超级军网消息称国内成品油消费税将再次提高
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:46:12
http://finance.ifeng.com/a/20160125/14188298_0.shtml
1月27日，国内成品油价格窗口开启，根据现有油价调整机制，此次油价将不做调整。不过，最新消息显示，国家相关部委正在酝酿提高成品油消费税。
1月13日，根据发改委设置的调价机制，国际油价低于40美元/桶“地板价”，国内汽柴油零售价将不做调整。目前，国际油价虽然出现一定程度反弹，收于32美元/桶。这意味着，此次国内油价将不做调整。
新浪财经引述接近政府部门的消息人士称，财政部、国家税务总局等有关部委正在研究酝酿再次调整国内成品油消费税。根据目前情况，此次调整还将继续提高汽、柴油消费税单位税额。据悉，对于此次调整的额度原则上是油价越低，成品油消费税单位税额提高就会越多。
凤凰财经发现，发改委于2014年11月、2014年12月、2015年1月调整过成品油消费税。目前，汽油、柴油消费税分别为1.52元/升、1.2元/升。
2015年1月12日，财政部和发改委就调整成品油等部分产品消费税政策答记者问时表示，从2014年11月28日以来，国家连续三次提高成品油消费税，为缓解对居民生活和经济运行的负面影响，都是选择油价下行时推出，提税不涨价，提税与降价同步进行，兼顾了宏观调控需要和社会承受能力。
财政部和发改委表示，提高成品油消费税后形成的新增收入，继续纳入一般公共预算统筹安排，积极支持以下方面：一是支持治理环境污染、应对气候变化。安排大气污染防治专项资金，重点支持京津冀及周边、长三角、珠三角治理雾霾。支持重点流域城镇污水处理管网设施建设，提高污水处理能力。支持具有重要饮水功能的水质良好湖泊及其相连的河流、地下水等水系保护等。二是促进节约能源，鼓励新能源发展。支持节能环保产业发展，加快可再生能源开发利用，促进新能源汽车推广应用。
去年，社科院一份报告建议，在未来5-10年内油价都将保持在低位，中国可考虑减少对能源消费的补贴，增加对石油消费征税，将所得税收用于补贴中低收入群体。http://finance.ifeng.com/a/20160125/14188298_0.shtml
1月27日，国内成品油价格窗口开启，根据现有油价调整机制，此次油价将不做调整。不过，最新消息显示，国家相关部委正在酝酿提高成品油消费税。
1月13日，根据发改委设置的调价机制，国际油价低于40美元/桶“地板价”，国内汽柴油零售价将不做调整。目前，国际油价虽然出现一定程度反弹，收于32美元/桶。这意味着，此次国内油价将不做调整。
新浪财经引述接近政府部门的消息人士称，财政部、国家税务总局等有关部委正在研究酝酿再次调整国内成品油消费税。根据目前情况，此次调整还将继续提高汽、柴油消费税单位税额。据悉，对于此次调整的额度原则上是油价越低，成品油消费税单位税额提高就会越多。
凤凰财经发现，发改委于2014年11月、2014年12月、2015年1月调整过成品油消费税。目前，汽油、柴油消费税分别为1.52元/升、1.2元/升。
2015年1月12日，财政部和发改委就调整成品油等部分产品消费税政策答记者问时表示，从2014年11月28日以来，国家连续三次提高成品油消费税，为缓解对居民生活和经济运行的负面影响，都是选择油价下行时推出，提税不涨价，提税与降价同步进行，兼顾了宏观调控需要和社会承受能力。
财政部和发改委表示，提高成品油消费税后形成的新增收入，继续纳入一般公共预算统筹安排，积极支持以下方面：一是支持治理环境污染、应对气候变化。安排大气污染防治专项资金，重点支持京津冀及周边、长三角、珠三角治理雾霾。支持重点流域城镇污水处理管网设施建设，提高污水处理能力。支持具有重要饮水功能的水质良好湖泊及其相连的河流、地下水等水系保护等。二是促进节约能源，鼓励新能源发展。支持节能环保产业发展，加快可再生能源开发利用，促进新能源汽车推广应用。
去年，社科院一份报告建议，在未来5-10年内油价都将保持在低位，中国可考虑减少对能源消费的补贴，增加对石油消费征税，将所得税收用于补贴中低收入群体。
1月27日，国内成品油价格窗口开启，根据现有油价调整机制，此次油价将不做调整。不过，最新消息显示，国家相关部委正在酝酿提高成品油消费税。
