zt天涯:我们将来拿什么和日本斗－－-揭密日本三菱集团

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 04:56:02

兵法曰:知己知彼,方能百战不怠 　　三菱对于中国人并不陌生,也许你家里和身边就有三菱的产品,而且不少,但是很多中国人并不了解三菱,不知道它到底是一家什么样的公司,实力到底有多强,它对日本究竟意味着什么?今天为你全方位展示一个真实的三菱. 　　 　　三菱企业集团是一个由四十多家彼此独立的三菱系列公司所构成的企业集团。大约一百二十五年前以三个菱形标志为商标兴办的海洋运输业就是三菱企业集团的起源。 　　 　　1917年，三菱汽车注册了三瓣菱形图案的车标，这个图案也蕴涵着一段家族历史。1870年，出身望族的岩崎弥太朗创建了九十九商社，1873年改称为三菱商会。在三菱商会里有岩崎弥太朗的三个挚友，其名字都有“川”字，商会使用了“三菱”文字商标。三菱的图形标志是岩崎家族的家族标志「三段菱」和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合。三个菱形标志最初作为九十九商会的船旗志，它是19世纪70年代日本著名的远洋轮船公司，许多三菱公司都是日后从该公司发展起来的，三菱汽车也不例外。商标中三个菱形代表三颗钻石，这三颗钻石蕴含了三菱公司的三项原则：对社会的共同责任、诚实公平、通过贸易增进国际理解。这个图形简洁、明快，又与公司名称相配，使它今天无论出现在世界的哪个角落，人们都能识得出这一标志。 　　 　　今天的日本财阀，是以所谓keiretsu(日文汉字“系列”的发音)的形式出现的。三菱系列公司均为三菱集团组织“金曜会”(意为星期五俱乐部)的成员，它们包括(为统一起见，本文使用的为其日文汉字名或英文原名)： 　　 　　旭硝子(玻璃、化工方面公司)、 　　麒麟啤酒、 　　新日本石油、 　　东京海上日动火灾保险、 　　东京三菱银行、 　　尼康相机、 　　日本邮船、 　　P.S三菱(从事建筑行业)、 　　三菱铝业(Mitsubishi Aluminum)、 　　三菱化学、 　　三菱化工机、 　　三菱气体化工、 　　三菱地所(从事房地产业)、 　　三菱自动车、 　　三菱重工、 　　三菱树脂、 　　三菱商事、 　　三菱信托银行、 　　三菱伸铜、 　　三菱制钢、 　　三菱制纸、 　　三菱仓库、 　　三菱综合研究所(日文汉字为“三菱总合研究所”)、 　　三菱电机、 　　三菱电线工业、 　　三菱扶桑卡客车、 　　三菱材料(Mitsubishi Materials)、 　　三菱人造纤维(“三菱Rayon”)、 　　明治安田生命保险。 　　 　　三菱集团还有一些关联公司和社会团体作为外围，包括： 　　 　　“IP Talk”集团(从事电话卡业务)、 　　热海阳和洞(岩崎小弥太纪念馆)、 　　MT保险服务有限公司、 　　关东阁(一家利用岩崎家族故居改造的酒店)、 　　小岩井农牧、 　　湘南郊区俱乐部、 　　静嘉堂文库美术馆、 　　综通集团(主要面向东京三菱银行的物业管理公司)、 　　大日本涂料、 　　Dia高龄社会研究财团、 　　钻石家庭俱乐部(由金矅会29家企业共同出资建设的婚介机构，主要面向集团内部服务)、 　　千岁兴产、 　　东洋文库、 　　丸之内Yorozu(一家从事房地产中介和广告代理的公司)、 　　三菱金矅会(三菱系29家公司董事长和总经理的联谊机构)、 　　三菱俱乐部、 　　三菱经济研究所、 　　三菱广报委员会、 　　三菱财团、 　　三菱CC研究会(IT业研究机构)、 　　三菱社名商标委员会、 　　三菱市场研究会、 　　三菱养和会(一家以运动、健康为主旨的俱乐部)、 　　LEOC日本(从事医疗和公司食堂管理的公司)。 　　同一系列的公司之间，能够进行较为紧密的合作，各个公司在自己分工负责的领域内，可以为其它兄弟公司提供好的产品或较低的价格。例如由日本邮船就是三菱重工船舶部门的订货大户，三菱电机则为三菱重工提供机电产品，三菱制钢、三菱伸铜、三菱铝业和三菱材料等公司，则可为三菱的船舶和航空航天部门提供可靠的原材料。三菱银行和东京海上等公司可以提供贷款和特殊保险服务(如航天发射保险)。尼康公司负责的光学产品、三菱树脂负责的新材料等，对高科技武器而言，均是必不可少的组成部分。 　　 　　 　　三菱重工介绍 　　三菱重工，是日本最大的军工生产企业。2003年自防卫厅接受的军工订货额为2800亿日元，居各家军工企业之首。三菱重工生产的装备，如F-2和F-15J型战斗机，以及90式坦克，在航空自卫队和陆上自卫队中都起到了核心作用，在海上自卫队，三菱重工则建造了几乎一半的潜艇，和三分之一的驱逐舰。