超级军网KIMI的能力问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:32:19
从麦凯伦到法拉利~~~出问题的总是他～～～
法拉利买他买亏了～～从麦凯伦到法拉利~~~出问题的总是他～～～
法拉利买他买亏了～～
法拉利买他买亏了～～从麦凯伦到法拉利~~~出问题的总是他～～～
法拉利买他买亏了～～
现在牌位赛的怎么样了啊？
很久木看F1了...:L
KIMI车第二阶段又出问题了～～～
本来明天排16，老库违反规则，KIMI才排15～～～
ALONSO第一～～～黑人第二，MASSA第三～～～:L
希望明天MASSA好运～～～
本来明天排16，老库违反规则，KIMI才排15～～～
ALONSO第一～～～黑人第二，MASSA第三～～～:L
希望明天MASSA好运～～～
原帖由 大嘴马 于 2007-5-26 21:12 发表
很久木看F1了...:L
是你逊～～看不懂～～;P
不是能力问题,是人品问题,法拉利都开坏两次了!
都有问题～～～以前说他没好车～～～
现在好车给他了，MASSA开的也不错～～～
只能说明他的能力问题～～～
现在好车给他了，MASSA开的也不错～～～
只能说明他的能力问题～～～
好车给莱科宁开就糟蹋了!
05年以前对他还蛮看好的.
没想到就是05年....
看看他的表现....一塌糊涂~~~
德国的两站全是在第一的情况下把车给开坏了...
05年以前对他还蛮看好的.
没想到就是05年....
看看他的表现....一塌糊涂~~~
德国的两站全是在第一的情况下把车给开坏了...
法拉利买他买亏了～～～说实在的有法拉利的车F1里很多人都能开出他现在的成绩
甚至更好
甚至更好
感觉莱科宁的fans都是被解说误导的...
基本上每站都能听到他们夸莱科宁,
啊,有天赋,冰人,开车稳重~
我就没看出哪里稳,
相比之下,阿隆索有前途多了!
基本上每站都能听到他们夸莱科宁,
啊,有天赋,冰人,开车稳重~
我就没看出哪里稳,
相比之下,阿隆索有前途多了!
KIMI的FANS太多了～～～恐怕仅次于舒米～～～:L
开车的风格问题～～～车好了海菲和库比卡的成绩都有很大进步～～～
就KIMI～～该死的～～～:@ 太不爱惜车了～～～
开车的风格问题～～～车好了海菲和库比卡的成绩都有很大进步～～～
就KIMI～～该死的～～～:@ 太不爱惜车了～～～
总比那个小日本要好点吧:D :D
SATO还行～～～今年还拿到积分了～～～毕竟车的差距在那里那，还进过第三次排位赛
亚就里的车今年比本田还好;P
亚就里的车今年比本田还好;P
原帖由 霉干菜 于 2007-5-27 10:35 发表
SATO还行～～～今年还拿到积分了～～～毕竟车的差距在那里那，还进过第三次排位赛
亚就里的车今年比本田还好;P
ＫＩＭＩ开车太讲究速度吧，他海象还是速度最快的人啊
速度～～～跑最快圈速的也不是他，最高速度的也不是他~~~
:L
:L
原帖由 霉干菜 于 2007-5-27 11:10 发表
速度～～～跑最快圈速的也不是他，最高速度的也不是他~~~
:L
哎～～很好的一个苗子，没有一个冠军是不行滴．你以前喜欢他？
以前在麦凯伦车开不好～～～那还能理解～～～
现在好车给他了～～～法拉利的车能开成这样，别的车队的车不知道会开成什么样~~
车手没有稳定的发挥，不会保护车子～～～单圈开再快也没用～～～
现在好车给他了～～～法拉利的车能开成这样，别的车队的车不知道会开成什么样~~
车手没有稳定的发挥，不会保护车子～～～单圈开再快也没用～～～
可能问题就是在这里啊，他老是拼速度，结果比较损车吧．
他有什么速度啊～～～开车风格问题～～·
小菜来看看这位毁车第一高手的退赛全记录吧：
Kimi Raikkonen的退赛记录：
2002马来西亚站引擎暴缸退赛
2002巴西站悬挂问题退赛
2002圣马力诺站引擎暴缸退赛
2002西班牙站尾翼脱落退赛
2002奥地利站引擎暴缸退赛
2002英国站车队输油管故障进站耽误30秒并多一次停站,之后引擎暴缸退赛
2002德国站轮胎暴胎退赛
