【超级探马】系列之在伊美军直升机将装备反导弹装置

【在伊美军直升机将装备反导弹装置】
美国《航宇日报》2004年1月13日报道，美国陆军发言人1月12日说，陆军代理部长R.L. Brownlee受命将于本月拟订出一项装备计划，为陆军目前正在阿富汗和伊拉克使用的直升机配备最有效的防导弹装置。
　　据称，这项装备计划最初由Brownlee提出，参议员Dick Durbin在去年11月7日的备忘录中对外公布了Brownlee的想法，并得到各方的关注。Durbin认为，鉴于事情的紧迫性，对于这一装备计划，不应多考虑其经济可承受性，主要考虑装备的技术性、生产能力、采购和使用性。
　　 2003年11月2日，美陆军一架CH-47"支奴干"直升机在伊拉克被红外制导的肩射地空导弹击落，致使机上16名士兵丧生，26人受伤。同月7日，美军一架"黑鹰"直升机在萨达姆的老家提克里特被一枚火箭推进榴弹（RPG）击落坠毁，机上6名美军官兵全部死亡，这是短短一周时间内第二架被击落的美军运输直升机。
　　今年1月8日，又有一架美军"黑鹰"直升机在伊拉克费卢杰被一枚火箭弹击中，机上9名乘员全部丧生。目前美军正在调查此事。
　　美军直升机在伊拉克接二连三出事，使军方颇感恼火，从而更加意识到加强陆军直升机的反导弹装备，提高直升机的生存性刻不容缓。
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【五角大楼向伊拉克增派无人机】
《无人机在线》2004年1月9日援引路透社消息，面对美军受到的复杂攻击，五角大楼正在派遣越来越多无人机和新部队，对付伊拉克的致命爆炸装置。
　　据美国陆军官员透露，来自第82空降师的部队8日已经开始从北卡罗来纳飞到伊拉克，来自其他陆军部队的一些设备早在上周已开始船运。
　　新驻伊拉克部队将强调赋予军队机动性、空中侦察并且更有效地对付远距控制的"简易爆炸物"（IED）。
　　这名官员说："我们正在部署很多无人机，其编队包括'捕食者'（Predator）、'阴影'（Shadow）和'渡鸦'（Raven）小型无人机（mini-UAV）"
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【法国战术无人机完成试飞】
据美国《航宇日报》2004年1月13日报道，无人机制造厂商萨捷姆公司1月12日声称，法国的过渡型战术无人机系统（SDTI）已经完成了验收试飞计划。这种无人机将于2004年中期开始由法国陆军使用。
　　该无人机系统在法国南部伊斯特尔飞行试验中心的军民公用空域里进行了试飞。该公司说，这是在法国首次进行试飞。
　　在飞行过程中，无人机拍摄下高分辨率的图像，包括一些莱茵河三角洲泛滥的图像。
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【中国考虑成立低成本航空公司】
中国民航总局透露，目前正在考虑成立低成本航空公司，以满足快速成长的国内市场需求。一些公司有此意愿，并已有所动作。专家评论中国有低成本航空公司的生存空间，特别是在较为贫穷的西部省份。成立的低成本航空公司，应该有数家股东共同持有，包括民营企业和国有企业，而政府将设法放宽监管限制。分析员认为，目前，国际上众多低成本航空公司正纷纷诞生，如马来西亚的Air Asia。但由于航空市场受到严格监管，低成本航空公司在中国的发展可能会遇阻。因此，中国低成本航空公司能否顺利发展起来，还要看监管限制能否迅速放开。
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【洛·马细说A-10与US101并存可能性】
美国《每日防务》2004年1月12日报道，据洛克希德·马丁公司顶层官员透露，目前公司正在考虑既能保证A-10精确交战能力改进计划的顺利进行，同时又能使US101竞标上美空军的人员救援机（PRV）项目的两全解决方法。
　　 A-10"雷电"飞机是美国空军主要的近距空中支援飞机，通常也为空军的战斗搜索和救援（CSAR）直升机提供护卫。A-10正在进行的精确交战能力（Precision Engagement upgrade）改进包括：采用1760标准数据总线，增加投放GPS/INS制导的联合攻击弹药（JDAM）和风修正子母炸弹（WCMD）的能力；采用数字式座舱显示器和系统；采用先进的Litening II瞄准吊舱，这些改进可使A-10能够在昼夜攻击过程中投射激光制导武器并且完成前线空中控制之类的战场任务。
