超级军网巨牛!俄罗斯现在有互相竞争的3种支线客机同时研发!
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 02:22:12
今天才知道,现在俄罗斯原来有互相竞争的3种支线客机正在研发,分别是图-334,批产型第一架今年交付;安-148,2004年首飞;以及苏霍伊的RRJ(俄罗斯政府支持),今年底首飞.巨牛B啊!今天才知道,现在俄罗斯原来有互相竞争的3种支线客机正在研发,分别是图-334,批产型第一架今年交付;安-148,2004年首飞;以及苏霍伊的RRJ(俄罗斯政府支持),今年底首飞.巨牛B啊!
安东诺夫是什么样的机机？为什么不是乌克兰的呢！？请科普！
图-334上马已经20多年了，首飞也10多年了，本来是代替图-134的，因为没钱，几次上马下马，现在趁着有点钱，总算快搞出来了，不过技术水平已经有点老了，基本就是一个高级版的Tu-134。
安148是合作项目，记得是安东诺夫设计，俄乌合作生产的，不过这个飞机十分滑稽，非常非常象装2台涡扇发动机的An-24（或者去掉2台发动机的Bae-146）：上单翼，T型高平尾，翼吊2台涡扇发动机，50-80座，有的型号有尾门，这个样子的“支线客机”能卖好就新鲜了。
另外，这2位用的都是自产发动机，要是想竞争国际市场，换发是必然的。
它们的技术水平低于苏霍伊super-100，也低于天朝的ARJ-21，也就竞争一下独联体内部的支线市场或者小货机这一块。
安148是合作项目，记得是安东诺夫设计，俄乌合作生产的，不过这个飞机十分滑稽，非常非常象装2台涡扇发动机的An-24（或者去掉2台发动机的Bae-146）：上单翼，T型高平尾，翼吊2台涡扇发动机，50-80座，有的型号有尾门，这个样子的“支线客机”能卖好就新鲜了。
另外，这2位用的都是自产发动机，要是想竞争国际市场，换发是必然的。
它们的技术水平低于苏霍伊super-100，也低于天朝的ARJ-21，也就竞争一下独联体内部的支线市场或者小货机这一块。
印俄联合眼治的是那个？
ERJ飞机连个基本的“国产化”都没有，还奢谈什么技术水平？
Super-1000飞机连个基本的“国产化”都没有，还奢谈什么技术水平？
波音737连个基本的“国产化”都没有，还奢谈什么技术水平？
就说这么多，某些人自娱自乐去吧。
Super-1000飞机连个基本的“国产化”都没有，还奢谈什么技术水平？
波音737连个基本的“国产化”都没有，还奢谈什么技术水平？
就说这么多，某些人自娱自乐去吧。
有竞争才有压力！
瘦死的骆驼比马大
对比下外观:D 小鸟更喜欢RRJ。
图334
安148
RRJ
图334
安148
RRJ
An148很想到你而328
还是苏霍伊的机机漂亮
问一遍又一遍，为什么ARJ没有中央翼盒邮箱呢？
没办法，人家也要养家糊口的:L :b