超级军网日本演练与中俄战机空战 由美军扮演假想敌
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 11:41:03
2007年07月20日 11:27国际在线-世界新闻报 作者： 聂云
主力战机美国制造 飞行万里参加演习
在北太平洋阿拉斯加的靶场里,一架架日本航空自卫队的F-15J战斗机“杀气腾腾”，与模拟中国和俄罗斯的假想敌战机展开激烈厮杀。
本月12日至27日，代号为“红旗-阿拉斯加07-3”的联合演习在阿拉斯加举行。参加演习的除美国太平洋空军外，还有日本、泰国、西班牙和土耳其等国的作战飞机。日本航空自卫队F-15J战斗机第一次参加最有实战气氛的“红旗”演习，旨在提高日本战斗机未来空战格斗能力。
第一次与中俄“假想敌”机格斗
日本航空自卫队6架F-15J战斗机是在11日午夜后抵达阿拉斯加的。6架战机都来自日本航空自卫队第7航空联队，它们从日本首都东京附近的百里空军基地起飞，总共飞了7个小时，才飞抵阿拉斯加东南部的艾尔森空军基地。因飞行距离长达4000公里，而日本航空自卫队从美国订购的4架KC-767空中加油机尚未交付使用，美国太平洋空军不得不出动KC-10空中加油机，为6架F-15J长途飞行提供空中加油。
日本航空自卫队曾在2003年和2004年6月两次派F-15J战斗机远赴阿拉斯加参加演习，极大提高了该型机的空中远程奔袭作战能力。在这次“红旗-阿拉斯加07-3”联合演习中，日本F-15J第一次与美国空军最厉害的假想敌机苏-27/30在逼真环境里过招。
为日本F-15J提供假想敌的“特种”部队是美国空军2006年1月重新启用的第65入侵者中队。第65中队主要使用F-15C战斗机模拟中国和俄罗斯等有关国家的苏-27/30战斗机。F-15C在机体外表上涂有苏-27/30战机的伪装色，可以模拟各种假想的苏-27/30战机技术和战术动作。
参加演习的日本6架F-15J的指挥官田中一等空佐(上校)说，参加阿拉斯加演习的美军第65入侵者中队主要逼真模拟假想敌空军作战飞机的作战特点，包括战术和技术特性等，提供比其它演习还要逼真的作战环境，使F-15J空战水平得到很大提高。这是日本航空自卫队第一次与美国空军的入侵者中队“交手”。
近年来，日航空自卫队每年都要参加一些空中联合演习，但主要与美军航空兵进行，参与多国联合演习的经验并不多，此次演习有助于提高日航空自卫队的多国协同作战能力。
F-15J是日本遏制中国主力战机
日本航空自卫队总兵力为4万多人，配备了300多架主力战机，其中F-15J就达200架左右。F-15J外号“和平鹰”，是美国制造的空中优势战斗机F-15的日本型，上世纪80年代初开始大量部署日本基地。当时F-15是世界上最先进的重型战斗机，日本主要把该型机部署在北方的北海道，用来对付苏联远东部队。1991年苏联解体后，日本调整军事战略部署，F-15J开始成为遏制中国的一大空中平台。其中，日本2005年7月决定，2008年将在西南冲绳部署约20架F-15J，以“应对中国空军的现代化”。冲绳离中国台湾只有几百公里，离中国大陆也很近。
上个月，美国洛克希德·马丁公司曾宣布，将提升日本空中自卫队的F-15飞机中队的雷达能力，使其具有新的侦察模式。有分析认为，此次F-15战机的更新是针对2008年的部署。据悉，洛克希德·马丁公司将为日本的F-15飞机安装高级合成孔径雷达(SAR)。这种雷达装置能实时地接收、处理具有威胁性目标的信息。系统利用晶体管数字系统来记录图像，通过空中数据链路将信息以电子分程传递的方式传输给地面站。另外，SAR能全天候对目标进行精确定位。
F-15J虽有20多年历史，但仍拥有强大的空中作战能力，最大时速可达2.5马赫，是亚洲地区飞得最快的战斗机；该型机如果使用外挂油箱，最远可飞5000公里左右。如果进行空战的话，可以挂载8枚导弹，而日本最新的机种F-2只能配备4枚导弹。一旦日本航空自卫队部署4架KC-767空中加油机，F-15J可以进行超远程偷袭作战。
