超级军网这样的一艘民用轮渡登陆艇能运送多少坦克及装甲车辆？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 07:38:09
能一次性运7辆大车，6辆小车及2辆中巴，如果换装坦克和装甲车辆，
能运多少？能一次性运7辆大车，6辆小车及2辆中巴，如果换装坦克和装甲车辆，
能运多少？
能运多少？能一次性运7辆大车，6辆小车及2辆中巴，如果换装坦克和装甲车辆，
能运多少？
我觉得坦克上不去 以那样的船型 坦克压上去船头就进水了
我说最多2辆坦克，3辆装甲车，它不同意
太小,就算装载了装甲车,也无法抗风浪.
深蓝还在呢？
汽车多重？
重型坦克多重？ 坦克还要带一定基数的弹药[:a11:]
装不下多少的
重型坦克多重？ 坦克还要带一定基数的弹药[:a11:]
装不下多少的
重量是一方面，船舶车辆甲板的结构强度是否支撑得了坦克也是问题
这个话题让人想到著名的远林远大师
应该没问题 船自重就不小 结构能抗的住形变 应该也能承受坦克这样的
原帖由 李药师 于 2007-9-12 22:56 发表
应该没问题 船自重就不小 结构能抗的住形变 应该也能承受坦克这样的
这两个不是一回事情
看世界各国的登陆舰，车辆甲板都有最大承重限制的，飞行甲板也是
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原帖由 游民 于 2007-9-12 22:58 发表
这两个不是一回事情
看世界各国的登陆舰，车辆甲板都有最大承重限制的，飞行甲板也是
这样说倒是了 不过民船上装的货车 上6、70吨的也不少吧
原帖由 李药师 于 2007-9-12 22:56 发表
应该没问题 船自重就不小 结构能抗的住形变 应该也能承受坦克这样的
一辆轻型坦克就有20来t。加上弹药人员。单位压力很大的，一般的民船甲板承载限制受不受的了是个问题。
估计几辆4轮或者6轮的轮式装甲车就到头了。
大型滚装船应该可以吧，不过必须有港口才能运
小的就不知道了
小的就不知道了
原帖由 bjnr 于 2007-9-12 22:52 发表
深蓝还在呢？
有个白同志从中午发贴到现在
偶就跟着闹腾闹腾.
:D :D
是阿修罗么？需不需要支援
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深蓝 我都改摇BKC了
不过需要的话 我随时染红 ;P
不过需要的话 我随时染红 ;P
猛，绝非互相吹捧
如果光从载重与尺寸方面，你可以自己估计一下
但是同样尺寸，卡车与坦克装甲车的吨位是不一样的，所以目前的民用渡轮是否能让一台50吨的坦克开进舱内，这值得怀疑一下
但是同样尺寸，卡车与坦克装甲车的吨位是不一样的，所以目前的民用渡轮是否能让一台50吨的坦克开进舱内，这值得怀疑一下
6辆小车也就20吨不到。。。。。。上辆轮式步战还好。。。。。坦克。。。。。还是算了
俺说咋就看不到图捏，还以为是俺网络问题，然后刷新了几次，才发现，本来就木有图:L
拉不了太多，可以少拉。拉不了重的，可以拉轻的。
轻的。。。只能拉63了吧？
只拉63，意义就太小了。其实有些卡车，重量未必会轻，当然是
指车加货的情况下。
指车加货的情况下。
拉63的意义就不小了哦
63，人家用火箭筒就搞死你了。
总比让步兵在坦克面前裸奔要好些
第一甚至第二波次就让主战坦克上岸是不现实的 在这期间 主要还是靠63和两栖装甲车 尽量减少登陆部队伤亡就是谢天谢地了
第一甚至第二波次就让主战坦克上岸是不现实的 在这期间 主要还是靠63和两栖装甲车 尽量减少登陆部队伤亡就是谢天谢地了
原帖由 ZhuYulin 于 2007-9-12 23:27 发表
俺说咋就看不到图捏，还以为是俺网络问题，然后刷新了几次，才发现，本来就木有图:L
郁闷:L 我是看见你这句话才知道木有图，可怜刷了几次还重起一次。。。。:L :L
本来就无图，大家非得看图？
民用登陆艇被征用后，不可能用在前几波。就那速度，
和军用登陆舰同时开，到对面的时间都差上不少。
民用登陆艇被征用后，不可能用在前几波。就那速度，
和军用登陆舰同时开，到对面的时间都差上不少。
原帖由 bjnr 于 2007-9-12 23:10 发表
是阿修罗么？需不需要支援
原帖由 李药师 于 2007-9-12 23:15 发表
深蓝 我都改摇BKC了
不过需要的话 我随时染红 ;P
谢谢各位,刚给LP送完夜宵,马上来报道了.
:lol :lol
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2007-9-12 23:58 发表
本来就无图，大家非得看图？
民用登陆艇被征用后，不可能用在前几波。就那速度，
和军用登陆舰同时开，到对面的时间都差上不少。
要征用也是征用大的,比如,滚装船吧
这些艇之类的,见不得大场面,一个大浪就岌岌可危.
坦克太重了,我估计要沉船
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2007-9-12 23:58 发表
本来就无图，大家非得看图？
民用登陆艇被征用后，不可能用在前几波。就那速度，
和军用登陆舰同时开，到对面的时间都差上不少。
不是非要有图，而是你这标题让人看着就感觉应该是有图：这样的一艘民用轮渡登陆艇能运送多少坦克及装甲车辆。去掉“这样的”三个字就不会让俺和F刷新几次觉得是自己的网络问题了:L
轮流一般都应该可让汽车按双列排列，所以从尺寸上讲不成问题，承重我觉得也问题不大，论单位压力坦克比重载大货小多了。主要是抗浪性和航速，这些船横渡海峡够呛。
有没有搞错，中学物理物理知识，坦克是履带的，压强比轮式的货车小多了，轮式货车能上船，坦克上船肯定没结构问题，现在的货车一般都超载，就算6吨载重6轮普通货车，载满都有十二三吨，按楼主的说法，上三辆坦克是没问题的。
载重够运一辆，结构强度能不能上坦克还难说。压强说不上话，重量对结构的压力有时候集中在几个连接部上。
原帖由 moze002 于 2007-9-13 15:57 发表
载重够运一辆，结构强度能不能上坦克还难说。压强说不上话，重量对结构的压力有时候集中在几个连接部上。
轮式的压力集中，还是履带的压力集中？如果结构不是算压强的话，那么很多物理定律就不知道怎么用了。
甲板都是钢的，对付车辆压力足够了，就好象一个电梯，地板承受的压强换算成重量要比载重差得远。
原帖由 moze002 于 2007-9-13 17:04 发表
甲板都是钢的，对付车辆压力足够了，就好象一个电梯，地板承受的压强换算成重量要比载重差得远。
电梯载重的限制是钢缆的限制，电梯的地板承载限制是地板的结构压强限制，地板压不坏，不等于电梯能吊起那么重的承载。
同理，船能承载的重量，与甲板能承载的结构重量，不是一个概念，结构是算压强的，履带的压强比轮式的低很多，所以对结构而言，能承载轮式的，履带一般都能承载。上多几辆坦克，估计甲板不会有结构问题，但船会沉下海底。
说个事情，前几年调用两万民船大演习，坦克还能上渔船的甲板。