2002比利时站引擎暴缸退赛
2002意大利站引擎暴缸退赛
2002美国站引擎暴缸退赛(这可是个暴缸帽子戏法)
2003加拿大站轮胎暴胎
2003欧洲站引擎暴缸退赛
2003德国站被卷入恶性撞车事故退赛
2004澳大利亚站引擎故障退赛
2004马来西亚站引擎暴缸退赛
2004巴林站前更换引擎退至最后一位发车,在正赛中引擎暴缸退赛(又一个暴缸帽子戏法)
2004圣马力诺站前更换引擎退至最后一位发车
2004摩纳哥站变速箱故障退赛
2004欧洲站引擎暴缸退赛
2004加拿大站遭遇方向盘故障被迫6次停站
2004德国站尾翼脱落退赛
2004匈牙利站变速箱故障退赛
2004意大利站液压故障退赛
2005马来西亚站轮胎暴胎(这可是施行一套轮胎规则后暴的第一条胎)
2005圣马力诺站液压故障退赛
2005欧洲站最后1圈悬挂断裂退赛
2005法国站练习赛引擎暴缸倒退十位发车
2005英国站练习赛引擎故障倒退十位发车
2005德国站液压故障退出
2005意大利站练习赛引擎故障倒退十位发车,在正赛中遭遇轮胎故障多了一次停站
2005日本站练习赛引擎暴缸倒退十位发车
2006巴林站排位赛尾翼脱落导致最后一位发车
2006马来西亚站被KLIEN撞到尾翼后赛车失控退赛
2006摩纳哥站引擎故障退赛
2006加拿大站车队进站加油时出现失误
2006美国站遭队友MONTOYA撞车退赛
2006德国站车队进站加油时出现失误
2006土耳其站卷入连环撞车退赛
2006中国站遭遇液压故障退赛
2007年西班牙大奖赛电子故障退赛
……
Kimi Raikkonen的退赛记录：
2002马来西亚站引擎暴缸退赛
2002巴西站悬挂问题退赛
2002圣马力诺站引擎暴缸退赛
2002西班牙站尾翼脱落退赛
2002奥地利站引擎暴缸退赛
2002英国站车队输油管故障进站耽误30秒并多一次停站,之后引擎暴缸退赛
2002德国站轮胎暴胎退赛
2002比利时站引擎暴缸退赛
2002意大利站引擎暴缸退赛
2002美国站引擎暴缸退赛(这可是个暴缸帽子戏法)
2003加拿大站轮胎暴胎
2003欧洲站引擎暴缸退赛
2003德国站被卷入恶性撞车事故退赛
2004澳大利亚站引擎故障退赛
2004马来西亚站引擎暴缸退赛
2004巴林站前更换引擎退至最后一位发车,在正赛中引擎暴缸退赛(又一个暴缸帽子戏法)
2004圣马力诺站前更换引擎退至最后一位发车
2004摩纳哥站变速箱故障退赛
2004欧洲站引擎暴缸退赛
2004加拿大站遭遇方向盘故障被迫6次停站
2004德国站尾翼脱落退赛
2004匈牙利站变速箱故障退赛
2004意大利站液压故障退赛
2005马来西亚站轮胎暴胎(这可是施行一套轮胎规则后暴的第一条胎)
2005圣马力诺站液压故障退赛
2005欧洲站最后1圈悬挂断裂退赛
2005法国站练习赛引擎暴缸倒退十位发车
2005英国站练习赛引擎故障倒退十位发车
2005德国站液压故障退出
2005意大利站练习赛引擎故障倒退十位发车,在正赛中遭遇轮胎故障多了一次停站
2005日本站练习赛引擎暴缸倒退十位发车
2006巴林站排位赛尾翼脱落导致最后一位发车
2006马来西亚站被KLIEN撞到尾翼后赛车失控退赛
2006摩纳哥站引擎故障退赛
2006加拿大站车队进站加油时出现失误
2006美国站遭队友MONTOYA撞车退赛
2006德国站车队进站加油时出现失误
2006土耳其站卷入连环撞车退赛
2006中国站遭遇液压故障退赛
2007年西班牙大奖赛电子故障退赛
……
将近40%的退赛率！这样的人算什么车手啊……而且从一开始他驾驶的就是比较好的赛车
;P ;P ;P ～～～到法拉利这么久了还没暴过一次缸～～～
从侧面反应了法拉利引擎的耐久性;P
从侧面反应了法拉利引擎的耐久性;P
原帖由 霉干菜 于 2007-5-27 10:35 发表
SATO还行～～～今年还拿到积分了～～～毕竟车的差距在那里那，还进过第三次排位赛
亚就里的车今年比本田还好;P
萝卜说的是以前的井出有治,开车完全没治,太暴力,在场上是个炸药桶,后来FIA吊销了它的驾照~
原帖由 skywarrior 于 2007-5-27 16:52 发表
