超级军网2架J10+4架枭龙可以对抗1架F-22
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 19:04:45
<p>2*J10+4*枭龙+反隐身雷达可以对抗1*F-22，其前提条件是：反隐身雷达的定位精度不大于10-15km。</p><p> F-22的主要进攻方式是：2架F-22掩护1架B-1轰炸预定目标。<br/> J10的拦截方式为：<br/> 2架J10分别从1架F-22的航向的两端进入，J10飞行员的作战要点--<br/> 1、保持与F-22的前方大于AIM-120的有效射程（应小于50km），J10的保障条件就是不大于10-15km定位精度的反隐身雷达，通过数据链获知F-22的实时位置。<br/> 2、J10与F-22同向运动，当F-22追击1架J10时，另一架J10从后面接近F-22适时发起攻击。<br/> 3、被追击的J10要将F-22引入低空，F-22将面临HQ-7等以光学、红外引导的导弹的攻击。<br/> 4、如果F-22转向攻击追击的J10，追击的J10应转向脱离，被追击的J10转向攻击F-22，被追击的J10的保障条件是较短的转弯半径和不弱的超音速性能，J8Ⅱ与枭龙不适合这种战术的原因，J8Ⅱ的转弯半径过大，J8Ⅱ还未转弯结束，就进入F-22的有效射程，剩下的就是J8Ⅱ与AIM-120赛跑。枭龙则是高速性能不佳，无法跑过F-22。<br/> 5、如果F-22持续追击J10，4架枭龙则攻击脱离F-22的B-1；如果F-22只是掩护B-1作机动飞行，采取上述战术的追击J10适时切入攻击B-1的航线，使F-22顾此失彼。<br/> 地面引导不应使2架J10同时出现在F-22雷达视线内，否则将使F-22较大的作战优势。<br/> 采取上述战术基本可以破解F-22掩护B-1轰炸任务。其前提条件是：反隐身雷达的定位精度不大于10-15km与实时信息系统。</p><p> F-22的另一主要进攻方式是：2架F-22掩护2架F-22轰炸预定目标。<br/> J10的拦截方式为：<br/> J10采取上述游击性攻击方式，虽然难以阻止F-22的轰炸任务，但2架F-22只能携带4枚大直径炸弹，一次出击只能攻击4个地面目标，对于广阔领土的大量目标，将付出高昂的时间成本和经济成本，只会成为另一场越战的开始（军事上取得优势，但无法承受高昂的政治与经济代价），这也是美国对F-22高昂的成本及较小的载弹量极不满意的地方。而且J10采取上述游击性攻击方式，使掩护的F-22难以顾及轰炸的F-22，轰炸的F-22内部弹舱只能携带2枚大直径炸弹与2枚空对空导弹，面临与数量占优势的J10空中格斗的局面，使F-22轰炸的有效性大大降低。这也是美国研制小直径炸弹，保留足够数量的F-15的目的，意图降低一次攻击的成本。</p><p><br/> 这不意味我们不应加快第四代战机的研制，上述说明只是证明F-22的作用远没有性能指标的差距那么大，F-22的最大作用：自由飞翔在中国上空，配合心理战对不明真相的百姓的士气有较大的杀伤力。这也是我们加快第四代战机的研制，阻止F-22的攻击，并把空中防御圈推进到海上的要求。</p><p> 未来对我们威胁较大的飞行器将是具有空战能力的成本与我们的有人战斗机相近的无人战斗机，如果我们的有人战斗机不能保证较高的胜率，我们不能承受较高的战争成本。因为我们不能采取对付F-22的方式，放弃对成本较低、数量较多的无人战斗机的攻击。我们在研制第四代战机应充分考虑如何对无人战斗机较高的胜率。阻止无人战斗机的信息传递，是使有人战斗机获得较高胜率的有效手段，不过这已进入信息战的范畴。</p><p>2*J10+4*枭龙+反隐身雷达可以对抗1*F-22，其前提条件是：反隐身雷达的定位精度不大于10-15km。</p><p> F-22的主要进攻方式是：2架F-22掩护1架B-1轰炸预定目标。<br/> J10的拦截方式为：<br/> 2架J10分别从1架F-22的航向的两端进入，J10飞行员的作战要点--<br/> 1、保持与F-22的前方大于AIM-120的有效射程（应小于50km），J10的保障条件就是不大于10-15km定位精度的反隐身雷达，通过数据链获知F-22的实时位置。<br/> 2、J10与F-22同向运动，当F-22追击1架J10时，另一架J10从后面接近F-22适时发起攻击。<br/> 3、被追击的J10要将F-22引入低空，F-22将面临HQ-7等以光学、红外引导的导弹的攻击。<br/> 4、如果F-22转向攻击追击的J10，追击的J10应转向脱离，被追击的J10转向攻击F-22，被追击的J10的保障条件是较短的转弯半径和不弱的超音速性能，J8Ⅱ与枭龙不适合这种战术的原因，J8Ⅱ的转弯半径过大，J8Ⅱ还未转弯结束，就进入F-22的有效射程，剩下的就是J8Ⅱ与AIM-120赛跑。枭龙则是高速性能不佳，无法跑过F-22。