目前，日本自卫队配有13架空中预警机，包括10架E-2C和3架E-767，是亚洲地区配备预警机最多的国家，可对几百公里远的飞行目标进行探测，并引导战斗机对空中数十个目标进行作战。F-15J战斗机一旦在冲绳得到空中预警机的支持，将极大发挥作战潜力。
F-15演习败给苏-30
“红旗-阿拉斯加”演习，类似美国本土的“红旗”演习，由美国太平洋空军组织，主要在阿拉斯加靶场综合设施作战模拟环境中进行空中拦截、格斗和近地空中支援等训练。参演部队包括美国太平洋空军、海军和一些盟国的作战飞机。按规定，每架战斗机在演习中至少要在逼真的威胁环境中进行10个模拟空战架次的飞行。
“红旗-阿拉斯加07-1”今年4月举行，“红旗-阿拉斯加07-2”今年6月进行，日本航空自卫队均没有派战斗机参加这两次演习。按照计划，“红旗-阿拉斯加07-3”演习将于本月27日结束。届时，日本6架F-15J仍将由美国太平洋空军空中加油机协助返回本土空军基地。
F-15J虽然把中国和俄罗斯的苏-27/30当作“假想敌”，然而，最后能否与苏-27/30抗衡，目前还难以预料。早在2004年初美印空中联合演习中，美军F-15战斗机曾首次与印度苏-30战斗机“交手”，结果“大败而归”。在2005年11月的美印演习中，美军F-16战斗机首次与印度苏-30战斗机“交战”，也“落荒而逃”。为此，美国太平洋空军近年来一直设法加快部署最先进的隐形战机F-22。
2007年07月20日 11:27国际在线-世界新闻报 作者： 聂云
主力战机美国制造 飞行万里参加演习
在北太平洋阿拉斯加的靶场里,一架架日本航空自卫队的F-15J战斗机“杀气腾腾”，与模拟中国和俄罗斯的假想敌战机展开激烈厮杀。
本月12日至27日，代号为“红旗-阿拉斯加07-3”的联合演习在阿拉斯加举行。参加演习的除美国太平洋空军外，还有日本、泰国、西班牙和土耳其等国的作战飞机。日本航空自卫队F-15J战斗机第一次参加最有实战气氛的“红旗”演习，旨在提高日本战斗机未来空战格斗能力。
第一次与中俄“假想敌”机格斗
日本航空自卫队6架F-15J战斗机是在11日午夜后抵达阿拉斯加的。6架战机都来自日本航空自卫队第7航空联队，它们从日本首都东京附近的百里空军基地起飞，总共飞了7个小时，才飞抵阿拉斯加东南部的艾尔森空军基地。因飞行距离长达4000公里，而日本航空自卫队从美国订购的4架KC-767空中加油机尚未交付使用，美国太平洋空军不得不出动KC-10空中加油机，为6架F-15J长途飞行提供空中加油。
日本航空自卫队曾在2003年和2004年6月两次派F-15J战斗机远赴阿拉斯加参加演习，极大提高了该型机的空中远程奔袭作战能力。在这次“红旗-阿拉斯加07-3”联合演习中，日本F-15J第一次与美国空军最厉害的假想敌机苏-27/30在逼真环境里过招。
为日本F-15J提供假想敌的“特种”部队是美国空军2006年1月重新启用的第65入侵者中队。第65中队主要使用F-15C战斗机模拟中国和俄罗斯等有关国家的苏-27/30战斗机。F-15C在机体外表上涂有苏-27/30战机的伪装色，可以模拟各种假想的苏-27/30战机技术和战术动作。
参加演习的日本6架F-15J的指挥官田中一等空佐(上校)说，参加阿拉斯加演习的美军第65入侵者中队主要逼真模拟假想敌空军作战飞机的作战特点，包括战术和技术特性等，提供比其它演习还要逼真的作战环境，使F-15J空战水平得到很大提高。这是日本航空自卫队第一次与美国空军的入侵者中队“交手”。
近年来，日航空自卫队每年都要参加一些空中联合演习，但主要与美军航空兵进行，参与多国联合演习的经验并不多，此次演习有助于提高日航空自卫队的多国协同作战能力。
F-15J是日本遏制中国主力战机
