发起成立勃朗宁粉丝党,M2是最好的大口径车载机枪

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 22:11:42
原先觉得M2又老又笨重又复杂射速又低精度也一般,不过最近才想清楚M2其实是最好的车载大口径机枪
理由1. 重,车载不在乎重几十公斤,机枪在车辆上都是通过座圈和枪架来安装,座圈都有间隙和空回,枪重才能减小空回造成的摆动;

理由2. 还是重,车载机枪火力持续性要求高,只要不和敌人脱离接触就要一直开火,影响火力持续性的主要因素就是过热,重型枪管能吸收更多热量,可以维持更长时间的火力

理由3. 有学霸肯定要说了,热了可以换枪管,M2换枪管比其他机枪麻烦,实际上车载机枪都是射手上半身在车外下半身在车内,换枪管很别扭,况且车辆在运动颠簸,好不好个拿不住把枪管掉了,难不成还要下去捡。

理由4. 管退肘节闭锁原理,这个古老的结构恰恰是M2的最重要优势所在,首先是这套结构的复进簧力可以比导气式结构的机枪小的多,车载机枪的操纵空间很小,人站在个圈里,后面还有舱盖挡着,不得劲,对于.50这个级别的枪来说,导气式的复进簧力量太大了,所以中苏的导气式12.7机枪都需要一个枪架,靠杠杆拉枪机框,而这个枪架一加上,整个枪系统的重量马上翻倍,对M2来说,枪架只是一根支着枪身的棍,整个系统的重量大部分用在枪本身上,就提高了枪的热容量,可以支持更多的连发数。
  肯定又有学霸会说,这个结构复杂又占空间,武器尺寸大的没法看,维修保养也麻烦,如果说是M1919,这么说对,不过车载机枪是车的一部分,车辆都有三级维修体系,老美有四五级,只要机枪的可靠性高于车辆的可靠性,进厂修或者交给野战维修站并不影响作战。尺寸方面,虽然导气式机枪小,但是加上车载枪架要大的多,射手反倒要暴露更多身体在车外面。
  另外因为肘节闭锁机构笨重,所以M2的机匣也笨重,这样M2的枪架支撑在机匣前部下面就可以保持平衡,射手不需要任何辅助力量就可以操纵枪的俯仰,而导气式枪的机匣小,枪的重量大部分在前面,需要靠平衡机才能维持平衡,操纵平衡机又需要手轮,火力转移要慢的多。

理由5. 射速低,虽然射速高有高的好处,低也有低的好处,最直接的就是M2的连发精度相当不错,而且火力持续性很好,作为自卫火力的时候可以保持很长时间压制敌方。

理由6. 铜弹壳和可散弹链,铜弹壳虽然贵,但是不管在仓库还是战场储存多久都不会生锈,因而不用涂油,枪炮射击的时候需要除油,弹丸或者身管粘油会造成膛线磨损,不用除油的弹拿出来就可以打,而钢壳弹就需要一个一个把油擦干净。M2的弹药是在弹药厂就装好了的可散弹链,打开弹药箱拿出来就可以打,而非可散弹链就需要车组自己一发一发压上去,如果压的不对或者弹链长期使用变形就会造成故障。而工厂是用大机器压装弹链,精度好效率高,且一次性使用,只要保证出厂检测合格,弹药造出故障的概率就极低,也就是说实战效果要好的多。

所以说M2HB装备了85年,几十个国家,尽管工业技术发生了天翻地覆的变化,可竟然没有人能研制出一种能够代替它的机枪,可见勃朗宁殿是空前绝后的大师,特此发起成立勃朗宁粉丝会,欢迎大家报名。原先觉得M2又老又笨重又复杂射速又低精度也一般,不过最近才想清楚M2其实是最好的车载大口径机枪
理由1. 重,车载不在乎重几十公斤,机枪在车辆上都是通过座圈和枪架来安装,座圈都有间隙和空回,枪重才能减小空回造成的摆动;

理由2. 还是重,车载机枪火力持续性要求高,只要不和敌人脱离接触就要一直开火,影响火力持续性的主要因素就是过热,重型枪管能吸收更多热量,可以维持更长时间的火力

理由3. 有学霸肯定要说了,热了可以换枪管,M2换枪管比其他机枪麻烦,实际上车载机枪都是射手上半身在车外下半身在车内,换枪管很别扭,况且车辆在运动颠簸,好不好个拿不住把枪管掉了,难不成还要下去捡。

