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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 02:05:01
http://mil.huanqiu.com/photo/newpic/2011-01/1470109.html
美军反地雷的大家伙——MRAP反伏击车系列。
MRAP防地雷反伏击车（Mine Resistant Ambush Protected Vehicles），作为一种能有效防止路边炸弹袭击和武装人员设伏的装甲车辆，已经成为驻伊美军的福音。也正是由于MRAP其卓越的防护性能，美国国防部已把它列为当前美国最重要的武器项目之一，并把采购目标从年初的4100余辆增加到了7774辆。
简易爆破装置（IED）——“悍马”也难显强悍之身
简易爆破装置(Improvised Explosive Device，IED)，是一种结构简单、操作方便的爆炸物，如可遥控引爆的自制地雷、汽车炸弹、路边炸弹甚至是人体炸弹等。由于制作起来比较容易，因此在局势混乱的伊拉克战场，到处都可能隐藏有这种简易爆破装置。IED体积不是很大，但因现代炸药烈性的提高，其威力通常巨大无比，是普通装甲车辆的克星之一。对此，驻伊美军有着更加深刻的体会，并形象地把IED称为伊拉克战场的第一“杀手”。据前线反馈的统计信息表明，驻伊美军近一半的伤亡率都发生在被炸翻的军车上。
在IED面前，“悍马”的天生弱点使得它的抗爆能力变得力不从心。由于“悍马”车无法改变其平行车底的特点，即使加装再多的防护装甲，一旦遭遇IED的袭击，爆炸的冲击波就会把“悍马”车撕碎。
MRAP根据搭载人数的不同和功能分为Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型。
Ⅰ型又叫地雷防护功能车型（即MRUV，Mine Resistant Utility Vehicle），是最小和最轻的。他们采用V型车身和高底盘设计，载员六人左右，用于城市地带和其他受限制地形条件下作战，主要作为火力小组的运送车。侦查部队使用Ⅰ型车上安装的侦查系统开展侦查活动。
Ⅱ型又名爆炸物军械处理快速反应车（即JERRV，The Joint Explosive Ordnance Disposal Rapid Response Vehicle）。JERRV又来完成车队领队，运兵，以及救护等任务。陆军只装备Ⅰ型和Ⅱ型战车。Ⅱ型战车是部队班级部队使用的战车，载员十人左右。步兵班和机枪班作为快速反应部队执行任务时，一般使用JERRV战车。同时Ⅱ型战车还是一种特殊的装甲救护车，协助医疗救援班执行地面医疗救援撤运任务。
Ⅲ型是针对地雷和IED清楚任务的专用战车，主要就是“水牛”扫雷车，还有少量的Husky车型。
Force Protection公司MRAP在阿富汗
该公司主要生产的MRAP车型由大到小包括“水牛Buffulo”、“美洲狮Cougar”和“猎豹Cheetah”三款车型。
2007年5月30日，美国Force Protection公司与美国海军陆战队司令部再次签订了一项标的为1199万美元的防地雷反伏击车的采购合同。此次采购的MRAP共14辆，均为水牛扫雷清障车。该车为6×6防地雷型道路清障车，运用是可以装备铁臂，也可以铰接带有多种扫雷工具的机械臂。该车采用了防地雷组件，可以抵挡20公斤TNT当量地雷在爆炸时的破坏力。
美洲狮车型系列又可以分为两个产品，两种车型分别为4×4和6×6车型，分别可以承载4人和10人，该车在前后轴可以承受13.6公斤TNT当量炸药爆炸时产生的破坏力，中部为6.8公斤。车顶还可以装备M-140G机枪。它可以行使运兵车、指挥车、重炮牵引车、工程修理车和救护车的职责。http://mil.huanqiu.com/photo/newpic/2011-01/1470109.html
美军反地雷的大家伙——MRAP反伏击车系列。
MRAP防地雷反伏击车（Mine Resistant Ambush Protected Vehicles），作为一种能有效防止路边炸弹袭击和武装人员设伏的装甲车辆，已经成为驻伊美军的福音。也正是由于MRAP其卓越的防护性能，美国国防部已把它列为当前美国最重要的武器项目之一，并把采购目标从年初的4100余辆增加到了7774辆。
简易爆破装置（IED）——“悍马”也难显强悍之身
简易爆破装置(Improvised Explosive Device，IED)，是一种结构简单、操作方便的爆炸物，如可遥控引爆的自制地雷、汽车炸弹、路边炸弹甚至是人体炸弹等。由于制作起来比较容易，因此在局势混乱的伊拉克战场，到处都可能隐藏有这种简易爆破装置。IED体积不是很大，但因现代炸药烈性的提高，其威力通常巨大无比，是普通装甲车辆的克星之一。对此，驻伊美军有着更加深刻的体会，并形象地把IED称为伊拉克战场的第一“杀手”。据前线反馈的统计信息表明，驻伊美军近一半的伤亡率都发生在被炸翻的军车上。
