超级军网为解决PF98笨重单兵不易携带设想的拖式包装
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 20:34:23
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PF98貌似是营一级的吧，
运输大多靠载具，
使用是加强到连一级
你的想法让我想起上甘岭上的志愿军用的苏式重机枪，
有轮子可以拉，但那个重量比PF98大多了吧
加上个轮子重量也轻不了多少，野战的时候越障还是要扛啊
运输大多靠载具，
使用是加强到连一级
你的想法让我想起上甘岭上的志愿军用的苏式重机枪，
有轮子可以拉，但那个重量比PF98大多了吧
加上个轮子重量也轻不了多少，野战的时候越障还是要扛啊
原帖由 当当，当当当 于 2007-6-2 09:30 发表
PF98貌似是营一级的吧，
运输大多靠载具，
使用是加强到连一级
你的想法让我想起上甘岭上的志愿军用的苏式重机枪，
有轮子可以拉，但那个重量比PF98大多了吧
加上个轮子重量也轻不了多少，野战的时候越 ...
加上个轮子重量当然不会轻，但行军时携带却方便多了，几乎每个士兵都可以拖一具，而且基本不影响战斗力和其他装备的携带。
火力却大大增加。
出去远足一般人都会带大背包而不会带带拖轮和拉杆的旅行箱吧.
首先，现在的步兵机动大多摩托化和机械化，无须担心运输
在地形恶劣的地区无法乘载具时，拖行也很困难，而且加了轮子体积增加也不利运输
第二，如果是作战的时候，单兵需要保持高机动和隐蔽性，拖着它走要求士兵至少是弯腰前进，
容易中弹，如果在雨林和城市等障碍物多的地区作战，也很难拖
第三，这种重型火箭筒作战是需要2人以上的战斗组，一个射手一个供弹手，要求隐蔽，体积大容易暴露
在地形恶劣的地区无法乘载具时，拖行也很困难，而且加了轮子体积增加也不利运输
第二，如果是作战的时候，单兵需要保持高机动和隐蔽性，拖着它走要求士兵至少是弯腰前进，
容易中弹，如果在雨林和城市等障碍物多的地区作战，也很难拖
第三，这种重型火箭筒作战是需要2人以上的战斗组，一个射手一个供弹手，要求隐蔽，体积大容易暴露
原帖由 当当，当当当 于 2007-6-2 10:01 发表
首先，现在的步兵机动大多摩托化和机械化，无须担心运输
在地形恶劣的地区无法乘载具时，拖行也很困难，而且加了轮子体积增加也不利运输
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拖行肯定比背负容易，在地形恶劣的时候，也还是可以背负。
以现在的工艺，轮子可以做的很轻很小。基本不增加什么重量。
第二，如果是作战的时候，单兵需要保持高机动和隐蔽性，拖着它走 ...
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拖着不一定要弯腰，匍匐前进一样可以拖拉啊
城市里面没问题，不过复杂地形就不好说了
原帖由 夜宴 于 2007-6-2 10:05 发表
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拖着不一定要弯腰，匍匐前进一样可以拖拉啊
匍匐的时候，拖这么大一筒子，你觉得会不会被狙击手/迫击炮手看到？
PF98本身就不配到连，单兵使用的可能又不大，多配几个兵，分解扛就行了，何必还搞个拖轮。每必要啊。以前的75无或85无，不也是步兵自己抗着上战场的？
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崎岖地形你这也拉不了，不崎岖的当然是车载。
楼主3D max 不错！ 赞一个
我在想像战场上一群PLA拖着许多的箱子前进，貌似元宵节小朋友拉兔子灯...-_-!!!
我在想像战场上一群PLA拖着许多的箱子前进，貌似元宵节小朋友拉兔子灯...-_-!!!