理由4. 管退肘节闭锁原理,这个古老的结构恰恰是M2的最重要优势所在,首先是这套结构的复进簧力可以比导气式结构的机枪小的多,车载机枪的操纵空间很小,人站在个圈里,后面还有舱盖挡着,不得劲,对于.50这个级别的枪来说,导气式的复进簧力量太大了,所以中苏的导气式12.7机枪都需要一个枪架,靠杠杆拉枪机框,而这个枪架一加上,整个枪系统的重量马上翻倍,对M2来说,枪架只是一根支着枪身的棍,整个系统的重量大部分用在枪本身上,就提高了枪的热容量,可以支持更多的连发数。
  肯定又有学霸会说,这个结构复杂又占空间,武器尺寸大的没法看,维修保养也麻烦,如果说是M1919,这么说对,不过车载机枪是车的一部分,车辆都有三级维修体系,老美有四五级,只要机枪的可靠性高于车辆的可靠性,进厂修或者交给野战维修站并不影响作战。尺寸方面,虽然导气式机枪小,但是加上车载枪架要大的多,射手反倒要暴露更多身体在车外面。
  另外因为肘节闭锁机构笨重,所以M2的机匣也笨重,这样M2的枪架支撑在机匣前部下面就可以保持平衡,射手不需要任何辅助力量就可以操纵枪的俯仰,而导气式枪的机匣小,枪的重量大部分在前面,需要靠平衡机才能维持平衡,操纵平衡机又需要手轮,火力转移要慢的多。

理由5. 射速低,虽然射速高有高的好处,低也有低的好处,最直接的就是M2的连发精度相当不错,而且火力持续性很好,作为自卫火力的时候可以保持很长时间压制敌方。

理由6. 铜弹壳和可散弹链,铜弹壳虽然贵,但是不管在仓库还是战场储存多久都不会生锈,因而不用涂油,枪炮射击的时候需要除油,弹丸或者身管粘油会造成膛线磨损,不用除油的弹拿出来就可以打,而钢壳弹就需要一个一个把油擦干净。M2的弹药是在弹药厂就装好了的可散弹链,打开弹药箱拿出来就可以打,而非可散弹链就需要车组自己一发一发压上去,如果压的不对或者弹链长期使用变形就会造成故障。而工厂是用大机器压装弹链,精度好效率高,且一次性使用,只要保证出厂检测合格,弹药造出故障的概率就极低,也就是说实战效果要好的多。

所以说M2HB装备了85年,几十个国家,尽管工业技术发生了天翻地覆的变化,可竟然没有人能研制出一种能够代替它的机枪,可见勃朗宁殿是空前绝后的大师,特此发起成立勃朗宁粉丝会,欢迎大家报名。
帮你补几张图.......................
顶,好文,LZ有货(俺没见过M2)
顶,好文,LZ有货(俺没见过M2)
哈哈,老干妈:D :D :D
晕倒:L
谁说M2精度不好的,老美可是在M2上加瞄具,点射当狙击用的哦
技术上能替代它的不是没有,但就连萨科出品的70%零件通用的超轻改型都被否决掉,说明决不是技术问题。
老干妈都90岁高龄了。呵呵~~~我们中国有比它更好的。
天朝的车载机枪俺最熟,半分钟之内可以拆散。不过冒似天朝的车载机枪只能连发两三个弹链,一个弹链60发,谁也不敢再多打,因为已经红了。等机枪冷却的当子可以去擦枪弹,因为枪弹都是油纸包装的,开箱要挨个擦干净才能打。不过打起仗来这样很搞笑。
不是设计不出来更好的,是因为M2够用了。
感觉很可靠, 可惜没机会打这挺机枪
只摸过搬过(蛮重的), 旧型M2HB和M2QCB都碰过
通常都是拆成枪管, 机身跟脚架三部分搬运


可惜我不是机枪兵~:')
天朝的大口径做步兵机枪很牛,非洲战乱经常用到,随便一个点射可以压倒任何一种通用机枪,也可以随便打爆一辆丰田皮卡,大口径就是这么牛。只是作为车载机枪火力持续性不好,操作也比较麻烦,过分追求轻型化代价还是不小的。