在IED面前，“悍马”的天生弱点使得它的抗爆能力变得力不从心。由于“悍马”车无法改变其平行车底的特点，即使加装再多的防护装甲，一旦遭遇IED的袭击，爆炸的冲击波就会把“悍马”车撕碎。
MRAP根据搭载人数的不同和功能分为Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型。
Ⅰ型又叫地雷防护功能车型（即MRUV，Mine Resistant Utility Vehicle），是最小和最轻的。他们采用V型车身和高底盘设计，载员六人左右，用于城市地带和其他受限制地形条件下作战，主要作为火力小组的运送车。侦查部队使用Ⅰ型车上安装的侦查系统开展侦查活动。
Ⅱ型又名爆炸物军械处理快速反应车（即JERRV，The Joint Explosive Ordnance Disposal Rapid Response Vehicle）。JERRV又来完成车队领队，运兵，以及救护等任务。陆军只装备Ⅰ型和Ⅱ型战车。Ⅱ型战车是部队班级部队使用的战车，载员十人左右。步兵班和机枪班作为快速反应部队执行任务时，一般使用JERRV战车。同时Ⅱ型战车还是一种特殊的装甲救护车，协助医疗救援班执行地面医疗救援撤运任务。
Ⅲ型是针对地雷和IED清楚任务的专用战车，主要就是“水牛”扫雷车，还有少量的Husky车型。
Force Protection公司MRAP在阿富汗
该公司主要生产的MRAP车型由大到小包括“水牛Buffulo”、“美洲狮Cougar”和“猎豹Cheetah”三款车型。
2007年5月30日，美国Force Protection公司与美国海军陆战队司令部再次签订了一项标的为1199万美元的防地雷反伏击车的采购合同。此次采购的MRAP共14辆，均为水牛扫雷清障车。该车为6×6防地雷型道路清障车，运用是可以装备铁臂，也可以铰接带有多种扫雷工具的机械臂。该车采用了防地雷组件，可以抵挡20公斤TNT当量地雷在爆炸时的破坏力。
美洲狮车型系列又可以分为两个产品，两种车型分别为4×4和6×6车型，分别可以承载4人和10人，该车在前后轴可以承受13.6公斤TNT当量炸药爆炸时产生的破坏力，中部为6.8公斤。车顶还可以装备M-140G机枪。它可以行使运兵车、指挥车、重炮牵引车、工程修理车和救护车的职责。
美军反地雷的大家伙——MRAP反伏击车系列。
MRAP防地雷反伏击车（Mine Resistant Ambush Protected Vehicles），作为一种能有效防止路边炸弹袭击和武装人员设伏的装甲车辆，已经成为驻伊美军的福音。也正是由于MRAP其卓越的防护性能，美国国防部已把它列为当前美国最重要的武器项目之一，并把采购目标从年初的4100余辆增加到了7774辆。
简易爆破装置（IED）——“悍马”也难显强悍之身
简易爆破装置(Improvised Explosive Device，IED)，是一种结构简单、操作方便的爆炸物，如可遥控引爆的自制地雷、汽车炸弹、路边炸弹甚至是人体炸弹等。由于制作起来比较容易，因此在局势混乱的伊拉克战场，到处都可能隐藏有这种简易爆破装置。IED体积不是很大，但因现代炸药烈性的提高，其威力通常巨大无比，是普通装甲车辆的克星之一。对此，驻伊美军有着更加深刻的体会，并形象地把IED称为伊拉克战场的第一“杀手”。据前线反馈的统计信息表明，驻伊美军近一半的伤亡率都发生在被炸翻的军车上。
在IED面前，“悍马”的天生弱点使得它的抗爆能力变得力不从心。由于“悍马”车无法改变其平行车底的特点，即使加装再多的防护装甲，一旦遭遇IED的袭击，爆炸的冲击波就会把“悍马”车撕碎。
MRAP根据搭载人数的不同和功能分为Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型。
Ⅰ型又叫地雷防护功能车型（即MRUV，Mine Resistant Utility Vehicle），是最小和最轻的。他们采用V型车身和高底盘设计，载员六人左右，用于城市地带和其他受限制地形条件下作战，主要作为火力小组的运送车。侦查部队使用Ⅰ型车上安装的侦查系统开展侦查活动。
Ⅱ型又名爆炸物军械处理快速反应车（即JERRV，The Joint Explosive Ordnance Disposal Rapid Response Vehicle）。JERRV又来完成车队领队，运兵，以及救护等任务。陆军只装备Ⅰ型和Ⅱ型战车。Ⅱ型战车是部队班级部队使用的战车，载员十人左右。步兵班和机枪班作为快速反应部队执行任务时，一般使用JERRV战车。同时Ⅱ型战车还是一种特殊的装甲救护车，协助医疗救援班执行地面医疗救援撤运任务。