拉杆箱都在平坦地面用
野外用，避震差，轮轴磨损会相当厉害，容易卡死
改进轮轴，又不经济
拖行在机动速度和灵活上，不如背负
建议你先用拉杆箱在山路拖几公里试试
呵 呵
野外用，避震差，轮轴磨损会相当厉害，容易卡死
改进轮轴，又不经济
拖行在机动速度和灵活上，不如背负
建议你先用拉杆箱在山路拖几公里试试
呵 呵
闭门造车，楼主明显连远门都没出过，拖着箱子时根本无法跑步，快速运动箱子会在身后象波浪一样摆动
原帖由 夜宴 于 2007-6-2 10:47 发表
配不到连就是因为太重。
多配几个兵，分解扛。这本身就说明不方便携带。必然会排挤其他弹药携带量，影响战斗力。所以无法大量配发。
拖轮便宜又不会增加什么重量，增加机动力。
那你如何解释75无，和85无也是步兵便携的问题？75无能便携为何PF98不行？何况PF98是否会步兵便携都是问题。或许是搭载在吉普车上或是装甲车上呢？
上次看到美军在研制的一个辅助性外部的机械装置，单兵用来可以背负比己身重数倍的物品，那个倒是满好。不知道我们有没有在研制类似东西
原帖由 当当，当当当 于 2007-6-2 09:30 发表
PF98貌似是营一级的吧，
运输大多靠载具，
使用是加强到连一级
你的想法让我想起上甘岭上的志愿军用的苏式重机枪，
有轮子可以拉，但那个重量比PF98大多了吧
加上个轮子重量也轻不了多少，野战的时候越 ...
机械步兵有时候加强到班一级~！
原帖由 老装甲 于 2007-6-2 11:34 发表
闭门造车，楼主明显连远门都没出过，拖着箱子时根本无法跑步，快速运动箱子会在身后象波浪一样摆动
难道背着PF98就可以跑步了吗？
如果同样重量的物体，你是愿意背着还是拖着？
原帖由 kony 于 2007-6-2 12:25 发表
那你如何解释75无，和85无也是步兵便携的问题？75无能便携为何PF98不行？何况PF98是否会步兵便携都是问题。或许是搭载在吉普车上或是装甲车上呢？
因为到目前为止还有没这种拖式单兵包装携行具。
如果能用在其它单兵重装备，也不是不可能。
这个携行箱并不排斥背负，只是增加轮子，轮子可以尽量设计的轻小，连杆就更轻了。
实际是增加了一个拖行功能的包装箱。
楼主说了这么久还不明白
你拿个拖箱去野外没有水泥地板的地方拖一段距离就知道了
你拿个拖箱去野外没有水泥地板的地方拖一段距离就知道了
这个貌似机场上，运航空炸弹的拖车缩小版....
原帖由 w587l 于 2007-6-2 11:31 发表
拉杆箱都在平坦地面用
野外用，避震差，轮轴磨损会相当厉害，容易卡死
改进轮轴，又不经济
拖行在机动速度和灵活上，不如背负
建议你先用拉杆箱在山路拖几公里试试
呵 呵
不然，建议楼主用履带式的？
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我个人感觉，在没有路的地方拖带轮子的行李箱子确实很不方便，如果装得下的话，我真的宁愿背个大旅行包。
那个东西是防御性的武器，80火，或40火才有一定的进攻性
某楼说的外骨骼系统 比搂住这闭门造车 （还真是车。。。）的现实的多。
日本将于年内销售首批10套HAL机器腿样品来源：舰船知识网络版
１６楼 的
现在都用沙滩摩托运送的
外骨骼离实用化还有相当的距离呢
外骨骼离实用化还有相当的距离呢
原帖由 凤百羽 于 2007-6-2 17:53 发表
不然，建议楼主用履带式的？
你的意思是........请详细些..........
原帖由 吃拐椒的蛤蟆 于 2007-6-2 19:46 发表
我个人感觉，在没有路的地方拖带轮子的行李箱子确实很不方便，如果装得下的话，我真的宁愿背个大旅行包。
你的理解能力是不是真的有问题？
有轮子就不能背负了？
为什么你一直认为拖行和背负只能取其一？这两者之间有矛盾吗？
我一开始就说遇到复杂地形同样可以背负，遇到较平坦的地方马上放下来拖行，你看不懂吗？
那种轮式旅行包本身也是可背可拖的，谁规定有轮子就不能背了？
晕！我只说了一句耶。
怕了你了!:(
怕了你了!:(
有创意...才够味..呵呵..老兄你说的也很有道理
野战用不上啊。。在山路上根本拉不了的。。