新华网：青岛开造时速300公里动车组，年底完工下线

青岛开造时速300公里动车组 年底完工下线

再过几个月，我国首列时速300公里的动车组将在万众瞩目中从青岛棘洪滩跃世而出。记者昨日从南车四方机车车辆股份有限公司获悉，由该公司自主设计制造的国内首列时速300公里动车组目前已进入制造阶段，年底将竣工下线，并将于奥运会前夕在京津客运专线投入运营。

位于青岛棘洪滩的南车四方公司，是我国轨道交通装备骨干企业和高速列车产业化制造基地。2007年4月，由该公司制造的37列“和谐号”CRH2型时速200公里动车组在第六次铁路大提速中投入运营，占整个上线运营动车组总量的71％。截至今年8月底，该公司共向中国铁路交付了56列时速200公里动车组。相较于时速200公里动车组，时速300公里动车组的动力需求更大，车辆的稳定性要求更高，技术也更为复杂。时速300公里动车组是在引进消化吸收的基础上，完全由我国自主设计、制造，中国将由此成为继日本、法国、德国之后第四个能够独立研发制造时速300公里动车组的国家。

南车四方公司负责人介绍，时速300公里动车组将采用轻量化铝合金车体、高速转向架以及交流传动、网络控制、高速受电弓等国际一流的先进技术，并将凸显先进性、现代感、舒适性和人性化的设计理念。

据悉，首列时速300公里动车组竣工下线后，南车四方公司将迅速转入批量生产，预计2008年3月将交付用户首批10列动车组。

http://news.xinhuanet.com/sports/2007-09/19/content_6753173.htm青岛开造时速300公里动车组 年底完工下线

再过几个月，我国首列时速300公里的动车组将在万众瞩目中从青岛棘洪滩跃世而出。记者昨日从南车四方机车车辆股份有限公司获悉，由该公司自主设计制造的国内首列时速300公里动车组目前已进入制造阶段，年底将竣工下线，并将于奥运会前夕在京津客运专线投入运营。

位于青岛棘洪滩的南车四方公司，是我国轨道交通装备骨干企业和高速列车产业化制造基地。2007年4月，由该公司制造的37列“和谐号”CRH2型时速200公里动车组在第六次铁路大提速中投入运营，占整个上线运营动车组总量的71％。截至今年8月底，该公司共向中国铁路交付了56列时速200公里动车组。相较于时速200公里动车组，时速300公里动车组的动力需求更大，车辆的稳定性要求更高，技术也更为复杂。时速300公里动车组是在引进消化吸收的基础上，完全由我国自主设计、制造，中国将由此成为继日本、法国、德国之后第四个能够独立研发制造时速300公里动车组的国家。

南车四方公司负责人介绍，时速300公里动车组将采用轻量化铝合金车体、高速转向架以及交流传动、网络控制、高速受电弓等国际一流的先进技术，并将凸显先进性、现代感、舒适性和人性化的设计理念。

据悉，首列时速300公里动车组竣工下线后，南车四方公司将迅速转入批量生产，预计2008年3月将交付用户首批10列动车组。

http://news.xinhuanet.com/sports/2007-09/19/content_6753173.htm