超级军网讨论：中国版LCAC与美帝LCAC的7大不同（欢迎补充呀）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:39:11
]]
1、美国也是左舵的啊。
２、排气有较高的温度压力，应该不怕积水吧，只要不倒灌就行。
２、排气有较高的温度压力，应该不怕积水吧，只要不倒灌就行。
]]
看样子只能摆一辆哦，至多一辆半。好窄啊
美帝LCAC左侧还有一个四面玻璃的小观察室，有1人在里面。估计方便看左侧情况。
中国版LCAC右侧没有小观察室。
中国版LCAC右侧没有小观察室。
真能装99主战坦克么？:(
能装99坦克就行了，动力方面我们比较弱，所以速度和装载重量上肯定比老美的差
]]
原帖由 55300163 于 2008-1-2 17:23 发表
我也补霉菌的,方便比较
动力大小该不是问题,我们不是引进了"野牛"上的"大电扇"_乌克兰产的(不怎么能否自己生产了)
这东西的产量不可能太大，进口就行了吧
垃圾帖子。。。。
不知道我们对这个东西的运用思路是怎样的？
]]
尺寸是按照071来的!!!!!!!!!!!!
尺寸不能太大啊。071就那么大。
原帖由 同舟灭日 于 2008-1-2 16:31 发表
中国版LCAC与美帝LCAC的几处不同：
2、中国版LCAC进气管（也许是排气管）斜向外侧（下雨怎么办），美帝LCAC进气管（也许是排气管）是弯的，可以旋转挡雨。
这个是错的。
参看花旗国LCAC，机舱上边4个黑边方口是烟囱，进气窗在内侧。
前边那两个会转的管子类似于“鹞”的矢量喷口，
是引用垫升压力空气进行航行控制的。
原帖由 55300163 于 2008-1-2 18:23 发表
产量大也用得着,平时民用,西沙、南沙、海南、上海、广州、香港、澳门、大连到韩国 甚至长江轮渡，还有出口。量产也没什么不可以。
便宜的话我买了从海南运水果和蔬菜到上海、广州、香港、澳门、大连卖[:a4:] [: ...
民用的首要要求是经济性好，
这东东绝对是不敢说经济性的;P
佩服CD的速度阿 貌似PKF等又有评论了
LZ
071能装4艘，你哪里看出来了啊？？
我看只能装2艘吧
071能装4艘，你哪里看出来了啊？？
我看只能装2艘吧
]]
我们的烟囱容易灌水
似乎不是烟囱
原帖由 ladon 于 2008-1-2 20:52 发表
这个是错的。
参看花旗国LCAC，机舱上边4个黑边方口是烟囱，进气窗在内侧。
前边那两个会转的管子类似于“鹞”的矢量喷口，
是引用垫升压力空气进行航行控制的。
应该是进气口，你也错
一切都在和模型靠拢，模型党万岁！！！
]]
原帖由 同舟灭日 于 2008-1-3 08:55 发表
见图635199
以美国的LCAC登陆艇为基本单位，日本“大隅”级能搭载2艘，英国的“海洋之子”号只能容纳1艘，而071登陆舰却可以容纳4艘，因此，在气垫登陆艇的数量上，071登陆舰无疑是世界最强的，这也使得中国成为继 ...
俺们的LCAC也比美帝的小点。。
原帖由 wyqjn 于 2008-1-3 09:08 发表
俺们的LCAC也比美帝的小点。。
用数量取胜，甚好！
LPD-17的坞仓占全舰长也没那么厉害，设计是倾向运输车辆。
数量谁多就不用讲了，另外老美陆战队有海种马这样的重型直升机，也是一个运力优势。
数量谁多就不用讲了，另外老美陆战队有海种马这样的重型直升机，也是一个运力优势。
原帖由 同舟灭日 于 2008-1-3 08:55 发表
见图635199
以美国的LCAC登陆艇为基本单位，日本“大隅”级能搭载2艘，英国的“海洋之子”号只能容纳1艘，而071登陆舰却可以容纳4艘，因此，在气垫登陆艇的数量上，071登陆舰无疑是世界最强的，这也使得中国成为继 ...
真的能装4艘啊:D
那真是爽啊
那要批量建造071了
可以肯定是燃气轮机，怎么会分析出活塞的，晕
]
侬还是首先看看55300163 的话再说吧，
断章取义是不好的;P]
侬还是首先看看55300163 的话再说吧，
断章取义是不好的;P
原帖由 恐吓 于 2008-1-3 03:40 发表
引用:原帖由 ladon 于 2008-1-2 20:52 发表
这个是错的。
参看花旗国LCAC，机舱上边4个黑边方口是烟囱，进气窗在内侧。
前边那两个会转的管子类似于“鹞”的矢量喷口，
是引用垫升压力空气进行航行控制的。
应该是进气口，你也错
看侬蹦达已经很久了，
这回侬找错对象了。
俺有花旗国水师的LCAC操作指南;P
原帖由 同舟灭日 于 2008-1-2 16:31 发表
中国版LCAC与美帝LCAC的7大不同：
7、中国版LCAC可能使用4台活塞发动机（与722II型的进气管或排气管相似，都是向外倾斜，722II型传说是活塞发动机（另说是燃气轮机）见722型图），美帝LCAC是4台燃气轮机。
这个也是错的。
神教还没有如此牛X的神器，
可以在托起LCAC的同时还有足够的载荷系数的。;P
活塞???哈哈;P
原帖由 ladon 于 2008-1-3 09:54 发表
这个也是错的。
神教还没有如此牛X的神器，
可以在托起LCAC的同时还有足够的载荷系数的。;P
其实燃气轮机的可能性最大，但我们用哪一种呢？
原帖由 wyqjn 于 2008-1-3 09:08 发表
俺们的LCAC也比美帝的小点。。
071坞舱长度超过120米,原版LCAC也能容纳四艘
原帖由 朋友a 于 2008-1-3 09:27 发表
LPD-17的坞仓占全舰长也没那么厉害，设计是倾向运输车辆。
数量谁多就不用讲了，另外老美陆战队有海种马这样的重型直升机，也是一个运力优势。
惠德贝岛级就装四艘,坞舱占全舰长的比例超过LPD-17
人家有了这样的舰才让LPD-17倾向于运输车辆的
昨晚看了下舰船的HM专辑
说美帝的黄蜂级才装3艘LCAC？？
说美帝的黄蜂级才装3艘LCAC？？
原帖由 ladon 于 2008-1-3 09:50 发表
侬还是首先看看55300163 的话再说吧，
断章取义是不好的;P
呵呵~ 我从武汉运富康车到上海卖可以吧~~:P
直升机甲板好像加大了！飞机看来也是四架的平台
]]