1月13日，根据发改委设置的调价机制，国际油价低于40美元/桶“地板价”，国内汽柴油零售价将不做调整。目前，国际油价虽然出现一定程度反弹，收于32美元/桶。这意味着，此次国内油价将不做调整。
新浪财经引述接近政府部门的消息人士称，财政部、国家税务总局等有关部委正在研究酝酿再次调整国内成品油消费税。根据目前情况，此次调整还将继续提高汽、柴油消费税单位税额。据悉，对于此次调整的额度原则上是油价越低，成品油消费税单位税额提高就会越多。
凤凰财经发现，发改委于2014年11月、2014年12月、2015年1月调整过成品油消费税。目前，汽油、柴油消费税分别为1.52元/升、1.2元/升。
2015年1月12日，财政部和发改委就调整成品油等部分产品消费税政策答记者问时表示，从2014年11月28日以来，国家连续三次提高成品油消费税，为缓解对居民生活和经济运行的负面影响，都是选择油价下行时推出，提税不涨价，提税与降价同步进行，兼顾了宏观调控需要和社会承受能力。
财政部和发改委表示，提高成品油消费税后形成的新增收入，继续纳入一般公共预算统筹安排，积极支持以下方面：一是支持治理环境污染、应对气候变化。安排大气污染防治专项资金，重点支持京津冀及周边、长三角、珠三角治理雾霾。支持重点流域城镇污水处理管网设施建设，提高污水处理能力。支持具有重要饮水功能的水质良好湖泊及其相连的河流、地下水等水系保护等。二是促进节约能源，鼓励新能源发展。支持节能环保产业发展，加快可再生能源开发利用，促进新能源汽车推广应用。
去年，社科院一份报告建议，在未来5-10年内油价都将保持在低位，中国可考虑减少对能源消费的补贴，增加对石油消费征税，将所得税收用于补贴中低收入群体。http://finance.ifeng.com/a/20160125/14188298_0.shtml
1月27日，国内成品油价格窗口开启，根据现有油价调整机制，此次油价将不做调整。不过，最新消息显示，国家相关部委正在酝酿提高成品油消费税。
1月13日，根据发改委设置的调价机制，国际油价低于40美元/桶“地板价”，国内汽柴油零售价将不做调整。目前，国际油价虽然出现一定程度反弹，收于32美元/桶。这意味着，此次国内油价将不做调整。
新浪财经引述接近政府部门的消息人士称，财政部、国家税务总局等有关部委正在研究酝酿再次调整国内成品油消费税。根据目前情况，此次调整还将继续提高汽、柴油消费税单位税额。据悉，对于此次调整的额度原则上是油价越低，成品油消费税单位税额提高就会越多。
凤凰财经发现，发改委于2014年11月、2014年12月、2015年1月调整过成品油消费税。目前，汽油、柴油消费税分别为1.52元/升、1.2元/升。
2015年1月12日，财政部和发改委就调整成品油等部分产品消费税政策答记者问时表示，从2014年11月28日以来，国家连续三次提高成品油消费税，为缓解对居民生活和经济运行的负面影响，都是选择油价下行时推出，提税不涨价，提税与降价同步进行，兼顾了宏观调控需要和社会承受能力。
财政部和发改委表示，提高成品油消费税后形成的新增收入，继续纳入一般公共预算统筹安排，积极支持以下方面：一是支持治理环境污染、应对气候变化。安排大气污染防治专项资金，重点支持京津冀及周边、长三角、珠三角治理雾霾。支持重点流域城镇污水处理管网设施建设，提高污水处理能力。支持具有重要饮水功能的水质良好湖泊及其相连的河流、地下水等水系保护等。二是促进节约能源，鼓励新能源发展。支持节能环保产业发展，加快可再生能源开发利用，促进新能源汽车推广应用。
去年，社科院一份报告建议，在未来5-10年内油价都将保持在低位，中国可考虑减少对能源消费的补贴，增加对石油消费征税，将所得税收用于补贴中低收入群体。
这里只是消费税，其它税费 未算
万税万税万万税，谢赵家人
9000亿成品油消费税支出从未公开 透明度遭疑
本报评论员樊大彧
成品油消费税开征5年多，累计收入近9000亿元，却从未公开过支出状况。透明度如此不堪，公众对“用之于民”的信心与理解，该从何而来？
在全球原油供应过剩、美元走强等多重因素影响下，国际油价近期持续暴跌。昨天，纽约原油期货价格跌破每桶50美元关口，创下五年半以来新低。国际油价在新的一年惨淡开局，这对国内消费者却是福音，原油暴跌让国内油价“十二连跌”渐行渐近。多家机构预测，下周一（1月12日）年内成品油首个调价窗口将如期开启，届时，国内成品油价格预计将有较大降幅。
