[注意]茶馆关于东莞禁摩问题的讨论专帖(11.15死人了)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 22:53:29
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太经典了
(日均8宗)。此外,还有六成左右的交通事故与摩托车有关。




  今年8月10日,东莞市发布综合整治摩托车的通告:自2006年9月1日起,禁止异地牌证摩托车在本市除国道、省道以外的所有道路上行驶。自2007年9月1日起,禁止本地牌证摩托车(经批准的公务用车除外)在本市环城路以内的禁止道路上行驶。




  截至目前,登记在册的已经有超过4万辆异地摩托车主动离莞。
我们这里三年前连本地人都不能上牌,我每天上班要倒2趟车。我们可只是小县级市。可是满大街的外地摩托。上个月开始设卡在捉。只是可怜发我们这些小老百姓了。[em15] [em15] [em15] [em15]
好啊,现在博罗禁粤S摩托过桥[em02]
据统计,东莞有牌有证的摩托车有60万辆哦!加埋D过期车等等,我念100万都吾止,种有东莞每日摩托车平均搭客7万人次,个月210万人次,一年1430万人次,等于全市所有人每年都要搭一次摩托车,1430万人次,算每次5蚊,甘样政府就赚咗几多?你地见到D摩托佬通常系咩人都知啦,个个都系四五十岁噶本地人,本来都无乜文化先去搭客,依家连客都无得搭,哩个年纪,你话可以揾到野做咩?难道东莞可以好似美国甘每月有1000美金噶失业救助啊!o 原始大小
    直接受害者不仅系摩托佬,种有市场佬,农民,铺头仔等.我屋K起金沙市场附近,我好清楚D市场佬绝绝大部分系靠咩来运输,到时禁咗,以为个个可以埋部汽车来运输噶咩.无咗摩托车,真系吾知佢地系米踩部单车车两只猪返来,几百斤鱼返来;点解农民?摩托车本来就系个大农村产物,农民当然系受害者,摩托车禁止进入市区,起下面镇噶农民点样将D菜车到市场到批发出去?农民种菜可以买得起四个碌咩?你地知道,小白菜噶批发价系几多?平果时3,4豪子,哩D真系叫血汗;铺头仔我念佢地起经济上要比之前几个好D呱,依家种有好多铺头仔系靠摩托车来运输,无摩托车,甘就注定D利润低噶铺头要关门啦!
    之前睇排今日莞事,唉,见到D保皇派电视台真系火都起晒,正系影D赞成意见,对D反对意见只字不提,起东莞阳光网到个民意调查,90%噶都反对,甘我真系吾信你采访时甘岩遇到都赞成.做官噶从来吾使从民意出发,只会从自己噶政绩角度去想问题.我真系敢公开讲,依家哩个社会,民主以死!!!牺牲大部分人噶利益换来小部分人噶利益!粗口都要讲句:DIAO你LAO母个SEO!(警请各位原谅,真系好气愤)

    距了解,政府话禁摩一个好重要噶原因系因为摩托车抢劫严重先去禁,我要问一句,点解要全部一齐禁?有正职的返工一族开着摩托车去抢啊?市场佬去抢啊?定系我地D本地人去抢?抢野噶我可以肯定绝大部分系D死捞佬!!开着D无牌无证噶车到处飞,我觉得禁,应该禁外地牌噶车!就算全部车禁晒,我都会在晚上开着车出去吃宵夜.甘你话抢劫果D呢?就算禁摩,对治安都系个治标不治本噶方法,佢地开着偷来噶面包车,将你地拖上车,之后噶效果同飞车抢劫来比下??你话呢??我为D靓女而担心呢!

    希望大家以后做官噶识解民之忧
任何一项决策,不是有了看似良好的初衷就一定是好的决策,实践是检验正确与否的试金石,胡主席说过:“判断政府执政能力高低,群众最有发言权”。我市“禁摩”政策推出以来,从包括带有浓厚官方色彩的“阳光网”,到较大的电信企业门户网站“东莞视窗”,以及民间个体网站“东莞吧社区”,所作的民意调查结果是惊人的一致!支持禁摩的不到两成,反对禁摩的超过八成!这样的结果,无疑是对东莞所谓主流媒体所报道的“广大市民一致热烈支持政府禁摩”是个极大的反差和无情的嘲弄。

这次“禁摩”行动的对象,主要是外地车牌的摩托车主,是一次动用公权力和国家机器的大规模驱逐行动。政府把这个行动当作一场战役,一场把59万外地摩托车主当作假想敌的战争!因此,媒体广泛用“风暴”,“堵窝”,“捉鳖”,“务必一网打尽”等等对待敌人的词汇来诠释这场行动,充满了暴力和敌对的气氛,是明目张胆的混淆了两类不同性质的社会矛盾,一开始就让自己站到了并非敌人的数十万异地车牌,在莞从事务工和经营小本生意的同胞的对立面。这是一个根本性的错误,是和以人为本的治国之道背道而驰的。所带来的对立情绪和不合作态度是必然的。目前政府禁摩通告中所要求的“9月1日前异地牌照摩托车必须离开东莞”已经超过了勒令期限,但据官方统计,离莞返乡的异地摩托车不到5万辆,还有50多万辆并未离莞,这就是一个很大的挫折。说明这次有史以来,动员了巨大资源,规模空前的禁摩大战并不成功。

