海试的斯坦尼斯。上面的人怎么没滑海里去？

以下是引用汉神在2003-5-29 15:23:00的发言：
因为飞行甲板上应该附设某种胶状物吧，偶朋友曾经上过瓦良格，上面有类似的东东，摩擦系数很大的说。

以下是引用hungry在2003-5-29 15:29:00的发言：
这些高摩擦的阻尼材料不会妨碍飞机升降时的滑跑吗？
还是飞机运动有特定的轨迹，上面没有那材料？不过这样一来工艺又头疼了[em04]

以下是引用Seal在2003-5-29 15:42:00的发言：
[quote]以下是引用hungry在2003-5-29 15:29:00的发言：
  这些高摩擦的阻尼材料不会妨碍飞机升降时的滑跑吗？
  还是飞机运动有特定的轨迹，上面没有那材料？不过这样一来工艺又头疼了[em04]

以下是引用信号与系统在2003-5-29 17:14:00的发言：
你看船首浪的方向就明白了，还有后面的轨迹，
他是在刚做完一个右转舵后紧接着做一个相切的左转舵，倾斜的舰身，使得重力与浮力的合力成为提供左转的向心力。
至于摩擦的问题，我同意SEAL的观点，滑动摩擦与滚动摩擦的模式完全不同，高阻尼的地板有利于加减速，人走路（与滚动摩擦有些类似）也是如此，静摩擦力是做功的，反倒是地太滑了不便行走。呵呵，好久没有用高中物理了，居然没忘，还算对得起我们老师。
但还是巨佩服的说，美国的船实在造的太好了，不服不行，
我看过discovery的一集介绍航母建造及应用的片子，里面说尼米兹级航母能在35节的全速航行时在3.5（记不清了，要么就是7）个舰身长度的距离内完全停住，天哪，这可是在水上，就是模型船都很难做到。所以做这种冲浪艇的技术动作，人家的确是有这个实力。

以下是引用Seal在2003-5-29 15:42:00的发言：
[quote]以下是引用hungry在2003-5-29 15:29:00的发言：
  这些高摩擦的阻尼材料不会妨碍飞机升降时的滑跑吗？
  还是飞机运动有特定的轨迹，上面没有那材料？不过这样一来工艺又头疼了[em04]

以下是引用leo在2003-6-1 0:57:00的发言：
我曾多次參觀美艦，他們的甲板上多舖有類似水泥的物質，好像是建馬路的那種，不會滑倒…
另外，航母的甲板表面很像普通的機場那樣…

以下是引用jiligulu在2003-6-2 12:32:00的发言：
上面的大哥们，你们怎么都没想到最基本的物理知识呢？呵呵
地球每秒自转n公里，怎么没有一个人说头晕呢？原因就是人和地球一起做运动的时候
内部的东西运动状态是不受外部影响的哦
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