　　据洛·马公司US101项目总经理Stephen Ramsey称，A-10的精确交战能力改进计划于去年11月通过关键设计评审（CDR）。Ramsey表示，A-10改进计划进行得相当顺利。
　　而US101项目是指洛克希德·马丁公司和阿古斯塔·韦斯特兰与贝尔直升机公司以及GE公司组成的联合小组利用US101竞标美海军VXX总统直升机替代机合同。US101是意大利和英国合资企业阿古斯塔·韦斯特兰研制的EH101直升机的美国国内型，目前该机种的"灰背隼"（Merlin）Mk 1和Mk 3在英国皇家海军、皇家空军服役，英军的EH101还参加了去年的"伊拉克自由"行动。另外意大利海军也使用该直升机。US101将在美国制造，其中洛·马公司作为主承包商和系统综合商，将全面负责该项目并将US101直升机交付给用户。除了美海军的VXX项目，空军目前正在考虑用新飞机替代其老龄的战斗搜索与救援直升机（CSAR），新飞机暂时起名为"人员救援机（PRV）"，所以称为空军的PRV项目，预计PRV项目的研究与开发将于2005启动。之后将进行招标，2006年年底授予合同项目，2012年获得首架新飞机，2014年达到初步作战能力。PRV的候选机可能有：西科斯基公司的S-92、CH-53和改进型HH-60X，洛克希德·马丁公司和阿古斯塔·韦斯特兰公司的US101，贝尔/波音公司的HV-22。
　　洛·马公司的如意算盘是US101成为空军的新一代PRV飞机，而A-10用于其护航机，两者并存。
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【俄年初做出图-334型机成批生产决定】
据俄罗斯航空新闻网2004年1月8日报道：俄罗斯图波列夫公司总经理顾问扎图奇内表示，2004年1~2月份，俄罗斯政府将做出关于102座 图-334型近程干线飞机成批生产计划主要执行者的决定。他解释称，有关的政府决议出台，是为了取代俄政府于1999年做出的由俄罗斯米格公司作为主要执行者的决定。目前，正在分析数家俄罗斯飞机制造厂的生产能力，以便选定其中一家负责图-334型机的成批生产。俄罗斯航空航天局局长科普捷夫表示，图-334型机的生产，应当由数家制造厂合作，包括乌里扬诺夫斯克(机身部分组装)、喀山(机翼和机身部分组装)、塔甘罗格(尾翼)以及基辅的"阿维安特"厂，该厂实际上能够组装完整的飞机。
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【Aurora飞行科学公司继续为“全球鹰”生产零部件】
英国《防务新闻》2004年1月12日报导：诺斯罗普·格鲁门公司的集成系统分部已经授予Aurora飞行科学公司一项价值超过1600万美元的合同，内容是负责向美国空军的新型RQ-4B"全球鹰"无人机侦察系统提供设计、试验和生产所用工艺装备。Aurora公司将使用这些工装制造新型RQ-4B后机身复合材料构件、V型尾翼和短舱。诺斯罗普·格鲁门公司已经开始开发和生产RQ-4B"全球鹰"，该合同是由空军最近授予的。
　　 Aurora的加工制造将支持诺斯罗普·格鲁门公司三架RQ-4B飞机的生产，这三架飞机将在加利福尼亚的帕姆戴尔工厂制造，是第三批次小批量生产的一部分。Aurora公司已经为所有"全球鹰"的小批量生产阶段提供了结构零件。
　　诺斯罗普·格鲁门公司表示，之所以选择Aurora公司作为合作伙伴，是因为它在飞机的开发和制造过程中，在加工经济性方面具有很强的专业技术能力。Aurora公司的西弗吉尼亚工厂还通过了复合材料和金属航空结构件制造的ISO 9001- 2000认证，并且成功完成了"全球鹰"项目的主要装配件生产。
　　这个最新合同将使Aurora公司继续为诺斯罗普·格鲁门公司的"全球鹰"项目提供支持。Aurora公司1994年起就已成为诺斯罗普·格鲁门公司"全球鹰"项目小组的一员，他们提供了大约三分之一的外部结构件，并且希望继续对大型"全球鹰"无人机做出重要的贡献。
