超级军网南车四方与川崎重工联合获得新加坡地铁订单
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:56:53
http://china.nikkeibp.com.cn/news/mech/62537-20120830.html
【日经BP社报道】川崎重工业新加坡公司和南车青岛四方机车车辆有限公司（以下称南车四方）共同从新加坡陆路交通管理局获得了132节地铁电车车厢（6节车厢×22列列车）订单，订单金额约为177亿日元。
川崎重工负责整个项目的统筹、设计及台车和主要设备的供应工作，南车四方负责整车制造和工厂试验工作，川崎重工业新加坡公司负责将车辆搬入基地、做好交货准备及现场调试工作。预定2015年到2016年交付车辆。
新加坡计划在2020年之前将城市轨道交通系统延伸至目前的两倍，同时还为了减轻既有线路（南北线及东西线）在高峰时的拥堵现象并提高能源效率，计划导入新型车辆。此次订购的车辆将为东西线的延伸以及既有区间运输能力的增强做出贡献。将供应的地铁电车车厢长23.5m×宽3.2m×高3.7m，车身材质为铝合金，采用第三轨供电方式（直流750V）。
川崎重工迄今为止已向新加坡陆路交通管理局供应了大批地铁电车车厢，1986年～1989年供应了396节，1999年～2001年供应了126节，2011年～2012年供应了132节。而且目前还有78节正在制造，预定2014年陆续交货。据川崎重工介绍，此次能够获得订单主要得益于在以往的合同执行能力、所供车辆的良好运行业绩及质量，以及此次投标中提出的技术及价格方面获得的综合好评。
川崎重工和南车四方自1985年签订友好工厂协定一来，一直保持着良好合作关系，近年来在中国国内项目中屡获佳绩，比如，共同获得了广州地铁4、5号线磁悬浮车辆及中国铁道部高铁车辆的订单。此次订单是两公司在中日以外的第三国实施的共同项目，是继2009年5月从新加坡陆运管理局获得132节车厢（2011年追加订购78节，合计210节）订单之后的又一订单。（记者：赤坂麻实，Tech-On！）
http://china.nikkeibp.com.cn/news/mech/62537-20120830.html
【日经BP社报道】川崎重工业新加坡公司和南车青岛四方机车车辆有限公司（以下称南车四方）共同从新加坡陆路交通管理局获得了132节地铁电车车厢（6节车厢×22列列车）订单，订单金额约为177亿日元。
川崎重工负责整个项目的统筹、设计及台车和主要设备的供应工作，南车四方负责整车制造和工厂试验工作，川崎重工业新加坡公司负责将车辆搬入基地、做好交货准备及现场调试工作。预定2015年到2016年交付车辆。
新加坡计划在2020年之前将城市轨道交通系统延伸至目前的两倍，同时还为了减轻既有线路（南北线及东西线）在高峰时的拥堵现象并提高能源效率，计划导入新型车辆。此次订购的车辆将为东西线的延伸以及既有区间运输能力的增强做出贡献。将供应的地铁电车车厢长23.5m×宽3.2m×高3.7m，车身材质为铝合金，采用第三轨供电方式（直流750V）。
川崎重工迄今为止已向新加坡陆路交通管理局供应了大批地铁电车车厢，1986年～1989年供应了396节，1999年～2001年供应了126节，2011年～2012年供应了132节。而且目前还有78节正在制造，预定2014年陆续交货。据川崎重工介绍，此次能够获得订单主要得益于在以往的合同执行能力、所供车辆的良好运行业绩及质量，以及此次投标中提出的技术及价格方面获得的综合好评。
川崎重工和南车四方自1985年签订友好工厂协定一来，一直保持着良好合作关系，近年来在中国国内项目中屡获佳绩，比如，共同获得了广州地铁4、5号线磁悬浮车辆及中国铁道部高铁车辆的订单。此次订单是两公司在中日以外的第三国实施的共同项目，是继2009年5月从新加坡陆运管理局获得132节车厢（2011年追加订购78节，合计210节）订单之后的又一订单。（记者：赤坂麻实，Tech-On！）
噢，这样的合作。显然跟日本人的关系很大，但日本人怎么就允许中国公司分一杯呢，想干什么
suzhoutiedao 发表于 2012-8-31 12:25 ![]()
噢，这样的合作。显然跟日本人的关系很大，但日本人怎么就允许中国公司分一杯呢，想干什么
日本人口老化，劳动力价格昂贵啊，再说日本和中国合资也是为了在中国开拓市场，好比汽车有上海大众、广州本田、一汽丰田一样。
噢，这样的合作。显然跟日本人的关系很大，但日本人怎么就允许中国公司分一杯呢，想干什么
日本人口老化，劳动力价格昂贵啊，再说日本和中国合资也是为了在中国开拓市场，好比汽车有上海大众、广州本田、一汽丰田一样。
经济利益是第一位的。
能赚钱就好。