超级军网才鸟问题:为什么有的潜艇水下最大速度比水上最大速度还 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:02:57
为什么有的潜艇水下最大速度比水上最大速度还快?
按理说水下潜艇结束的面积大,水的阻力也大,而且压强也很高,怎么比水上还快呢 ?:$ :lol :lol :lol为什么有的潜艇水下最大速度比水上最大速度还快?
按理说水下潜艇结束的面积大,水的阻力也大,而且压强也很高,怎么比水上还快呢 ?:$ :lol :lol :lol
按理说水下潜艇结束的面积大,水的阻力也大,而且压强也很高,怎么比水上还快呢 ?:$ :lol :lol :lol为什么有的潜艇水下最大速度比水上最大速度还快?
按理说水下潜艇结束的面积大,水的阻力也大,而且压强也很高,怎么比水上还快呢 ?:$ :lol :lol :lol
05注册的……说不过去……
我在补课:D :D :D :D
潜泳比所有水面的都快!
没了兴波阻力啊.
所以游泳比塞要限制水下游的距离,否则,没一个人会冒头出来:@
没了兴波阻力啊.
所以游泳比塞要限制水下游的距离,否则,没一个人会冒头出来:@
发个本菜的游泳截图响应f22老大
动作不标准!:@
潜艇潜到一定深度的时候，兴波阻力就很小了，主要是摩擦阻力 。但是在水面兴波阻力是很大的，尤其是现代水滴形的 ，以前船形的在水面兴波阻力就比较小。
至于压强，中跟阻力似乎没太大的关系，潜艇前后左右都有压力啊，合在一起的力页只对结构有 影响，对阻力没影响
至于压强，中跟阻力似乎没太大的关系，潜艇前后左右都有压力啊，合在一起的力页只对结构有 影响，对阻力没影响
楼主可是不谦虚啊， ”才鸟“;P
水下速度比较快的，一般是纯水滴形或者加长水滴形，鲸形的不一定会这样，水面船形则一定是水面速度高。
潜舰浮航速度与潜航速度的要看构型。
老式潜舰（二战那种）采用类船型构型，比较适合
在水面航行，浮航速度比潜航快；不过这是合理的，
那个时代老式柴电潜舰大部分时间都在水面浮航
追击占位，发动攻击前才下潜。
等到老美研究让核子潜舰冲得更快，建造泪滴舰壳的
大青花鱼号之后，潜舰的潜航速度就高过了浮航，
因为核子潜舰以潜航的时间居多，当然要以水下
为重。不过泪滴舰壳的圆断面舰型若操作不当，
会有翻滚的危险，不像类船型老潜舰一般，有若干
自稳的特性。
老式潜舰（二战那种）采用类船型构型，比较适合
在水面航行，浮航速度比潜航快；不过这是合理的，
那个时代老式柴电潜舰大部分时间都在水面浮航
追击占位，发动攻击前才下潜。
等到老美研究让核子潜舰冲得更快，建造泪滴舰壳的
大青花鱼号之后，潜舰的潜航速度就高过了浮航，
因为核子潜舰以潜航的时间居多，当然要以水下
为重。不过泪滴舰壳的圆断面舰型若操作不当，
会有翻滚的危险，不像类船型老潜舰一般，有若干
自稳的特性。
原来F22对游泳也有研究
原帖由 onepiece 于 2007-7-13 11:42 发表这个对岸有发言权...二战的还在用呢;P
潜舰浮航速度与潜航速度的要看构型。
老式潜舰（二战那种）采用类船型构型，比较适合
在水面航行，浮航速度比潜航快；不过这是合理的，
那个时代老式柴电潜舰大部分时间都在水面浮航
追击占位，发动攻击前 ...
与F22交流一下
记得很多国家使用鲸形就是因为纯水滴或加长水滴对水面航行太不利，而水面船型又实在不适合水下航行而搞出的折中办法。
德国二战的最后一级潜艇好像水下速度就超过水面速度了吧
原帖由 jycdell 于 2007-7-14 06:44 发表
德国二战的最后一级潜艇好像水下速度就超过水面速度了吧
二战结束不久，美国海军的一些潜艇也按“水下速度就超过水面速度”这个原则进行了改装。
原帖由 onepiece 于 2007-7-13 11:42 发表
潜舰浮航速度与潜航速度的要看构型。
老式潜舰（二战那种）采用类船型构型，比较适合
在水面航行，浮航速度比潜航快；不过这是合理的，
那个时代老式柴电潜舰大部分时间都在水面浮航
追击占位，发动攻击前 ...
比较全面了。
个人觉得还和潜艇战术有关。。
二战甚至之前的潜艇，不少还都装有火炮，对于没有反击能力的商船，往往在夜晚上浮到水面用火炮攻击，但是二战后随着反潜能力的不断增强，潜艇在水面作战无异于自寻死路，主要任务是在水下发射鱼雷了。自然要考虑水下速度了
二战的老潜艇
原帖由 f22 于 2007-7-13 11:20 发表
潜泳比所有水面的都快!
没了兴波阻力啊.
所以游泳比塞要限制水下游的距离,否则,没一个人会冒头出来:@
:@ 胡说胡说
不冒头不憋死了:D
水面水下的速度也要看潜艇的形状啊~
艇型现在都是注重水下航速的!
现在流行的水滴水面就产生压首了`
肯定要比水下慢的很
肯定要比水下慢的很