超级军网汽车关税案中国败诉 加拿大：很对很有利
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:21:16
【星岛网讯】加拿大国际贸易部长埃默森（David Emerson 中文名艾民信）表示，WTO关于汽车关税案的初步判决“方向正确，使得加拿大汽车零部件产业大有希望”，他也承认中国市场发展迅速，对于“正恢复健康发展的”加拿大汽车零部件产业而言至关重要。
世界贸易组织（WTO）日前首次裁定中国违反贸易规则，称其对进口汽车零部件征收大额关税有违入世时的承诺。对此，世贸组织研究会常务理事周世俭表示，世贸组织的裁定毫无公平可言，是对发达国家的明显偏袒，中国无需要为此承担责任。
法新社报道，加拿大是汽车零部件案的投诉方之一，埃默森认为中国针对汽车零部件的关税政策使得西方汽车制造商不得不将生产转移到中国，并间接导致了加拿大相关岗位的削减。他同时呼吁一直以来以北美市场为中心的加拿大汽车零部件产业应“制定针对新兴全球市场的战略，增加对诸如中国的新兴市场的出口。”
加拿大汽车配件制造商协会的分析报告指出，加拿大元升值前国内零部件制造商减少了在改进技术和提高生产力上的投入，而近来加元不断升值，加对外出口的零部件失去了原有价格优势，并且在质量上也没有相应提升，加上美整车企业对加采购减少，多重因素只是加拿大汽车零部件如患病一般失去竞争力。
“尽管这次的汽车零部件判决不至于打开多个贸易国诉讼中国的‘防洪闸’，但可以肯定的是未来针对中国的贸易纠纷将升级，”Lawrence Herman，多伦多一位从事国际贸易的律师表示。
加拿大1月初还警告中国，如果不将加拿大列为中国旅客旅游目的地国，将考虑诉诸WTO。欧盟本月早些时候也曾表示，它正考虑请求世贸组织对中国限制外国金融新闻机构采取行动。此外，中国也抱怨欧盟限制中国生产的鞋的出口。【星岛网讯】加拿大国际贸易部长埃默森（David Emerson 中文名艾民信）表示，WTO关于汽车关税案的初步判决“方向正确，使得加拿大汽车零部件产业大有希望”，他也承认中国市场发展迅速，对于“正恢复健康发展的”加拿大汽车零部件产业而言至关重要。
世界贸易组织（WTO）日前首次裁定中国违反贸易规则，称其对进口汽车零部件征收大额关税有违入世时的承诺。对此，世贸组织研究会常务理事周世俭表示，世贸组织的裁定毫无公平可言，是对发达国家的明显偏袒，中国无需要为此承担责任。
法新社报道，加拿大是汽车零部件案的投诉方之一，埃默森认为中国针对汽车零部件的关税政策使得西方汽车制造商不得不将生产转移到中国，并间接导致了加拿大相关岗位的削减。他同时呼吁一直以来以北美市场为中心的加拿大汽车零部件产业应“制定针对新兴全球市场的战略，增加对诸如中国的新兴市场的出口。”
加拿大汽车配件制造商协会的分析报告指出，加拿大元升值前国内零部件制造商减少了在改进技术和提高生产力上的投入，而近来加元不断升值，加对外出口的零部件失去了原有价格优势，并且在质量上也没有相应提升，加上美整车企业对加采购减少，多重因素只是加拿大汽车零部件如患病一般失去竞争力。
“尽管这次的汽车零部件判决不至于打开多个贸易国诉讼中国的‘防洪闸’，但可以肯定的是未来针对中国的贸易纠纷将升级，”Lawrence Herman，多伦多一位从事国际贸易的律师表示。
加拿大1月初还警告中国，如果不将加拿大列为中国旅客旅游目的地国，将考虑诉诸WTO。欧盟本月早些时候也曾表示，它正考虑请求世贸组织对中国限制外国金融新闻机构采取行动。此外，中国也抱怨欧盟限制中国生产的鞋的出口。
世界贸易组织（WTO）日前首次裁定中国违反贸易规则，称其对进口汽车零部件征收大额关税有违入世时的承诺。对此，世贸组织研究会常务理事周世俭表示，世贸组织的裁定毫无公平可言，是对发达国家的明显偏袒，中国无需要为此承担责任。
法新社报道，加拿大是汽车零部件案的投诉方之一，埃默森认为中国针对汽车零部件的关税政策使得西方汽车制造商不得不将生产转移到中国，并间接导致了加拿大相关岗位的削减。他同时呼吁一直以来以北美市场为中心的加拿大汽车零部件产业应“制定针对新兴全球市场的战略，增加对诸如中国的新兴市场的出口。”
加拿大汽车配件制造商协会的分析报告指出，加拿大元升值前国内零部件制造商减少了在改进技术和提高生产力上的投入，而近来加元不断升值，加对外出口的零部件失去了原有价格优势，并且在质量上也没有相应提升，加上美整车企业对加采购减少，多重因素只是加拿大汽车零部件如患病一般失去竞争力。
“尽管这次的汽车零部件判决不至于打开多个贸易国诉讼中国的‘防洪闸’，但可以肯定的是未来针对中国的贸易纠纷将升级，”Lawrence Herman，多伦多一位从事国际贸易的律师表示。
加拿大1月初还警告中国，如果不将加拿大列为中国旅客旅游目的地国，将考虑诉诸WTO。欧盟本月早些时候也曾表示，它正考虑请求世贸组织对中国限制外国金融新闻机构采取行动。此外，中国也抱怨欧盟限制中国生产的鞋的出口。【星岛网讯】加拿大国际贸易部长埃默森（David Emerson 中文名艾民信）表示，WTO关于汽车关税案的初步判决“方向正确，使得加拿大汽车零部件产业大有希望”，他也承认中国市场发展迅速，对于“正恢复健康发展的”加拿大汽车零部件产业而言至关重要。
世界贸易组织（WTO）日前首次裁定中国违反贸易规则，称其对进口汽车零部件征收大额关税有违入世时的承诺。对此，世贸组织研究会常务理事周世俭表示，世贸组织的裁定毫无公平可言，是对发达国家的明显偏袒，中国无需要为此承担责任。
法新社报道，加拿大是汽车零部件案的投诉方之一，埃默森认为中国针对汽车零部件的关税政策使得西方汽车制造商不得不将生产转移到中国，并间接导致了加拿大相关岗位的削减。他同时呼吁一直以来以北美市场为中心的加拿大汽车零部件产业应“制定针对新兴全球市场的战略，增加对诸如中国的新兴市场的出口。”
加拿大汽车配件制造商协会的分析报告指出，加拿大元升值前国内零部件制造商减少了在改进技术和提高生产力上的投入，而近来加元不断升值，加对外出口的零部件失去了原有价格优势，并且在质量上也没有相应提升，加上美整车企业对加采购减少，多重因素只是加拿大汽车零部件如患病一般失去竞争力。
“尽管这次的汽车零部件判决不至于打开多个贸易国诉讼中国的‘防洪闸’，但可以肯定的是未来针对中国的贸易纠纷将升级，”Lawrence Herman，多伦多一位从事国际贸易的律师表示。
加拿大1月初还警告中国，如果不将加拿大列为中国旅客旅游目的地国，将考虑诉诸WTO。欧盟本月早些时候也曾表示，它正考虑请求世贸组织对中国限制外国金融新闻机构采取行动。此外，中国也抱怨欧盟限制中国生产的鞋的出口。