将近40%的退赛率！这样的人算什么车手啊……而且从一开始他驾驶的就是比较好的赛车
呵呵～～～该让他去开拉力赛～～～
车坏了自己修～～:D
原帖由 霉干菜 于 2007-5-27 11:10 发表
速度～～～跑最快圈速的也不是他，最高速度的也不是他~~~
:L
不能这么说……
在澳大利亚站前三次练习赛中的第三次练习他是最快的，排位也是最快的，比赛中也是最快的，圈速记录也是他的，但是从第二站开始，他就完蛋了，除了在第三站巴林的练习赛上他跑了两次最快，其余的最快速度都不是他创造的了！！
等一下比赛的时候把这个记录发到CCTV直播论坛里;P
非常支持霉菜说法,我也对KIMI失望了,想让他接舒米的班,看来是难为他了:L
原帖由 霉干菜 于 2007-5-27 16:53 发表
;P ;P ;P ～～～到法拉利这么久了还没暴过一次缸～～～
从侧面反应了法拉利引擎的耐久性;P
第一站比赛结束后不是说发动机出问题了吗，第二站就再也不敢玩命了，并且从此都不敢开快车了
原帖由 jadeyd 于 2007-5-27 16:54 发表
萝卜说的是以前的井出有治,开车完全没治,太暴力,在场上是个炸药桶,后来FIA吊销了它的驾照~
瞧瞧，和他相提并论的都是些什么垃圾啊……:D
原帖由 DARK★KING 于 2007-5-27 16:59 发表
非常支持霉菜说法,我也对KIMI失望了,想让他接舒米的班,看来是难为他了:L
接舒米的班～～～:L 原来巴里切罗的班都接不上:L
原帖由 霉干菜 于 2007-5-27 16:59 发表
等一下比赛的时候把这个记录发到CCTV直播论坛里;P
靠，那我的数据去领赏……我在CCTV的账号被封了……
原帖由 skywarrior 于 2007-5-27 17:00 发表
瞧瞧，和他相提并论的都是些什么垃圾啊……:D
那小鬼子也叫车手～～～:L 完全是鬼子自卑心里作怪～～～
原帖由 skywarrior 于 2007-5-27 17:01 发表
靠，那我的数据去领赏……我在CCTV的账号被封了……
为什么啊？
RPWT;P ～～～我没有注册～～～匿名的:D 注册太麻烦～～～
原帖由 DARK★KING 于 2007-5-27 16:59 发表
非常支持霉菜说法,我也对KIMI失望了,想让他接舒米的班,看来是难为他了:L
倒！！！！他能接舒米的班？从驾驶技术的层面讲，舒米恐怕在以后很长时间里都没人能替代！除了他以外，目前最好的其实是费斯切拉和库尔特哈德，马萨、阿隆索、罗斯伯格、巴顿和库比卡属于第三个层次的，莱克宁只能算第四流的！他除了用能力把赛车开坏外，其他的一无是处！尤其最可悲的是他无法与车队沟通，告诉技师赛车应该如何调整！
原帖由 霉干菜 于 2007-5-27 17:03 发表
为什么啊？
RPWT;P ～～～我没有注册～～～匿名的:D 注册太麻烦～～～
我大骂CCTV的人是SB，结果……
灌水中。。。。请勿打扰
原帖由 霉干菜 于 2007-5-27 17:01 发表
接舒米的班～～～:L 原来巴里切罗的班都接不上:L
其实巴里切罗也是个棒槌！！！！
原帖由 霉干菜 于 2007-5-27 10:35 发表
SATO还行～～～今年还拿到积分了～～～毕竟车的差距在那里那，还进过第三次排位赛
亚就里的车今年比本田还好;P
Aguri的车未必好！车身是老款的，发动机是一样的……
海菲其实开车也不错～～～:D
上次把人渣超了～～～真爽啊;P
CCTV解说的听什么啊～～～只要看屏幕久可以了～～～;P 跟他们较真;P
法拉利明年会开了他吗？受不了他了:Q
上次把人渣超了～～～真爽啊;P
CCTV解说的听什么啊～～～只要看屏幕久可以了～～～;P 跟他们较真;P
法拉利明年会开了他吗？受不了他了:Q
原帖由 霉干菜 于 2007-5-27 17:10 发表
海菲其实开车也不错～～～:D
上次把人渣超了～～～真爽啊;P
CCTV解说的听什么啊～～～只要看屏幕久可以了～～～;P 跟他们较真;P
法拉利明年会开了他吗？受不了他了:Q
开除不太可能，我一直看好的是小罗！