超级军网军报首发中国新型元级常规潜艇海上换乘演练（图）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:36:59
军报首发中国新型元级常规潜艇海上换乘演练(图)2007-05-29 来源: 解放军报
5月24日，该大队与潜艇部队进行海上换乘演练。刘林摄
海军某勤务船大队通过加强海上勤务保障训练，积累大风浪条件下为作战舰艇进行运输补给、人员换乘经验。图为5月24日，该大队与潜艇部队进行海上换乘演练。刘林摄
(《解放军报》2007年5月28日第一版)
资料图：中国海军元级常规潜艇。图片来源：网络流传
资料图：中国海军元级常规潜艇指挥舵特写。图片来源：网络流传
资料图：中国海军元级常规潜艇指挥舵特写。图片来源：网络流传军报首发中国新型元级常规潜艇海上换乘演练(图)2007-05-29 来源: 解放军报
5月24日，该大队与潜艇部队进行海上换乘演练。刘林摄
海军某勤务船大队通过加强海上勤务保障训练，积累大风浪条件下为作战舰艇进行运输补给、人员换乘经验。图为5月24日，该大队与潜艇部队进行海上换乘演练。刘林摄
(《解放军报》2007年5月28日第一版)
资料图：中国海军元级常规潜艇。图片来源：网络流传
资料图：中国海军元级常规潜艇指挥舵特写。图片来源：网络流传
资料图：中国海军元级常规潜艇指挥舵特写。图片来源：网络流传
5月24日，该大队与潜艇部队进行海上换乘演练。刘林摄
海军某勤务船大队通过加强海上勤务保障训练，积累大风浪条件下为作战舰艇进行运输补给、人员换乘经验。图为5月24日，该大队与潜艇部队进行海上换乘演练。刘林摄
(《解放军报》2007年5月28日第一版)
资料图：中国海军元级常规潜艇。图片来源：网络流传
资料图：中国海军元级常规潜艇指挥舵特写。图片来源：网络流传资料图：中国海军元级常规潜艇指挥舵特写。图片来源：网络流传军报首发中国新型元级常规潜艇海上换乘演练(图)2007-05-29 来源: 解放军报 5月24日，该大队与潜艇部队进行海上换乘演练。刘林摄
海军某勤务船大队通过加强海上勤务保障训练，积累大风浪条件下为作战舰艇进行运输补给、人员换乘经验。图为5月24日，该大队与潜艇部队进行海上换乘演练。刘林摄
(《解放军报》2007年5月28日第一版)
资料图：中国海军元级常规潜艇。图片来源：网络流传
资料图：中国海军元级常规潜艇指挥舵特写。图片来源：网络流传资料图：中国海军元级常规潜艇指挥舵特写。图片来源：网络流传1图，看来是来真的了！！
:victory: :victory: :victory:
:victory: :victory: :victory:
低调因为还没有核心技术
核心技术啊，是个问题。
不错......
元级是基洛的中国版。
郁闷啊！怎么中国造的潜艇全部是那么高的指挥塔？？？
恩，有个小疑问：原来不是有个类似的贴子吗，现在怎么找不到了呢？:(
菜鸟又有个问题，潜艇为什么都是用半平米大小的钢板焊接，为什么不来个局部一体成型，难道是怕冲压使得钢板承压能力不均？？:o
原帖由 妄生 于 2007-5-29 18:07 发表
菜鸟又有个问题，潜艇为什么都是用半平米大小的钢板焊接，为什么不来个局部一体成型，难道是怕冲压使得钢板承压能力不均？？:o
你看见的可能是舰体表面的消声瓦，或者是外面的非耐压壳体，这里的钢板比较薄，强度也不大，如果采用大块的钢板，一来成本较高，二来变形问题比较麻烦。
内部的耐压壳体则是由宽厚钢板焊接成的，主要是为了保证强度。
原帖由 alex326 于 2007-5-29 16:33 发表
元级是基洛的中国版。
这家伙的血统比636高贵哦
原帖由 我是谁 于 2007-5-29 18:16 发表
你看见的可能是舰体表面的消声瓦，或者是外面的非耐压壳体，这里的钢板比较薄，强度也不大，如果采用大块的钢板，一来成本较高，二来变形问题比较麻烦。
内部的耐压壳体则是由宽厚钢板焊接成的，主要是为了保 ...
