超级军网四代機的艱難性
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:35:53
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香港兄弟吧，一起祝福我们伟大的祖国，:victory:
2020年，我的BMW不知道可以不可以形成战斗力 ;P
原帖由 跨越地平线 于 2007-12-15 21:26 发表
香港兄弟吧，一起祝福我们伟大的祖国，:victory:
不是的,只是習慣用繁體而已.:D :$ :lol
[:a14:]
说实话，偶很是怀疑咱们首批服役的所谓四代机到底能否压倒那时的台风:L
原帖由 SSJ100 于 2007-12-15 22:55 发表
说实话，偶很是怀疑咱们首批服役的所谓四代机到底能否压倒那时的台风:L
至少在外形的RCS上应该更佳，这是后发优势。:)
楼主对TG太乐观了,对TG自身来说,要在2020形成战斗力,只可能是三代机中性能稍好的歼*罢了,以沈飞+成飞或许还+西飞的技术储备来看,在2020之前几年开始研制四代机还是说得过去的.
原帖由 qq281687906 于 2007-12-16 08:59 发表
楼主对TG太乐观了,对TG自身来说,要在2020形成战斗力,只可能是三代机中性能稍好的歼*罢了,以沈飞+成飞或许还+西飞的技术储备来看,在2020之前几年开始研制四代机还是说得过去的.
老大，你觉得J10/J11B算不算是三代机中性能稍好的（不是好，更不是较好的）？2020年才能形成战斗力？
能不能具体谈谈沈飞和成飞的技术储备到底怎们样了？
四代机之所以不好搞，主要就是因为大推力高推重比的发动机不好搞。毛子到现在还没做出来除了因为资金短缺外，发动机的技术储备不足占了很大一部分。
老大，你觉得J10/J11B算不算是三代机中性能稍好的（不是好，更不是较好的）？2020年才能形成战斗力？
能不能具体谈谈沈飞和成飞的技术储备到底怎们样了？
如果排除航电设备的因素,J10比早期F16其实不见得高明多少.不过,好歹也是ＰＬＡ自研的第一种三代机，能有这样就不错了．另外，Ｊ１１Ｂ么，不能把他的成果全算在沈飞身上吧，再怎么改，也甩不掉ＳＵ２７的影子
能不能具体谈谈沈飞和成飞的技术储备到底怎们样了？
如果排除航电设备的因素,J10比早期F16其实不见得高明多少.不过,好歹也是ＰＬＡ自研的第一种三代机，能有这样就不错了．另外，Ｊ１１Ｂ么，不能把他的成果全算在沈飞身上吧，再怎么改，也甩不掉ＳＵ２７的影子
由于我国4代机必然一出就落后，所以必须将目光放得更远，加大力度发展能长期受益的产品。
如大运大客、如大函道比省油发动机。
必要时甚至可以舍弃现有的4代研发。
如大运大客、如大函道比省油发动机。
必要时甚至可以舍弃现有的4代研发。
差距就是差距 ,什麼 "後發優勢` 誇越發展" 這些不實際想法 ,放棄軍事威脅我們才是大陸和平堀起之路 [:a4:]
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原帖由 qq281687906 于 2007-12-16 12:07 发表
老大，你觉得J10/J11B算不算是三代机中性能稍好的（不是好，更不是较好的）？2020年才能形成战斗力？
能不能具体谈谈沈飞和成飞的技术储备到底怎们样了？
如果排除航电设备的因素,J10比早期F16其实不见得高明多少 ...
老大，给个爽快地回答好吗？J10和J11B是不是要2020年才形成战斗力？这才是你回贴的重点
看来俄国和美国比也有不小的差距呀.
美帝的F22和F35原型机从试飞到形成初始战斗力几乎都是15年。
如果毛子四代机照老美的速度（比较乐观的速度，按2009年试飞）也要2024年才有形成战斗力的可能。
如果毛子四代机照老美的速度（比较乐观的速度，按2009年试飞）也要2024年才有形成战斗力的可能。
原帖由 gewnn4577 于 2007-12-16 12:25 发表
差距就是差距 ,什麼 "後發優勢` 誇越發展" 這些不實際想法 ,放棄軍事威脅我們才是大陸和平堀起之路 [:a4:]
那你們為什么不回來和我們組成"大中華帝國圈"咧?:D
原帖由 gewnn4577 于 2007-12-16 12:25 发表
差距就是差距 ,什麼 "後發優勢` 誇越發展" 這些不實際想法 ,放棄軍事威脅我們才是大陸和平堀起之路 [:a4:]
中美之间是大人的对话，小孩子一边玩儿去，否则你们只会是我们崛起路上的垫脚石。
2020?
lz太乐观了！
还要考虑TG复杂的官僚体系，各方利益等！！
TG的东西，性能其次，大家有的挣才是最重要的！！！！
lz太乐观了！
还要考虑TG复杂的官僚体系，各方利益等！！
TG的东西，性能其次，大家有的挣才是最重要的！！！！
2025年能首飛就不錯了
我們的飛機是一代不如一代，與發達國家相比是越追越遠:L
原帖由 anti_usa 于 2007-12-16 20:45 发表
2025年能首飛就不錯了
這太悲觀了吧...[:a3:] 2015年應該能首飛了吧...
