超级军网图4空警的发动机是中国改装的还是在苏联就改了？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 18:53:32
所有我们看到的图4，都是用伊夫琴科涡桨发动机，而原来的星形活塞发动机的短舱并没有改掉，而是在拆除发动机的地方加了一段涡桨发动机短舱，形成很特别的外形。同时螺旋桨似乎也应该前移了不少。
这种改进，在气动上影响不能说不小，对飞机的重心变化，燃油系统，发动机控制系统的改动也是比较大的。这种改造是在中国完成的还是来中国之前由苏联方完成？
活塞改涡桨的飞机我在美国还坐过，包租飞机，那是康维尔240，也就是中航起义那种，改装了涡桨，螺旋桨和短舱很象C130上的。
此外好像波兰有改装涡桨的安2。所有我们看到的图4，都是用伊夫琴科涡桨发动机，而原来的星形活塞发动机的短舱并没有改掉，而是在拆除发动机的地方加了一段涡桨发动机短舱，形成很特别的外形。同时螺旋桨似乎也应该前移了不少。
这种改进，在气动上影响不能说不小，对飞机的重心变化，燃油系统，发动机控制系统的改动也是比较大的。这种改造是在中国完成的还是来中国之前由苏联方完成？
活塞改涡桨的飞机我在美国还坐过，包租飞机，那是康维尔240，也就是中航起义那种，改装了涡桨，螺旋桨和短舱很象C130上的。
此外好像波兰有改装涡桨的安2。
这种改进，在气动上影响不能说不小，对飞机的重心变化，燃油系统，发动机控制系统的改动也是比较大的。这种改造是在中国完成的还是来中国之前由苏联方完成？
活塞改涡桨的飞机我在美国还坐过，包租飞机，那是康维尔240，也就是中航起义那种，改装了涡桨，螺旋桨和短舱很象C130上的。
此外好像波兰有改装涡桨的安2。所有我们看到的图4，都是用伊夫琴科涡桨发动机，而原来的星形活塞发动机的短舱并没有改掉，而是在拆除发动机的地方加了一段涡桨发动机短舱，形成很特别的外形。同时螺旋桨似乎也应该前移了不少。
这种改进，在气动上影响不能说不小，对飞机的重心变化，燃油系统，发动机控制系统的改动也是比较大的。这种改造是在中国完成的还是来中国之前由苏联方完成？
活塞改涡桨的飞机我在美国还坐过，包租飞机，那是康维尔240，也就是中航起义那种，改装了涡桨，螺旋桨和短舱很象C130上的。
此外好像波兰有改装涡桨的安2。
咱们自己改的
自己改的,不怎么样.
没有实用价值。该雷达不能够过滤地面反射波，屏幕上雪花一片片
自己改的，原来的发动机由于和苏联翻脸没备件啥的报废了
原帖由 984343 于 2007-6-27 10:39 发表
自己改的，原来的发动机由于和苏联翻脸没备件啥的报废了
如果是自己改的，按当时的水平，也是很不容易的。
自己动手丰衣足食啊
自己改的，由于螺旋桨旋转方向相反，又没有实力改对转，就把舵偏左3度