日本航空自卫队总兵力为4万多人，配备了300多架主力战机，其中F-15J就达200架左右。F-15J外号“和平鹰”，是美国制造的空中优势战斗机F-15的日本型，上世纪80年代初开始大量部署日本基地。当时F-15是世界上最先进的重型战斗机，日本主要把该型机部署在北方的北海道，用来对付苏联远东部队。1991年苏联解体后，日本调整军事战略部署，F-15J开始成为遏制中国的一大空中平台。其中，日本2005年7月决定，2008年将在西南冲绳部署约20架F-15J，以“应对中国空军的现代化”。冲绳离中国台湾只有几百公里，离中国大陆也很近。
上个月，美国洛克希德·马丁公司曾宣布，将提升日本空中自卫队的F-15飞机中队的雷达能力，使其具有新的侦察模式。有分析认为，此次F-15战机的更新是针对2008年的部署。据悉，洛克希德·马丁公司将为日本的F-15飞机安装高级合成孔径雷达(SAR)。这种雷达装置能实时地接收、处理具有威胁性目标的信息。系统利用晶体管数字系统来记录图像，通过空中数据链路将信息以电子分程传递的方式传输给地面站。另外，SAR能全天候对目标进行精确定位。
F-15J虽有20多年历史，但仍拥有强大的空中作战能力，最大时速可达2.5马赫，是亚洲地区飞得最快的战斗机；该型机如果使用外挂油箱，最远可飞5000公里左右。如果进行空战的话，可以挂载8枚导弹，而日本最新的机种F-2只能配备4枚导弹。一旦日本航空自卫队部署4架KC-767空中加油机，F-15J可以进行超远程偷袭作战。
目前，日本自卫队配有13架空中预警机，包括10架E-2C和3架E-767，是亚洲地区配备预警机最多的国家，可对几百公里远的飞行目标进行探测，并引导战斗机对空中数十个目标进行作战。F-15J战斗机一旦在冲绳得到空中预警机的支持，将极大发挥作战潜力。
F-15演习败给苏-30
“红旗-阿拉斯加”演习，类似美国本土的“红旗”演习，由美国太平洋空军组织，主要在阿拉斯加靶场综合设施作战模拟环境中进行空中拦截、格斗和近地空中支援等训练。参演部队包括美国太平洋空军、海军和一些盟国的作战飞机。按规定，每架战斗机在演习中至少要在逼真的威胁环境中进行10个模拟空战架次的飞行。
“红旗-阿拉斯加07-1”今年4月举行，“红旗-阿拉斯加07-2”今年6月进行，日本航空自卫队均没有派战斗机参加这两次演习。按照计划，“红旗-阿拉斯加07-3”演习将于本月27日结束。届时，日本6架F-15J仍将由美国太平洋空军空中加油机协助返回本土空军基地。
F-15J虽然把中国和俄罗斯的苏-27/30当作“假想敌”，然而，最后能否与苏-27/30抗衡，目前还难以预料。早在2004年初美印空中联合演习中，美军F-15战斗机曾首次与印度苏-30战斗机“交手”，结果“大败而归”。在2005年11月的美印演习中，美军F-16战斗机首次与印度苏-30战斗机“交战”，也“落荒而逃”。为此，美国太平洋空军近年来一直设法加快部署最先进的隐形战机F-22。
主力战机美国制造 飞行万里参加演习
在北太平洋阿拉斯加的靶场里,一架架日本航空自卫队的F-15J战斗机“杀气腾腾”，与模拟中国和俄罗斯的假想敌战机展开激烈厮杀。
本月12日至27日，代号为“红旗-阿拉斯加07-3”的联合演习在阿拉斯加举行。参加演习的除美国太平洋空军外，还有日本、泰国、西班牙和土耳其等国的作战飞机。日本航空自卫队F-15J战斗机第一次参加最有实战气氛的“红旗”演习，旨在提高日本战斗机未来空战格斗能力。
第一次与中俄“假想敌”机格斗
日本航空自卫队6架F-15J战斗机是在11日午夜后抵达阿拉斯加的。6架战机都来自日本航空自卫队第7航空联队，它们从日本首都东京附近的百里空军基地起飞，总共飞了7个小时，才飞抵阿拉斯加东南部的艾尔森空军基地。因飞行距离长达4000公里，而日本航空自卫队从美国订购的4架KC-767空中加油机尚未交付使用，美国太平洋空军不得不出动KC-10空中加油机，为6架F-15J长途飞行提供空中加油。