其在日本军工行业的地位可见一斑。 　　日本防卫厅计划在2010年前部署124枚“爱国者3”型导弹。首批32枚将由美国制造，其余92枚将根据协议由日本三菱重工制造。 　　　三菱重工的前身可以追溯到明治维新年间。1884年，三菱创始者岩崎弥太郎从政府租借了工部省长崎造船局，将其命名为长崎造船所，此后发展为三菱造船株式会社。至1934年，由于公司业务已拓展至重型机械、飞机、铁路车辆等领域，公司更名为三菱重工业株式会社。 　　　　 　　　　第二次世界大战结束后，由于美国占领当局解体财阀的政策，三菱重工于1950年被分割为西日本重工业株式会社、中日本重工业株式会社、东日本重工业株式会社等3家公司。但随着美国政策以及日本国内政治的变化，1964年，三家公司合并，重建了三菱重工业株式会社至今。这期间，三菱重工的汽车部门于1970年独立为“三菱自动车工业株式会社”。 　　　　 　　　　目前，三菱重工业务涵盖机械、船舶、航空航天、原子能、电力、交通等领域，至2004年4月1日，注册资本金2656亿日元，员工人数34306人。拥有9家海外事务所或代表处，9家分公司，6个研究所，9个事业所。年订货额21592亿日元(2003年4月1日～2004年3月31日)，年销售额19401亿日元(统计日期同前)。其中，以部门销售额占总销售额比例计算，船舶·海洋部门占8%，核能部门占23%，机械和钢结构部门占20%，航空·宇宙部门占17%，车辆、机床等产业部门占29%，其它产业占3%。 　　三菱重工军品相关部门的介绍： 　　　　 　　　　船舶·海洋事业本部 　　　　 　　　　船舶工业是三菱重工最早起家的部门。目前，该事业部下属4家中，长崎、神户、下关等3家造船厂建造军品。 　　　　 　　　　长崎造船厂：长崎造船厂二战时期曾经建造过“武藏”号战列舰，目前也是自卫队主要的驱逐舰生产厂家，先后建造过太刀风级、旗风级、榛名级、朝雾级、金刚级、高波级等多型舰艇。最新一艘高波级驱逐舰4号舰“涟”号(さざなみ，sazanami)，便是于2005年2月在长崎造船厂服役的。 　　　　 　　　　下辖本部、香烧工厂、幸町工厂和谏早工厂。总占地面积2420127平方米(以下均为2004年数据)，建筑面积929976平方米，员工人数6299人。该工厂是海上自卫队主要的水面舰艇建造地，截至至2004年4月，已为海上自卫队建造舰艇105艘522000排水吨，修船266艘次858000排水吨。 　　　　 　　　　本部目前拥有225000吨船坞一座，80000吨船台一座，300000吨和95000吨的修船坞各一座。并拥有岸壁5段1120米，水深6～10米。 　　　　 　　　　香烧工厂是1972年完工的造船工厂，拥有1座长990米，宽100米，深9.55～14.5米的100万吨级船坞，以及一座500000万吨级的修船坞，并拥有岸壁3段1053米，水深9.5米。 　　　　 　　　　幸町工厂是船用发动机、发电机、舵机、压缩机等设备的生产工厂。 　　　　 　　　　谏早工厂是军用产品的总装工厂，也是火箭和人造卫星用的姿态、轨道控制系统和太阳能电池的制造地。 　　　　 　　　　根据三菱重工给出的数据，长崎造船厂的年生产能力为：新造船190万总吨，修船550万总吨。陆地·船舶用蒸汽轮机400万千瓦，船用推进器100具。2004年，该工厂产品生产额3796亿日元，其中船舶·钢结构产品占39%，船用设备占9%，陆用锅炉和汽轮机设备占42%，航天和其它产品占10%。 　　　　 　　　　神户造船厂：神户造船厂二战前即生产过潜艇，战后成为自卫队的专业潜艇生产厂家，海上自卫队的潜艇均在该厂和川崎重工的神户造船厂建造。神户造船厂先后建造过春潮级、夕潮级、亲潮级潜艇，最新一艘亲潮级潜艇“高潮”号，也是于2005年3月在该造船厂服役的。 　　　　 　　　　实际上，该厂的主要产品集中在核能和发电领域，产品包括压水型反应堆，核动力发电机组等，至今已经完成23台核电机组的建造，功率共计2000万千瓦，形成了完善的核电、核动力机组设计生产能力。2004年，在该造船厂2918亿日元的销售额中，53%来源于发电机及核动力领域，只有22%来源于船舶·海洋领域。同时由一个工厂负责潜艇和反应堆的建造，是非常值得注意的情况。 　　　　 　　　　该造船厂的建造部门包括本部及二见工厂，本部负责修造船工作，二见工厂负责铸造、大型机械组装以及核动力相关产品的生产。两工厂目前共计占地面积117万平方米，建筑面积452300平方米，员工4607人。 　　　　 　　　　下关造船厂：位于本州西端的下关，是自卫队小型舰艇的生产地之一，海上自卫队最新型导弹艇隼级的1、2号艇，就是在这里生产的。目前，该厂有33000吨船台一座，600吨轻质合金艇体专用船台一座。