超级军网国内石油巨头决定再次大量出口成品油
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 16:03:06
21世纪经济报道 何清
由于国内市场疲软，中石化、中石油已决定大量出口成品油，以消化企业库存巨大的压力：元月国内炼油厂将至少有32万吨汽柴油出口，比2008年月度平均出口水平增加10万吨以上。
一位中石化官员即表示，该公司元月将出口15万吨柴油，其中华南三大炼厂(茂名石化、广州石化和海南石化)出口量为7万吨，环比增加了6.5万吨，华东各炼油厂还将出口8万吨柴油。
“目前国内炼油厂开工率并不低，但市场柴油需求却处于一年中最清淡的季节，这导致公司旗下各炼油厂憋库现象严重，因此必须加大出口量，以努力平衡国内资源。”他说。
而中石油相关官员称，尽管目前并不清楚具体出口量，但是按照以往一月出口量，至少将有5万吨柴油出口，而且不排除更多的出口量；此外中石油控股的大连西太平洋石化公司将成为国内汽油出口的主要炼厂，计划出口汽油12万吨。
据易贸资讯测算，以目前新加坡FOB价格计算，含硫0.05%的柴油和92#汽油在扣除运费和17%增值税等一系列费用后，国内炼油厂汽油仅亏损185元/吨，柴油出口则可以净赚294元/吨。
去年6月，为缓解国内成品油供应紧张，中石化和中石油双双停止成品油出口。据易贸资讯分析，由于国内主要炼油厂开工率目前还没有降到最低，因此未来两个月中石化、中石油两大集团仍不得不加大成品油的出口量。21世纪经济报道 何清
由于国内市场疲软，中石化、中石油已决定大量出口成品油，以消化企业库存巨大的压力：元月国内炼油厂将至少有32万吨汽柴油出口，比2008年月度平均出口水平增加10万吨以上。
一位中石化官员即表示，该公司元月将出口15万吨柴油，其中华南三大炼厂(茂名石化、广州石化和海南石化)出口量为7万吨，环比增加了6.5万吨，华东各炼油厂还将出口8万吨柴油。
“目前国内炼油厂开工率并不低，但市场柴油需求却处于一年中最清淡的季节，这导致公司旗下各炼油厂憋库现象严重，因此必须加大出口量，以努力平衡国内资源。”他说。
而中石油相关官员称，尽管目前并不清楚具体出口量，但是按照以往一月出口量，至少将有5万吨柴油出口，而且不排除更多的出口量；此外中石油控股的大连西太平洋石化公司将成为国内汽油出口的主要炼厂，计划出口汽油12万吨。
据易贸资讯测算，以目前新加坡FOB价格计算，含硫0.05%的柴油和92#汽油在扣除运费和17%增值税等一系列费用后，国内炼油厂汽油仅亏损185元/吨，柴油出口则可以净赚294元/吨。
去年6月，为缓解国内成品油供应紧张，中石化和中石油双双停止成品油出口。据易贸资讯分析，由于国内主要炼油厂开工率目前还没有降到最低，因此未来两个月中石化、中石油两大集团仍不得不加大成品油的出口量。
由于国内市场疲软，中石化、中石油已决定大量出口成品油，以消化企业库存巨大的压力：元月国内炼油厂将至少有32万吨汽柴油出口，比2008年月度平均出口水平增加10万吨以上。
一位中石化官员即表示，该公司元月将出口15万吨柴油，其中华南三大炼厂(茂名石化、广州石化和海南石化)出口量为7万吨，环比增加了6.5万吨，华东各炼油厂还将出口8万吨柴油。
“目前国内炼油厂开工率并不低，但市场柴油需求却处于一年中最清淡的季节，这导致公司旗下各炼油厂憋库现象严重，因此必须加大出口量，以努力平衡国内资源。”他说。
而中石油相关官员称，尽管目前并不清楚具体出口量，但是按照以往一月出口量，至少将有5万吨柴油出口，而且不排除更多的出口量；此外中石油控股的大连西太平洋石化公司将成为国内汽油出口的主要炼厂，计划出口汽油12万吨。
据易贸资讯测算，以目前新加坡FOB价格计算，含硫0.05%的柴油和92#汽油在扣除运费和17%增值税等一系列费用后，国内炼油厂汽油仅亏损185元/吨，柴油出口则可以净赚294元/吨。
去年6月，为缓解国内成品油供应紧张，中石化和中石油双双停止成品油出口。据易贸资讯分析，由于国内主要炼油厂开工率目前还没有降到最低，因此未来两个月中石化、中石油两大集团仍不得不加大成品油的出口量。21世纪经济报道 何清
由于国内市场疲软，中石化、中石油已决定大量出口成品油，以消化企业库存巨大的压力：元月国内炼油厂将至少有32万吨汽柴油出口，比2008年月度平均出口水平增加10万吨以上。
一位中石化官员即表示，该公司元月将出口15万吨柴油，其中华南三大炼厂(茂名石化、广州石化和海南石化)出口量为7万吨，环比增加了6.5万吨，华东各炼油厂还将出口8万吨柴油。
“目前国内炼油厂开工率并不低，但市场柴油需求却处于一年中最清淡的季节，这导致公司旗下各炼油厂憋库现象严重，因此必须加大出口量，以努力平衡国内资源。”他说。
而中石油相关官员称，尽管目前并不清楚具体出口量，但是按照以往一月出口量，至少将有5万吨柴油出口，而且不排除更多的出口量；此外中石油控股的大连西太平洋石化公司将成为国内汽油出口的主要炼厂，计划出口汽油12万吨。
据易贸资讯测算，以目前新加坡FOB价格计算，含硫0.05%的柴油和92#汽油在扣除运费和17%增值税等一系列费用后，国内炼油厂汽油仅亏损185元/吨，柴油出口则可以净赚294元/吨。
去年6月，为缓解国内成品油供应紧张，中石化和中石油双双停止成品油出口。据易贸资讯分析，由于国内主要炼油厂开工率目前还没有降到最低，因此未来两个月中石化、中石油两大集团仍不得不加大成品油的出口量。
真是维持国内高油价的好办法!