从社会面层面来看,禁摩行动从表面看来路面摩托车大幅度减少了,交通似乎更顺畅了,两天未发生摩托车飞车抢劫案件了,但如果就此就认为禁摩成绩显著,还为时过早,因为这只是高压下的暂时反应。飞车劫匪并不愚蠢,他们知道如何保存实力,只是避实就虚暂时变换手法,从飞车抢劫转为乘车盗抢,把作案的地点转到了公交车上,入室盗窃上,或暂时转移到周边地区而已。

禁摩的负面影响不可忽视

从各镇区网友反应的信息和本人亲自观察到的情况来看,禁摩对服务行业特别是对原来聘用外地工人从事送水,送气,快件收寄,送快餐,上门维修,菜贩,等行业有明显影响,给群众的日常生活需求带来麻烦。同时,对小餐馆,小商店,特别是摩托车维修行业带来较大的影响,从业者的收入明显减少。群众对禁摩的过激行动不满情绪在增长。

更严重的是,由于禁摩限制了我市周边地区的摩托车进入,突然改变了两地居民长期互相交错到对方地区从事各种工作和生活的传统,引发了地区间矛盾和摩擦。近两天来,和东莞石龙交界的惠州市博罗县石湾镇,由于该地群众不满东莞禁摩限制了他们到东莞工作经商,石龙警方扣留了该地的摩托车,而发生自发组织封堵连接石龙的石湾大桥,不准东莞牌车辆通行进入该地的群体事件。此问题若不能妥善解决,还有其他和东莞接壤地区也会发生类似事件,甚至引发暴力冲突影响友好睦邻关系,将造成极其不良的社会影响。

禁摩,将逼使数十万依赖摩托车为生的外地在莞务工经商者及其家庭成员最终选择离开东莞另选适于生存之地。这将对我市面临的企业招工难的严峻形势,及大众化消费经济雪上加霜。而且这些来自各地区的务工者返乡后会对东莞做负面宣传,让东莞的城市形象变差,严重影响当地向我市的劳务输出。

观点:当前的禁摩是一场缺乏民意支持和过硬法理支持的政府行为,禁摩也并非适当成熟的时机,禁行的范围过大,所带来的负面效应和付出的巨大成本将大大高于收益.希望政府三思。
心惊肉跳的公交车历险记

8月19日下午3点刚过,我们一行两人,坐上了从东莞汽车总站开往桥头镇的公交车,车内前上方有“敬告顾客:本车停东莞市汽车总站(万江)21卡位”字样的白贴纸告示。
先坐在后面,较热,换到前面坐。我坐在前面右边横向第四个坐位,同伴坐紧挨着的第一排靠走廊的坐位。不久,同伴又换坐我对面的横向坐位。由于中午没休息,坐车感觉有点想睡觉,车进寮步后,我慢慢闭目养起神来。
就在这时,车上上来一伙不速之客,贼眉鼠眼,探头探脑,到处搜寻,看到闭着眼睛的就上去摸他口袋。当时有一个左手食指带金黄色指环的人,坐在我同伴先坐的那个位置,用手探我左边口袋,想偷我的手机。我同伴见了,用手拨了他一下,示意他不要搞,同时用脚把我弄醒。当我醒来的时候,看到这个带指环的人,掩护着他的另一同伙用医用手术刀片划左边第一排靠走廊边的那一个乘客的右边口袋,里面有部好手机,块头较大,彩屏的。眼看口袋被 划了几个大口子,手机快得手了,恰巧司机刹车,蹬在走廊上动手的那同伙站立不稳,惯性前倾,乘客醒了。拿刀片划的那个人,这时站起身来,指着后面掩护的同伴骂骂咧咧,说是那位没站稳闯到他了,以致他闯到前面的乘客,以分散别人的注意力。同时迅速向后走,找了个位置坐下。那乘客目睹了这一切,心下狐疑,再看看自己的口袋被划乱了,摸摸口袋,手机还在,这才明白过来,不过他也没叫唤,看了那个人几眼后,把手机拿在手上,心想看你怎么偷。
那个用刀片划的人知道事情败漏,不好再偷,便在车停靠的时候走到中门口,准备下车。这时那个带指环的人,对他说了些人家听不太懂的话,太意是叫他不要下车,因没搞到钱。车起步,人坐定。
就在这一站路快到的时候,带指环的人,叫一个同伙去前面(后来才明白是去控制司机的),自己则站起来,走到那个被偷的乘客身后。就在车刚刚停稳,司机在打开车门的时候,只见那个带指环的人,双手交叉,放在那乘客颈上,勒住,用力向上提,并大声说“拿出来”,先前拿刀片划的人和那个在后面打掩护的人同时拿出刀来顶着乘客,那个带指环的人,也接着拿出了刀。车上的人都惊呆了,从来只在电视里面看到的场面,得以亲眼目睹,难以相信,可这就是事实。后来想想,这些人都是训练有素的,比职业军人还熟练,出刀之快,令人称奇,大约两秒多钟,不到 三秒钟时间内,刀从腰间取出,弹出刀刃,固定好,顶住目标,这些动作全部完成,真是一气呵成。
全车人,当时车上大约10个乘客,女多男少,都没想到这伙歹徒会公开持刀抢劫,被抢者更是呆若木鸡,就在他迟疑的时候,一把刀已经插入他的后背,手机失手了。接着叫他把左腿侧口袋内的钱包拿出来,乘客本能地护着,又是一刀斜插进去,“我的身份证”,“身份证还给你”,接着钱包到了带指环的人手中,熟练地把一沓钱(大约2000元)取出,扔回钱包。
当时我就在边上,真想出手,可是面对三把刀,我赤手空挙怎么对付得了他们呢?那不是自己找死吗?
无独有偶。就在“拿出来”这个声音响起的时候,后面倒数第二排右边的一个女孩子大叫“抢劫呀”,原来就在那一舜间她的手机已经易主。
整个过程不到一分钟,完事后,他们迅速下车,这时候,才明白,他们有六个人,前后都有人。下车时,他们 还指着被抢的乘客,“你个家伙小心点,不然搞死你!”
事后,我庆幸,我没有出手,如果我当时出手,面前三个抢劫回击我,每个给我一刀,可能是小事,最大的危险是我身后的刀,可能被捅穿了都还不知道。
车到常平,我下车时心还猛烈地跳个不停。第二天,本来想在常平呆一天的,想起昨天的事,心有余悸,还是决定早点回东莞。心想,那些歹徒下午抢劫,晚上鬼混,上午应该睡觉吧。回来的时候,我睁大眼睛,不敢睡觉,注意观察,时刻防备。8点多钟,车到大朗又遇到了两伙同样的人。司机看到了,叫车上的人不要睡觉,我就坐在司机身边,叫司机不要开门,等他们上了别的车,再开门上下客。车准备走的时候,另一帮人又要上来,幸好司机眼明手快,及时关了车门,才让我们这一车免遭毒手。行进途中我和司机聊起这些事,特别是昨天遇到的事,问司机为什么不所警,司机说他们有报警装置,就在他们的车载对讲系统里面,可是报警没用。听司机意思是警察只有抓赌才跑得快。
上午十点,逃命似的回到家。
正值东莞禁摩时刻,东莞市的领导是想让广大市民去坐公交车,可是公交车上是这种情况,谁还敢去坐公交车呀?有个别的人利用摩托车抢劫,就把所有的摩托车禁了,现在公交车上有人偷窃、有人抢劫,是不是把所有的公交车都停了呢?
不到24小时,遇到三帮劫匪,我想问问我们的人民警察在干嘛?你们就发现不了吗?建议取消公务车,特别是“某某长”们不要用私家车,多坐坐公交车,多接触老百姓,多体验生活,以便多做些正确的有利于人民的决策。