尽管国内成品油价格形成方法有“白纸黑字”的规定，研究机构也言之凿凿地测算出此次油价下调的大致幅度，然而，消费者对下周一的利好能否兑现，还是心里没底。公众之所以产生“好事多磨”的不良心理预期，主要源于此前财政部对国内成品油价格调整的两次干预。早在2014年4月，财政部有关官员就表示，对比日本、欧洲等国，中国燃油消费税比例仍有上调空间。“苦等”了半年多，有关部门终于在2014年底找到上调机会。去年11月28日，公众热盼成品油价格“九连跌”利好兑现，等来的却是财政部提高成品油消费税的通知。紧接着，当下一个调价窗口12月12日到来时，财政部再次大幅提高汽、柴油消费税。有关部门短时间内连续两次大幅上调成品油消费税的做法，出乎市场预料。两次调整后，成品油消费税上涨幅度达40%。
有了“一而再”，是否还会“再而三”？尽管一些专家、机构判断，短时间内消费税不会再做调整，但在利好还没装进“口袋”之前，广大消费者还是感觉有些“惴惴”。
即使如专家所言，有关部门此次能“放过”成品油，让油价新年首降顺利成行，许多消费者对一年来国内汽油价格的降幅，也是不满意的。国际原油价格2014年最高点为每桶107美元，原油暴跌行情自2014年6月底开始上演，昨天原油价格跌破50美元，以此计算，半年多时间里原油跌幅超过50%，这一跌幅堪比2008年国际金融危机期间的暴跌行情。反观国内成品油价格，以北京的92号汽油为例，零售价去年底下调至6.21元/升，相比去年最高零售价7.86元/升，仅下降了23.6%。国内成品油价格去年的降幅，远小于同期国际油价的跌幅。
国际油价走低可以降低炼油厂商的生产成本，但由于原材料进口存在区域与时间差，油价连续下跌并不一定让炼油厂商盈利。因此，成品油价格降幅低于国际原油跌幅是正常现象，公众对此也是有所认知的。同时，从节能减排的角度看，成品油价格也不是越低越好，对此消费者也是基本理解的。公众不能理解的是，成品油消费税收入及支出情况的不透明，以及有关部门在提高油品消费税过程中，存在的法律程序上的瑕疵。
据测算，去年底两次上调成品油消费税，仅汽、柴油两项就将增加财政收入1100多亿元。有关部门表示，这些新增收入取之于民、用之于民，将统筹用于治理环境污染等方面。然而，成品油消费税开征5年多，累计收入近9000亿元，财政部却从未公开过支出状况。透明度如此不堪，公众对“用之于民”的信心与理解，该从何而来？
希望有关部门在下一次上调消费税之前，首先通过负责任的公开宣解，让公众知晓相关举措的意义，其次按法定程序对相关条例予以修改，最后才公布执行之。如此才能避免“见财起意”之嫌。更希望有关部门逐步公开成品油消费税的支出情况，包括成品油消费税为环保做出的具体贡献。毕竟，环境的改善离不开公众支持，而获得公众支持的最好方法，就是提高财政透明度，让公众知道“钱”从何而来，又向何处去。
http://finance.ifeng.com/a/20150108/13414995_0.shtml
本报评论员樊大彧
成品油消费税开征5年多，累计收入近9000亿元，却从未公开过支出状况。透明度如此不堪，公众对“用之于民”的信心与理解，该从何而来？
在全球原油供应过剩、美元走强等多重因素影响下，国际油价近期持续暴跌。昨天，纽约原油期货价格跌破每桶50美元关口，创下五年半以来新低。国际油价在新的一年惨淡开局，这对国内消费者却是福音，原油暴跌让国内油价“十二连跌”渐行渐近。多家机构预测，下周一（1月12日）年内成品油首个调价窗口将如期开启，届时，国内成品油价格预计将有较大降幅。
尽管国内成品油价格形成方法有“白纸黑字”的规定，研究机构也言之凿凿地测算出此次油价下调的大致幅度，然而，消费者对下周一的利好能否兑现，还是心里没底。公众之所以产生“好事多磨”的不良心理预期，主要源于此前财政部对国内成品油价格调整的两次干预。早在2014年4月，财政部有关官员就表示，对比日本、欧洲等国，中国燃油消费税比例仍有上调空间。“苦等”了半年多，有关部门终于在2014年底找到上调机会。去年11月28日，公众热盼成品油价格“九连跌”利好兑现，等来的却是财政部提高成品油消费税的通知。紧接着，当下一个调价窗口12月12日到来时，财政部再次大幅提高汽、柴油消费税。有关部门短时间内连续两次大幅上调成品油消费税的做法，出乎市场预料。两次调整后，成品油消费税上涨幅度达40%。