我日中石化中石油全家。国内油价死不降价，国外卖给谁去？哪个国家油价不比中国便宜。发改委真是宁予洋人不予家奴:@
真是维持国内高油价的好办法!
原帖由 kaka22 于 2009-1-11 13:50 发表
我日中石化中石油全家。国内油价死不降价，国外卖给谁去？哪个国家油价不比中国便宜。发改委真是宁予洋人不予家奴:@
国外比国内价格低的是成品油价，可不一定是炼油等的成本哟。他们能出口，就说明他们的成本比国外的零售价要低不少，至少能维持他们的利润，也当然会有人来买中国的油呀。这点可非常的重要，可以让那些说他们原油成本、炼油成本比国外专家们自己打脸了。记得去年原油价格暴跌时，国内要去降低油价的呼声很大，就有专家和石油巨头们出来说，不降价是因为现在的油是高价时买的，成本就是这么高。现在看看他们在出口，不知道这个成本到底是怎么计算了。呵呵，在国际上降价的时候让国内的油价与国际接轨，人家巨头们可远远没有涨价时那么积极了，所以说指望他们降价，就是指望资本金发善心。
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柴油，中国柴油消耗本来就少，不看内容吗
库存石油出口不如降价促进国内市场销售2009年01月12日 16:30 来源：城市晚报 由于国内市场疲软，中石化、中石油已决定大量出口成品油，以消化企业库存巨大的压力：元月国内炼油厂将至少有32万吨汽柴油出口，比2008年月度平均出口水平增加10万吨以上。(1月10日《21世纪经济报道》)
石油企业所以面临巨大的库存压力，按照中石油一位官员的话说，是缘于国内成品油市场清淡，所以“必须加大出口量，以努力平衡国内资源。”但是，国内市场成品油销售清淡，并非真的是国内市场对成品油缺乏强劲需求，而是市场需求一定程度上受到了相对较高油价的制约。也正因为如此，如果在现有基础上适度降低成品油价格，可以加大国内市场的成品油销量，并进而消化石油企业面临的库存压力。这其实也指明了消化当前石油企业库存压力的更适格路径，应该是通过适度降低油价促进国内市场销售，而非是向国外出口库存的石油。
国内市场对成品油需求难以得到释放，中小企业与部分居民生活亟待扶持，在这种现实情况下，石油垄断企业显然就不应当不择手段地追逐经济利润，而应兼顾自身经济利益与社会效益，为包括扶持企业发展在内促进经济增长与发展承担起责任，作出自己理当作出的贡献。
如果国内成品油市场不存在垄断经营，在面临库存压力情形下，油企就会自发通过降低价格来扩大市场销售与份额，所以说，在国内市场维持较高成品油价情形下，通过出口成品油来消化库存压力，是唯有在少数企业对成品油实行垄断经营下才可能出现的怪象。也正因如此，唯有破除成品油市场的垄断经营格局，营造充分竞争市场环境，类似怪象才可能避免出现，企业与民众利益才可能得到更大程度上的维护，经济增长与发展也可因此而得到更大的促进。(魏文彪)
石油企业所以面临巨大的库存压力，按照中石油一位官员的话说，是缘于国内成品油市场清淡，所以“必须加大出口量，以努力平衡国内资源。”但是，国内市场成品油销售清淡，并非真的是国内市场对成品油缺乏强劲需求，而是市场需求一定程度上受到了相对较高油价的制约。也正因为如此，如果在现有基础上适度降低成品油价格，可以加大国内市场的成品油销量，并进而消化石油企业面临的库存压力。这其实也指明了消化当前石油企业库存压力的更适格路径，应该是通过适度降低油价促进国内市场销售，而非是向国外出口库存的石油。
国内市场对成品油需求难以得到释放，中小企业与部分居民生活亟待扶持，在这种现实情况下，石油垄断企业显然就不应当不择手段地追逐经济利润，而应兼顾自身经济利益与社会效益，为包括扶持企业发展在内促进经济增长与发展承担起责任，作出自己理当作出的贡献。
如果国内成品油市场不存在垄断经营，在面临库存压力情形下，油企就会自发通过降低价格来扩大市场销售与份额，所以说，在国内市场维持较高成品油价情形下，通过出口成品油来消化库存压力，是唯有在少数企业对成品油实行垄断经营下才可能出现的怪象。也正因如此，唯有破除成品油市场的垄断经营格局，营造充分竞争市场环境，类似怪象才可能避免出现，企业与民众利益才可能得到更大程度上的维护，经济增长与发展也可因此而得到更大的促进。(魏文彪)
笑话,油价高的时候一堆人倒卖柴油批件挣钱,物流客车也在为加油担心,什么不缺油