飞机最基本的功能就是运输工具或者交通工具
最重要的指标就是
装得多
飞得快
飞得远
换而言之，运输机就是飞机的灵魂。
美俄都有相当丰富的运输机技术积累，我国却没有，那必然是无论发展什么飞机都将事倍功半。
最重要的指标就是
装得多
飞得快
飞得远
换而言之，运输机就是飞机的灵魂。
美俄都有相当丰富的运输机技术积累，我国却没有，那必然是无论发展什么飞机都将事倍功半。
引用:
原帖由 qq281687906 于 2007-12-16 12:07 发表
老大，你觉得J10/J11B算不算是三代机中性能稍好的（不是好，更不是较好的）？2020年才能形成战斗力？
能不能具体谈谈沈飞和成飞的技术储备到底怎们样了？
如果排除航电设备的因素,J10比早期F16其实不见得高明多少 ...
老大，给个爽快地回答好吗？J10和J11B是不是要2020年才形成战斗力？这才是你回贴的重点
我的意思你理解错了,我的意思是,2020年左右,开始形成战斗力的是某型正在研制的,比J10和J11B性能好上很多,类似于双风的所谓三代半,而达不到四代机标准的新机
原帖由 qq281687906 于 2007-12-16 12:07 发表
老大，你觉得J10/J11B算不算是三代机中性能稍好的（不是好，更不是较好的）？2020年才能形成战斗力？
能不能具体谈谈沈飞和成飞的技术储备到底怎们样了？
如果排除航电设备的因素,J10比早期F16其实不见得高明多少 ...
老大，给个爽快地回答好吗？J10和J11B是不是要2020年才形成战斗力？这才是你回贴的重点
我的意思你理解错了,我的意思是,2020年左右,开始形成战斗力的是某型正在研制的,比J10和J11B性能好上很多,类似于双风的所谓三代半,而达不到四代机标准的新机
我很头疼，我很无语，我很无奈！我知道enert也很无奈，我也知道对某些人来说让他们相信一些东西很困难。
美帝从原型机到FOC花了17年是因为原型机一出来毛子就解体了，最大的威胁和发展动力没有了
原帖由 gewnn4577 于 2007-12-16 12:25 发表
差距就是差距 ,什麼 "後發優勢` 誇越發展" 這些不實際想法 ,放棄軍事威脅我們才是大陸和平堀起之路 [:a4:]
大陆与你们台湾的技术储备和资金储备一样的话我就同意你的观点:D
原帖由 zhzq1 于 2007-12-17 09:37 发表
我很头疼，我很无语，我很无奈！我知道enert也很无奈，我也知道对某些人来说让他们相信一些东西很困难。
相信什么?妳能說說嗎?
原帖由 profH 于 2007-12-17 09:58 发表
美帝从原型机到FOC花了17年是因为原型机一出来毛子就解体了，最大的威胁和发展动力没有了
如果蘇聯沒有解體,F22應該在2000年就能形成FOC了吧...
按照毛子速度,再快也要10年吧...
原帖由 qq281687906 于 2007-12-16 08:59 发表
楼主对TG太乐观了,对TG自身来说,要在2020形成战斗力,只可能是三代机中性能稍好的歼*罢了,以沈飞+成飞或许还+西飞的技术储备来看,在2020之前几年开始研制四代机还是说得过去的.
我愤怒了，这简直不是讨论问题，而是在侮辱国家。
F-22的确牛，但并不是不可能达到的目标。
举个例子，F-22最初的总线用40M的带宽，现在是400M。
而我们的四代则会用某老大说的FC-AE，1000M的速率，至少这点可以看出比F-22强。
用比较的话来说，J-10对比F-15，在100项指标中J-10可能只有1，2项有优势。但是比较中国的四代重歼对比早期的F-22，100项中重四至少有10项具有优势。
现在的J-10对比F-15的早期型号，100项指标也不只10项有优势了吧。
拿四代重歼比F22早期型号，还只能获得10项优势，这不是退步么？
拿四代重歼比F22早期型号，还只能获得10项优势，这不是退步么？
空版务已经习惯了。。。上面的不用奇怪
原帖由 ertert 于 2007-12-17 15:43 发表
我愤怒了，这简直不是讨论问题，而是在侮辱国家。
F-22的确牛，但并不是不可能达到的目标。
举个例子，F-22最初的总线用40M的带宽，现在是400M。
而我们的四代则会用某老大说的FC-AE，1000M的速率，至少这点可以 ...
妳的意思是我國將來的重四和F22 BLOCK 10 的對比?
原帖由 百臂巨人 于 2007-12-17 15:52 发表
现在的J-10对比F-15的早期型号，100项指标也不只10项有优势了吧。
拿四代重歼比F22早期型号，还只能获得10项优势，这不是退步么？
ertert沒有說是F15的早期型吧.
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原帖由 qq281687906 于 2007-12-16 12:07 发表
老大，你觉得J10/J11B算不算是三代机中性能稍好的（不是好，更不是较好的）？2020年才能形成战斗力？
能不能具体谈谈沈飞和成飞的技术储备到底怎们样了？
如果排除航电设备的因素,J10比早期F16其实不见得高明多少 ...
你正好说反了，Ｊ１０最出色的地方是气动，而航电和发动机与美国现在的新技术比还有较大差距．中国有庞大的风洞群搞一个或几个出色的气动外型不成问题，可在其它方面还跟不上世界领先水平．