低成本的巡航导弹猎杀者

2007-03-05

　　现役绝大部分巡航导弹都是亚音速的，利用超低空飞行长途奔袭。
　　如今，借助浮空雷达、地面雷达和预警机组成的监测网，发现来袭的巡航导弹不是问题。如何更快更省地完成对巡航导弹的拦截就成了新的问题。
　　对付这样的目标，地面近程防空系统存在移动速度慢不能及时到位堵截的问题，使用中远程防空系统的成本太高而且效果未必好，使用战斗机又存在费用高、与防空任务冲突、机场一旦受损无法飞行的问题。
　　如果能够开发一种廉价亚音速多功能轻型低空巡逻机，那么不但能以最低成本完成猎杀巡航导弹的任务，而且也能起到反直升机渗透、反坦克、训练初级飞行员、简化后勤等作用。
　　该巡逻机采用复合材料螺旋桨驱动，结构可以采用老式螺旋桨战斗机的方案，或者螺旋桨后置方向可调方案，或者类似鱼鹰Ｖ22的构造，在低空亚音速范围内拥有近似喷气式战斗机的机动性和格斗能力，能够在草地和公路起降。配备小型机头雷达，主要携带雷达制导和红外空空导弹，能够挂装反坦克导弹，分区梯次部署，在浮空雷达和地面雷达的引导下拦截巡航导弹，也能低空巡逻自主猎杀坦克和直升机。
　　拦截巡航导弹时，正面可以用雷达制导或红外导弹截击，后面可以运动到巡航导弹航线上方同向低速飞行，待其超越时用航炮、红外导弹或雷达制导导弹击落之。
　　由于该机飞行速度低，飞行高度低，结构简单重量轻，耗油量少续航里程长、价格低廉且操作简单，对驾驶员要求较低培训成本也低，很适合大批量采购和部署，平时还可以作为初级教练机使用。
　　采用类似鱼鹰Ｖ22的构造将兼有直升机和固定翼飞机的优点，又快又灵活。能实现空中悬停，不追求原地垂直起降，只要超短距离起降即可，机场适应性极好。更高更快看得更远打得更远，其将成为武装直升机渗透的噩梦。如果将其进一步优化强化，相信必将诞生一款高效率的直升机杀手。由于发动机内置，有利于加强防护。当两个螺旋桨中有一个受损时，可以单螺旋桨飞行。
　　高端型号可以增加配备机腹横向下视扫瞄雷达，双人驾驶，能够指挥伴随飞行或者附近地面待命的的低端型号进行截击，有效填补地面雷达扫瞄盲区，适合于地域广大且国力有限国家的低空防御任务。
　　亚音速多功能轻型低空巡逻机是介于武装直升机和喷气式战斗机之间的角色，地位高于初级教练机，低端型号造价低于武装直升机。战斗机拿它办法不多，武装直升机碰上它打不过又逃不掉。

当对手是喷气式战斗机：
　　由于该机飞行高度低机动性能好，雷达目标小，再经过外形优化的话，雷达制导空空导弹对其威胁不大。该机的驱动方式也决定了其较好红外隐蔽性，再配上红外干扰弹，红外空空导弹也难有作为。如果想机炮格斗，尽管放马过来，低空缠斗那可不是弱项。

当对手是武装直升机：
　　由于该机飞行高度较高，飞行速度快，雷达探测范围远，导弹攻击距离远，能够轻易发现锁定武装直升机，高速俯冲接敌快速攻击，可能往往武装直升机的防御报警声刚刚响起，就被从头顶盲区呼啸而来的导弹打成火球，基本没有多少反应时间。

　　螺旋桨后置方案，同样能解放机头，使得安装机头雷达成为可能。而且螺旋桨方向或者气流导向可以调整，也算是一种矢量控制吧，必将使其获得相对老式经典螺旋桨飞机所不具有的机动性，结构相对Ｖ22的构造简单不少。2007-03-05

