超级军网韩国派出警备艇和直升机 参与“金玫瑰”搜救工作
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:18:33
韩派出警备艇和直升机 参与金玫瑰搜救工作
韩联社仁川5月15日电 为搜救在中国大连海域沉没的“金玫瑰”轮（3849吨级）失踪船员，韩国海洋警察厅派遣了两艘警备艇和一驾直升飞机赶赴事发海域。 海洋警察厅称，中国当局15日允许韩国海警警备艇进入事发海域，据此马上派出了3000吨级、1500吨级警备艇各一艘和一驾直升机，前往大连港东南方向距离38海里的事发地点。 [/td] |
| 三千吨级警备艇今日下午出港，赶赴“金玫瑰”轮沉船海域。 |
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| 海警在最后检查直升机。 |
[/td]三千吨级警备艇今日下午出港，赶赴“金玫瑰”轮沉船海域。1500吨级警备艇原先在白翎岛西南方向56海里处待命，在接到命令后于下午1时30分驶向了事发海域。搭载最新型直升机和10名特殊救助人员的3000吨级警备艇，也于下午出港，赶往事发海域。[/td]海警在最后检查直升机。事发海域与白翎岛距离六七个小时，警备艇预计从今晚8点开始便能开展搜救工作。 此前，中国当局主张搜救的第一责任方是中方，拒绝了韩方参与搜救工作。 12日凌晨4时15分许，“金玫瑰”轮在距离中国大连东南方向38英里海域与中国籍集装箱轮“金盛”轮（4822吨级）相撞并沉没，包括7名韩国人在内，船上的16名船员全部失踪。（完）吨位相当为何只有“金玫瑰”被撞沉
韩联社釜山5月14日电 12日凌晨在中国山东省烟台市海域，济州籍货船“金玫瑰”轮（3800吨级）与中国集装箱船“金盛”轮（4000吨级）冲撞后沉入海底，然而“金盛”轮只是受了“皮肉伤”而已。有分析指出，这与货运量和侧面冲撞有关。
“金玫瑰”轮的管理公司——釜山东区草梁洞富光海运14日称，“金玫瑰”轮的长、宽、高分别为105.5米、16.3米、8.4米，而“金盛”轮分别为113米、19米、8.5米，两艘船在规模上基本上没有什么太大区别。
但事发后，“金盛”轮仍顺利驶入大连港，“金玫瑰”轮却被撞沉，而且到目前为止搜救工作没有什么进展。
虽然准确的事发经过要等到山东省和烟台市海事部门的调查结束后才能确认，但富光海运方面却指两艘船的货运量差异是沉船原因。
当地调查人员与律师等对被扣在大连港的“金盛”轮实施第一轮调查的结果，事发当时，从烟台港前往大连港的“金盛”轮是一艘空船。而从大连港出发驶向忠清南道唐津的“金玫瑰”轮当时装有足足5900吨纯铁卷板。
因此，当时相对较轻的“金盛”轮浮在水面的较高位置上，而“金玫瑰”轮相对下沉了许多。
此外，调查发现在“金盛”轮船体最下端的“球形艏结构(Bulbous Bow)”右端发生严重受损，并且船右侧有约6米长的划痕。釜光海运由此推断，“金盛”轮的船头部分以大约45度的角度撞向了“金玫瑰”轮的右侧，而后与“金玫瑰”轮擦身而过。“金玫瑰”轮则右侧中间部分被撞出一个大窟窿，大量海水流入船内，并且船在受到撞击后倾斜，导致船上的卷板倒向一边，使“金玫瑰”轮迅速沉没。
但目前仍无法确定两艘船碰撞原因以及哪艘船的失误引起了这次事故。（完）
韩联社釜山5月14日电 12日凌晨在中国山东省烟台市海域，济州籍货船“金玫瑰”轮（3800吨级）与中国集装箱船“金盛”轮（4000吨级）冲撞后沉入海底，然而“金盛”轮只是受了“皮肉伤”而已。有分析指出，这与货运量和侧面冲撞有关。
“金玫瑰”轮的管理公司——釜山东区草梁洞富光海运14日称，“金玫瑰”轮的长、宽、高分别为105.5米、16.3米、8.4米，而“金盛”轮分别为113米、19米、8.5米，两艘船在规模上基本上没有什么太大区别。
但事发后，“金盛”轮仍顺利驶入大连港，“金玫瑰”轮却被撞沉，而且到目前为止搜救工作没有什么进展。
虽然准确的事发经过要等到山东省和烟台市海事部门的调查结束后才能确认，但富光海运方面却指两艘船的货运量差异是沉船原因。
当地调查人员与律师等对被扣在大连港的“金盛”轮实施第一轮调查的结果，事发当时，从烟台港前往大连港的“金盛”轮是一艘空船。而从大连港出发驶向忠清南道唐津的“金玫瑰”轮当时装有足足5900吨纯铁卷板。
因此，当时相对较轻的“金盛”轮浮在水面的较高位置上，而“金玫瑰”轮相对下沉了许多。
此外，调查发现在“金盛”轮船体最下端的“球形艏结构(Bulbous Bow)”右端发生严重受损，并且船右侧有约6米长的划痕。釜光海运由此推断，“金盛”轮的船头部分以大约45度的角度撞向了“金玫瑰”轮的右侧，而后与“金玫瑰”轮擦身而过。“金玫瑰”轮则右侧中间部分被撞出一个大窟窿，大量海水流入船内，并且船在受到撞击后倾斜，导致船上的卷板倒向一边，使“金玫瑰”轮迅速沉没。
但目前仍无法确定两艘船碰撞原因以及哪艘船的失误引起了这次事故。（完）