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美国《航宇日报》2004年1月13日报道，美国陆军发言人1月12日说，陆军代理部长R.L. Brownlee受命将于本月拟订出一项装备计划，为陆军目前正在阿富汗和伊拉克使用的直升机配备最有效的防导弹装置。
　　据称，这项装备计划最初由Brownlee提出，参议员Dick Durbin在去年11月7日的备忘录中对外公布了Brownlee的想法，并得到各方的关注。Durbin认为，鉴于事情的紧迫性，对于这一装备计划，不应多考虑其经济可承受性，主要考虑装备的技术性、生产能力、采购和使用性。
　　 2003年11月2日，美陆军一架CH-47"支奴干"直升机在伊拉克被红外制导的肩射地空导弹击落，致使机上16名士兵丧生，26人受伤。同月7日，美军一架"黑鹰"直升机在萨达姆的老家提克里特被一枚火箭推进榴弹（RPG）击落坠毁，机上6名美军官兵全部死亡，这是短短一周时间内第二架被击落的美军运输直升机。
　　今年1月8日，又有一架美军"黑鹰"直升机在伊拉克费卢杰被一枚火箭弹击中，机上9名乘员全部丧生。目前美军正在调查此事。
　　美军直升机在伊拉克接二连三出事，使军方颇感恼火，从而更加意识到加强陆军直升机的反导弹装备，提高直升机的生存性刻不容缓。
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【五角大楼向伊拉克增派无人机】
《无人机在线》2004年1月9日援引路透社消息，面对美军受到的复杂攻击，五角大楼正在派遣越来越多无人机和新部队，对付伊拉克的致命爆炸装置。
　　据美国陆军官员透露，来自第82空降师的部队8日已经开始从北卡罗来纳飞到伊拉克，来自其他陆军部队的一些设备早在上周已开始船运。
　　新驻伊拉克部队将强调赋予军队机动性、空中侦察并且更有效地对付远距控制的"简易爆炸物"（IED）。
　　这名官员说："我们正在部署很多无人机，其编队包括'捕食者'（Predator）、'阴影'（Shadow）和'渡鸦'（Raven）小型无人机（mini-UAV）"
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【法国战术无人机完成试飞】
据美国《航宇日报》2004年1月13日报道，无人机制造厂商萨捷姆公司1月12日声称，法国的过渡型战术无人机系统（SDTI）已经完成了验收试飞计划。这种无人机将于2004年中期开始由法国陆军使用。
　　该无人机系统在法国南部伊斯特尔飞行试验中心的军民公用空域里进行了试飞。该公司说，这是在法国首次进行试飞。
　　在飞行过程中，无人机拍摄下高分辨率的图像，包括一些莱茵河三角洲泛滥的图像。
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【中国考虑成立低成本航空公司】
中国民航总局透露，目前正在考虑成立低成本航空公司，以满足快速成长的国内市场需求。一些公司有此意愿，并已有所动作。专家评论中国有低成本航空公司的生存空间，特别是在较为贫穷的西部省份。成立的低成本航空公司，应该有数家股东共同持有，包括民营企业和国有企业，而政府将设法放宽监管限制。分析员认为，目前，国际上众多低成本航空公司正纷纷诞生，如马来西亚的Air Asia。但由于航空市场受到严格监管，低成本航空公司在中国的发展可能会遇阻。因此，中国低成本航空公司能否顺利发展起来，还要看监管限制能否迅速放开。
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【洛·马细说A-10与US101并存可能性】
美国《每日防务》2004年1月12日报道，据洛克希德·马丁公司顶层官员透露，目前公司正在考虑既能保证A-10精确交战能力改进计划的顺利进行，同时又能使US101竞标上美空军的人员救援机（PRV）项目的两全解决方法。
　　 A-10"雷电"飞机是美国空军主要的近距空中支援飞机，通常也为空军的战斗搜索和救援（CSAR）直升机提供护卫。A-10正在进行的精确交战能力（Precision Engagement upgrade）改进包括：采用1760标准数据总线，增加投放GPS/INS制导的联合攻击弹药（JDAM）和风修正子母炸弹（WCMD）的能力；采用数字式座舱显示器和系统；采用先进的Litening II瞄准吊舱，这些改进可使A-10能够在昼夜攻击过程中投射激光制导武器并且完成前线空中控制之类的战场任务。