<br/> 5、如果F-22持续追击J10，4架枭龙则攻击脱离F-22的B-1；如果F-22只是掩护B-1作机动飞行，采取上述战术的追击J10适时切入攻击B-1的航线，使F-22顾此失彼。<br/> 地面引导不应使2架J10同时出现在F-22雷达视线内，否则将使F-22较大的作战优势。<br/> 采取上述战术基本可以破解F-22掩护B-1轰炸任务。其前提条件是：反隐身雷达的定位精度不大于10-15km与实时信息系统。</p><p> F-22的另一主要进攻方式是：2架F-22掩护2架F-22轰炸预定目标。<br/> J10的拦截方式为：<br/> J10采取上述游击性攻击方式，虽然难以阻止F-22的轰炸任务，但2架F-22只能携带4枚大直径炸弹，一次出击只能攻击4个地面目标，对于广阔领土的大量目标，将付出高昂的时间成本和经济成本，只会成为另一场越战的开始（军事上取得优势，但无法承受高昂的政治与经济代价），这也是美国对F-22高昂的成本及较小的载弹量极不满意的地方。而且J10采取上述游击性攻击方式，使掩护的F-22难以顾及轰炸的F-22，轰炸的F-22内部弹舱只能携带2枚大直径炸弹与2枚空对空导弹，面临与数量占优势的J10空中格斗的局面，使F-22轰炸的有效性大大降低。这也是美国研制小直径炸弹，保留足够数量的F-15的目的，意图降低一次攻击的成本。</p><p><br/> 这不意味我们不应加快第四代战机的研制，上述说明只是证明F-22的作用远没有性能指标的差距那么大，F-22的最大作用：自由飞翔在中国上空，配合心理战对不明真相的百姓的士气有较大的杀伤力。这也是我们加快第四代战机的研制，阻止F-22的攻击，并把空中防御圈推进到海上的要求。</p><p> 未来对我们威胁较大的飞行器将是具有空战能力的成本与我们的有人战斗机相近的无人战斗机，如果我们的有人战斗机不能保证较高的胜率，我们不能承受较高的战争成本。因为我们不能采取对付F-22的方式，放弃对成本较低、数量较多的无人战斗机的攻击。我们在研制第四代战机应充分考虑如何对无人战斗机较高的胜率。阻止无人战斗机的信息传递，是使有人战斗机获得较高胜率的有效手段，不过这已进入信息战的范畴。</p>
BF22还没投产那。
<p>我看这样吧，用5架歼－7＋5架FC－1对付一架F－22，等F－22的AIM120都发完了，估计它也暴露了，在冲过去迫使它使用最后的AIM－9X，等它所有的导弹都打完了，我们剩下的飞机（如果还有剩下的话）就可以“发扬刺刀见红”的精神，用机炮或者干脆撞也把F22给撞下来！</p><p>说不定第二天报纸上就会大幅报导这个英雄事迹，强调人多么重要了！哈哈</p>
在预警机或陆地雷达的支持下，6架三代机对抗2架四代机是不吃亏。
<div class="quote"><b>以下是引用<i>山人0504</i>在2006-5-5 15:19:00的发言：</b><br/>在预警机或陆地雷达的支持下，6架三代机对抗2架四代机是不吃亏。</div><p>唉，看来预警机又要赔进去了！</p>
飞行员不是人啊 没这样比的
谁提的方案？
<p>呵呵，这个......</p><p>F22一般是单机渗透，对地攻击。或者双击配合，执行空优作战。</p><p>或者混在三代机里面打埋伏。</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>2359</i>在2006-5-5 19:27:00的发言：</b><br/>飞行员不是人啊 没这样比的</div><p>你仔细看楼主的贴了么？这句话说的没头没脑的……楼主又不是说拿6个飞行员生命换2架F22，而是通过数量优势取得战略优势，就好象1个人和你打会被你打死，但3个人和你打就会打死你而自身几乎没有损失，理解？当然这不代表我同意楼主的战术可行，只不过提醒你楼主的方法和以前别人说的拿N架飞机和F22做简单的战损比计算不同……</p>
f22只能对普通雷达隐形，现在已开发出新形雷达，F22的隐形作用将大打拆扣，在本土防御根本用不着6架三代机。
<p>
</p><p> </p><p>我沒J10跟FC1的圖片<br/></p>
</p><p> </p><p>我沒J10跟FC1的圖片<br/></p>人家F22放完中距弹的话还有剩余的飞机在追它，它早就放弃任务跑了，连9X都省了
別那么悲觀嘛～～～
猛禽，将在天空中猖獗一时的猛禽！
<p>一切的一切都只是理论~~~~ 越南的米格-17/19打鬼怪的时候有没有算过交换比啊~~???</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>梅陇镇酒家</i>在2006-5-6 9:55:00的发言：</b><br/>人家F22放完中距弹的话还有剩余的飞机在追它，它早就放弃任务跑了，连9X都省了</div><p></p> 那也未必，普通飞机上的中距弹对F22的不可逃逸区很小，已经进入AIM9X的射程，即使F22的中距弹打完，也大可放手一搏，而且胜算非常大。[em04][em04][em04]
没有这样来比的啊.