40000吨、17000吨、4000吨和1000吨船坞各一座。 　　　　 　　　　横滨制作所：该工厂主要从事柴油机、汽轮机，以及船用辅机的生产，也承担修船业务，其本牧工厂有2个修船坞。 　　凡用机特车事业本部 　　　　 　　　　“凡用机”指的是各种民用机械，“特车”是日文“特殊车辆”的简称，也就是指军用或治安用车辆。该事业部生产了陆上自卫队主要的装甲战斗车辆，包括90式坦克、89式步兵战车、87式自行高炮、90式坦克抢救车、91式架桥坦克等型号。并为海上自卫队的扫雷艇生产了6NMU型非磁发动机。 　　　　 　　　　相模原制作所：该工厂隶属凡用机特车事业本部，位于东京附近的神奈川县的相模原市。也是“特车事业部”军用车辆的生产地。除了军用车辆外，该工厂也生产建筑工程机械，各种发电机和发动机等民用产品。 　　　　 　　　　凡用机特车事业部，近年来在北海道的千岁又建立了新的生产基地。 兵法曰:知己知彼,方能百战不怠 　　三菱对于中国人并不陌生,也许你家里和身边就有三菱的产品,而且不少,但是很多中国人并不了解三菱,不知道它到底是一家什么样的公司,实力到底有多强,它对日本究竟意味着什么?今天为你全方位展示一个真实的三菱. 　　 　　三菱企业集团是一个由四十多家彼此独立的三菱系列公司所构成的企业集团。大约一百二十五年前以三个菱形标志为商标兴办的海洋运输业就是三菱企业集团的起源。 　　 　　1917年，三菱汽车注册了三瓣菱形图案的车标，这个图案也蕴涵着一段家族历史。1870年，出身望族的岩崎弥太朗创建了九十九商社，1873年改称为三菱商会。在三菱商会里有岩崎弥太朗的三个挚友，其名字都有“川”字，商会使用了“三菱”文字商标。三菱的图形标志是岩崎家族的家族标志「三段菱」和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合。三个菱形标志最初作为九十九商会的船旗志，它是19世纪70年代日本著名的远洋轮船公司，许多三菱公司都是日后从该公司发展起来的，三菱汽车也不例外。商标中三个菱形代表三颗钻石，这三颗钻石蕴含了三菱公司的三项原则：对社会的共同责任、诚实公平、通过贸易增进国际理解。这个图形简洁、明快，又与公司名称相配，使它今天无论出现在世界的哪个角落，人们都能识得出这一标志。 　　 　　今天的日本财阀，是以所谓keiretsu(日文汉字“系列”的发音)的形式出现的。三菱系列公司均为三菱集团组织“金曜会”(意为星期五俱乐部)的成员，它们包括(为统一起见，本文使用的为其日文汉字名或英文原名)： 　　 　　旭硝子(玻璃、化工方面公司)、 　　麒麟啤酒、 　　新日本石油、 　　东京海上日动火灾保险、 　　东京三菱银行、 　　尼康相机、 　　日本邮船、 　　P.S三菱(从事建筑行业)、 　　三菱铝业(Mitsubishi Aluminum)、 　　三菱化学、 　　三菱化工机、 　　三菱气体化工、 　　三菱地所(从事房地产业)、 　　三菱自动车、 　　三菱重工、 　　三菱树脂、 　　三菱商事、 　　三菱信托银行、 　　三菱伸铜、 　　三菱制钢、 　　三菱制纸、 　　三菱仓库、 　　三菱综合研究所(日文汉字为“三菱总合研究所”)、 　　三菱电机、 　　三菱电线工业、 　　三菱扶桑卡客车、 　　三菱材料(Mitsubishi Materials)、 　　三菱人造纤维(“三菱Rayon”)、 　　明治安田生命保险。 　　 　　三菱集团还有一些关联公司和社会团体作为外围，包括： 　　 　　“IP Talk”集团(从事电话卡业务)、 　　热海阳和洞(岩崎小弥太纪念馆)、 　　MT保险服务有限公司、 　　关东阁(一家利用岩崎家族故居改造的酒店)、 　　小岩井农牧、 　　湘南郊区俱乐部、 　　静嘉堂文库美术馆、 　　综通集团(主要面向东京三菱银行的物业管理公司)、 　　大日本涂料、 　　Dia高龄社会研究财团、 　　钻石家庭俱乐部(由金矅会29家企业共同出资建设的婚介机构，主要面向集团内部服务)、 　　千岁兴产、 　　东洋文库、 　　丸之内Yorozu(一家从事房地产中介和广告代理的公司)、 　　三菱金矅会(三菱系29家公司董事长和总经理的联谊机构)、 　　三菱俱乐部、 　　三菱经济研究所、 　　三菱广报委员会、 　　三菱财团、 　　三菱CC研究会(IT业研究机构)、 　　三菱社名商标委员会、 　　三菱市场研究会、 　　三菱养和会(一家以运动、健康为主旨的俱乐部)、 　　LEOC日本(从事医疗和公司食堂管理的公司)。 　　同一系列的公司之间，能够进行较为紧密的合作，各个公司在自己分工负责的领域内，可以为其它兄弟公司提供好的产品或较低的价格。