日本航空自卫队曾在2003年和2004年6月两次派F-15J战斗机远赴阿拉斯加参加演习，极大提高了该型机的空中远程奔袭作战能力。在这次“红旗-阿拉斯加07-3”联合演习中，日本F-15J第一次与美国空军最厉害的假想敌机苏-27/30在逼真环境里过招。
为日本F-15J提供假想敌的“特种”部队是美国空军2006年1月重新启用的第65入侵者中队。第65中队主要使用F-15C战斗机模拟中国和俄罗斯等有关国家的苏-27/30战斗机。F-15C在机体外表上涂有苏-27/30战机的伪装色，可以模拟各种假想的苏-27/30战机技术和战术动作。
参加演习的日本6架F-15J的指挥官田中一等空佐(上校)说，参加阿拉斯加演习的美军第65入侵者中队主要逼真模拟假想敌空军作战飞机的作战特点，包括战术和技术特性等，提供比其它演习还要逼真的作战环境，使F-15J空战水平得到很大提高。这是日本航空自卫队第一次与美国空军的入侵者中队“交手”。
近年来，日航空自卫队每年都要参加一些空中联合演习，但主要与美军航空兵进行，参与多国联合演习的经验并不多，此次演习有助于提高日航空自卫队的多国协同作战能力。
F-15J是日本遏制中国主力战机
日本航空自卫队总兵力为4万多人，配备了300多架主力战机，其中F-15J就达200架左右。F-15J外号“和平鹰”，是美国制造的空中优势战斗机F-15的日本型，上世纪80年代初开始大量部署日本基地。当时F-15是世界上最先进的重型战斗机，日本主要把该型机部署在北方的北海道，用来对付苏联远东部队。1991年苏联解体后，日本调整军事战略部署，F-15J开始成为遏制中国的一大空中平台。其中，日本2005年7月决定，2008年将在西南冲绳部署约20架F-15J，以“应对中国空军的现代化”。冲绳离中国台湾只有几百公里，离中国大陆也很近。
上个月，美国洛克希德·马丁公司曾宣布，将提升日本空中自卫队的F-15飞机中队的雷达能力，使其具有新的侦察模式。有分析认为，此次F-15战机的更新是针对2008年的部署。据悉，洛克希德·马丁公司将为日本的F-15飞机安装高级合成孔径雷达(SAR)。这种雷达装置能实时地接收、处理具有威胁性目标的信息。系统利用晶体管数字系统来记录图像，通过空中数据链路将信息以电子分程传递的方式传输给地面站。另外，SAR能全天候对目标进行精确定位。
F-15J虽有20多年历史，但仍拥有强大的空中作战能力，最大时速可达2.5马赫，是亚洲地区飞得最快的战斗机；该型机如果使用外挂油箱，最远可飞5000公里左右。如果进行空战的话，可以挂载8枚导弹，而日本最新的机种F-2只能配备4枚导弹。一旦日本航空自卫队部署4架KC-767空中加油机，F-15J可以进行超远程偷袭作战。
目前，日本自卫队配有13架空中预警机，包括10架E-2C和3架E-767，是亚洲地区配备预警机最多的国家，可对几百公里远的飞行目标进行探测，并引导战斗机对空中数十个目标进行作战。F-15J战斗机一旦在冲绳得到空中预警机的支持，将极大发挥作战潜力。
F-15演习败给苏-30
“红旗-阿拉斯加”演习，类似美国本土的“红旗”演习，由美国太平洋空军组织，主要在阿拉斯加靶场综合设施作战模拟环境中进行空中拦截、格斗和近地空中支援等训练。参演部队包括美国太平洋空军、海军和一些盟国的作战飞机。按规定，每架战斗机在演习中至少要在逼真的威胁环境中进行10个模拟空战架次的飞行。
“红旗-阿拉斯加07-1”今年4月举行，“红旗-阿拉斯加07-2”今年6月进行，日本航空自卫队均没有派战斗机参加这两次演习。按照计划，“红旗-阿拉斯加07-3”演习将于本月27日结束。届时，日本6架F-15J仍将由美国太平洋空军空中加油机协助返回本土空军基地。
F-15J虽然把中国和俄罗斯的苏-27/30当作“假想敌”，然而，最后能否与苏-27/30抗衡，目前还难以预料。早在2004年初美印空中联合演习中，美军F-15战斗机曾首次与印度苏-30战斗机“交手”，结果“大败而归”。在2005年11月的美印演习中，美军F-16战斗机首次与印度苏-30战斗机“交战”，也“落荒而逃”。为此，美国太平洋空军近年来一直设法加快部署最先进的隐形战机F-22。