阿洋哥 2006年8月23日于东莞
友情帮顶!
以后飞抢都用面包车!
他们禁外地摩托时,我没说话.我不是外地的

他们禁本地摩托时,我也没说话,我是电动的

他们禁电动摩托时,我还没说话,我是标准的

他们收我车时,拆我屋时,怎么乱搞啊?但已经没人帮我说话
个好简单的问题,城市比东莞大,城市内建筑密度比东莞高,城市规模比东莞大,国际化都市程度比东莞高的我国台北市,但为何台北多数市民出行仍是以摩托为主呢
从很多介绍台湾风光的影片与图片,得知台湾的大街小巷到处都是摩托车,而在摩托车密度这么高的地方为何没有禁摩呢..?!!
那近一点的就在珠海旁的澳门也是满街摩托,而且道路也很狭窄的,为何人地不禁摩也那样畅通呢..??
转贴《中华网论坛 不怕鬼、不信邪 》A、       当前,贫富悬殊。社会各种矛盾关系形势严峻。缩小贫富差距,缓解社会各种矛盾,从而维护社会和谐与稳定应该是政府当前最紧迫的任务!但是东莞当“quan”者却反其道而行之,用“拍脑袋”的决策方式出台并强行推行旨在制造新的社会矛盾和旷大贫富差距的“禁摩令”! 我们党中央提出“以人为本,建设和谐社会”为治国理念,但是东莞当“quan”者的所作所为完全违背了以上的治国理念,他们早已将我们党中央提出的“以人为本,建设和谐社会”的治国理念束之高阁,令其名存实亡。他们不顾大多数市民的意愿强行推行所谓的“禁摩”活动。并为其戴上合法的外衣,宣布是根据《中华人民共和国交通法》和《广东省交通管理办法》而制定“禁摩令”,其实我国颁布的所有政策法规从未有禁、限摩的任何规定,东莞当“quan”者的“禁摩令”已严重违反了《中华人民共和国消费者权益保护法》以及早已正式实施的《中华人民共和国行政许可法》,严重剥夺了国人自由选择代步工具的权利,严重侵害了中国摩托车产业的生存权和发展权。东莞当“quan”者的“禁摩令”是专门针对着特定的公民使用群体,是具有对公民划分等级之实质的歧视性行政规定,从根本上违背了普遍性、公平性、公正性这一基本法治精神。用圣奥古斯丁的话来说,“就等于无法无天。”“它们”用行政权威,来强制命令规定广大民众只能这样不能那样的“禁摩令”,实则是在变相制造新的社会矛盾和圹大贫富差距的行为!这样做与“车匪路霸”没有本质的区别!这是赤裸裸的嫌贫爱富的歧视性的行政规定
B、       禁止性的规定、剥夺公民权利的规定只有法律才能作出。我国现有的所有法律,没有哪一条规定不允许公民在城市使用摩托车,公民的权利除了法律规定赋予以外,法律没有禁止性规定的,也属公民的权利。这是法律的内载性和公民权利的广泛性所决定的。任何组织或任何人都无权剥夺。东莞当“quan”者“禁摩”令的出台,找不到任何的法律依据,是游离于法律之外的举措,因此应视为非法。公民购买、使用摩托车属于公民的消费权、通行权,属于公民的基本人权。它不但受宪法的保护,一些法规也明确了公民具有此项权利:公安部2001年10月1日颁布履行的《中国人民共和国机动车登记办法》明确规定,车管所必须在受理之日起三个工作日内给予机动车上牌照,否则要承担相应的法律责任。东莞当“quan”者的“禁摩令”显然同这种精神相抵触!
C、       看看东莞当“quan”者的所谓禁摩理由:“造成交通堵塞和交通事故的祸首;污染的重要来源;单位能耗过大;影响城市形象;影响社会治安等”。这些理由均不能成为城市“禁摩”的必然选择,如果这些理由真能成立并大行其道,那么为什么国家不禁止或限制摩托车产业的发展呢?相反,无论是1994年国务院颁布的《汽车工业产业政策》,还是国家发改委出台的《汽车产业发展政策》,都是把摩托车产业作为汽车工业的重要组成部分,来加以培育和大力推进的。摩托车的体积仅有汽车的1/4至1/10,且机动灵活,便于通行,如何能造成堵塞?北京是全国率先“禁摩”的城市,但也是全国塞车最严重的城市之一,“禁摩”并未给交通的顺畅带来任何看得见的好转。至于摩托车造成交通事故多一说,据中国工业经济协会摩托车市场课题所做的调查报告显示在交通事故中,摩托车所占比重并不大。经测试,四冲程125型排量摩托车的排污量仅及轿车的1/8至1/10。按照国际上处理汽车(摩托车)工业与安全、环保的通用做法,制定全国统一的安全、环保标准实行达标挂牌的办法比简单粗暴的“禁摩”理性得多。摩托车单位耗能也是较低的。  