有了“一而再”，是否还会“再而三”？尽管一些专家、机构判断，短时间内消费税不会再做调整，但在利好还没装进“口袋”之前，广大消费者还是感觉有些“惴惴”。
即使如专家所言，有关部门此次能“放过”成品油，让油价新年首降顺利成行，许多消费者对一年来国内汽油价格的降幅，也是不满意的。国际原油价格2014年最高点为每桶107美元，原油暴跌行情自2014年6月底开始上演，昨天原油价格跌破50美元，以此计算，半年多时间里原油跌幅超过50%，这一跌幅堪比2008年国际金融危机期间的暴跌行情。反观国内成品油价格，以北京的92号汽油为例，零售价去年底下调至6.21元/升，相比去年最高零售价7.86元/升，仅下降了23.6%。国内成品油价格去年的降幅，远小于同期国际油价的跌幅。
国际油价走低可以降低炼油厂商的生产成本，但由于原材料进口存在区域与时间差，油价连续下跌并不一定让炼油厂商盈利。因此，成品油价格降幅低于国际原油跌幅是正常现象，公众对此也是有所认知的。同时，从节能减排的角度看，成品油价格也不是越低越好，对此消费者也是基本理解的。公众不能理解的是，成品油消费税收入及支出情况的不透明，以及有关部门在提高油品消费税过程中，存在的法律程序上的瑕疵。
据测算，去年底两次上调成品油消费税，仅汽、柴油两项就将增加财政收入1100多亿元。有关部门表示，这些新增收入取之于民、用之于民，将统筹用于治理环境污染等方面。然而，成品油消费税开征5年多，累计收入近9000亿元，财政部却从未公开过支出状况。透明度如此不堪，公众对“用之于民”的信心与理解，该从何而来？
希望有关部门在下一次上调消费税之前，首先通过负责任的公开宣解，让公众知晓相关举措的意义，其次按法定程序对相关条例予以修改，最后才公布执行之。如此才能避免“见财起意”之嫌。更希望有关部门逐步公开成品油消费税的支出情况，包括成品油消费税为环保做出的具体贡献。毕竟，环境的改善离不开公众支持，而获得公众支持的最好方法，就是提高财政透明度，让公众知道“钱”从何而来，又向何处去。
http://finance.ifeng.com/a/20150108/13414995_0.shtml
赵家人万岁新年礼物么。。。
如果真提了，赵家人真的还要脸吗？一边购置税减，一边消费税提。尼玛，这就是所谓优化产业结构，想着法从百姓口袋里搂钱。真不要脸了
sgfj12345 发表于 2016-1-25 18:14
新年礼物么。。。
山东本地国税局已经接到2016年成品油消费税增收指标
1月25日，有业内知情人士向澎湃新闻透露，部分省份的本地国税局已经接到2016年成品油消费税增收指标。
多家分析机构也表示，有接近财政部、国家税务总局等部门的人士透露，成品油消费税将在近期进行调整。
从目前国际油价和国内成品油价格判断，多位分析师认为，此次成品油消费税单位税额还将继续提高。
目前，国内成品油消费税单位税额占加油费油的比例约为47%，若此次提高消费税的消息属实，国内成品油市场将迎来“一升油，半升税”的时代。
http://www.2258.com/news/local/126302?page=all
新年礼物么。。。
山东本地国税局已经接到2016年成品油消费税增收指标
1月25日，有业内知情人士向澎湃新闻透露，部分省份的本地国税局已经接到2016年成品油消费税增收指标。
多家分析机构也表示，有接近财政部、国家税务总局等部门的人士透露，成品油消费税将在近期进行调整。
从目前国际油价和国内成品油价格判断，多位分析师认为，此次成品油消费税单位税额还将继续提高。
目前，国内成品油消费税单位税额占加油费油的比例约为47%，若此次提高消费税的消息属实，国内成品油市场将迎来“一升油，半升税”的时代。
http://www.2258.com/news/local/126302?page=all
当国际油价跌，按照赵家定的规矩应该也降油价的， 它不降，
当国际油价反弹，按照赵家定的规矩不能涨油价的，好，它不提油价，它加税.......
完币归赵势不可挡啊
当国际油价反弹，按照赵家定的规矩不能涨油价的，好，它不提油价，它加税.......
完币归赵势不可挡啊
赵家人英明，赵家人万岁。
赵家迟早要玩蛋
万税万税万万税，这样下去，迟早 要完蛋被清算
说实话，国内油价还是太便宜，翻一倍我看比较合适