超级军网国内的成品油和石油行业想问几个事
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:30:02
中国进口的石油一般说来都属于杂质比较多的重质原油，好像要比国际市场上通常所说的轻质原油便宜不少，但是因为这种石油杂质多，它的加工成本肯定要高一些。有谁能说一说这种重质石油在国际市场的大致价格？
我看到有资料说现在的石油经过常规的提炼以后，只有一半左右可以变成汽油，煤油，柴油之类的燃料和各种润滑油。另外一半是不能作为燃料的沥青和只能凑合着烧锅炉的重油，渣油。不知道这个说法是否准确？
现在的中石油被公认为国内的暴利行业，国家之所以允许它这么干是不是考虑到因为国内的石油不够用，需要在国外买大油田而这要花很多钱，才允许它如此暴利的？
最后想问一句，据从美国回来的人讲，好像美国的汽油品质要比国内的好，而且只有一个标号，它的质量就相当于国内汽油的最高标号，因为燃油质量好，再加上对机动车的尾气排放有严格限制，所以美国的汽车都是冒白烟的。请知道的说一下。中国进口的石油一般说来都属于杂质比较多的重质原油，好像要比国际市场上通常所说的轻质原油便宜不少，但是因为这种石油杂质多，它的加工成本肯定要高一些。有谁能说一说这种重质石油在国际市场的大致价格？
我看到有资料说现在的石油经过常规的提炼以后，只有一半左右可以变成汽油，煤油，柴油之类的燃料和各种润滑油。另外一半是不能作为燃料的沥青和只能凑合着烧锅炉的重油，渣油。不知道这个说法是否准确？
现在的中石油被公认为国内的暴利行业，国家之所以允许它这么干是不是考虑到因为国内的石油不够用，需要在国外买大油田而这要花很多钱，才允许它如此暴利的？
最后想问一句，据从美国回来的人讲，好像美国的汽油品质要比国内的好，而且只有一个标号，它的质量就相当于国内汽油的最高标号，因为燃油质量好，再加上对机动车的尾气排放有严格限制，所以美国的汽车都是冒白烟的。请知道的说一下。
我看到有资料说现在的石油经过常规的提炼以后，只有一半左右可以变成汽油，煤油，柴油之类的燃料和各种润滑油。另外一半是不能作为燃料的沥青和只能凑合着烧锅炉的重油，渣油。不知道这个说法是否准确？
现在的中石油被公认为国内的暴利行业，国家之所以允许它这么干是不是考虑到因为国内的石油不够用，需要在国外买大油田而这要花很多钱，才允许它如此暴利的？
最后想问一句，据从美国回来的人讲，好像美国的汽油品质要比国内的好，而且只有一个标号，它的质量就相当于国内汽油的最高标号，因为燃油质量好，再加上对机动车的尾气排放有严格限制，所以美国的汽车都是冒白烟的。请知道的说一下。中国进口的石油一般说来都属于杂质比较多的重质原油，好像要比国际市场上通常所说的轻质原油便宜不少，但是因为这种石油杂质多，它的加工成本肯定要高一些。有谁能说一说这种重质石油在国际市场的大致价格？
我看到有资料说现在的石油经过常规的提炼以后，只有一半左右可以变成汽油，煤油，柴油之类的燃料和各种润滑油。另外一半是不能作为燃料的沥青和只能凑合着烧锅炉的重油，渣油。不知道这个说法是否准确？
现在的中石油被公认为国内的暴利行业，国家之所以允许它这么干是不是考虑到因为国内的石油不够用，需要在国外买大油田而这要花很多钱，才允许它如此暴利的？
最后想问一句，据从美国回来的人讲，好像美国的汽油品质要比国内的好，而且只有一个标号，它的质量就相当于国内汽油的最高标号，因为燃油质量好，再加上对机动车的尾气排放有严格限制，所以美国的汽车都是冒白烟的。请知道的说一下。
全世界好的油田基本都被欧美石油巨头把持
中国近60%得原油是进口
中国近60%得原油是进口
我看到有资料说现在的石油经过常规的提炼以后，只有一半左右可以变成汽油，煤油，柴油之类的燃料和各种润滑油。另外一半是不能作为燃料的沥青和只能凑合着烧锅炉的重油，渣油。不知道这个说法是否准确？
这个是对的，楼主学过高中化学就好理解了。
另外汽车冒黑烟是燃料燃烧不完全的表现，这点在老公共汽车常用的柴油发动机中表现得更明显。
这个是对的，楼主学过高中化学就好理解了。
另外汽车冒黑烟是燃料燃烧不完全的表现，这点在老公共汽车常用的柴油发动机中表现得更明显。
我没看到美国的汽车冒白烟，几乎什么烟都不冒。我和同事站在美国的马路边上，车流滚滚的时候也没闻道什么异味。
原帖由 yaoyuan7310 于 2007-9-23 20:45 发表
我没看到美国的汽车冒白烟，几乎什么烟都不冒。我和同事站在美国的马路边上，车流滚滚的时候也没闻道什么异味。
美国油是好，不过美国车油耗大也是公认的
按美国的汽车环保标准，中国的汽车厂商80%都要被淘汰
中国的油质也不行，当初大众就是以这为借口不上FSI发动机。
