超级军网海军陆战队为什么不装备轮式突击车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:04:30
目前海军陆战队抢滩登陆主要用履带式突击车。这里有个疑问，为什么不直接用轮式突击车。轮式突击车一般具有浮渡的能力。理论上似乎能够直接从登陆舰上下水。从火力上看，履带式突击车和轮式突击车用的都是105炮，威力差不多。防护上看，履带式防护的优势面对坦克火力也就是那么回事。实际价值不大。轮式突击车轻便，便宜。缺点可能就是浮渡的时候速度慢。目前海军陆战队抢滩登陆主要用履带式突击车。这里有个疑问，为什么不直接用轮式突击车。轮式突击车一般具有浮渡的能力。理论上似乎能够直接从登陆舰上下水。从火力上看，履带式突击车和轮式突击车用的都是105炮，威力差不多。防护上看，履带式防护的优势面对坦克火力也就是那么回事。实际价值不大。轮式突击车轻便，便宜。缺点可能就是浮渡的时候速度慢。
主要载具不够给力。而且薄皮，遇上炮火。。。。。
总之是不适合TG的要求吧，跟TG的用法思想有关
主要载具不够给力。而且薄皮，遇上炮火。。。。。
总之是不适合TG的要求吧，跟TG的用法思想有关
因为履带能划水……
等到轮式的越野能力能跟履带式相提并论再说吧。陷泥里面……
还嫌滩头不够陷，要用轮子感受下。
速度差太多，喷水推进12KM/h，划水只有6-7，两栖突击车据说能有40~~
还嫌滩头不够陷，要用轮子感受下。
轮子包上橡胶履带如何?
轮子包上橡胶履带如何?
轮子包上橡胶履带如何?
费那个心思还不如直接用履带呢
费那个心思还不如直接用履带呢
还嫌滩头不够陷，要用轮子感受下。
不是有中央气体调节系统吗？……是叫这个名字吧？
不是有中央气体调节系统吗？……是叫这个名字吧？
轮胎相对于履带的越野性能劣势是天生的，何况装甲车轮胎内有支撑物，和中央充放气配合在中弹后保持外形，维持一定的行驶能力
想通过充放气系统控制胎压增大轮胎接地面积的方式增强越野性能岂不是舍本逐末了……
想通过充放气系统控制胎压增大轮胎接地面积的方式增强越野性能岂不是舍本逐末了……
因为陆战队不需要。
装甲防护不光只看是履带还是轮式的吧。。。。应该还是越野能力的差距，而且对地压力也不同。中国的轮式貌似在水里貌似是靠屁股后面的两个小螺旋桨。。。。
老兄，这论坛陷在沙滩上怎么开？中国的海军陆战队是拿来抢滩登陆用的，跟美国海军陆战队作用根本不一样。美国海军陆战队应该叫总统近卫军更合适一些。
陆战队几十年的使用经验，还是值得信任的
沙滩容易陷在沙子中。
chunqing 发表于 2013-10-7 16:46
老兄，这论坛陷在沙滩上怎么开？中国的海军陆战队是拿来抢滩登陆用的，跟美国海军陆战队作用根本不一样。美 ...
是这个理。海军陆战队主要是拿来抢滩登陆用的，一般不会作为普通陆军部队使用。武器装备也有所区别，这个区别就是突出两栖滩头性能，为了这个甚至不得不牺牲陆地性能。要不鹰酱干嘛用AAA7而不用M113，装了30几个人的AAA7中枪死的人可更多。鹰酱家海军陆战队或者总统近卫军，也不会在什么地方都乱充大头，更多是出现在他该出现的两栖战场上。
老兄，这论坛陷在沙滩上怎么开？中国的海军陆战队是拿来抢滩登陆用的，跟美国海军陆战队作用根本不一样。美 ...
是这个理。海军陆战队主要是拿来抢滩登陆用的，一般不会作为普通陆军部队使用。武器装备也有所区别，这个区别就是突出两栖滩头性能，为了这个甚至不得不牺牲陆地性能。要不鹰酱干嘛用AAA7而不用M113，装了30几个人的AAA7中枪死的人可更多。鹰酱家海军陆战队或者总统近卫军，也不会在什么地方都乱充大头，更多是出现在他该出现的两栖战场上。
我军预设战场是台湾，上了海岸就是山地地形（猴子占南海岛礁 用不着上大场面）
登陆部队主要作用占领登陆场，巩固登陆场，抗击敌反扑，相对还是履带式皮实些
话说回来 在我远火集火打击下，敌反击能力不敢恭维，如果配合空降敌将 首尾难顾（说多了···）
我军预设战场是台湾，上了海岸就是山地地形（猴子占南海岛礁 用不着上大场面）
登陆部队主要作用占领登陆场，巩固登陆场，抗击敌反扑，相对还是履带式皮实些
话说回来 在我远火集火打击下，敌反击能力不敢恭维，如果配合空降敌将 首尾难顾（说多了···）
军用轮胎里钢丝和弹簧填充物，还要求充气装置，实际上不算空心，浮力也没有各位想象中那么大
履带式底盘相对于轮式底盘更适合抢滩登陆，瞎猜哈！
不是有中央气体调节系统吗？……是叫这个名字吧？
轮胎可调充放气系统.
轮胎可调充放气系统.
沙滩上，除了履带，舍我其谁？
那是在05系的底盘上搞的，水上速度快。