例如由日本邮船就是三菱重工船舶部门的订货大户，三菱电机则为三菱重工提供机电产品，三菱制钢、三菱伸铜、三菱铝业和三菱材料等公司，则可为三菱的船舶和航空航天部门提供可靠的原材料。三菱银行和东京海上等公司可以提供贷款和特殊保险服务(如航天发射保险)。尼康公司负责的光学产品、三菱树脂负责的新材料等，对高科技武器而言，均是必不可少的组成部分。 　　 　　 　　三菱重工介绍 　　三菱重工，是日本最大的军工生产企业。2003年自防卫厅接受的军工订货额为2800亿日元，居各家军工企业之首。三菱重工生产的装备，如F-2和F-15J型战斗机，以及90式坦克，在航空自卫队和陆上自卫队中都起到了核心作用，在海上自卫队，三菱重工则建造了几乎一半的潜艇，和三分之一的驱逐舰。其在日本军工行业的地位可见一斑。 　　日本防卫厅计划在2010年前部署124枚“爱国者3”型导弹。首批32枚将由美国制造，其余92枚将根据协议由日本三菱重工制造。 　　　三菱重工的前身可以追溯到明治维新年间。1884年，三菱创始者岩崎弥太郎从政府租借了工部省长崎造船局，将其命名为长崎造船所，此后发展为三菱造船株式会社。至1934年，由于公司业务已拓展至重型机械、飞机、铁路车辆等领域，公司更名为三菱重工业株式会社。 　　　　 　　　　第二次世界大战结束后，由于美国占领当局解体财阀的政策，三菱重工于1950年被分割为西日本重工业株式会社、中日本重工业株式会社、东日本重工业株式会社等3家公司。但随着美国政策以及日本国内政治的变化，1964年，三家公司合并，重建了三菱重工业株式会社至今。这期间，三菱重工的汽车部门于1970年独立为“三菱自动车工业株式会社”。 　　　　 　　　　目前，三菱重工业务涵盖机械、船舶、航空航天、原子能、电力、交通等领域，至2004年4月1日，注册资本金2656亿日元，员工人数34306人。拥有9家海外事务所或代表处，9家分公司，6个研究所，9个事业所。年订货额21592亿日元(2003年4月1日～2004年3月31日)，年销售额19401亿日元(统计日期同前)。其中，以部门销售额占总销售额比例计算，船舶·海洋部门占8%，核能部门占23%，机械和钢结构部门占20%，航空·宇宙部门占17%，车辆、机床等产业部门占29%，其它产业占3%。 　　三菱重工军品相关部门的介绍： 　　　　 　　　　船舶·海洋事业本部 　　　　 　　　　船舶工业是三菱重工最早起家的部门。目前，该事业部下属4家中，长崎、神户、下关等3家造船厂建造军品。 　　　　 　　　　长崎造船厂：长崎造船厂二战时期曾经建造过“武藏”号战列舰，目前也是自卫队主要的驱逐舰生产厂家，先后建造过太刀风级、旗风级、榛名级、朝雾级、金刚级、高波级等多型舰艇。最新一艘高波级驱逐舰4号舰“涟”号(さざなみ，sazanami)，便是于2005年2月在长崎造船厂服役的。 　　　　 　　　　下辖本部、香烧工厂、幸町工厂和谏早工厂。总占地面积2420127平方米(以下均为2004年数据)，建筑面积929976平方米，员工人数6299人。该工厂是海上自卫队主要的水面舰艇建造地，截至至2004年4月，已为海上自卫队建造舰艇105艘522000排水吨，修船266艘次858000排水吨。 　　　　 　　　　本部目前拥有225000吨船坞一座，80000吨船台一座，300000吨和95000吨的修船坞各一座。并拥有岸壁5段1120米，水深6～10米。 　　　　 　　　　香烧工厂是1972年完工的造船工厂，拥有1座长990米，宽100米，深9.55～14.5米的100万吨级船坞，以及一座500000万吨级的修船坞，并拥有岸壁3段1053米，水深9.5米。 　　　　 　　　　幸町工厂是船用发动机、发电机、舵机、压缩机等设备的生产工厂。 　　　　 　　　　谏早工厂是军用产品的总装工厂，也是火箭和人造卫星用的姿态、轨道控制系统和太阳能电池的制造地。 　　　　 　　　　根据三菱重工给出的数据，长崎造船厂的年生产能力为：新造船190万总吨，修船550万总吨。陆地·船舶用蒸汽轮机400万千瓦，船用推进器100具。2004年，该工厂产品生产额3796亿日元，其中船舶·钢结构产品占39%，船用设备占9%，陆用锅炉和汽轮机设备占42%，航天和其它产品占10%。 　　　　 　　　　神户造船厂：神户造船厂二战前即生产过潜艇，战后成为自卫队的专业潜艇生产厂家，海上自卫队的潜艇均在该厂和川崎重工的神户造船厂建造。神户造船厂先后建造过春潮级、夕潮级、亲潮级潜艇，最新一艘亲潮级潜艇“高潮”号，也是于2005年3月在该造船厂服役的。 　　　　 　　　　实际上，该厂的主要产品集中在核能和发电领域，产品包括压水型反应堆，核动力发电机组等，至今已经完成23台核电机组的建造，功率共计2000万千瓦，形成了完善的核电、核动力机组设计生产能力。