D、        摩托车是否影响城市形象?巴黎、伦敦、东京等城市算是世界名城,但据考察,这些城市摩托车行驶自如,既未限、也未禁,更没有因摩托车的行驶有影响城市形象之说。伦敦市长竟然大力推广,鼓励人们使用摩托车,对骑摩托车的市民实行减税;西班牙巴塞罗那市长在广州“国际大都会年会”上坦诚,巴塞罗那有30多万辆摩托车,而巴塞罗那依旧是世界名城,并没有因为有那么多摩托车而损害了城市形象,反而成为吸引人们眼球的一道风景。难道“禁摩”已成为 “社会主义中国比资本主义国家”更优越的一种体现!?
E、     至于说摩托车会影响社会治安,简直有些滑天下之稽,飞机、汽车、菜刀、斧头都可能成为歹徒作案的工具,请问东莞当“quan”者,是不是都应该“禁”呢?强*案件大多数发生在晚上,请问东莞当“quan”者,是不是应规定所有男人晚上都不准出街!违反出街的都将其阉割?头疼医头脚疼医脚的做事方式只能表明您们的无能
F、      东莞当“quan”者进行决策时,动不动就抛出“大思路”、“大手笔”、“大动作”、“大投入”,哪怕为此要牺牲“广大群众的利益”也成了理所当然,在所不惜。“禁摩令”的出台,那些利益受损的群众绝对数量并不小,把这些小小的损失加在一起就变得巨大了。为了东莞的交通畅顺,你们为什么不出台“禁止东莞所有公务员坐小车上班”的规定,说到底那是因为会损害到了你们的切身利益!说--到--底--“禁--摩”的--真--正--目--的--是--为--了--保--护--你--们--直--接---经--营--或--通--过--发---放--牌--照--间--接--控--制--的--本--地--的--公--交--、--出--租--车--行--业!希望东莞当“quan”者记住“群众利益无小事”,制度决策时,应体恤人性,顾虑现实,恪守客观。
G、      东莞当“quan”者不顾“广大群众的强烈反对”强行推行违反中华人民共和国宪法的“禁摩令”,难道这不是强行撕裂东莞社会,恶意扭曲广大群众意愿,肆意煽动贫富矛盾、竭力挑衅和侵害占社会大多数的无产阶级劳动者权益的行为吗!?难道这不是将政府与占社会大多数的无产阶级劳动者的关系推到了危险的边缘吗!?
H、 ,   我们广大无产阶级劳动者坚持拥护“中华人民共和国宪法”的立场决不妥协,争取“拥有自由选择代步工具的权利”决不放弃,在马路上与其他机动车和平共存的诚意决不改变,坚决捍卫“广大无产阶级劳动者权益”的意志决不动摇,对“肆意侵害占社会大多数的无产阶级劳动者权益的行为”决不容忍。
I、       现在,有两条道路摆在东莞当“quan”者面前:一条是悬崖勒马,停止“旨在侵害占社会大多数的无产阶级劳动者权益”的禁摩活动,承认“禁摩”活动是错误的,从而还路于民;一条是一意孤行,妄图继续强行推行违反中国宪法的“禁摩令”,继续做出伤害人民群众感情的事,不顾大多数群众意愿的行为最终玩火**。何去何从,东莞当“quan”者必须作出选择。广大的无产阶级劳动者不怕鬼、不信邪。在广大的无产阶级劳动者面前,没有任何事情比捍卫“自己国家宪法所赋予的消费权、通行权,公民的基本人权”不容侵犯更为重要、更加神圣。我们将以最大的诚意、尽最大的努力争取东莞当“quan”者改变目前“只顾政绩惘顾群众利益”的立场,希望你们不要再用“拍脑袋”的方式来做决策!但是,如果东莞当“quan”者铤而走险,胆敢继续强行推行违反中国宪法的“禁摩令”,我们广大的无产阶级劳动者将不惜一切代价,坚决拿起法律的武器来保护我们的消费权、通行权!从而坚决彻底地粉碎东莞当“quan”者推行“禁摩”的图谋!!!!!
如果刘书记连外地人都禁,那就天下太平了![em02]
原帖由 我爱我中华 于 2006-9-5 14:03 发表
他们禁外地摩托时,我没说话.我不是外地的

