超级军网在涡轮风扇发动机中哪个部分的技术含量最高
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:06:15
以前有网友在论坛发帖讨论目前日本授权生产美国的F-110发动机，零部件里面除了高低压涡轮以外别的都可以自产，只有涡轮还要买美国的，而且美国好像拒绝向日本转让这方面的技术。
日本的材料和加工工艺在世界上都是数的着的，比国内不知要领先多少年，既然涡轮这个东西这么多年它都搞不定，说明这个东西的设计和制造恐怕不是一般的难。网友如果知道的能不能做一个科普。
我想请教网友涡扇发动机的涡轮由哪几个部分构成？哪一个部分的技术含量最高？
除了涡轮以外，像压气机和燃烧室怎么样？是不是相对简单一些？以前有网友在论坛发帖讨论目前日本授权生产美国的F-110发动机，零部件里面除了高低压涡轮以外别的都可以自产，只有涡轮还要买美国的，而且美国好像拒绝向日本转让这方面的技术。
日本的材料和加工工艺在世界上都是数的着的，比国内不知要领先多少年，既然涡轮这个东西这么多年它都搞不定，说明这个东西的设计和制造恐怕不是一般的难。网友如果知道的能不能做一个科普。
我想请教网友涡扇发动机的涡轮由哪几个部分构成？哪一个部分的技术含量最高？
除了涡轮以外，像压气机和燃烧室怎么样？是不是相对简单一些？
日本的材料和加工工艺在世界上都是数的着的，比国内不知要领先多少年，既然涡轮这个东西这么多年它都搞不定，说明这个东西的设计和制造恐怕不是一般的难。网友如果知道的能不能做一个科普。
我想请教网友涡扇发动机的涡轮由哪几个部分构成？哪一个部分的技术含量最高？
除了涡轮以外，像压气机和燃烧室怎么样？是不是相对简单一些？以前有网友在论坛发帖讨论目前日本授权生产美国的F-110发动机，零部件里面除了高低压涡轮以外别的都可以自产，只有涡轮还要买美国的，而且美国好像拒绝向日本转让这方面的技术。
日本的材料和加工工艺在世界上都是数的着的，比国内不知要领先多少年，既然涡轮这个东西这么多年它都搞不定，说明这个东西的设计和制造恐怕不是一般的难。网友如果知道的能不能做一个科普。
我想请教网友涡扇发动机的涡轮由哪几个部分构成？哪一个部分的技术含量最高？
除了涡轮以外，像压气机和燃烧室怎么样？是不是相对简单一些？
发动机涡轮应该是技术含量最高的。
涡轮的材料和内部冷却方式是最难的
涡轮的材料和内部冷却方式是最难的
核心机里包括高压压气机，燃烧室，涡轮，都是难度很大的。
我觉得涡轮确实很难搞，但是真要设计或生产出好的发动机，看的就是综合实力。
我觉得涡轮确实很难搞，但是真要设计或生产出好的发动机，看的就是综合实力。
压气机的设计，涡轮的材料
技术含量都很高啊。就像刘翔破世界纪录，起跑反应、栏间节奏、过栏动作、末端冲刺，没有一个技术动作不要细抓的。航空发动机也是一样，东提高1%，西提高1%，整体配合得好，合起来就非常可观了。