2007年07月20日 11:27国际在线-世界新闻报 作者： 聂云
主力战机美国制造 飞行万里参加演习
在北太平洋阿拉斯加的靶场里,一架架日本航空自卫队的F-15J战斗机“杀气腾腾”，与模拟中国和俄罗斯的假想敌战机展开激烈厮杀。
本月12日至27日，代号为“红旗-阿拉斯加07-3”的联合演习在阿拉斯加举行。参加演习的除美国太平洋空军外，还有日本、泰国、西班牙和土耳其等国的作战飞机。日本航空自卫队F-15J战斗机第一次参加最有实战气氛的“红旗”演习，旨在提高日本战斗机未来空战格斗能力。
第一次与中俄“假想敌”机格斗
日本航空自卫队6架F-15J战斗机是在11日午夜后抵达阿拉斯加的。6架战机都来自日本航空自卫队第7航空联队，它们从日本首都东京附近的百里空军基地起飞，总共飞了7个小时，才飞抵阿拉斯加东南部的艾尔森空军基地。因飞行距离长达4000公里，而日本航空自卫队从美国订购的4架KC-767空中加油机尚未交付使用，美国太平洋空军不得不出动KC-10空中加油机，为6架F-15J长途飞行提供空中加油。
日本航空自卫队曾在2003年和2004年6月两次派F-15J战斗机远赴阿拉斯加参加演习，极大提高了该型机的空中远程奔袭作战能力。在这次“红旗-阿拉斯加07-3”联合演习中，日本F-15J第一次与美国空军最厉害的假想敌机苏-27/30在逼真环境里过招。
为日本F-15J提供假想敌的“特种”部队是美国空军2006年1月重新启用的第65入侵者中队。第65中队主要使用F-15C战斗机模拟中国和俄罗斯等有关国家的苏-27/30战斗机。F-15C在机体外表上涂有苏-27/30战机的伪装色，可以模拟各种假想的苏-27/30战机技术和战术动作。
参加演习的日本6架F-15J的指挥官田中一等空佐(上校)说，参加阿拉斯加演习的美军第65入侵者中队主要逼真模拟假想敌空军作战飞机的作战特点，包括战术和技术特性等，提供比其它演习还要逼真的作战环境，使F-15J空战水平得到很大提高。这是日本航空自卫队第一次与美国空军的入侵者中队“交手”。
近年来，日航空自卫队每年都要参加一些空中联合演习，但主要与美军航空兵进行，参与多国联合演习的经验并不多，此次演习有助于提高日航空自卫队的多国协同作战能力。
F-15J是日本遏制中国主力战机
日本航空自卫队总兵力为4万多人，配备了300多架主力战机，其中F-15J就达200架左右。F-15J外号“和平鹰”，是美国制造的空中优势战斗机F-15的日本型，上世纪80年代初开始大量部署日本基地。当时F-15是世界上最先进的重型战斗机，日本主要把该型机部署在北方的北海道，用来对付苏联远东部队。1991年苏联解体后，日本调整军事战略部署，F-15J开始成为遏制中国的一大空中平台。其中，日本2005年7月决定，2008年将在西南冲绳部署约20架F-15J，以“应对中国空军的现代化”。冲绳离中国台湾只有几百公里，离中国大陆也很近。
上个月，美国洛克希德·马丁公司曾宣布，将提升日本空中自卫队的F-15飞机中队的雷达能力，使其具有新的侦察模式。有分析认为，此次F-15战机的更新是针对2008年的部署。据悉，洛克希德·马丁公司将为日本的F-15飞机安装高级合成孔径雷达(SAR)。这种雷达装置能实时地接收、处理具有威胁性目标的信息。系统利用晶体管数字系统来记录图像，通过空中数据链路将信息以电子分程传递的方式传输给地面站。另外，SAR能全天候对目标进行精确定位。
F-15J虽有20多年历史，但仍拥有强大的空中作战能力，最大时速可达2.5马赫，是亚洲地区飞得最快的战斗机；该型机如果使用外挂油箱，最远可飞5000公里左右。如果进行空战的话，可以挂载8枚导弹，而日本最新的机种F-2只能配备4枚导弹。一旦日本航空自卫队部署4架KC-767空中加油机，F-15J可以进行超远程偷袭作战。