　　据洛·马公司US101项目总经理Stephen Ramsey称，A-10的精确交战能力改进计划于去年11月通过关键设计评审（CDR）。Ramsey表示，A-10改进计划进行得相当顺利。
　　而US101项目是指洛克希德·马丁公司和阿古斯塔·韦斯特兰与贝尔直升机公司以及GE公司组成的联合小组利用US101竞标美海军VXX总统直升机替代机合同。US101是意大利和英国合资企业阿古斯塔·韦斯特兰研制的EH101直升机的美国国内型，目前该机种的"灰背隼"（Merlin）Mk 1和Mk 3在英国皇家海军、皇家空军服役，英军的EH101还参加了去年的"伊拉克自由"行动。另外意大利海军也使用该直升机。US101将在美国制造，其中洛·马公司作为主承包商和系统综合商，将全面负责该项目并将US101直升机交付给用户。除了美海军的VXX项目，空军目前正在考虑用新飞机替代其老龄的战斗搜索与救援直升机（CSAR），新飞机暂时起名为"人员救援机（PRV）"，所以称为空军的PRV项目，预计PRV项目的研究与开发将于2005启动。之后将进行招标，2006年年底授予合同项目，2012年获得首架新飞机，2014年达到初步作战能力。PRV的候选机可能有：西科斯基公司的S-92、CH-53和改进型HH-60X，洛克希德·马丁公司和阿古斯塔·韦斯特兰公司的US101，贝尔/波音公司的HV-22。
　　洛·马公司的如意算盘是US101成为空军的新一代PRV飞机，而A-10用于其护航机，两者并存。
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【俄年初做出图-334型机成批生产决定】
据俄罗斯航空新闻网2004年1月8日报道：俄罗斯图波列夫公司总经理顾问扎图奇内表示，2004年1~2月份，俄罗斯政府将做出关于102座 图-334型近程干线飞机成批生产计划主要执行者的决定。他解释称，有关的政府决议出台，是为了取代俄政府于1999年做出的由俄罗斯米格公司作为主要执行者的决定。目前，正在分析数家俄罗斯飞机制造厂的生产能力，以便选定其中一家负责图-334型机的成批生产。俄罗斯航空航天局局长科普捷夫表示，图-334型机的生产，应当由数家制造厂合作，包括乌里扬诺夫斯克(机身部分组装)、喀山(机翼和机身部分组装)、塔甘罗格(尾翼)以及基辅的"阿维安特"厂，该厂实际上能够组装完整的飞机。
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【Aurora飞行科学公司继续为“全球鹰”生产零部件】
英国《防务新闻》2004年1月12日报导：诺斯罗普·格鲁门公司的集成系统分部已经授予Aurora飞行科学公司一项价值超过1600万美元的合同，内容是负责向美国空军的新型RQ-4B"全球鹰"无人机侦察系统提供设计、试验和生产所用工艺装备。Aurora公司将使用这些工装制造新型RQ-4B后机身复合材料构件、V型尾翼和短舱。诺斯罗普·格鲁门公司已经开始开发和生产RQ-4B"全球鹰"，该合同是由空军最近授予的。
　　 Aurora的加工制造将支持诺斯罗普·格鲁门公司三架RQ-4B飞机的生产，这三架飞机将在加利福尼亚的帕姆戴尔工厂制造，是第三批次小批量生产的一部分。Aurora公司已经为所有"全球鹰"的小批量生产阶段提供了结构零件。
　　诺斯罗普·格鲁门公司表示，之所以选择Aurora公司作为合作伙伴，是因为它在飞机的开发和制造过程中，在加工经济性方面具有很强的专业技术能力。Aurora公司的西弗吉尼亚工厂还通过了复合材料和金属航空结构件制造的ISO 9001- 2000认证，并且成功完成了"全球鹰"项目的主要装配件生产。
　　这个最新合同将使Aurora公司继续为诺斯罗普·格鲁门公司的"全球鹰"项目提供支持。Aurora公司1994年起就已成为诺斯罗普·格鲁门公司"全球鹰"项目小组的一员，他们提供了大约三分之一的外部结构件，并且希望继续对大型"全球鹰"无人机做出重要的贡献。
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