美国人在航母上用的F35想问几个事

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 22:29:11
1。这个飞机虽然可以做垂直起降,但是我想那是在返航的时候。在出动时因为它本身装载很多燃料和弹药,不可能做到垂直起飞,那它到底是用什么方式起飞呢?是弹射起飞还是短距离起飞?弹射起飞的话飞机本身需要加固,这会增加自身重量。短距离起飞的话由于受到滑行距离的限制,飞机的有效载荷可能会有限制,像俄制飞机的舰载型号就有这个问题。

2。F35在返航的时候如果带着弹药的话,加入机内的燃油烧得差不多了,能不能做到垂直降落到飞行甲板上?闪电式飞机能够垂直降落应该是它的一大亮点,因为现役的舰载机在甲板上降落时速度一般不会太低,需要拦阻索硬拽着飞机,这个实在有点吓人,尤其是在夜间。有了这个性能,至少在夜里出动就没有什么可担心的了。

3。舰载型F35的超音速巡航能力怎么样?虽然这个飞机的发动机推力大,但是从它的外形看好像在高速飞行时会有比较大的阻力。
4。这个飞机因为隐身和超音速巡航能力要比猛禽差不少,不知道真要是发生空战,它的表现会怎么样?这个飞机据说在设计时主要是用来
对地面目标攻击。老美将来要用它来取代F-18舰载机,那么航母编队的空中掩护要让F35来承担,如果遭遇到大机群的饱和攻击,不知道能不能有好的表现?
5。美国的航母好像是没有专门的加油机的,那么F35的空中加油任务由哪种飞机来承担?
6。由于这种飞机战场生存能力要比现役的舰载机强很多,将来会不会在这种飞机的基础上发展电子战飞机,在F35出动以后执行战场压制任务,干扰敌方的雷达。1。这个飞机虽然可以做垂直起降,但是我想那是在返航的时候。在出动时因为它本身装载很多燃料和弹药,不可能做到垂直起飞,那它到底是用什么方式起飞呢?是弹射起飞还是短距离起飞?弹射起飞的话飞机本身需要加固,这会增加自身重量。短距离起飞的话由于受到滑行距离的限制,飞机的有效载荷可能会有限制,像俄制飞机的舰载型号就有这个问题。

2。F35在返航的时候如果带着弹药的话,加入机内的燃油烧得差不多了,能不能做到垂直降落到飞行甲板上?闪电式飞机能够垂直降落应该是它的一大亮点,因为现役的舰载机在甲板上降落时速度一般不会太低,需要拦阻索硬拽着飞机,这个实在有点吓人,尤其是在夜间。有了这个性能,至少在夜里出动就没有什么可担心的了。

3。舰载型F35的超音速巡航能力怎么样?虽然这个飞机的发动机推力大,但是从它的外形看好像在高速飞行时会有比较大的阻力。
4。这个飞机因为隐身和超音速巡航能力要比猛禽差不少,不知道真要是发生空战,它的表现会怎么样?这个飞机据说在设计时主要是用来
对地面目标攻击。老美将来要用它来取代F-18舰载机,那么航母编队的空中掩护要让F35来承担,如果遭遇到大机群的饱和攻击,不知道能不能有好的表现?
5。美国的航母好像是没有专门的加油机的,那么F35的空中加油任务由哪种飞机来承担?
6。由于这种飞机战场生存能力要比现役的舰载机强很多,将来会不会在这种飞机的基础上发展电子战飞机,在F35出动以后执行战场压制任务,干扰敌方的雷达。
F-35不能超巡,能否垂直起降得看型号,B型可以。
从现在看来,它的空战能力不可能比三代逊色,强多少则不好说。
其他等高人回答。
海军的35是常规起降型号,用弹射器和阻拦钩。VTOL型号是海军陆战队用
海军型号就是为了弹射才设计的,已经考虑加固,短距起飞的是给陆战队用的,两栖攻击舰上没有弹射器;
35设计指标中有带弹着陆要求,当然不能1颗都没扔,只是能做到少扔点。回航都有余油要求,会计算返航是否够使,比汽车先进啊,差点可以要求优先着陆,差多了也没关系,还有加油机呢;
现有型号暂不考虑超巡;
35将和18E/F共存,所以不会出现航母上一水35的情况,况且出现高烈度冲突时,老美还是希望转移空军到海外基地,毕竟陆地上的配套设施更全面,飞机数量多;
航母上用伙伴传油,早先A6带几个副油箱和加油套管,现在好象18也可以了,虽然油量不多,但对付1、2架足矣;
既然已经出来EF18,在这上面投了不少钱,老美的标准是够用就行,所以短期内不会拿35再改电子战,毕竟超18才出来没多久,已经很先进了,35还待实战考证,驾驶舱也小了点;
原帖由 wwqq 于 2008-1-19 19:47 发表
海军型号就是为了弹射才设计的,已经考虑加固,短距起飞的是给陆战队用的,两栖攻击舰上没有弹射器;
35设计指标中有带弹着陆要求,当然不能1颗都没扔,只是能做到少扔点。回航都有余油要求,会计算返航是否够使,比 ...


详细!要顶一记的!