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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 22:55:45
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737类型的中国也叫大飞机
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提升整个航空工业的水平乃至间接产业升级
不搞不行啊:victory:
其实按工业技术水平和金融能力来说，十年后再搞更好，成功的可能性远比现在高。
搞大飞机，就是为了产业升级，毕竟任何行业都有投资的边际效应递减的，现在在低端产业追加投入的回报率已经很低了。尽管销售大型客机本身不怎么赚钱，但是附加带动的相关产业还是不少的
搞大飞机，就是为了产业升级，毕竟任何行业都有投资的边际效应递减的，现在在低端产业追加投入的回报率已经很低了。尽管销售大型客机本身不怎么赚钱，但是附加带动的相关产业还是不少的
搞大飞机对于我国工业水准的提升有莫大的帮助.国家投钱,国内产业升级,这个边际效应是不可用钱来衡量的.
大家可以从国内的汽车工业的发展,得到一点提示.
大家可以从国内的汽车工业的发展,得到一点提示.
这也是大飞机了呀。将来要造超大飞机，呵呵。
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拜一下楼上的大爷。。。。请解释配图。。。:(
原帖由 痴痴的小木头 于 2007-5-8 21:10 发表
拜一下楼上的大爷。。。。请解释配图。。。:(
“疯狂的石头”里面的，就是摩托车撞车门。:L
为什么非要搞大飞机？哪位老大专门写一篇长长滴文章。
先从国外讲起，特别是要论述一下空客的发展对于欧洲产业经济发展的意义，再痛心疾首地回顾当年下马运10带来的重大损失，然后再深刻阐述造大飞机的重要作用，分析造大飞机面临的困难问题和机遇以及现实的基础，再展望大飞机造出来之后中国的强大无比，然后在YY一个造大飞机的整体长远规划。
呵呵，我是写不出，哪个老大资料齐，原创一篇或者整理一篇吧。
先从国外讲起，特别是要论述一下空客的发展对于欧洲产业经济发展的意义，再痛心疾首地回顾当年下马运10带来的重大损失，然后再深刻阐述造大飞机的重要作用，分析造大飞机面临的困难问题和机遇以及现实的基础，再展望大飞机造出来之后中国的强大无比，然后在YY一个造大飞机的整体长远规划。
呵呵，我是写不出，哪个老大资料齐，原创一篇或者整理一篇吧。
期待大飞机~
搞大飞机应该没什么问题
争论主要集中在是先军后民还是先民后军，实际上是就是围绕大客的争论。
现在的结果就是军民统筹，但从学霸们的观点来看对大客持相当的保留态度。
争论主要集中在是先军后民还是先民后军，实际上是就是围绕大客的争论。
现在的结果就是军民统筹，但从学霸们的观点来看对大客持相当的保留态度。
波音的下代客机黄石计划
利用787的技术发展出三个不同系列的飞机来替代现在的B737/Y1，B787是Y2，替代B777的Y3
http://www.flightglobal.com/assets/getAsset.aspx?ItemID=11360
As reported in Flight International's special report to mark the 5,000th 737 airframe rolling off the production line (Flight International 7-13 February), Boeing is understood to have advanced its 100-200 seat Yellowstone 1 (Y1) jet studies (a Flight International artist's impression of which is pictured below). Sharing a common research pool as the Y2, which became the 787, any new 737RS/Y1 will share technology with the long-range twin jet. Boeing is also likely to use the research at a later stage to develop its Y3 replacement of the 777.
利用787的技术发展出三个不同系列的飞机来替代现在的B737/Y1，B787是Y2，替代B777的Y3
http://www.flightglobal.com/assets/getAsset.aspx?ItemID=11360
As reported in Flight International's special report to mark the 5,000th 737 airframe rolling off the production line (Flight International 7-13 February), Boeing is understood to have advanced its 100-200 seat Yellowstone 1 (Y1) jet studies (a Flight International artist's impression of which is pictured below). Sharing a common research pool as the Y2, which became the 787, any new 737RS/Y1 will share technology with the long-range twin jet. Boeing is also likely to use the research at a later stage to develop its Y3 replacement of the 777.
我们的大飞机包括737一类的,如ARJ21.还有更大的.
737就是大飞机
原帖由 duanjichenggong 于 2007-5-8 22:05 发表
我们的大飞机包括737一类的,如ARJ21.还有更大的.
乱哈拉，ARJ21哪是大飞机啊，只是支线客机而已，载客100以下。
这跟人家夫妻能生小孩，为啥我还要自己生一个同等道理！
我们研制的民航客机要想赢利，必须从亚非拉市场入手！