2004年，在该造船厂2918亿日元的销售额中，53%来源于发电机及核动力领域，只有22%来源于船舶·海洋领域。同时由一个工厂负责潜艇和反应堆的建造，是非常值得注意的情况。 　　　　 　　　　该造船厂的建造部门包括本部及二见工厂，本部负责修造船工作，二见工厂负责铸造、大型机械组装以及核动力相关产品的生产。两工厂目前共计占地面积117万平方米，建筑面积452300平方米，员工4607人。 　　　　 　　　　下关造船厂：位于本州西端的下关，是自卫队小型舰艇的生产地之一，海上自卫队最新型导弹艇隼级的1、2号艇，就是在这里生产的。目前，该厂有33000吨船台一座，600吨轻质合金艇体专用船台一座。40000吨、17000吨、4000吨和1000吨船坞各一座。 　　　　 　　　　横滨制作所：该工厂主要从事柴油机、汽轮机，以及船用辅机的生产，也承担修船业务，其本牧工厂有2个修船坞。 　　凡用机特车事业本部 　　　　 　　　　“凡用机”指的是各种民用机械，“特车”是日文“特殊车辆”的简称，也就是指军用或治安用车辆。该事业部生产了陆上自卫队主要的装甲战斗车辆，包括90式坦克、89式步兵战车、87式自行高炮、90式坦克抢救车、91式架桥坦克等型号。并为海上自卫队的扫雷艇生产了6NMU型非磁发动机。 　　　　 　　　　相模原制作所：该工厂隶属凡用机特车事业本部，位于东京附近的神奈川县的相模原市。也是“特车事业部”军用车辆的生产地。除了军用车辆外，该工厂也生产建筑工程机械，各种发电机和发动机等民用产品。 　　　　 　　　　凡用机特车事业部，近年来在北海道的千岁又建立了新的生产基地。

转一个八卦的东西，也是关于三菱的其实三菱做大是有原因的 　　看下文 　　 　　这个故事基本上抄书来的，实在太八卦，很合俺口味。 　　　　 　　　　话说德川幕府成立，不久开始锁国，第一禁绝基督教，免得这些蛮夷思想毒害国人；第二禁绝外国人，长相那么难看，走在街上吓坏小孩。 　　　　 　　　　据末代将军庆喜日后回忆，孝明天皇（明治天皇前任）被手下公卿一番忽悠，以为外国人长得像畜牲，所以孝明天皇成为攘夷天皇，按他的天话说，这外国人长得像小鸡小狗，和我们日本人混在一起实在不怎么合适，还是赶出去的好。 　　　　 　　　　德川幕府锁国之后，在长崎出岛留个小出气口，供荷兰人，唐人居住经商，当然，交易对象只能是幕府。那时，还没有中国人，唐人，宋人，元寇，明人，大清国，一般是这么称呼的八，国家民族这种概念是后来西方强加给东方，亚洲文化是天下中心主义，除了我们，你们他们都不是人。所谓非我族类，其型必异。说的是大家长相是不同底。 　　　　 　　　　幕末年间，长崎生意交往十分活跃，为应付外来敌人侵略，幕府有限度地开放对外贸易，主要让支持幕府的藩国买军舰枪炮，加强国防。 　　　　 　　　　话说长崎有个著名大美女，是个商人，名叫阿庆。大浦阿庆。说阿庆怎么美，这个就不知道了，没找到照片，据说此女身材娇小，年近40看上去还只有20出头。所以说到她年近40，是这个时期正是她兴风作浪名声鹊起之时。 　　　　 　　　　先说说她怎么挖到第一桶金。 　　　　阿庆，大浦不是阿庆的姓，只有武士阶级才能苗字带刀，这是特权，所谓町人的商人，只有商店名号。阿庆年轻时，家里有钱，20岁结婚，不过结婚第二天就把老公休掉了。 　　　　据说，她老公是个富商子弟，为人不够豪迈，不符合她的审美观。另外呢，据我猜测，恐怕那位商人子弟床上功夫不合要求吧。 　　　　阿庆看来是个充满激情与活力的女人。 　　　　 　　　　后来，阿庆认识一外国鬼子，当然并非认识这么简单，具体事情就不说了，这个外国人教给阿庆怎么做国际贸易。 　　　　 　　　　套路是知道了，但是怎么做，却要靠阿庆自己。　 　　　　当时幕府规定十分严厉，任何人胆敢私自出国，斩。著名教育家吉田松阴后来因为妄想偷渡去美国增长见识，受到严厉处罚，被判处回家圈禁。这还是很从宽判决，当然后来松阴还是被咔嚓了。斩首。此处不赘。 　　　　 　　　　阿庆是个勇敢女人，充满冒险精神商人，坐言起行，立即找一外国船，钻进货舱就偷渡到上海。实在让人激赏。 　　　　到上海之后，阿庆把带去的茶叶样品送到各个洋行，之后又偷渡回日本。 　　　　 　　　　不久生意来了，一英国商人拿着货版到长崎找阿庆要货，第一个单子就是茶叶一万斤。阿庆由经营茶叶出口而暴富。发大财的阿庆，从此由金钱而踏上自由之路，想干啥就干啥。 　　　　 　　　　夜夜无男不欢，还要猛男。当时最猛的男人就是武士，武士中的武士当然是志士，悍不畏死，连性命都不要，还怕女人么，越多越好。 　　　　 　　　　说起来，作志士还是很爽的，没钱了，就找个商店进去讲一讲尊王攘夷的大道理，讲得老板点头，就可以化些银子，然后吃吃花酒，搞搞暗杀。