不过现在没什么发动机了，就干脆上了，但有不少用户担心其不一定
能适应中国的油质啊，搞得大众怕了，又出来说什么“为适应中国油质
已做了相应改动”。
不过现在没什么发动机了，就干脆上了，但有不少用户担心其不一定
能适应中国的油质啊，搞得大众怕了，又出来说什么“为适应中国油质
已做了相应改动”。
感谢网友的回复，不好意思高中学的那点化学早就还给老师了。
最近我听有人议论说国内的成品油质量差有两个原因：一是现在油价高，为了省钱国家进口的一般都是重质原油，杂质多，含硫量高，比如现在中国主要从中东的沙特和伊朗进口石油。现在国际市场上所说的油价每桶多少多少美元指的是英国北海的轻质原油，质量比中东的好，但是比较贵，再加上产地都被老美控制住了，想买都买不到。
第二个原因据传是因为现在原油贵，而且往往手里有钱还买不到，所以国内的一些私人炼油厂在炼油的时候要加入一些特殊的化学制剂，这些药剂把那些原来不能作为燃料的原油提炼后的残余物也溶解掉了，这些残余物在变成液体以后好象最后也是被当作燃料油卖，这些小厂出的油的质量就可以想象有多么的差了！但是没办法，现在正规炼油厂的油根本不够用，国家对这些小炼油厂也只能听之任之。
以上两点我都是听别人说的，请知道的网友证实一下。
最后想问一个事和政治上有点关系，一直有消息说现在油价高并不是受供求关系的影响，而是美英两国操纵的结果，目的是打压中国和印度这两个新兴的发展中大国，但是他们这么做实际上在另一方面帮助了俄罗斯和伊朗这两个西方的死敌。既然如此，那么美英两国为什么不想办法压低石油价格呢？难道他们的决策人仅仅是考虑本国石油财团的利益？
最近我听有人议论说国内的成品油质量差有两个原因：一是现在油价高，为了省钱国家进口的一般都是重质原油，杂质多，含硫量高，比如现在中国主要从中东的沙特和伊朗进口石油。现在国际市场上所说的油价每桶多少多少美元指的是英国北海的轻质原油，质量比中东的好，但是比较贵，再加上产地都被老美控制住了，想买都买不到。
第二个原因据传是因为现在原油贵，而且往往手里有钱还买不到，所以国内的一些私人炼油厂在炼油的时候要加入一些特殊的化学制剂，这些药剂把那些原来不能作为燃料的原油提炼后的残余物也溶解掉了，这些残余物在变成液体以后好象最后也是被当作燃料油卖，这些小厂出的油的质量就可以想象有多么的差了！但是没办法，现在正规炼油厂的油根本不够用，国家对这些小炼油厂也只能听之任之。
以上两点我都是听别人说的，请知道的网友证实一下。
最后想问一个事和政治上有点关系，一直有消息说现在油价高并不是受供求关系的影响，而是美英两国操纵的结果，目的是打压中国和印度这两个新兴的发展中大国，但是他们这么做实际上在另一方面帮助了俄罗斯和伊朗这两个西方的死敌。既然如此，那么美英两国为什么不想办法压低石油价格呢？难道他们的决策人仅仅是考虑本国石油财团的利益？
英国/美国石油企业是私营企业吧? 政府怎么操纵呢?
原帖由 eeyylx 于 2007-9-24 09:46 发表
英国/美国石油企业是私营企业吧? 政府怎么操纵呢?
应该是石油企业影响政府。
中石油的暴利主要来自于开采，所以才会有拿中石油的钱来补贴中石化的事情。
国内进口原油主要是中石化，也就是因为炼的那些乱七八糟的油多了，所以说是炼油能力比中石油强一点。
国内进口原油主要是中石化，也就是因为炼的那些乱七八糟的油多了，所以说是炼油能力比中石油强一点。
原帖由 eeyylx 于 2007-9-24 09:46 发表
英国/美国石油企业是私营企业吧? 政府怎么操纵呢?
两个字送给你。天真
原帖由 008love 于 2007-9-24 09:59 发表
中石油的暴利主要来自于开采，所以才会有拿中石油的钱来补贴中石化的事情。
国内进口原油主要是中石化，也就是因为炼的那些乱七八糟的油多了，所以说是炼油能力比中石油强一点。
拿中石油的钱来补贴中石化？哪位在造谣？:L
呵呵，原油产地不同质量也不同，国内进口油的产地多在中东、非洲、南美，质量有优有次
说到炼化技术，现在原油进厂，几道工序加工到最后，渣都剩不下一点了
美国的情况不太清楚，统一高标号汽油其实很不环保与节约
不知道美国人是不是加了油以后，再偷偷兑点水使用:D
说到炼化技术，现在原油进厂，几道工序加工到最后，渣都剩不下一点了
美国的情况不太清楚，统一高标号汽油其实很不环保与节约
不知道美国人是不是加了油以后，再偷偷兑点水使用:D
西方国家操纵油价可是很有市场的阴谋论
比如当年苏联经济开始衰退，石油价格也跟着抽抽
到90年石油价格跌破20美元，已经低于苏联开采石油的成本了，红色帝国再也撑不下去，终于破产了
比如当年苏联经济开始衰退，石油价格也跟着抽抽
到90年石油价格跌破20美元，已经低于苏联开采石油的成本了，红色帝国再也撑不下去，终于破产了