他们禁本地摩托时,我也没说话,我是电动的

他们禁电动摩托时,我还没说话,我是标准的

他们收我车时,拆我屋时,怎么乱搞啊?但已经没人帮我说话



[em12]   你就認了吧
              我告訴你 非洲有一個地方 有獅子吃人 可那個地方的獅子 也沒被全殺光
                           印度的花豹跑進村子吃人     可印度花豹          也沒被殺光
                           泰國老虎吃人                    老虎                   也沒被殺光
                           你還是認了吧
原帖由 我爱我中华 于 2006-9-5 14:03 发表
他们禁外地摩托时,我没说话.我不是外地的

他们禁本地摩托时,我也没说话,我是电动的

他们禁电动摩托时,我还没说话,我是标准的

他们收我车时,拆我屋时,怎么乱搞啊?但已经没人帮我说话


现在东莞人都巴不得拆屋!!
汗一个。
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你就認了吧
              我告訴你 非洲有一個地方 有獅子吃人 可那個地方的獅子 也沒被全殺光
                           印度的花豹跑進村子吃人     可印度花豹          也沒被殺光
                           泰國老虎吃人                    老虎                   也沒被殺光
                           你還是認了吧
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以下是引用01353215在2006-9-4 17:11:00的发言:

今天下午.石湾群众又一次塞桥了.东莞电视台记者过来采访当地的老百姓..



怎么还不见报道啊?

不会回去的时候,被领导给卡住了吧?
先看两则通告:

通告一:

各摩托车车主:

依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《广东省道路交通安全条例》和东莞市有关部门道路通行规定,为了严厉打击利用摩托车进行各类违法犯罪行为,维护道路交通秩序,促进年底社会治安明显好转目标的实现,我镇决定从9月1日起全面开展摩托车清查行动,禁止异地摩托车进入本镇行政区域的道路行驶。现将具体事项通告如下:

一、9月1日起我镇执法机关将重兵上路,加强道路巡逻。凡在巡逻中发现异地摩托车在除国道、省道以外的本镇行政区域范围内行驶的,一律将摩托车予以查扣。

二、除加强上路巡逻外,我镇还将对出租屋开展全面的清查。凡在清查中发现出租屋、工厂、单位内有非粤S摩托车的,一律查扣。

三、为保证禁摩工作的顺利进行,即日起至8月31日,对于巡逻中发现的异地摩托车,车主在接受执法部门的劝告外,还将签订“保证书”,保证其遵守《中华人民共和国交通安全法》及其配套法律法规和东莞市有关道路通行规定,今后不再驾驶异地摩托车在东莞市内禁行道路上行驶,如有违反,公安机关将对其从重处罚。

樟木头镇人民政府

二00六年八月二十八日

通告二:关于补贴异地摩托车离樟托运费的通告

我镇异地号牌摩托车车主:

自2006年9月1日起,我市实施禁止异地摩托车在本市除国道、省道以外的所有道路上行驶,为帮助我镇异地摩托车车主忙将车辆托运离莞,根据市委、市政府的决定,对托运离莞的摩托车给予托运费补贴,通告如下:

一补贴期限:

从本通告发出之日起至2006年9月15日止,托运离莞的我镇异地摩托车可享受补贴100元人民币,逾期不补。

二补贴对象:

指通过货运公司托运离莞的,有车辆行驶证、车主暂住证和车主身份证(以下简称“三证”)的异地摩托车。

三办理地点:

为了方便群众,我镇安排在指定地址为异地摩托车车主申领托运费现场办公,地点:樟木头镇国营汽车站内(镇标志旁)。

四办理时间:

9月1日至9月15日,早上9时至12时,下行2时30分至5时30分。

五申领程序:

1登记备案。办理托运的异地摩托车凭“三证”到现场办公点,由现场办公人员核查证件和车辆后,领取《待托运离莞异地摩托车登记回执》。

2 办理托运。摩托车车主持《待托运离莞异地摩托车登记回执》到国营汽车站内指定的货运公司办理有关托运手续,缴交托运费用,领取托运凭证。

3领取补贴。托运手续办理完毕后,摩托车车主可凭托运凭证和“三证”,到现场办公点领取托运费补贴。

4异地摩托车车主自行租车集中托运离莞的,参照以上办法执行。

5之前已自行托运离莞的异地摩托车,其车主可凭托运凭证和“三证”到办公点登记备案,经核实后,领取补贴。

樟木头镇人民政府

2006年9月1日

看完以上通告,作为一个外来东莞的打工者,我对东莞政府出台“禁摩”的政令很不理解!

东莞最近被评为“全国最有魅力城市”之一,时时提倡“学习****,构建和谐社会”,说什么鼓励外来工来东莞创业,说什么向外来工为东莞所做的贡献致敬,可从“禁摩”这种“一刀切”的政令来看,那些都是在唱高调!“禁摩”说到底就是****的表现!

