一架重获新生的----RA-5C Vigilante

<p><br/></p><p>RA-5C 的中央燃料箱</p><p>&nbsp;<br/></p><p>组装机翼中</p><p>&nbsp;<br/></p><p>一个屁眼出气了?</p><p>&nbsp;</p>

[此贴子已经被作者于2006-4-2 13:43:27编辑过]

期待下文...[em01]

[此贴子已经被作者于2006-4-2 16:12:48编辑过]

<p></p><p>搞一搞美容</p><p><br/>&nbsp;</p><p>老哥干的很认真啊</p><p><br/>&nbsp;<br/></p>

[此贴子已经被作者于2006-4-2 14:25:55编辑过]

有多少人认识这个JJ????[em01][em01]

<p><br/></p><p>&nbsp;</p><br/>

<p>嗯,不错!!顶了~~~~~~~~~~~~~</p><p>&nbsp;</p>[em01][em01][em01]

[此贴子已经被作者于2006-4-2 15:07:21编辑过]

<font size="2">民兵团员</font>

没人来说一下这飞机的性能么?????????

参加展出？？

<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="500" align="center" border="0"><tbody><tr><td class="title2" align="center" height="20">A-5“民团团员”(Vigilante)</td></tr><tr><td class="bt1" align="center" height="28">罗克韦尔国际飞机公司</td></tr></tbody></table><center></center><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="500" align="center" border="0"><tbody><tr><td class="tabTitle" valign="middle" align="center" height="26">概　　况</td></tr></tbody></table><p>　　A-5是原北美航空公司(现并入罗克韦尔国际飞机公司)， 为美国海军研制的双座双发全天候超音速舰载攻击机，后来主要改作战术侦察机。 <br/>　　1956年4月,美国海军与原北美航空公司签订研制两架YA-5A原型机的合同。第一架原型机于1958年8月试飞。1959年1月签订批生产合同。<br/>　　美国研制A-5的主要目的是配备当时正在建造的超级攻击航空母舰， 加强海军航空兵的核攻击能力。根据设计要求，A-5实际上是一种超音速核轰炸机，也是美国最大最重的舰载飞机。 尽管采用了下垂前缘和吹气襟翼等增升措施，仍然只能在"中途岛"级重型航空母舰上起降。由于低空性能较差，载弹方式也比较单一，不适应常规战争的要求，因而没有大量生产，并且很快就退役和改装为侦察机。<br/>　　A-5有以下几种型别：<br/>　　A-5A(原A3J-1)　第一种生产型。能携带核武器和普通武器执行远程高空攻击轰炸任务，通过目标区的速度为M数2。1961年开始交付，1963年停产，共生产57架，1964年开始退役，有26架被改装成RA-5C侦察型。<br/>　　A-5B(原A3J-2)　增大航程和载荷能力的改型， 于1961年着手研制。 主要更改是：加大了座舱后部的机身背鳍，以便装载更多的燃油； 机翼的吹除附面层控制系统改为由前缘吹过整个翼面，以抵销重量增加4,500公斤所带来的不利影响。第一架飞机于1962年4月试飞，生产6架，后来全部改成了RA-5C型。<br/>　　RA-5C(原A3J-3)　与B型同时发展的战术侦察型，但保留了对地攻击能力。机载综合作战信息系统(IOIS)，与母舰或基地的综合作战信息处理中心配套工作。 机腹增加了一个长条整流罩， 内装侧视雷达、照像机等侦察设备。照像机有垂直、倾斜和水平扫描三种类型。此外还有用于情报搜集和电子对抗的电磁记录装置。侦察系统获得的数据提供给地面的战术数据系统。飞机的机体和A-5B相似，有背鳍油箱，加大的襟翼和下垂前缘均采用吹除附面层控制增升。四个翼下挂架可挂1,514升副油箱或炸弹、导弹等。<br/>　　RA-5C　于1962年6月开始试飞，1964年1月开始交付，共装备三个中队。随后，又将26架A型和6架B型改装为C型。到1969年，由于侵越战争的需要，又订购了46架C型，于1971年交付完毕，随即停产。<br/>　　目前，尚有100架RA-5侦察机在美国海军中服役。</p><p><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="500" align="center" border="0"><tbody><tr><td class="title2" align="center" height="20">A-5“民团团员”(Vigilante)</td></tr><tr><td class="bt1" align="center" height="28">罗克韦尔国际飞机公司</td></tr></tbody></table><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="500" align="center" border="0"><tbody><tr><td class="tabTitle" valign="middle" align="center" height="26">设计特点</td></tr></tbody></table>　　A-5设计上的特点有：最早采用二元外压式可调进气道， 机翼吹除附面层控制增升系统和装有向后发射投弹装置的机身弹舱。