超级军网对印度的卡佛里发动机的一点想法
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 00:25:08
大家都知道涡轮风扇发动机绝对是个高技术的东西，它上面的每一个零部件哪怕是一颗螺丝钉都需要相当的科技含量，而印度本国的制造业水平很差，不要说和发达国家，就是和中国比起来都有不小的差距。
那么这种发动机即使印度自己能设计出来，又如何把它的外壳和所需要的零部件造出来呢？这个冬冬如果也像LCA战斗机那样靠从国外买零部件然后拿到印度国内去组装的话，可就没意思了。
我还想问一句，印度搞这个发动机是不是也像它吹嘘要搞核动力航空母舰和核潜艇一样，又是一个印度式的“大跃进”啊？因为搞涡扇的话，必须要有个循序渐进的过程。西方的涡扇按推重比来说一般都有 5：1，8：1，10：1这个系列。
在我国呢，昆仑是7：1，最近定型的太行也只不过是8一级的，推重比是10的涡扇还早着呢。而印度的卡佛里的推重比一上来定的就是8，而印度以前并没有多少设计制造涡扇的经验，就算它可以得到国外的帮助，它这样做是不是可以说是自不量力啊!大家都知道涡轮风扇发动机绝对是个高技术的东西，它上面的每一个零部件哪怕是一颗螺丝钉都需要相当的科技含量，而印度本国的制造业水平很差，不要说和发达国家，就是和中国比起来都有不小的差距。
那么这种发动机即使印度自己能设计出来，又如何把它的外壳和所需要的零部件造出来呢？这个冬冬如果也像LCA战斗机那样靠从国外买零部件然后拿到印度国内去组装的话，可就没意思了。
我还想问一句，印度搞这个发动机是不是也像它吹嘘要搞核动力航空母舰和核潜艇一样，又是一个印度式的“大跃进”啊？因为搞涡扇的话，必须要有个循序渐进的过程。西方的涡扇按推重比来说一般都有 5：1，8：1，10：1这个系列。
在我国呢，昆仑是7：1，最近定型的太行也只不过是8一级的，推重比是10的涡扇还早着呢。而印度的卡佛里的推重比一上来定的就是8，而印度以前并没有多少设计制造涡扇的经验，就算它可以得到国外的帮助，它这样做是不是可以说是自不量力啊!
那么这种发动机即使印度自己能设计出来，又如何把它的外壳和所需要的零部件造出来呢？这个冬冬如果也像LCA战斗机那样靠从国外买零部件然后拿到印度国内去组装的话，可就没意思了。
我还想问一句，印度搞这个发动机是不是也像它吹嘘要搞核动力航空母舰和核潜艇一样，又是一个印度式的“大跃进”啊？因为搞涡扇的话，必须要有个循序渐进的过程。西方的涡扇按推重比来说一般都有 5：1，8：1，10：1这个系列。
在我国呢，昆仑是7：1，最近定型的太行也只不过是8一级的，推重比是10的涡扇还早着呢。而印度的卡佛里的推重比一上来定的就是8，而印度以前并没有多少设计制造涡扇的经验，就算它可以得到国外的帮助，它这样做是不是可以说是自不量力啊!大家都知道涡轮风扇发动机绝对是个高技术的东西，它上面的每一个零部件哪怕是一颗螺丝钉都需要相当的科技含量，而印度本国的制造业水平很差，不要说和发达国家，就是和中国比起来都有不小的差距。
那么这种发动机即使印度自己能设计出来，又如何把它的外壳和所需要的零部件造出来呢？这个冬冬如果也像LCA战斗机那样靠从国外买零部件然后拿到印度国内去组装的话，可就没意思了。
我还想问一句，印度搞这个发动机是不是也像它吹嘘要搞核动力航空母舰和核潜艇一样，又是一个印度式的“大跃进”啊？因为搞涡扇的话，必须要有个循序渐进的过程。西方的涡扇按推重比来说一般都有 5：1，8：1，10：1这个系列。
在我国呢，昆仑是7：1，最近定型的太行也只不过是8一级的，推重比是10的涡扇还早着呢。而印度的卡佛里的推重比一上来定的就是8，而印度以前并没有多少设计制造涡扇的经验，就算它可以得到国外的帮助，它这样做是不是可以说是自不量力啊!
可以这样形容印度的国防装备：精神可嘉，头脑愚蠢！
印度说他要在2008年前登月,谁信啊??
