超级军网我国自主研制的H425型直升机通过国防科工委验收并投入使 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:12:16
我国自主研制的H425型直升机通过国防科工委验收并投入使用
2007年06月27日
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[国防科工委新闻宣传中心讯] 我国自主研发的新型民用直升机H425已经通过国防科工委验收并投入使用。
H425型直升机的各项指标达到甚至超过了国际上同类直升机水平。飞机最大飞行速度每小时280公里，载重量4.25吨，可以乘坐12到13人，并能够在海拔3000米的高原上执行救助、运输等多项任务，是目前国内最先进的民用直升机。我国自主研制的H425型直升机通过国防科工委验收并投入使用
2007年06月27日
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[国防科工委新闻宣传中心讯] 我国自主研发的新型民用直升机H425已经通过国防科工委验收并投入使用。
H425型直升机的各项指标达到甚至超过了国际上同类直升机水平。飞机最大飞行速度每小时280公里，载重量4.25吨，可以乘坐12到13人，并能够在海拔3000米的高原上执行救助、运输等多项任务，是目前国内最先进的民用直升机。
2007年06月27日
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[国防科工委新闻宣传中心讯] 我国自主研发的新型民用直升机H425已经通过国防科工委验收并投入使用。
H425型直升机的各项指标达到甚至超过了国际上同类直升机水平。飞机最大飞行速度每小时280公里，载重量4.25吨，可以乘坐12到13人，并能够在海拔3000米的高原上执行救助、运输等多项任务，是目前国内最先进的民用直升机。我国自主研制的H425型直升机通过国防科工委验收并投入使用
2007年06月27日
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[国防科工委新闻宣传中心讯] 我国自主研发的新型民用直升机H425已经通过国防科工委验收并投入使用。
H425型直升机的各项指标达到甚至超过了国际上同类直升机水平。飞机最大飞行速度每小时280公里，载重量4.25吨，可以乘坐12到13人，并能够在海拔3000米的高原上执行救助、运输等多项任务，是目前国内最先进的民用直升机。
H425背景资料：
H425是中国航空第二集团哈飞股份公司以直－9直升机为基础，自主研制开发的新一代具有国际水准的多用途直升机。
H425型民用直升机主要用途除客货运输、农林作业、搜索救援、旅游观光、公务飞行、城市消防、警务执法、缉私缉毒、航空摄影／摄像等领域外，特别适合地面基础设施差、地形复杂、地势险峻、环境恶劣的西部地区使用。
H425的主要结构形式同直－9直升机基本相似，配备有先进的VHF电台、HF／SSB电台、双星GPS等通信导航设备，机上可装备机载雷达、光电吊舱、夜视头盔和三轴／四轴自动驾驶仪，可根据任务需要安装救生设备（如救生筏、救生衣）、医疗救护设备、电动绞车、外部吊挂、搜索灯、警报装置等多种任务设备，可安装浮筒、辅助油箱、空调装置、豪华内设等特殊选装设备。
H425型直升机的主要技术特点：
换装大功率的发动机，全面提高整机的性能和经济性水平，发动机的首翻期达到3000小时；改进传动系统，放宽功率限制，适应大功率发动机的需要；改进升力系统，提高气动效率，改善噪音品质；新版CCAR－29部增加了燃油系统抗坠毁要求，H425型直升机通过燃油系统全新的抗坠毁设计技术满足了适航规范的要求；改进航电系统，改善人机工效，提高技术档次；结构和内部装饰改进，提高舒适性和互换性。
来 源：国防科工委新闻宣传中心
H425是中国航空第二集团哈飞股份公司以直－9直升机为基础，自主研制开发的新一代具有国际水准的多用途直升机。