下面介绍结构上的特点，主要是RA-5C的。<br/>　　机翼　悬壁式上单翼。相对厚度约为5％，后掠角为37.5°。 全金属结构。蒙皮为机械加工成型的2020-T6铝合金整体加强壁板。液压驱动的全翼展变弯度下垂前缘分为三段，外侧两段采用吹除附面层控制。无副翼，机翼上表面有液压驱动的铝合金扰流板。襟翼用液压操纵。外翼段可用液压操纵上折，以便于在舰上停放。<br/>　　机身　半硬壳式结构。发动机装于座舱后面加宽的机身内。 主要结构多为铝合金，有一些隔框采用超高强度钢。*近发动机处的隔框和蒙皮采用钛合金。为防止结构过热，某些部位的钛合金蒙皮镀了金。机头雷达罩可向上折起，以便于维护和在舰上停放。<br/>　　尾翼　悬臂式全金属结构。 水平尾翼和垂直尾翼蒙皮分别采用2020-T6和7075-T6铝合金机加工整体壁板。后缘是铝合金蜂窝结构。平尾为全动单块式，后掠角45°，用液压驱动，可以配合扰流片进行横向和航向操纵。垂直安定面上端可以左折，以便在舰上停放。<br/>　　起落架　单轮可收放前三点式。采用油压空气减震支柱，液压作动收放。主轮采用盘式刹车机构。<br/>　　动力装置　1969年以后生产的RA-5C装两台通用电气公司的J79-GE-10加力式涡轮喷气发动机， 单台静推力为5,395公斤，加力推力8,118公斤。以前交付的A-5各型则装两台J79-GE-8发动机，单台静推力4,944公斤，加力推力7,711公斤。 有液压作动调节板的变截面进气道。机身内有三个软油箱，机翼内有三个整体油箱，炸弹舱内可根据需要装2～3个罐式油箱。 可伸缩的空中加油管在机头左前方。 机身前后有压力加油口。 翼下可挂4个副油箱，每个容量为1,514升。<br/>　　座舱　两个乘员座席前后串列，座舱盖分别向后上方打开。 HS-1火箭弹射座椅，弹射后用稳定伞使座椅保持直立状态。<br/>　　系统　装有航空研究公司的增压和空调系统。两套压力为210公斤/厘米²的液压系统，每套系统都能单独为操纵系统提供动力，同是有一套系统还用于操纵襟翼、前缘下垂、起落架收放、机头和垂直安定面的折叠以及进气道调节。航空研究公司的冲压空气涡轮可提供应急动力，还可带动发电机应急供给交流电。正常情况下，由发动机带动两台42千伏安的发电机，提供115伏400赫的交流电；两个变压整流器提供28伏的直流电。<br/>　　机载设备　采用北美公司奥托纳提克斯分公司的REINS多普勒－惯性组合导航系统、轰炸－导航系统、自动飞行控制系统。用自动驾驶仪控制航向、坡度、高度和M数，与REINS组合导航系统耦合可实现按预选航迹飞行，并可完成低空轰炸机动飞行。 RA-5C有电子侦察设备ALQ-61， KA-51光学照像机，全景照像机KA-56A，红外照像机AAS-2，侧视雷达APD-7。还有电子干扰设备。<br/>　　武器　A型弹舱内可带核武器或常规炸弹，C型翼下可挂炸弹及空-地导弹。 </p><p><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="500" align="center" border="0"><tbody><tr><td class="title2" align="center" height="20">A-5“民团团员”(Vigilante)</td></tr><tr><td class="bt1" align="center" height="28">罗克韦尔国际飞机公司</td></tr></tbody></table></p><center>技术数据<font></font></center><p>外形尺寸<br/>　　翼展　　　　　　　　　　　　　　　16.15米<br/>　　机长　　　　　　　　　　　　　　　23.11米<br/>　　机高　　　　　　　　　　　　　　　5.92米<br/>　　机翼面积　　　　　　　　　　　　　71.44米²<br/>　　机翼后掠角　　　　　　　　　　　　37.5°<br/>　　机翼展弦比　　　　　　　　　　　　4.05<br/>　　机翼相对厚度　　　　　　　　　　　5％<br/>重量及载荷 <br/>　　正常起飞重量　　　　　　　　　　　28,000公斤<br/>　　最大起飞重量　　　　　　　　　　　36,285公斤<br/>　　空机重量(未挂侦察吊舱)　　　　　　18,552公斤<br/>　　燃油重量(机内)　　　　　　　　　　6,750公斤<br/>　　　　　　(外挂)　　　　　　　　　　4,650公斤<br/>　　载弹量　　　　　　　　　　　　　　3,600公斤<br/>　　最大外挂载荷　　　　　　　　　　　5,200公斤<br/>　　最大翼载荷　　　　　　　　　　　　504公斤/米²<br/>性能数据 <br/>　　最大平飞速度(高度12,200米)　　　　M2.0<br/>　　　　　　　　(海平面)　　　　　　　M0.95<br/>　　巡航速度(高度12,200米)　　　　　　M0.85<br/>　　实用升限　　　　　　　　　　　　　19,510米<br/>　　转场航程(带4个1,514升的副油箱)　　4,820公里<br/>　　作战半径　　　　　　　　　　　　　1,920公里<br/>　　着陆速度(总重 17,200公斤)　　　　 260公里/小时 </p><p></p><p>网络搜得&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p>

<p>冷战年代最最漂亮的飞机。</p><br/>

我超，我真佩服美国人！是不是粉肠来过来的？随便搞一搞又一架新飞机出来了~~~~~~~佩服

<p>静态展示，刷好油漆就好。</p><p>人家飞机墓地里，破烂很多啊，拆拆装装的，拼接一下，还是很容易的。</p>