　　现役绝大部分巡航导弹都是亚音速的，利用超低空飞行长途奔袭。
　　如今，借助浮空雷达、地面雷达和预警机组成的监测网，发现来袭的巡航导弹不是问题。如何更快更省地完成对巡航导弹的拦截就成了新的问题。
　　对付这样的目标，地面近程防空系统存在移动速度慢不能及时到位堵截的问题，使用中远程防空系统的成本太高而且效果未必好，使用战斗机又存在费用高、与防空任务冲突、机场一旦受损无法飞行的问题。
　　如果能够开发一种廉价亚音速多功能轻型低空巡逻机，那么不但能以最低成本完成猎杀巡航导弹的任务，而且也能起到反直升机渗透、反坦克、训练初级飞行员、简化后勤等作用。
　　该巡逻机采用复合材料螺旋桨驱动，结构可以采用老式螺旋桨战斗机的方案，或者螺旋桨后置方向可调方案，或者类似鱼鹰Ｖ22的构造，在低空亚音速范围内拥有近似喷气式战斗机的机动性和格斗能力，能够在草地和公路起降。配备小型机头雷达，主要携带雷达制导和红外空空导弹，能够挂装反坦克导弹，分区梯次部署，在浮空雷达和地面雷达的引导下拦截巡航导弹，也能低空巡逻自主猎杀坦克和直升机。
　　拦截巡航导弹时，正面可以用雷达制导或红外导弹截击，后面可以运动到巡航导弹航线上方同向低速飞行，待其超越时用航炮、红外导弹或雷达制导导弹击落之。
　　由于该机飞行速度低，飞行高度低，结构简单重量轻，耗油量少续航里程长、价格低廉且操作简单，对驾驶员要求较低培训成本也低，很适合大批量采购和部署，平时还可以作为初级教练机使用。
　　采用类似鱼鹰Ｖ22的构造将兼有直升机和固定翼飞机的优点，又快又灵活。能实现空中悬停，不追求原地垂直起降，只要超短距离起降即可，机场适应性极好。更高更快看得更远打得更远，其将成为武装直升机渗透的噩梦。如果将其进一步优化强化，相信必将诞生一款高效率的直升机杀手。由于发动机内置，有利于加强防护。当两个螺旋桨中有一个受损时，可以单螺旋桨飞行。
　　高端型号可以增加配备机腹横向下视扫瞄雷达，双人驾驶，能够指挥伴随飞行或者附近地面待命的的低端型号进行截击，有效填补地面雷达扫瞄盲区，适合于地域广大且国力有限国家的低空防御任务。
　　亚音速多功能轻型低空巡逻机是介于武装直升机和喷气式战斗机之间的角色，地位高于初级教练机，低端型号造价低于武装直升机。战斗机拿它办法不多，武装直升机碰上它打不过又逃不掉。

当对手是喷气式战斗机：
　　由于该机飞行高度低机动性能好，雷达目标小，再经过外形优化的话，雷达制导空空导弹对其威胁不大。该机的驱动方式也决定了其较好红外隐蔽性，再配上红外干扰弹，红外空空导弹也难有作为。如果想机炮格斗，尽管放马过来，低空缠斗那可不是弱项。

当对手是武装直升机：
　　由于该机飞行高度较高，飞行速度快，雷达探测范围远，导弹攻击距离远，能够轻易发现锁定武装直升机，高速俯冲接敌快速攻击，可能往往武装直升机的防御报警声刚刚响起，就被从头顶盲区呼啸而来的导弹打成火球，基本没有多少反应时间。

　　螺旋桨后置方案，同样能解放机头，使得安装机头雷达成为可能。而且螺旋桨方向或者气流导向可以调整，也算是一种矢量控制吧，必将使其获得相对老式经典螺旋桨飞机所不具有的机动性，结构相对Ｖ22的构造简单不少。