Ｆ－２２有几发蛋蛋 我们派比它多的歼６对付他 等他的蛋打完了就．．．．
不可能的事~~~~~~人家蛋打完了不知道跑啊~~~~有必要跟你肉搏吗？？？除非开F-22都是大傻瓜~~~~[em04][em04]
<p>保持与F-22的前方大于AIM-120的有效射程</p><p>============================================</p><p>恩，看来对楼主来说这F-22 和F-15C也没什么不同。</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>英国病人</i>在2006-5-5 15:04:00的发言：</b><br/>BF22还没投产那。</div><p></p>这句话才是关键
[此贴子已经被作者于2006-5-9 8:12:49编辑过]
基本上就是6个拿大刀的对付1个狙击手。全靠数量和闪避。
<p><strong><font face="Verdana" color="#61b713">kaka22</font></strong></p><p>F-22在40公里外发射AIM-120X，我机加速做U形机动或别的动作全力躲闪，此时AIM-120的命中及低，几次这样的低效攻击后AIM-120就用完了。</p><p>而我机也可以在30多公里具备发射条件，再近就可以和他对射，F-22如果无视我们的导弹，F-22被击落的概率也不小，而且F-22还会被我从不同高度、不同角度轮番攻击，所以不要过分夸大F-22的战斗力。</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>山人0504</i>在2006-5-9 19:37:00的发言：</b><br/><p><strong><font color="1292129" face="Verdana">kaka22</font></strong></p><p>F-22在40公里外发射AIM-120X，我机加速做U形机动或别的动作全力躲闪，此时AIM-120的命中及低，几次这样的低效攻击后AIM-120就用完了。</p><p>而我机也可以在30多公里具备发射条件，再近就可以和他对射，F-22如果无视我们的导弹，F-22被击落的概率也不小，而且F-22还会被我从不同高度、不同角度轮番攻击，所以不要过分夸大F-22的战斗力。</p></div><p>30公里的发射条件是得出来的，这个距离雷达能发现F-22？再说了人家可以在你防区外攻击干嘛还冒风险跟你近战！ </p>
<p><strong><font face="Verdana" color="#61b713">禁止双弓</font></strong></p><p>J-10对3平方米目标的探测距离应该在100公里左右，对0.2平方米的F-22，可以在45公里处探测到，在探测距离的70%公里左右，也就是30多公里锁定发射。将来换装有源相控阵雷达更远。</p><p>再说了人家可以在你防区外攻击干嘛还冒风险跟你近战！ </p><p>====这种战法只能用于游击之类的作战，如果要进行战略空战，不可能这么做，至于用巡航导弹之类的导弹从敌人防区外攻击，根本就不需要F-22。</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>山人0504</i>在2006-5-9 20:25:00的发言：</b><br/><p><strong><font color="1292129" face="Verdana">禁止双弓</font></strong></p><p>J-10对3平方米目标的探测距离应该在100公里左右，对0.2平方米的F-22，可以在45公里处探测到，在探测距离的70%公里左右，也就是30多公里锁定发射。将来换装有源相控阵雷达更远。</p><p>再说了人家可以在你防区外攻击干嘛还冒风险跟你近战！ </p><p>====这种战法只能用于游击之类的作战，如果要进行战略空战，不可能这么做，至于用巡航导弹之类的导弹从敌人防区外攻击，根本就不需要F-22。</p></div><p>喔~~~~原来用J-10击落F-22就这么简单！！！看来F-22确实是被神话了！！！ </p><p></p>
这么 没有 自信 呀 ，我们的机还是 可以 的
真是以为中国人多啊，但是飞行员可就少了，不可能吧民航的机长也算上吧？飞机倒是小事[em11][em11][em09]
<p>人少不用怕嘛。f22加起来一共有N发导弹，我们可以派N架歼6＋2架歼8，<br/>N架歼6在前，什么也不带，连炮弹都别装，一窝蜂的冲上去，当告警器报告F22发射导弹以后，飞行员就可以跳伞了，飞机不要了。让F22把所有的N发导弹，管他中距近程统统放完之后，我们的两位8爷再上去慢慢的玩它。</p><p>歼6的飞行员跳伞后可以做公共汽车回机场，继续执行以后的任务。这样咱们可以充分利用大量闲置的歼6，合理的利用飞行员，又不会造成无畏的损失。</p><p>简直是妙计啊妙计。</p>