众所周知,东莞是个外来人口密集的制造业名城,而东莞现在的公共交通系统也是极不完善的。除了市政府所在的中心区,其他的镇其实就是卫星城,每一个镇的外来人口都要比本地人口多好几倍,想想这些每天都与摩托车打交道的人,都是些工薪级的平民。如果盲目禁摩,那他们就只能接受步行?或是等那半个钟都见不到影的公汽?坐贵价的士?就算所有人都像政府机关工作人员那样有钱有汽车,那东莞本来就拥挤的路就更加不用走了!在石龙、茶山等镇,道路狭窄,公交就根本不可能有大发展。难道那些镇的人民就要步行了?再想想,这次的“禁摩”最后的得益者是谁?最受损害的是谁?最得益的不用说就是有关系者!大量的不能上街的摩托车不就会低价卖给他们?那他们不就可以转手卖到别的地方?那东莞几十万台摩托车就为这批人带来了发财的好机会了!最受损害的是广大市民,大家的用血汗钱买来的摩托车就在那些当官的人一声要禁,争取上位搞政绩而浪费掉了,难道广大人民的财产还没有你一个官员的政绩来得重要?而禁摩后,那些飞车抢劫的人根本就没影响,难道他会在警察的眼皮下犯案?他不会偷一辆粤S牌照的车去犯案?难道为了这极少的犯罪分子就要几十万的良好市民破财还不一定挡得了灾?

没有了基本的交通工具以后,上班也成了问题,卖菜的用什么来运输呢?做物流快递的朋友会靠什么来完成他们的使命呢?这样一来,因为交通不便导致没有生计的人,会去做什么呢?难免会有人因为生计而走上犯罪道路的。这样下去,会不会导致治安更加混乱呢?

我不知道东莞的执法人员为什么不向一些大城市学习一下怎么去管理一个地方的治安?好比香港警察,他们工作去巡逻的,人家是实行步行和跟车相结合的,他们步行是有一定的距离的,比如一条街,他们就会从头到尾,然后从尾到头反复来回的走,这样来巡逻,发生情况的时候,由控制中心来指挥,附近执勤的人员很快就到位,这样一种服务态度才让我们公民感觉到温暖。 相对于东莞来说,110形同虚设,半夜打电话报警值班人员还颇不耐烦呢!治安巡逻警察也是开着车在路上,那是多威风呀,有时候在江滨道路还会看到一些执勤人员坐在一起,喝起茶呢,这样的管理能把城市管理好吗?(是不是把自己的职责也忘记了呢?)

说到底,禁摩会让多少的人带来不方便,还会带来多少人的损失!难道禁摩就真能让治安好了吗?答案是非常明确的。因为在治安问题上,人才是犯罪主体!政府出台如此可笑之“禁摩”政令,很容易让人想到哪一天政府为了降低强奸案的发生,会不会又出台“禁止外地男人入莞、留莞男人必须阉掉”的荒唐政令……
转贴http://bbs.hz0752.com/dispbbs.as ... D=537104&page=1
   禁摩酿后果--园洲石洲大桥最新堵车照片(9月5日12点)
  
   东莞禁止外地摩托车行驶,昨天晚上到今天,分别从东莞石排和石龙进入园洲的两个路口都给摩托车堵塞了,初步了解原因是:你不给我门的车进入你的地盘,你们的车也别想进入我门的地方,今天中午13:00还不可以过呢!
  
  最新报道:石洲大桥中骗石排方向,中间是是一排沙包,那边是一群没有用的差佬,园洲这边是一群靠跑摩托车出租的老百姓,那边差佬站成一排,一点话都没有说,只是阻止这边人冲过去,而园洲这边却是人声鼎沸,高声喧哗:打倒东莞佬!打倒东莞佬!!!虽然这样,其实也是有很多的不得也,摩托车出租不容易,禁止外地车进入东莞,就等于端了摩托出租车的饭碗,强力塞车堵路也是迫不得已啊!
  
  
  
  
  园洲摩托出租车一起同心,把摩托车放在桥中间,组织东莞车开过园洲
  
  此主题相关图片如下:
  
  
  下图为:东莞蛇警察为了阻拦园洲人民的冲击,架起来的警墙。
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
http://www3.tianya.cn/publicforum/Content/free/1/783617.shtml
ZF完全是在逼我们做恐怖份子嘛
恶劣的抢劫案(禁摩了,歹徒用电动车来抢劫)恶劣的抢劫案(禁摩了,歹徒用电动车来抢劫)

(热点话题-劫匪用麻醉方式)http://bbs.sun0769.com/

          抢劫遇反抗狂砸女子险

         一男麻醉抢劫,被抢女子脸部被劫匪用石块猛击数十下后装死逃生

伤者脸部惨不忍睹,残留着大量血块,错综的伤口缝上了针.她的左眼已经睁不开了,右眼勉强能够开合.微张的嘴里可以看到被打缺的牙齿.前晚,深圳一女子在路上被一名骑电动车男子麻醉后拖至附近一山头抢劫.女子醒后反抗,脸部被歹徒用石块猛击数十下.

散步路上意外被麻醉

      昨日,记者赶到伤者所住的深圳市宝安区福永人民医院.据了解,该女子为曾女士,44岁,租住在宝安沙井镇上寮村,她的儿子小建,大女儿小昕正在病床边陪护照料.

  由于受伤严重,曾女士说话颇为不便.借着她儿子和女儿的帮助,曾女士前晚的悲惨遭遇呈现在记者笔下.