Ⅲ型是针对地雷和IED清楚任务的专用战车，主要就是“水牛”扫雷车，还有少量的Husky车型。
Force Protection公司MRAP在阿富汗
该公司主要生产的MRAP车型由大到小包括“水牛Buffulo”、“美洲狮Cougar”和“猎豹Cheetah”三款车型。
2007年5月30日，美国Force Protection公司与美国海军陆战队司令部再次签订了一项标的为1199万美元的防地雷反伏击车的采购合同。此次采购的MRAP共14辆，均为水牛扫雷清障车。该车为6×6防地雷型道路清障车，运用是可以装备铁臂，也可以铰接带有多种扫雷工具的机械臂。该车采用了防地雷组件，可以抵挡20公斤TNT当量地雷在爆炸时的破坏力。
美洲狮车型系列又可以分为两个产品，两种车型分别为4×4和6×6车型，分别可以承载4人和10人，该车在前后轴可以承受13.6公斤TNT当量炸药爆炸时产生的破坏力，中部为6.8公斤。车顶还可以装备M-140G机枪。它可以行使运兵车、指挥车、重炮牵引车、工程修理车和救护车的职责。http://mil.huanqiu.com/photo/newpic/2011-01/1470109.html
美军反地雷的大家伙——MRAP反伏击车系列。
MRAP防地雷反伏击车（Mine Resistant Ambush Protected Vehicles），作为一种能有效防止路边炸弹袭击和武装人员设伏的装甲车辆，已经成为驻伊美军的福音。也正是由于MRAP其卓越的防护性能，美国国防部已把它列为当前美国最重要的武器项目之一，并把采购目标从年初的4100余辆增加到了7774辆。
简易爆破装置（IED）——“悍马”也难显强悍之身
简易爆破装置(Improvised Explosive Device，IED)，是一种结构简单、操作方便的爆炸物，如可遥控引爆的自制地雷、汽车炸弹、路边炸弹甚至是人体炸弹等。由于制作起来比较容易，因此在局势混乱的伊拉克战场，到处都可能隐藏有这种简易爆破装置。IED体积不是很大，但因现代炸药烈性的提高，其威力通常巨大无比，是普通装甲车辆的克星之一。对此，驻伊美军有着更加深刻的体会，并形象地把IED称为伊拉克战场的第一“杀手”。据前线反馈的统计信息表明，驻伊美军近一半的伤亡率都发生在被炸翻的军车上。
在IED面前，“悍马”的天生弱点使得它的抗爆能力变得力不从心。由于“悍马”车无法改变其平行车底的特点，即使加装再多的防护装甲，一旦遭遇IED的袭击，爆炸的冲击波就会把“悍马”车撕碎。
MRAP根据搭载人数的不同和功能分为Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型。
Ⅰ型又叫地雷防护功能车型（即MRUV，Mine Resistant Utility Vehicle），是最小和最轻的。他们采用V型车身和高底盘设计，载员六人左右，用于城市地带和其他受限制地形条件下作战，主要作为火力小组的运送车。侦查部队使用Ⅰ型车上安装的侦查系统开展侦查活动。
Ⅱ型又名爆炸物军械处理快速反应车（即JERRV，The Joint Explosive Ordnance Disposal Rapid Response Vehicle）。JERRV又来完成车队领队，运兵，以及救护等任务。陆军只装备Ⅰ型和Ⅱ型战车。Ⅱ型战车是部队班级部队使用的战车，载员十人左右。步兵班和机枪班作为快速反应部队执行任务时，一般使用JERRV战车。同时Ⅱ型战车还是一种特殊的装甲救护车，协助医疗救援班执行地面医疗救援撤运任务。
Ⅲ型是针对地雷和IED清楚任务的专用战车，主要就是“水牛”扫雷车，还有少量的Husky车型。
Force Protection公司MRAP在阿富汗
该公司主要生产的MRAP车型由大到小包括“水牛Buffulo”、“美洲狮Cougar”和“猎豹Cheetah”三款车型。
2007年5月30日，美国Force Protection公司与美国海军陆战队司令部再次签订了一项标的为1199万美元的防地雷反伏击车的采购合同。此次采购的MRAP共14辆，均为水牛扫雷清障车。该车为6×6防地雷型道路清障车，运用是可以装备铁臂，也可以铰接带有多种扫雷工具的机械臂。该车采用了防地雷组件，可以抵挡20公斤TNT当量地雷在爆炸时的破坏力。
美洲狮车型系列又可以分为两个产品，两种车型分别为4×4和6×6车型，分别可以承载4人和10人，该车在前后轴可以承受13.6公斤TNT当量炸药爆炸时产生的破坏力，中部为6.8公斤。车顶还可以装备M-140G机枪。它可以行使运兵车、指挥车、重炮牵引车、工程修理车和救护车的职责。
老美的军费都花在这些玩艺上去了吧？
恩，买了不少这种放雷车
这纯粹是看需求，不是啥高科技
这东西蛮便宜的（相对于美国的其他武器来说）。没花美国佬多少钱。