多么潇洒惬意的人生。 　　　　 　　　　猛士遇上浪女，干柴vs烈火。靠。实在没什么话好说了，除了靠，还是靠。 　　　　 　　　　说起阿庆品味，确实相当高，据说她的大宅门里，专门给一些喜欢的男人留长包房，有些她最喜欢的男人，她洗澡的时候就给他们一个机会，让他们负责搓背。 　　　　举例两位有包房专职搓背的猛男给大家一个参照。 　　　　萨摩藩松方名助左卫门，维新后改名正义，曾组阁。封公爵。 　　　　佐贺藩大隈八太郎，维新后改名重信，封侯爵，早稻田大学创立者。任何一本日本近代史书上大隈重信这个名字肯定少不了。 　　　　 　　　　据说，坂本龙马帮助长州打赢第二次长州战争之后，人财两空困守长崎，弊得想解散[龟山社中]，大家从此一拍两散相忘江湖。 　　　　这个龟山社中，是一个股份公司，主要从事海运，有机会就倒幕。组成人员都是各地浪人，也就是失去藩籍的武士。 　　　　龟山社中怎么来的呢，话说坂本龙马，当年也是个愤青，还是武功高强名气很大的爱国者。是北辰一刀流第一高手。土佐藩下士当中，坂本龙马和武市半平太名声最响亮，靠，这么讲下去这故事一匹布那么长了。 　　　　 　　　　武市半平太做过江户三大道场之首桃井道的塾师，武功了得，他有个仆人，冈田以藏，著名的人斩哦，浪客剑心不是此人吧。 　　　　 　　　　还是说坂本龙马，这个愤青应邀去诛杀大大的卖国贼，幕府军舰司令（奉行）胜海舟。胜海舟是第一个指挥军舰出航美国的日本人，虽然一路上晕船，没干什么正经事，毕竟还是把船糊弄到了美国。很了不起的人物。　　 　　　　坂本前去刺杀，结果，被胜海舟请到屋里，喝了茶，讲了些世界大势，胜海舟口才实在了得，也或者是龙马心有灵犀，结果刺杀当然是不了，还拜了胜海舟做老师。 　　　　 　　　　坂本龙马从此走上海军之路。 　　　　 　　　　坂本龙马所以叫做龙马，因为丫一出生背上就背了一层毛。所以取名龙马。坂本龙马先是跟着胜海舟搞一私人海军学校，培养海军人才，这些人才就都是坂本龙马从各地浪人中忽悠过来的。可是后来局势变化，长州勤王军发动禁门之变，大战会津萨摩的军队，把京都几乎烧成焦土。因为有海军学校人参与长州一方，胜海舟撤职，海军学校也就解散。 　　　　 　　　　坂本龙马带着这伙浪人走投无路差点去开发北海道，拓边殖业去了。幸亏萨摩出手利用这伙人航海技能搞些军火走私，后来风云际会，坂本龙马竟然一手促成长州萨摩两个敌人携手倒幕。 　　　　 　　　　幕府第二次征讨长州，坂本龙马一伙人骗得长州人，搞了一条军舰，和幕府海军打了n个回合，竟然没输。如此，伙同高衫晋作的新式农民陆军奇兵队大胜幕府讨伐军。 　　　　 　　　　仗打完，长州军舰收回。 　　　　 　　　　坂本龙马号称龟山中社的航运公司一条船也没有，生计无着，忽悠了长州500石大米混着艰辛的日子。 　　　　 　　　　阿庆十分仰慕坂本龙马这样的男人，屡次勾搭，居然未曾得手，只好退而求其次，搞定了龙马头号马崽陆奥阳之助（宗光）。这人日后也是个了不得的人物，做过日本外相，和伊藤博文一起，与李鸿章签《马关条约》的就是这人。努力建设光明顶，倭寇，倭寇。 　　　　 　　　　注解：倭寇，就是平户藩主松浦家族，恶名昭著的八幡船的驾驭者。郑成功的母亲是平户人，郑成功出生在平户。（中国记载叫做平壶） 　　　　 　　　　阿庆搞定陆奥阳之助之后慷慨借给坂本龙马1万2千两银子无息贷款，于是坂本龙马的龟山中社终于拥有一条破烂的帆船“大极轮”。 　　　　 　　　　日后坂本龙马用这个破船展开生意，和自己的藩国土佐握手言和，由土佐参股改制龟山中社为海援队。这之后，海援队历经变迁，日后的旗号叫作[三菱]。 　　　　 　　　　明治17年，阿庆57岁去世，整理遗物，女用和服就有20箱。据说这个女人衣服从来不穿二次，不知道对男人是否也一样。

接着来,还没有写完 　　 　　三菱航空宇宙事业本部 　　　　 　　　　下辖航空宇宙事业部，军用飞机部(日文为“防卫航空机部”)，制导武器部(日文为“诱导机器部”)，民用飞机部(日文为“民间航空机部”)，航天事业部(日文为“宇宙机器部”)。 　　　　 　　　　三菱重工的航空部门历史悠久，1920年代即制造了日本海军最早的国产战斗机10式舰载战斗机，二战前及二战期间的著名产品还包括89式舰攻、96陆攻、零式舰战、一式陆攻等各型飞机。二战以后，该部门于1950年代仿制了F-86F型战斗机，1960年代仿制了F-104J型战斗机，1970年代进入大规模的军品生产阶段。目前，该分部的主要产品如下： 　　　　 　　　　航空产品(包括许可生产和组装)：包括F-2、F-15J、F-1、F-4EJ等型战斗机，T-2型教练机，SH-60J、UH-60J、HSS-2B、MH-53E等型直升机，YS-11、MU-300等型民用飞机，多种航空发动机，并承担波音777、波音747、空客A-340等型飞机部件的转包生产。 　　　　 　　　　