用中海石油深圳电力有限公司建设R0110重型燃机试验电站。

  常枫与很多国际大型企业都有过合作。他感到在以往的合作过程中,这些国际企业经常会进行技术回避,在关键核心领域从不让我们了解,他对国外在重型燃机领域的技术垄断有着“切肤之痛”。常枫深深感到,中国人要制造自己的重型燃机,要让民族工业的体内跳动着属于自己的“中国心”。每当遇到困难,他都责无旁贷的,全身心的去攻克;一旦遇到问题时,他都敢于担当,积极面对全力解决。项目建设期,他经常深入现场,鼓舞士气,身先士卒带领团队排忧解难。

  R0110重型燃气轮机的研制成功,为发展我国的动力机械装备制造业,配合我国能源结构的调整,在自主研发的基础上,借鉴先进技术,高起点研究具有自主知识产权的燃气轮机技术,建立我国燃气轮机技术产业做出了贡献。这款重型燃气轮机的成功研制,填补了我国在自主设计工业用重型燃机领域的空白,对打破国外在重型燃机行业的技术封锁和垄断具有至关重要的意义。

  附录:

  R0110重型燃气轮机研制工作大事记:

  ——R0110落户深电建设实验电站的过程

  ——2012年5月9日开工建设

  ——2012年8月18日燃机基础交安

  ——2012年10月24日调试大纲评审会在深圳召开

  ——2012年11月19日完成机组首次并网试验

  ——2012年12月15日完成单循环带负荷连续72小时试运

  ——2013年10月14日进入联合循环168小时运行

  ——2013年11月29日10时顺利通过168小时满负荷试运行

20140604102952812.jpg
开展R0110重型燃气轮机试验验证,是完成国家科技部863计划课题的关键环节。http://mil.huanqiu.com/aerospace/2014-06/5011474.html


环球军事/航空报道】6月3日,中国航空工业集团公司(中航工业)董事长、党组书记林左鸣赴深圳,向整机试验合作单位——中海油深圳电力公司总经理常枫颁赠“航空报国金奖”二等奖金质奖章,以表彰常枫在R0110重型燃气轮机在深电建设试验电站工作中作出的突出贡献。

  R0110系列燃气轮机是我国首次自主开发的重型燃气轮机,该型燃机热效率等指标与国际同类产品处同一技术水平,适用于柴油、天然气和中低热值气体燃料,可应用于常规发电、电力调峰及IGCC发电。R0110重型燃气轮机集中了机械制造行业所有高精尖技术,被誉为制造业皇冠上的“明珠”、制造领域的重器。


  按照国外燃机研发成功经验,产品研发最终要通过长期试验运行考核,验证各项性能、可靠性及寿命指标。同时,商品化后的燃机进行可靠性增长、功能完善等改进、改型,也需要进行长试考核,这是燃机产品走向市场必经和唯一的途径。开展R0110重型燃气轮机试验验证,是完成国家科技部863计划课题的关键环节,是产品研发的后续阶段,是国产重型燃机进入市场的关键问题。

  为了实现R0110重型燃机试验验证,中航工业与中国海油于2010年7月签署了在燃气轮机领域开展广泛合作的战略协议:双方合作建设重型燃机长试考核示范电站,争取在R0110重型燃机试验成功后,进一步合作建设国家级燃机试验基地,满足重型燃机及后续改进型、发展型产品试验验证及长试考核的需要。

  2012年4月,中国海油气电集团和中航工业发动机就国产重型燃气轮机试验平台项目建设与运营签订合作协议,双方确定利用中海石油深圳电力有限公司建设R0110重型燃机试验电站。

  常枫与很多国际大型企业都有过合作。他感到在以往的合作过程中,这些国际企业经常会进行技术回避,在关键核心领域从不让我们了解,他对国外在重型燃机领域的技术垄断有着“切肤之痛”。常枫深深感到,中国人要制造自己的重型燃机,要让民族工业的体内跳动着属于自己的“中国心”。每当遇到困难,他都责无旁贷的,全身心的去攻克;一旦遇到问题时,他都敢于担当,积极面对全力解决。项目建设期,他经常深入现场,鼓舞士气,身先士卒带领团队排忧解难。

  R0110重型燃气轮机的研制成功,为发展我国的动力机械装备制造业,配合我国能源结构的调整,在自主研发的基础上,借鉴先进技术,高起点研究具有自主知识产权的燃气轮机技术,建立我国燃气轮机技术产业做出了贡献。这款重型燃气轮机的成功研制,填补了我国在自主设计工业用重型燃机领域的空白,对打破国外在重型燃机行业的技术封锁和垄断具有至关重要的意义。

  附录:

  R0110重型燃气轮机研制工作大事记:

