超级军网毛子第一种完全按照西方商用标准造的发动机上天试飞了？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:49:31
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咋看懂毛文的,我经常上,可惜我只有看到AL-31,AL-41才翻译下,别的基本不看.这网站的那个毛五代机的图也不错...
原帖由 PRINCEBUSTER 于 2007-12-8 10:05 发表
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[俄罗斯《航空新闻网》2007年10月9日报道] 为保证第一架俄罗斯支线飞机苏霍伊“超级喷气”-100（SSJ-100）首飞顺利，计划在格洛莫夫飞行试验研究院的伊尔-76LL飞行试验室上进行SaM146发动机的试验。目前，飞行试验室的系统已经进入最后装配阶段。
SaM146在飞行试验室伊尔-76LL上的试验，是计划的两个发动机试验阶段之一，第二阶段的试验在法国西南部伊斯特尔城的斯奈克玛公司的飞行试验中心进行。发动机的飞行试验对SSJ-100的首飞非常重要。
为进行发动机试验认证而生产的8台试验用SaM146发动机中，将有3台用于飞行试验。今年7月份发动机在开放的试验台上完成了地面试验。
10月份计划开始另一台SaM146发动机的长期疲劳试验。（中国航空信息中心 张慧）
[据俄罗斯《航空新闻网》2006年11月10日报道] 俄罗斯和法国联合研制的发动机SaM146项目继续按时间表向前推进。在同苏霍伊民用飞机公司和联邦工业局签订的合同框架下，根据斯奈克玛公司和"土星"科研生产联合体的工作计划，已经完成了第二台发动机的装配并转入台架试验，为完成SaM146发动机的认证，需要8台试验型发动机。
根据第一台发动机的经验制订了这台发动机的试验计划，目的是验证发动机的起飞参数和协调发动机系统。
这些工作是2007年发动机在飞行实验室进行试验的基础。目前已经按计划完成了第一台SaM-146发动机的试验。试验从2006年7月持续到9月。发动机的工作时间达到112小时，完成了97次起动。发动机最长的一次不间断运行时间为5.5小时。
SaM146发动机在2003年4月被苏霍伊民用飞机公司选中，成为支线飞机超级喷气-100的动力装置。SuperJet-100飞机的商业运营计划于2008年底开始。
"土星"科研生产联合体是俄罗斯主要的发动机制造公司，专门从事军机、民机、海军舰艇、发电装置需要的燃气涡轮发动机的研制、生产和服务。（张慧 责编洪山）
SaM146在飞行试验室伊尔-76LL上的试验，是计划的两个发动机试验阶段之一，第二阶段的试验在法国西南部伊斯特尔城的斯奈克玛公司的飞行试验中心进行。发动机的飞行试验对SSJ-100的首飞非常重要。
为进行发动机试验认证而生产的8台试验用SaM146发动机中，将有3台用于飞行试验。今年7月份发动机在开放的试验台上完成了地面试验。
10月份计划开始另一台SaM146发动机的长期疲劳试验。（中国航空信息中心 张慧）
[据俄罗斯《航空新闻网》2006年11月10日报道] 俄罗斯和法国联合研制的发动机SaM146项目继续按时间表向前推进。在同苏霍伊民用飞机公司和联邦工业局签订的合同框架下，根据斯奈克玛公司和"土星"科研生产联合体的工作计划，已经完成了第二台发动机的装配并转入台架试验，为完成SaM146发动机的认证，需要8台试验型发动机。
根据第一台发动机的经验制订了这台发动机的试验计划，目的是验证发动机的起飞参数和协调发动机系统。
这些工作是2007年发动机在飞行实验室进行试验的基础。目前已经按计划完成了第一台SaM-146发动机的试验。试验从2006年7月持续到9月。发动机的工作时间达到112小时，完成了97次起动。发动机最长的一次不间断运行时间为5.5小时。
SaM146发动机在2003年4月被苏霍伊民用飞机公司选中，成为支线飞机超级喷气-100的动力装置。SuperJet-100飞机的商业运营计划于2008年底开始。
"土星"科研生产联合体是俄罗斯主要的发动机制造公司，专门从事军机、民机、海军舰艇、发电装置需要的燃气涡轮发动机的研制、生产和服务。（张慧 责编洪山）