  前晚7时30分许,和儿子小建,大女儿小昕租住在一起专职做饭的曾女士等孩子上班去后,一个人准备到附近的小公园散步.当她快走到公园十字路口时,突然一个骑着女式电动车,1.5米左右高,平头瓜子脸的男子迎面而来,就在两人要擦肩而过时,男子打了一下她的左肩,曾女士顿时感到一阵眩晕,就昏迷过去.

歹徒狂砸其脸部

  不知过了多久,曾女士从昏迷中醒来,发现自己已身处一个山头脚下,周围几乎没有人烟,十分荒凉.她猜想歹徒将她迷昏之后用车把她载到了这里.

  此时,她发现身上的手机,几百元钱都被歹徒抢走,歹徒正发动电动车,准备逃走.曾女士秆到四周有很多大小石块,就抓起两个石块,使劲向歹徒头部掷去.立时,鲜血从歹徒右前额流出,渗到衣服上.歹徒勃然大怒,冲过来用脚踩住曾女士的头发,操出一个大石块,朝曾女士脸部狂砸.曾女士本能地用手阴挡,她的双行很快就被歹徒砸肿.

  曾女士一边拼命挣扎,一边央求:"我身上手机,钱都给你了,你不要再打我了."歹徒说:"我怕你报警,打死你了,任何人都找不到我了!"

  说完,歹徒脱下上身血衣,扔到一旁,拿起石块继续往曾女士的脸上,前胸砸.曾女士忍受不住,头脑发昏.模糊中,她感觉歹徒把她拖到山腰一个隐秘处,伸手探她的鼻息,为保住性命,曾女生故意屏住气息.歹徒以为她死了,从周围找来一些草,树叶,将"尸体盖住,一切办妥之后,发动电动车,迅即逃离现场.

艰难爬下山脚,幸运获救

         大约过了半个小时,曾女士估计歹徒已走远,掀掉身上的草叶,但此时她已辊肢无力无法站起.黑暗中,曾女士一点一点,艰难地伏地往前爬.身上剧痛,曾女士咬紧牙关忍着.大约爬了100多米,曾女士终于爬到山脚.她的眼前模糊出现一个巡逻保安的身影."救命!请你报报警!"随后,她又昏迷过去,不省人事.

  曾女士的儿子小建告诉记者,随后的过程妈妈无从知晓.他从警方处得知,当时目击者打电话报了110和120,民警和急救车紧急将母亲送到随近一小医院抢救.随后,又转送到医疗条件较好的福永人民医院.

伤者脸部被缝数十针

医生称伤者伤势严重,可能还需要手术,需较长时间恢复

         前晚,身受重伤的曾女士被救护车送到福永人民医院,医护人员进行紧急抢救.据医生介绍,伤者主要伤在脸部,其脸部被缝数十针.

  曾女士的儿子小建告诉记者,前晚10时50分他赶到医院抢救室时,得到医护人员从妈妈脑代里夹出小石子,给她她脸上缝了很久的针.事后他问医生,医生告诉他作者脸上裂了很多口子,缝了几十针.当时他听了,心痛欲绝.

  据医生介绍,病人当晚送来后,许多医护人员全力配合抢救,除了面部多处软组织挫伤外,伤者左眼也受到挫伤,双手有肿状.CT照片显示,伤者颅内有血.医生对此都作了及时处理.鉴于伤者伤势比较严重,可能还需要手术,需较长时间恢复.

重到妈妈的脸号啕大哭

  "简直不敢相信,妈妈伤成了这个样子了."前晚10时50分,民警带着小建来到福永人民医院,一进住院部外二秋病房,儿子顿时痛哭失声.

  昨日,在医院住院部6楼外二秋病房外头,小建告诉记者,因他赶着晚上7点半上班,当晚6时多,他吃完饭后,再打包一个盒饭,离开家到沙井上南村的中海手机城,他和二都在手机城打工卖手机.万万没有想到,这样一个普通的夜晚,不幸竟然降临到这样一个普通的打工家庭身上.

  当晚10时20分许,小建走在下班回家路上,突然一个民警的不速电话打来:"你母亲被抢了,还受了伤."

  10时30分许,警车接到小建.

  10时50分,小建跟随民警,来到福永人民医院抢救室.小建一看:一名妇女满面血肉模糊,像被刀砍的一样.这是自己的妈妈吗?顿时,小建跑到手术室外,号啕大哭.

  昨日中午,小建说,等他情绪平静下来后,就和随后赶来的,在华强一店铺卖手机的大姐日夜陪护,直在现在,没吃上一点东西.

  "妈妈身体好了,我们才安心."小建说.

  昨日记者电话咨询警方.警钟方称,此起案件发生地点在万丰公园附近一山头,作案性质十分恶劣,事发当晚,多名警员已在现场开展调查.根据受害人提供的线索,警方将多方继续加紧调查,早日让家属放心.

砸他个印,以后好让警察抓人

伤者曾女士称愿意协助警方尽快把坏人抓到,不让这种事再发生

        昨日,在医院外二科5号病床前,在伤者大女小昕,儿子小建的协助下,记者与曾女士进行了一番对话.

  记者:现在身估感觉怎么样?

  曾女士:全身都疼,脸被砸成这样,许多牙齿被打断打碎了,嘴巴不能动,说话都痛.从出事到现在,一直吃不下东西.

  记者:歹徒准备逃跑时,你为什么还拿石头砸他?你不担心这样会引得歹徒再打你吗?

  曾女士:当时虽然我被打得到处是伤,但是我有一个本能反抗念头,要反击,要让歹徒身上留下一个印子,以后好让警察有个特征抓人,于是就拿起了身旁的两块石头砸他,一块砸到歹徒的额头,留下了伤痕.

