超级军网我国发展大型飞机需突破的十项关键技术
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 03:06:15
据新华社北京３月４日电 （记者 孙闻）航空专家表示，我国要发展民用大型飞机需要突破飞机总体设计、气动特性预测方法等１０项关键技术。
中国航空第二集团公司科技委副主任崔德刚４日说，为保证我国研制的民用大型飞机具有国际竞争力，并达到适航标准，必须首先突破１０项关键技术：民用大型飞机总体设计技术、现代民用飞机的气动特性预测方法、民用大型飞机的噪声预测和减噪措施、民用大型飞机载荷确定技术、高效结构和强度设计技术、长寿命高可靠性结构设计技术、民用大型飞机防雷设计和抗高强度辐射设计、多轮起落架设计技术、先进复合材料结构设计技术、适航审定的特殊要求的鉴定技术。此外，我国民用大型飞机的设计还需解决发动机、飞机机载系统与飞机的综合设计技术。
大型飞机是指１５０座以上的干线飞机，最大航程在４０００公里以上，起飞重量在３０吨以上。《国家中长期科学和技术发展规划纲要（２００６－２０２０年）》确定了未来１５年力争取得突破的１６个重大科技专项，“大型飞机”名列其中。据新华社北京３月４日电 （记者 孙闻）航空专家表示，我国要发展民用大型飞机需要突破飞机总体设计、气动特性预测方法等１０项关键技术。
中国航空第二集团公司科技委副主任崔德刚４日说，为保证我国研制的民用大型飞机具有国际竞争力，并达到适航标准，必须首先突破１０项关键技术：民用大型飞机总体设计技术、现代民用飞机的气动特性预测方法、民用大型飞机的噪声预测和减噪措施、民用大型飞机载荷确定技术、高效结构和强度设计技术、长寿命高可靠性结构设计技术、民用大型飞机防雷设计和抗高强度辐射设计、多轮起落架设计技术、先进复合材料结构设计技术、适航审定的特殊要求的鉴定技术。此外，我国民用大型飞机的设计还需解决发动机、飞机机载系统与飞机的综合设计技术。
大型飞机是指１５０座以上的干线飞机，最大航程在４０００公里以上，起飞重量在３０吨以上。《国家中长期科学和技术发展规划纲要（２００６－２０２０年）》确定了未来１５年力争取得突破的１６个重大科技专项，“大型飞机”名列其中。
中国航空第二集团公司科技委副主任崔德刚４日说，为保证我国研制的民用大型飞机具有国际竞争力，并达到适航标准，必须首先突破１０项关键技术：民用大型飞机总体设计技术、现代民用飞机的气动特性预测方法、民用大型飞机的噪声预测和减噪措施、民用大型飞机载荷确定技术、高效结构和强度设计技术、长寿命高可靠性结构设计技术、民用大型飞机防雷设计和抗高强度辐射设计、多轮起落架设计技术、先进复合材料结构设计技术、适航审定的特殊要求的鉴定技术。此外，我国民用大型飞机的设计还需解决发动机、飞机机载系统与飞机的综合设计技术。
大型飞机是指１５０座以上的干线飞机，最大航程在４０００公里以上，起飞重量在３０吨以上。《国家中长期科学和技术发展规划纲要（２００６－２０２０年）》确定了未来１５年力争取得突破的１６个重大科技专项，“大型飞机”名列其中。据新华社北京３月４日电 （记者 孙闻）航空专家表示，我国要发展民用大型飞机需要突破飞机总体设计、气动特性预测方法等１０项关键技术。
中国航空第二集团公司科技委副主任崔德刚４日说，为保证我国研制的民用大型飞机具有国际竞争力，并达到适航标准，必须首先突破１０项关键技术：民用大型飞机总体设计技术、现代民用飞机的气动特性预测方法、民用大型飞机的噪声预测和减噪措施、民用大型飞机载荷确定技术、高效结构和强度设计技术、长寿命高可靠性结构设计技术、民用大型飞机防雷设计和抗高强度辐射设计、多轮起落架设计技术、先进复合材料结构设计技术、适航审定的特殊要求的鉴定技术。此外，我国民用大型飞机的设计还需解决发动机、飞机机载系统与飞机的综合设计技术。
大型飞机是指１５０座以上的干线飞机，最大航程在４０００公里以上，起飞重量在３０吨以上。《国家中长期科学和技术发展规划纲要（２００６－２０２０年）》确定了未来１５年力争取得突破的１６个重大科技专项，“大型飞机”名列其中。
关键是大型装备制造技术，能设计出来，还要能造出来！
:b :b 期待大涡扇