  ——R0110落户深电建设实验电站的过程

  ——2012年5月9日开工建设

  ——2012年8月18日燃机基础交安

  ——2012年10月24日调试大纲评审会在深圳召开

  ——2012年11月19日完成机组首次并网试验

  ——2012年12月15日完成单循环带负荷连续72小时试运

  ——2013年10月14日进入联合循环168小时运行

  ——2013年11月29日10时顺利通过168小时满负荷试运行

20140604102952812.jpg
开展R0110重型燃气轮机试验验证,是完成国家科技部863计划课题的关键环节。
发电用的啊。。。。
继续   兔子们
cooft 发表于 2014-6-5 09:36
发电用的啊。。。。
是,发电用的,但即使是发电用的难度也极高,全世界就只有三家能造。不过这台机子的容量仍然很小,才10万千瓦级,从百度上看到国际上在09年就达到50万级了,照此估计,现在都应该在向百万千瓦级冲刺了。所以这台机子只是一个起步,如果发电用的能赶上世界先进水平,估计军用的燃气轮机水平也应该追赶得差不了多。
祖国的强大源自一点一滴的进步
10万千瓦级,够大的了,二台就够六万吨级常规航母动力肯定是木有问题的了。
全电推是不是可以用这个发电?
电推应该就是用它。想想水轮机,汽轮机,风力,光伏。不用他就怪了。
月经加年经的r0110.  
梦里水乡2003 发表于 2014-6-6 01:54
月经加年经的r0110.
网友们已经把它装备了001a 002 003 004 005 006...
网友们已经把它装备了001a 002 003 004 005 006...
什么意思?
原来这玩意儿是这个玩儿法
是,发电用的,但即使是发电用的难度也极高,全世界就只有三家能造。不过这台机子的容量仍然很小,才10万 ...
上海建成和在建的有八台四十万,似乎是东芝和通用的货
mwm1980 发表于 2014-6-5 09:51
是,发电用的,但即使是发电用的难度也极高,全世界就只有三家能造。不过这台机子的容量仍然很小,才10万 ...
的确是10万千瓦级

R0110 gas turbine is a utility scale single-axis, double-pivot, tri-bearing, forward-output gas turbine. The design speed is 3000r/min. Capacity under standard conditions (rated power output) is 114.5MW, with thermal efficiency at 36%; peak power at 125MW, with thermal efficiency at 36.5%. It can be used for simple cycle, cogeneration and combined-cycle power generation.

Main structure parameters:
  Weight              85t
  GT length       7.2332m
  Maximum diameter   4.4m

http://en.bjavic.com/products_detail/&productId=6.html
豪歌向天涯 发表于 2014-6-5 11:03
10万千瓦级,够大的了,二台就够六万吨级常规航母动力肯定是木有问题的了。
你看夠不夠?


英国45型驱逐舰

推力:

2轴综合电力推进:

    2× WR-21燃气轮机,每台2.15万千瓦  
    2× 12V200柴油发电机组,每台0.2万千瓦  
    2× 电动马达,每台2万千瓦


Type 45 destroyer

Propulsion:        

2 shafts integrated electric propulsion (IEP):

    2 × Rolls-Royce WR-21 gas turbines, 21.5 MW (28,800 shp) each
    2 × Wärtsilä 12V200 diesel generators, 2 MW (2,700 shp) each
    2 × Converteam electric motors, 20 MW (27,000 shp) each


http://en.wikipedia.org/wiki/Type_45_destroyer
  
节点型项目,值得祝贺。
sck0000 发表于 2014-6-6 03:39
上海建成和在建的有八台四十万,似乎是东芝和通用的货
三四十万级的民用燃气轮机已经不稀奇了,貌似国际上有更高的,国内用的估计是大多是30万级的,曾看到资料国内贴牌的也能做到挺大容量,这东西国内自主能做到10万,已经算是不错的成绩了,即使这个等级的世界上也没有几家能做到,应该算是一个重要突破,为以后的发展打下基础。
打破国外封锁
kt006time 发表于 2015-3-4 08:56
打破国外封锁
也打破了国内封锁
为嘛航总要发奖状给电厂
嘿嘿
国产发电的燃气轮机早生产出来了,但是就是没电厂愿意试用,一门心思想用进口的和假国产---比如魔都的。
民用量大,赚钱比军品多。
也打破了国内封锁
为嘛航总要发奖状给电厂
嘿嘿

买办?真是无语了。这些人真的是中国人?还是只是有一身中国皮?!
爱吃腌猪头肉 发表于 2015-3-6 16:20
也打破了国内封锁
为嘛航总要发奖状给电厂
嘿嘿
反腐会起作用的,
用来替换煤电,是减少雾霾的好设备。
国际上第一梯队的装备很多都是非卖品,即使会卖,那也是很贵的,天价

自己会造了,哪怕性能差点,也是不错的

如果生产管控做得好,成本只有进口的20%左右,甚至更低!

36047496 发表于 2015-3-6 16:22
民用量大,赚钱比军品多。
不一定,很多东西在有国货后,想进口很容易,在红朝,私企买的可能性非常小,官企呢,最喜欢用进口或者假国产的了,搞国货的就杯具了。
如果是军品,那很多东西想进口,有难度,还得考虑万一发生什么,没得进口咋办,所以搞军品,虽然不指望发大财,但是比民品好。