原帖由 worker2006 于 2007-8-17 21:31 发表
大家都知道涡轮风扇发动机绝对是个高技术的东西，它上面的每一个零部件哪怕是一颗螺丝钉都需要相当的科技含量，而印度本国的制造业水平很差，不要说和发达国家，就是和中国比起来都有不小的差距。
那么这种 ...
光说设计，那个印度货的外涵道纯粹就是为了放气，冷却桶体，dddaaa1976师兄在文章里写到了
原帖由 313999074 于 2007-8-25 15:42 发表
印度说他要在2008年前登月,谁信啊??
送个精子上去还是有可能的。
太行血統上是CFM56,沒有這冬冬大陸"國產大推渦扇"不知如何造起...可能是MK202上發展,歷經28年吃不透的技術,難道西方人的腦子是外星構做?..唯有求助英吉利人,還好他們很厚道沒聽美帝恐嚇,把40年前的設計圖紙從貨倉低拿給同胞"研究 研究",終於吃透小推渦扇技術,太行比以美法CFM56作基礎+俄AL-31作參考+20年時間研究+N年改良補破漏=或許某年某月日能真正量產,同胞耐心等待吧:victory: :D
原帖由 grgew43643 于 2007-8-27 17:30 发表
太行血統上是CFM56,沒有這冬冬大陸"國產大推渦扇"不知如何造起...可能是MK202上發展,歷經28年吃不透的技術,難道西方人的腦子是外星構做?..唯有求助英吉利人,還好他們很厚道沒聽美帝恐嚇,把40年前的設計圖紙從貨 ...
现在我们水平也还不高，但是我们走的路线对了，以后只会越来越顺，道路越来越宽。
至于那些连常任理事国都当不上的（例如：印度），我们都没必要和他比，和他比只会让自己掉价。
至于那些是我们的一个省的地方，一个国家更没必要和自己的一个省比。
原帖由 grgew43643 于 2007-8-27 17:30 发表
太行血統上是CFM56,沒有這冬冬大陸"國產大推渦扇"不知如何造起...可能是MK202上發展,歷經28年吃不透的技術,難道西方人的腦子是外星構做?..唯有求助英吉利人,還好他們很厚道沒聽美帝恐嚇,把40年前的設計圖紙從貨 ...
算了，以前我们可能没成果弄得WW替中国人着急。
现在不用狗仔岛替我们着急了，太行也有了，推比10核心机也点火了，涡扇15又不是不顺利，你们就等着回归祖国吧
z教主这样的神经病理他作甚？航空发动机当然难，本来就是机械工业之花嘛，偶们搞航发困难多周期久也无甚奇怪，不过好歹我们自己的航发是搞出来了，已经上道了，要是安理会其他四个常任理事国还有资格说我们，其他人就免了吧。
原帖由 天堂风暴 于 2007-8-27 17:45 发表
z教主这样的神经病理他作甚？航空发动机当然难，本来就是机械工业之花嘛，偶们搞航发困难多周期久也无甚奇怪，不过好歹我们自己的航发是搞出来了，已经上道了，要是安理会其他四个常任理事国还有资格说我们，其 ...