不是吧，消声瓦是钢板？外面的不是最耐压的？难道半平米的钢板成本最低？还是钢板下面有对应的骨架？
不是表面越光滑，阻力越小，噪音越低？
原帖由 妄生 于 2007-5-29 18:30 发表我说消声瓦是钢板？？;funk 消声瓦好比潜艇的“皮肤”，从外面是看不见“肉”的。
不是吧，消声瓦是钢板？外面的不是最耐压的？难道半平米的钢板成本最低？还是钢板下面有对应的骨架？
不是表面越光滑，阻力越小，噪音越低？
你把潜艇当成汽车了，钢板越小，采用的加工设备成本就越低。总成本当然越低。
对于单壳体潜艇来说，最外面的就是耐压壳体，不过中、俄两国的潜艇都是双壳体的，最外面是非耐压壳体，是不承受压力的，自然可以做得薄一些。骨架是有的，叫做“肋骨”，可以增加壳体的耐压能力，有的肋骨在耐压壳体内部，有的则在外面，叫”外肋骨“。
谁不想把表面弄得光滑一点，不过这要看工艺水平，还有成本压力。宽薄板弯曲后容易变形，焊接不易。
越问越糊涂:Q
外壳不是耐压壳，那海底的水压是被里面的压力平衡了，还是？
消声瓦是橡胶的，还是什么别的？表面很明显可以看见焊痕，消声瓦铺在什么地方？
焊痕不可以打磨掉么？也许这是个蠢问题:$
外壳不是耐压壳，那海底的水压是被里面的压力平衡了，还是？
消声瓦是橡胶的，还是什么别的？表面很明显可以看见焊痕，消声瓦铺在什么地方？
焊痕不可以打磨掉么？也许这是个蠢问题:$
又见换洗衣物交接图 :L
原帖由 妄生 于 2007-5-29 19:06 发表
越问越糊涂:Q
外壳不是耐压壳，那海底的水压是被里面的压力平衡了，还是？
消声瓦是橡胶的，还是什么别的？表面很明显可以看见焊痕，消声瓦铺在什么地方？
焊痕不可以打磨掉么？也许这是个蠢问题:$
当然，内外压力差是一样的。
消声瓦主要是以橡胶为主。
焊痕打磨得太干净没必要，还影响强度。这点在潜艇的速度范围内影响很小，潜艇主要的噪声还是来源于自身发动机和推进器。
潜艇在几十个大气压下工作，来不得半点马虎，每一条焊缝都要经过严格的探伤检测，每一个阀门都要联系到直接责任人，万一出了事故，吃不了兜着走！;funk
原帖由 我是谁 于 2007-5-29 20:49 发表
当然，内外压力差是一样的。
消声瓦主要是以橡胶为主。
焊痕打磨得太干净没必要，还影响强度。这点在潜艇的速度范围内影响很小，潜艇主要的噪声还是来源于自身发动机和推进器。
潜艇在几十个大气压下工作， ...
:L :L :L
怎么了？？
我看没有指挥台也不错,一支大雪茄.呵呵,有指挥台威武一点,没有指挥台就更屌了.:D
没看到洞库，“忽必烈”们住哪里。
难不成要”露营“。
难不成要”露营“。
《解放军报》公布中国海军元级潜艇画面西方揣测意图
大陆军方媒体《解放军报》公布了一组图片，是中国大陆海军所谓的元级潜艇的一些最新的画面。西方对于元级潜艇一时觉得非常的神秘，这次中国官方媒体主动公布，西方是很关注的。报道主要谈到这是中国大陆最先进、最新一代的常规潜艇。它有不同的特点，首先它是由中国大陆自行研发制造的。另一方面，它有很的好进军效果，据说没有空气的发动机在水底潜航的时候能达到100分贝以下，噪音非常小，能够有非常好的隐蔽攻击能力。同时它采用AIP系统，能够在水底潜伏的时间比一般别的潜艇要多两到三倍，停留时间更长。另外它可以携带8枚浅射的巡航导弹，可以攻击1200公里范围之内的目标。那么西方相信，中国大陆目前主动公布这些元级潜艇的照片，是想向外界显示中国大陆目前常规潜艇的发展和战法的状态，而西方也相信中国大陆大约拥有8到10艘这样的元级潜艇的先进的常规潜艇。
大陆军方媒体《解放军报》公布了一组图片，是中国大陆海军所谓的元级潜艇的一些最新的画面。西方对于元级潜艇一时觉得非常的神秘，这次中国官方媒体主动公布，西方是很关注的。报道主要谈到这是中国大陆最先进、最新一代的常规潜艇。它有不同的特点，首先它是由中国大陆自行研发制造的。另一方面，它有很的好进军效果，据说没有空气的发动机在水底潜航的时候能达到100分贝以下，噪音非常小，能够有非常好的隐蔽攻击能力。同时它采用AIP系统，能够在水底潜伏的时间比一般别的潜艇要多两到三倍，停留时间更长。另外它可以携带8枚浅射的巡航导弹，可以攻击1200公里范围之内的目标。那么西方相信，中国大陆目前主动公布这些元级潜艇的照片，是想向外界显示中国大陆目前常规潜艇的发展和战法的状态，而西方也相信中国大陆大约拥有8到10艘这样的元级潜艇的先进的常规潜艇。