  记者:你装死才得以保住性命,当时还是很镇定?

  曾女生:被歹徒拖到山腰的过程中,我一址有点昏迷.但当歹徒把我放稳时,我脑子有点清醒了.他伸手指来探我鼻息的时候,出于求生的念头,我就自然屏住了气息,蒙骗走了歹徒.

  记者:你爬下山,获救了.你的孩子,你的丈夫,你的其他亲属会感到高兴.

  曾女士:出了这么一个事,我现在还能再看到他们,我感很知足.我现在的希望就,我记得歹徒的样子,我愿意协助警
原帖由 beyqnd 于 2006-9-6 13:55 发表
那么不在东莞打工的人,永远也体会不到我们现在的感受.ZF完全是在逼我们做恐怖份子嘛

用合法的手段,看我另一帖
今天禁摩,明天禁什么?好在外地自行车骑不进东莞,否则,恐怕一样禁。[em10] [em10] ,下回在东莞打工的人们做饭莫要用菜刀了,恐怕迟早都要禁。
我们这就是钱江摩托的产地,禁不了,还好...........
请问刘书记是否计算过外地人在东莞涉及刑事案件的比率 是多少?是不是把外地人全部赶走了就天下太平了?您老人家是否还能当你的山大王呢?[em02] [em02]
自行车飞车抢夺
天那,还出动防暴队了,看来还真是武装镇压啊
让大家排队说话,不会说标准东莞话的,全部带回去审问
强烈建议中国建立游行法
原帖由 水晶石 于 2006-9-6 16:51 发表
今天禁摩,明天禁什么?好在外地自行车骑不进东莞,否则,恐怕一样禁。  ,下回在东莞打工的人们做饭莫要用菜刀了,恐怕迟早都要禁。


哈哈[em09] [em09]
和谐社会,靠禁摩实现吗?
台北也到处都是摩托.如果摩托管不好就要禁,这样的公社书记不要也罢[em11]
刘书记处理的方式有点偏颇,但实际情况有几个了解呢?

堵路的都是外地牌照的摩托车,为什么呢?

建议楼主到东莞体验生活一下,就会明白为什么要禁摩.

关于禁外地摩的规定,在珠江三角几乎每个城市都有,不过执行的尺度不同而已,东莞治安一度如同现在的巴格达,普通百姓上街心惊肉跳,这不叫生活!

在某种程度上,禁的好!
]]
东莞是谁家?凭啥要爱他?
外地摩托车,统统都要抓.
巴士不方便,官员不理他.
不服就快滚,社保就留下
跑步进入共产主义,
东莞官员笑哈哈
秋染楓紅

四级士官




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状态 离线  #5发表于 2006-9-6 17:21  资料 文集 短消息   
你要把能改善的措施列出來
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sg3366

列兵




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状态 在线  #6发表于 2006-9-6 17:35  资料 短消息   
禁摩,限制小排量的汽车都是政府为了搞面子工程而制订政策.支持楼主!
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长青树

四级士官




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状态 离线  #7发表于 2006-9-6 20:39  资料 文集 短消息   
楼主:我支持你~





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ahom

一级士官




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状态 离线  #8发表于 2006-9-6 21:49  资料 文集 短消息   
关于这个城市的,我认为它好似那些后现代电影里什么边远流放地

既然罪恶、黑暗无法清除,那就把他们集中起来,隔离起来

对这个城市的了解不深,但身边的人都说去广东千万别去 东莞  !
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我爱525

中尉




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状态 在线  #9发表于 2006-9-6 22:02  资料 文集 短消息   
不太了解,所以不发表意见





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沙漠之虎

少尉




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状态 离线  #10发表于 2006-9-6 22:38  资料 文集 短消息   
我爱我中华,我赞成禁摩,不过我还是支持你,应为东莞跟深圳不一样





这年头,我怕谁?
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mao3219

二级士官




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状态 离线  #11发表于 2006-9-6 23:20  资料 文集 短消息   
支持!!!   [em17]
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我爱我中华

少校




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状态 在线  #12发表于 2006-9-7 08:07  资料 文集 短消息   



QUOTE:
原帖由 秋染楓紅 于 2006-9-6 17:21 发表
你要把能改善的措施列出來

1对无牌无照摩托的处理是没问题的
2对合法摩托可以加发附加牌的政策(不要超过500/年),同暂住证联动
3申请附加牌需简单,只要提供合法收入来源,工作处所既可
4严查非法运营摩托





1肚腹三里留,腰背委中求,头项寻列缺,面口合谷收。 2正气存内,邪不可干 3我就是以前的 轰炸东京!,随时不忘抵制日货. 去钓鱼岛记得叫我.AA制,自带硬火.  
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屠城校尉

上尉




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注册 2004-10-8
状态 离线  #13发表于 2006-9-7 12:39  资料 文集 短消息   
污染....解决办法是提高排放要求.
堵车....交通部门无脑, 除了禁就想不到其他更好办法 ?
治安....禁人上街就什麽治安问题都解决, 会不会用脑 ?
摩托和小排量是符合中国现在经济条件的交通工具, 不单不应禁, 更应鼓励, 要禁的应是大排量车, 那种应属奢侈品, 就算不禁亦应加重税.
我已经找到律师了,不收律师费.但公证取证这些费用要收,估计3000够了(诉讼费100).
我没时间,我捐300.哪位兄弟有时间?