H425型民用直升机主要用途除客货运输、农林作业、搜索救援、旅游观光、公务飞行、城市消防、警务执法、缉私缉毒、航空摄影／摄像等领域外，特别适合地面基础设施差、地形复杂、地势险峻、环境恶劣的西部地区使用。
H425的主要结构形式同直－9直升机基本相似，配备有先进的VHF电台、HF／SSB电台、双星GPS等通信导航设备，机上可装备机载雷达、光电吊舱、夜视头盔和三轴／四轴自动驾驶仪，可根据任务需要安装救生设备（如救生筏、救生衣）、医疗救护设备、电动绞车、外部吊挂、搜索灯、警报装置等多种任务设备，可安装浮筒、辅助油箱、空调装置、豪华内设等特殊选装设备。
H425型直升机的主要技术特点：
换装大功率的发动机，全面提高整机的性能和经济性水平，发动机的首翻期达到3000小时；改进传动系统，放宽功率限制，适应大功率发动机的需要；改进升力系统，提高气动效率，改善噪音品质；新版CCAR－29部增加了燃油系统抗坠毁要求，H425型直升机通过燃油系统全新的抗坠毁设计技术满足了适航规范的要求；改进航电系统，改善人机工效，提高技术档次；结构和内部装饰改进，提高舒适性和互换性。
来 源：国防科工委新闻宣传中心
H425直升机图片
看着感觉就是Z9的民用翻版啊
为早日提干而埋头灌水
5楼的看来看去都是这一句……堡堡灵魂附体？
顶楼的不就是直9么，区别在哪里？
顶楼的不就是直9么，区别在哪里？
估计是为了替换黑鹰吧
并能够在海拔3000米的高原上执行救助、运输等多项任务，
*****
去西藏服役是没戏了。
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去西藏服役是没戏了。
民用中的民用
发现注册得早的士官不少啊，^_^
民用........
原帖由 wenxing 于 2007-6-27 11:36 发表
估计是为了替换黑鹰吧
:L :L :L
卖出去了么？
海豚
还是相当可爱的:D
还是相当可爱的:D
虽然引进的是法国的专利生产，但是差距还是相当大的啊，香港飞行服务队也有海豚，再看网上出现的直九机的近照，感觉直九机的做工还是非常粗糙。
ms z9全须全尾也就这么重吧？在z-9基础上搞的东西能钓起z-9那么重的载荷？这要是真的咱还要z-8/黑鹰、美洲豹干什么？
还是海豚。:L
怀疑还是买的技术...ＴＧ的所谓自主...实在是.....
交给海警使用!装上机枪和昼夜观瞄仪器还是很棒的.
粗糙电视台上报道了，说是新型民用jj
原帖由 幻影 于 2007-6-27 13:11 发表
还是海豚。:L
Eurocopter：如果我没看错,你会是Dauphin中的霸主!
H425：Dauphin中的霸主?那是什么?
Eurocopter：嗯~~还是Dauphin
换各个马甲就以为不认识你啦？
海豚的亲戚啊
不能上到5500m 去不了西藏地
10T的仿黑鹰中直啥时候出来？
10T的仿黑鹰中直啥时候出来？
就是直九嘛!
原帖由 guoweiwei1983 于 2007-6-27 12:13 发表
虽然引进的是法国的专利生产，但是差距还是相当大的啊，香港飞行服务队也有海豚，再看网上出现的直九机的近照，感觉直九机的做工还是非常粗糙。
有总比没有好，虱子再小也是肉啊
纯粹扯蛋吧!载重4.25吨?全重吧!H425就是新的直九民用版,用两台新阿赫耶2C发动机能载重4.25吨?四台发动机还差不多?珠海航展上有个很大的广告牌,看来哈飞是真想卖几架!不过这消息还是国防科工委发出的?是编辑失误吧!
原帖由 guoweiwei1983 于 2007-6-27 12:13 发表
虽然引进的是法国的专利生产，但是差距还是相当大的啊，香港飞行服务队也有海豚，再看网上出现的直九机的近照，感觉直九机的做工还是非常粗糙。
工艺的事慢慢来，解决有无问题再说其他的
05年就知道这个型号的机子了，该款机子貌似一个也没有卖出去。
希望能打开市场
跟军用的有什么区别？
中国的社会现状啊，两极分化严重。国内现在能买得起直升机的都有钱，看不上粗糙的国产货；其他就是没钱，对飞机是想都不会想。
我也来混分:o :o