目前，日本自卫队配有13架空中预警机，包括10架E-2C和3架E-767，是亚洲地区配备预警机最多的国家，可对几百公里远的飞行目标进行探测，并引导战斗机对空中数十个目标进行作战。F-15J战斗机一旦在冲绳得到空中预警机的支持，将极大发挥作战潜力。
F-15演习败给苏-30
“红旗-阿拉斯加”演习，类似美国本土的“红旗”演习，由美国太平洋空军组织，主要在阿拉斯加靶场综合设施作战模拟环境中进行空中拦截、格斗和近地空中支援等训练。参演部队包括美国太平洋空军、海军和一些盟国的作战飞机。按规定，每架战斗机在演习中至少要在逼真的威胁环境中进行10个模拟空战架次的飞行。
“红旗-阿拉斯加07-1”今年4月举行，“红旗-阿拉斯加07-2”今年6月进行，日本航空自卫队均没有派战斗机参加这两次演习。按照计划，“红旗-阿拉斯加07-3”演习将于本月27日结束。届时，日本6架F-15J仍将由美国太平洋空军空中加油机协助返回本土空军基地。
F-15J虽然把中国和俄罗斯的苏-27/30当作“假想敌”，然而，最后能否与苏-27/30抗衡，目前还难以预料。早在2004年初美印空中联合演习中，美军F-15战斗机曾首次与印度苏-30战斗机“交手”，结果“大败而归”。在2005年11月的美印演习中，美军F-16战斗机首次与印度苏-30战斗机“交战”，也“落荒而逃”。为此，美国太平洋空军近年来一直设法加快部署最先进的隐形战机F-22。
原帖由 月冷 于 2007-7-22 11:54 发表
2007年07月20日 11:27国际在线-世界新闻报 作者： 聂云
F-15J虽然把中国和俄罗斯的苏-27/30当作“假想敌”，然而，最后能否与苏-27/30抗衡，目前还难以预料。早在2004年初美印空中联合演习中，美军F-15战斗机曾首次与印度苏-30战斗机“交手”，结果“大败而归”。在2005年11月的美印演习中，美军F-16战斗机首次与印度苏-30战斗机“交战”，也 “落荒而逃”。
反正中国的记者永远是世界上消息最慢的
没办法，美国飞机碰到毛子总是失败多胜利少
[WARNING! WARNING!]
[WARNING! WARNING!]
没办法，美国飞机碰到毛子总是失败多胜利少
没错！
没错！
我怀疑其中有诈
阿三和美国的那次就不说了，放了多大水
总觉得现代史上开俄系飞机的国家，要么装备不如人家，要么人员素质不如人家，总之战例上几乎是一边倒。不知道我们跳出这个怪圈没有
总觉得现代史上开俄系飞机的国家，要么装备不如人家，要么人员素质不如人家，总之战例上几乎是一边倒。不知道我们跳出这个怪圈没有
F-15起飞后，大仰过角爬升，然后机身翻过来再改平飞，为何不直接平飞？
都什么年代了，那个SU的牛还在吹。:D
鬼子飞机起飞后爬升的动作都跟老米一样:L
原帖由 ertert 于 2007-7-22 17:14 发表
F-15起飞后，大仰过角爬升，然后机身翻过来再改平飞，为何不直接平飞？
拉+G比拉-G要高得多。
美国陆军演习绝大部分是红军胜蓝军败，因为扮演红军的是美国最优秀的部队
空军不清楚
空军不清楚
中国的苏一拉就散架了,所以飞的都象民航机
原帖由 吃饱了 于 2007-7-23 11:59 发表
中国的苏一拉就散架了,所以飞的都象民航机
吃饱了就去养膘，等着你出栏平抑肉价呢！:@
给我找一个不像民航机的来
好像还有攻击性的对地投弹演练，纽约时报也说日本军队合法化已经势在必行了。
超华丽的飘过~！！
美国人自己还傻着呢~找他，还不如找我们，来炸下上海就行了，那房价高，而且中国一定出动百把台SU-XX去炸日本，正好日本人可以练下国土防空~
原帖由 lancaster4 于 2007-7-23 10:49 发表
拉+G比拉-G要高得多。
有点明白了，还请详细说说。这样会多做两个180度滚转。
玩过以培养自卫队飞行员为题材的游戏《航空特技团F》的人应该都知道，这类美日之间的双机级别战术对抗是经常不定期举行的，没有什么特定假象与谁谁为敌的意思。:D