超级军网请教：08年一航的发动机业务是否有变化？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:22:48
据传， 现在国资委直接主持一航，二航间的业务分化组合。其中包括430借壳上市，黎明的燃机转给中航世新？据传， 现在国资委直接主持一航，二航间的业务分化组合。其中包括430借壳上市，黎明的燃机转给中航世新？
430借壳上市是早有所闻，因为现在他们的任务很特殊。410把太行有关的全部接手过去了，好在空军又要了批豹子，所以秦岭还有订货。同时他们又是下一代大推的主要研制单位之一，所以出现了半个空档也是非常富有中国特色。
460的话有两个中推涡扇，一个自己的，一个抱来的。自己的问题较多一些，前途也更远大一些。不过据说460的朋友们对涡喷机是非常的无奈了，不知道是不是准备调整一下思路再干比较好。
410的话，虽然HKB是狠狠吹了一通，但是606并不是很开心。因为他们如今除了99M系列之外又面临117S的激烈竞争。但是太行是一定要走下去的，需要一些时间和精力。这样说的话，他们把燃气轮机的项目转给ZH世新就比较能够理解了。不过我搞不清楚的是，原本计划与礼炮合作的20和60兆瓦功率的那玩意，和准备成立合资公司的事情是不是也要转给别人。如果真是这样的话，那么就意味着中航世新的身份发生巨大变化了。
460的话有两个中推涡扇，一个自己的，一个抱来的。自己的问题较多一些，前途也更远大一些。不过据说460的朋友们对涡喷机是非常的无奈了，不知道是不是准备调整一下思路再干比较好。
410的话，虽然HKB是狠狠吹了一通，但是606并不是很开心。因为他们如今除了99M系列之外又面临117S的激烈竞争。但是太行是一定要走下去的，需要一些时间和精力。这样说的话，他们把燃气轮机的项目转给ZH世新就比较能够理解了。不过我搞不清楚的是，原本计划与礼炮合作的20和60兆瓦功率的那玩意，和准备成立合资公司的事情是不是也要转给别人。如果真是这样的话，那么就意味着中航世新的身份发生巨大变化了。
原帖由 pupu 于 2008-1-4 03:35 发表
430借壳上市是早有所闻，因为现在他们的任务很特殊。410把太行有关的全部接手过去了，好在空军又要了批豹子，所以秦岭还有订货。同时他们又是下一代大推的主要研制单位之一，所以出现了半个空档也是非常富有中国特色。
460的话有两个中推涡扇，一个自己的，一个抱来的。自己的问题较多一些，前途也更远大一些。不过据说460的朋友们对涡喷机是非常的无奈了，不知道是不是准备调整一下思路再干比较好。
410的话，虽然HKB是狠狠吹了一通，但是606并不是很开心。因为他们如今除了99M系列之外又面临117S的激烈竞争。但是太行是一定要走下去的，需要一些时间和精力。这样说的话，他们把燃气轮机的项目转给ZH世新就比较能够理解了。不过我搞不清楚的是，原本计划与礼炮合作的20和60兆瓦功率的那玩意，和准备成立合资公司的事情是不是也要转给别人。如果真是这样的话，那么就意味着中航世新的身份发生巨大变化了。
做个记号
pu爷的内幕就是多啊，呵呵
航空工业恐怕是要大分化大改组一阵子。最后的结果必然会很好的。
原帖由 ssn688i 于 2008-1-4 14:03 发表
pu爷的内幕就是多啊，呵呵
有关这些火龙老大早有训示，偶只不过是鹦鹉学舌，转述一遍而已:o
PU爷,请问搬完家的420捞着什么没有,还继续WP-13吗?
原帖由 酒后胡言 于 2008-1-4 23:38 发表
PU爷,请问搬完家的420捞着什么没有,还继续WP-13吗?
你是在问本老大吗？很好！我是老大，我是很大的这个老大。啊，人民群众的眼睛是雪亮地，一下子就发现了本老大。首先，你要告诉我420是哪家来着？搬家……从那儿搬到那儿啊:L
看样子PU爷现在心情比先前稳定许多了:D
好料不错,谢谢!!!
原帖由 pupu 于 2008-1-4 23:35 发表
有关这些火龙老大早有训示，偶只不过是鹦鹉学舌，转述一遍而已:o
铺铺总喜欢推卸责任，而且不忘了说明来源。