将来香水国，毛子国也都是平起平坐，借鉴一下美国发展自己也不错:$
法國本來就沒什麼航空技術,全靠鄰居英國人幫助,現在倒能成為大陸同胞謨拜對象,全因他的理事國地位;同胞發展什麼也不幹咱事丫,只要台商投資大陸賺錢就夠了,反正維持現狀咱們已很滿意了:victory:
原帖由 grgew43643 于 2007-8-27 17:57 发表
法國本來就沒什麼航空技術,全靠鄰居英國人幫助,現在倒能成為大陸同胞謨拜對象,全因他的理事國地位;同胞發展什麼也不幹咱事丫,只要台商投資大陸賺錢就夠了,反正維持現狀咱們已很滿意了:victory:
只要比我们先进的，都要学习，干嘛不学呢？当年八国联军也不过是用我们发明的火枪，打过来。总有一天，我们也会学会他们发明的飞机发动机，开到他们首都去。
原帖由 grgew43643 于 2007-8-27 17:57 发表
法國本來就沒什麼航空技術,全靠鄰居英國人幫助,現在倒能成為大陸同胞謨拜對象,全因他的理事國地位;同胞發展什麼也不幹咱事丫,只要台商投資大陸賺錢就夠了,反正維持現狀咱們已很滿意了:victory:
法国航空技术靠英国帮助这种笑话也就z教主您能说得出。膜拜也称不上，只不过M88-3这种东西除了英美俄其他国家貌似也搞不出来，因此而佩服法国人好像和理事国地位无关。
不过z教主也能意识到两岸经济一体化趋势不可阻挡，也不错了。
原帖由 grgew43643 于 2007-8-27 17:57 发表
法國本來就沒什麼航空技術,全靠鄰居英國人幫助,現在倒能成為大陸同胞謨拜對象,全因他的理事國地位;同胞發展什麼也不幹咱事丫,只要台商投資大陸賺錢就夠了,反正維持現狀咱們已很滿意了:victory:
法国再怎么次也独立搞了个幻影2000和阵风 英国佬是彻底与独立研制绝缘了
原帖由 龙腾日月 于 2007-8-25 15:45 发表
光说设计，那个印度货的外涵道纯粹就是为了放气，冷却桶体，dddaaa1976师兄在文章里写到了
这叫漏气式涡喷,以后战斗机的发展方向,不过5大国都没搞出来,这个印度?:D
原帖由 老军事迷 于 2007-8-27 18:23 发表
这叫漏气式涡喷,以后战斗机的发展方向,不过5大国都没搞出来,这个印度?:D
印度的MCA不是还取消了垂尾吗？没什么奇怪的。不过外涵道我估计至少还要等20年（一代航发）才会开始消失。
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以前以为台湾人要封锁法国是谣传，现在看z教主石破天惊地一句“法国本来就没有什么航空技术”，真是把俺吓着了，看来“不到台湾不知道文革还在搞”真地不假啊。
原帖由 天堂风暴 于 2007-8-27 18:25 发表
印度的MCA不是还取消了垂尾吗？没什么奇怪的。不过外涵道我估计至少还要等20年（一代航发）才会开始消失。
人家印度看不上有垂尾的飞机，再说谁说飞机就得会飞？飞起来就得会拐弯？
原帖由 天堂风暴 于 2007-8-27 18:25 发表
印度的MCA不是还取消了垂尾吗？没什么奇怪的。不过外涵道我估计至少还要等20年（一代航发）才会开始消失。
谁说没外涵道了,不然怎么漏气.需要20年吗?:@
原帖由 老军事迷 于 2007-8-27 22:58 发表
谁说没外涵道了,不然怎么漏气.需要20年吗?:@
嗯，F119的涵道比已经很小了，我的意思是说从美国的一些预研计划来看，航发（至少战斗机航发）的发展趋势是取消外涵道，回归涡喷。这个趋势我估计20年后会开始显现。
原帖由 天堂风暴 于 2007-8-28 08:46 发表
嗯，F119的涵道比已经很小了，我的意思是说从美国的一些预研计划来看，航发（至少战斗机航发）的发展趋势是取消外涵道，回归涡喷。这个趋势我估计20年后会开始显现。
应该不会吧?
最近个发动机预研的金额比较大的子项目好象就是变循环发动机项目呀.
原帖由 grgew43643 于 2007-8-27 17:57 发表
法國本來就沒什麼航空技術,全靠鄰居英國人幫助,現在倒能成為大陸同胞謨拜對象,全因他的理事國地位;同胞發展什麼也不幹咱事丫,只要台商投資大陸賺錢就夠了,反正維持現狀咱們已很滿意了:victory:
某叛乱省份居然从没什么航空技术的法国买了幻影，，实在是太丢东亚某国全国同胞的脸了。。。
原帖由 hbao 于 2007-8-28 09:08 发表
应该不会吧?
最近个发动机预研的金额比较大的子项目好象就是变循环发动机项目呀.
请教下黑豹学霸，变循环发动机可能将外涵道变成0吗？
原帖由 天堂风暴 于 2007-8-28 21:44 发表
请教下黑豹学霸，变循环发动机可能将外涵道变成0吗？
F120就是，属于变循环发动机中的变涵道发动机，不过美国到F136就是变压比了，也是变循环，不过比F120是高出一大步了
原帖由 天堂风暴 于 2007-8-28 08:46 发表
嗯，F119的涵道比已经很小了，我的意思是说从美国的一些预研计划来看，航发（至少战斗机航发）的发展趋势是取消外涵道，回归涡喷。这个趋势我估计20年后会开始显现。
涵道比小不等于要取消外涵吧？
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