航天产品：H-IIA型火箭，国际空间站日本部分。并且正在研制更大推力的低温火箭发动机以及航天飞机等其它航天器。 　　　　 　　　　其它武器装备：“爱国者”导弹，ASM-2型空舰导弹，SSM-1型舰舰导弹，AAM-3型空空导弹，97式鱼雷。 　　　　 　　　　名古屋航空宇宙系统制作所：该工厂为三菱重工的战斗机和直升机生产厂，其产品涵盖前述提到了三菱重工所生产的各型飞机和火箭，也是航空自卫队和海上自卫队主要的战斗机、直升机生产商。该制作所下属三个工厂，大江工厂负责研发、管理和部分零件制造，飞岛工厂负责航天产品的总装和航空产品的部分分装。小牧南工厂则负责航空产品的总装和试飞工作。 　　　　 　　　　该工厂也负责日本磁悬浮列车技术的试验和生产。目前日本磁悬浮列车试验线山梨线所使用的列车，就是由该工厂与东海铁道株式会社共同研制的。 　　　　 　　　　名古屋制导推进系统制作所：该工厂负责生产各型航空发动机和火箭发动机、制导武器和制导头。下属本部工厂和田代试验场。2003～2004财政年度，该工厂生产额1396亿日元，其中50%为导弹产品，34%为航空、火箭发动机，16%为其它制导装备。其产品涵盖前文提到的三菱重工生产的各型导弹和制导武器，以及H-2A型火箭所用的发动机。 　　　　 　　　　该公司目前为自卫队“爱国者”型导弹的主要生产商，并即将开始生产“爱国者”III型导弹，日本若参与弹道导弹防御系统，该工厂将会是海基和陆基拦截器的主要承包商。 三菱其它生产机构 　　　　 　　　　广岛制作所：该工厂的产品领域涵盖各种机械产品。值得注意的是，该工厂负责日本位于青森县六所的铀浓缩工厂的建造，该工厂采用离心法获得浓缩铀，设计能力1500吨SWU(分离功单位)，是世界上最大的核废料处理基地，其名义则是为了安全处理核废料。 　　　　 　　　　高砂制作所：该工厂主要生产各种动力装置，目前年生产能力为：火力、核动力发电机组400万千瓦，燃气轮机720万千瓦，水电机组200万千瓦。工厂占地面积980500平方米，建筑面积223206平方米，员工人数3380人。 　　　　 　　　　 　　　　 　　　　在二战中有生产大量战斗机经验的三菱公司航空部生产的F-2战斗机 三菱的研发体制及机构 　　　　 　　　　三菱重工负责研发的机构是技术本部。 　　　　 　　　　技术本部下辖各个研究所和技术研修部、技术企划部及知识产权部。 　　　　 　　　　技术本部从事研发的主要机构是各个研究所，它们包括： 　　　　 　　　　先进技术研究中心：地处横滨市，主要研究方向为电力、环境、运输和防卫、工业等方面 　　　　 　　　　长崎研究所：主要方向为船舶工业相关的流体动力、材料、工艺、声学、制导等方面技术。该研究所拥有世界上最大的民间企业所属试验水池群，包括推进性能水池、适航性水池、浅水水池、水洞以及冰海水池等。该研究所可以视为日本船舶工业最为重要的科研基地之一。 　　　　 　　　　高砂研究所：位于兵库县高砂市，主要从事能源、交通和动力方面的研究，包括燃气轮机、核电、高速公路信息系统、空调制冷或供暖设备、机器人、发电机组管理等方面。 　　　　 　　　　广岛研究所：主要研究方向为尖端技术，包括新材料、固体高分子电池、燃料电池、X射线照相机、高纯度制氢设备等。该研究所也从事钢铁、化工、建筑、交通、印刷和风力发电技术的研究。 　　　　 　　　　横滨研究所：主要方向为环境保护相关技术，包括垃圾处理、污水处理等，也进行柴油机、蒸汽轮机等发动机领域的研究。 　　　　 　　　　名古屋研究所：该所的特长在于为包括机械、船舶、建筑等各个领域提供工业设计方案。也从事流体动力、声学、电子制导、高分子化学、新材料和新工艺等方面的研究。 　　　　 　　　　综上所述，经过上百年的发展，三菱重工企业内部有完善的研发、制造、销售体系，与三菱系其它兄弟企业亦形成良好的分工协作关系。其目前的军工生产规模，只是处于“维持”状态的体现，与其背后真正的军工生产潜力相比，只是冰山一角而已

日本国内主要的武器制造商一览表: 　　战机制造商：三菱重工、富士重工、川崎航空工业、东芝公司、防卫厅技术研究本部第三研究所 　　　　　　　　 　　　　　　　　引擎制造商：石川岛播磨重工防卫厅技术研究本部第三研究所 　　　　　　　　 　　　　　　　　军舰制造商：三菱重工、住友重工、住友机械、日立造船、三井造船、石川岛播磨重工防卫厅技术研究本部第二研究所 　　　　　　　　 　　　　　　　　导弹制造商：三菱重工、川崎重工、东芝防卫厅技术研究本部第三研究所 　　　　　　　　 　　　　　　　　坦克制造商：三菱重工（倭国唯一的坦克制造商）防卫厅技术研究本部第四研究所 　　　　　　　　 　　　　　　　　战车制造商：三菱重工、丰田汽车、日野汽车、五十铃、小松制作所防卫厅技术研究本部第四研究所 　　　　　　　　 　　　　　　　　雷达制造商：三菱电机东京计器防卫厅技术研究本部第二研究所 　　　　　　　　 　　　　　　　　火炮制造商：三菱重工、神户制钢所、住友机械、日本制钢所、丰和工业防卫厅技术研究本部第一研究所 　　　　　　　　 　　　　　　　　火箭制造商：三菱重工、日本制钢所、大金工业、日产汽车防卫厅技术研究本部第一研究所 　　　　　　　　 　　　　　　　　军用弹道计算机制造商：三菱电机 　　　　　　　　 　　　　　　　　军用通讯产品制造商：三菱电机 　　　　　　　　 　　　　　　　　装甲防弹钢板制造商：三菱制钢 　　　　　　　　 　　　　　　　　火控制造商：三菱电机、日本电气 　　　　　　　　 　　　　　　　　火药制造商：日本油脂、日本工机、旭化成防卫厅技术研究本部第一研究所 　　　　　　　　 　　　　　　　　炮弹制造商：大金工业、小松制作所防卫厅技术研究本部第一研究所 　　　　　　　　 　　　　　　　　机枪制造商：住友重工、丰和工业、日本工机、日特金属防卫厅技术研究本部第一研究所 　　　　　　　　 　　　　　　　　引信火工品制造商：理光、细谷火工、日本电子机器 　　　　　　　　 　　　　　　　　步枪弹制造商：旭精机防卫厅技术研究本部第一研究所 　　　　　　　　 　　　　　　　　激光测距仪制造商：日本电气 　　　　　　　　 　　　　　　　　军用战机隐身涂料制造商：TDK

大财团嘛。瘦死骆驼比马大，想当年日本鬼子世界500强可是占到一半的。

军舰制造商：三菱重工、住友重工、住友机械、日立造船、三井造船、石川岛播磨重工防卫厅技术研究本部第二研究所
楼主的资料不够全，川崎重工和日本钢管也是重要的军用舰船供应商。

卡西欧的后台也是三菱！

世界上的大财团多了，又不只三菱一家。而且比他强的太多了。单独吧三菱提出来咋咋呼呼的，什么意思。呵呵自己吓自己？美国通用动力，航天，航空，造船等等凡是三菱有的。他几乎都有，三菱没有也有。呵呵航空发动机，通用动力可是赫赫有名的喷气发动机供应商，和普、惠，罗、罗公司一样有名。（三菱没有吧，日本就没有造喷气发动机的）通用动力电船部，美国核潜艇的摇篮（三菱没有吧）英宇航，欧洲台风战斗机（联合研制），阿里亚娜火箭，空中客车都（英宇航是大股东）楼主对三菱大惊小怪的一番惊诧，实在是…………，呵呵日本公司也就比中国强点，比起欧美，呵呵，还是差点的。

<div class="quote">以下是引用英国病人在2006-8-17 12:11:00的发言： 大财团嘛。瘦死骆驼比马大，想当年日本鬼子世界500强可是占到一半的。</div>不要乱说啊！小日最多的时候才占120几。怎么会一半。

[此贴子已经被作者于2006-8-17 18:17:23编辑过]

楼主弄的资料挺全啊！

<div class="quote">以下是引用天际在2006-8-17 18:15:00的发言： 如果论财团规模，三菱的确是世界上最大的。从财团的整体规模上，欧洲是比不了的，老美也就摩根可以比吧！（通用电气，通用汽车，通用动力，美国电话电报公司，美国钢铁，摩根大通，摩根斯坦利，波音飞机等）日本有喷气发动机啦！有好几家可以生产，很多只是规模较小。连本田这种公司都有，通用动力现在就有和本田合作。 </div>光大有什么用？？？你强吗？？你日本有几家公司可以制定行业标准？？欧美呢？？中国移动大不大？？2亿用户，可强吗？？欧美是有反垄断法等法律的限制，某些庞然大物的财团才被切的七七八八的。AT&T不是被肢解了吗？微软也差点被切了。欧美的经济界的共识，大财团垄断对国力的增长并没有好处，对维持一个有活力的市场也没有好处。日本的大财团，不过是封建时代的残余而已。并不是什么优点。美国一个高通，小公司吧，可人家在通信行业是掌握标准的公司。有大财团经济就强？？？，落后的理念，尤其是在这种竞争激烈，国际化的时代，更是一大弊端。至于日本能造喷气发动机，呵呵，水平如何，可以自己研制吗？？美国可以造喷气发动机的公司多了去了。中国可是可以自己研制哟，尽管水平不高。

zt天涯:我们将来拿什么和日本斗－－-揭密日本三菱集团 [转]驳《国人，我们拿什么和日本开战》日本拿什么和中国竞争？[转帖] 台湾你拿什么来和我们打仗！我们拿什么打航母？我们将来是日本还是大马来西亚【讨论】如果棒子小日本买了全球鹰，我们拿什么对抗突然觉得奇怪，菲律宾猴子拿什么和我们争南沙？日本的空空蛋什么水平? 服役的和将来的水平能和r27比吗 ... 中国和日本：多难的将来？拿什么来祭奠我们的爱情 [讨论]我们拿什么对付F22？