新型超音速冲压引擎在澳试飞成功 能达七倍音速

<table class="20v" height="56" cellspacing="0" cellpadding="0" width="95%" align="center" border="0"><tbody><tr><td><div align="center"><b><font color="#000066">新型超音速冲压引擎在澳试飞成功 能达七倍音速</font></b> </div></td></tr></tbody></table><hr align="center" width="95%" noshade="true" size="1"/><table class="12v" height="30" cellspacing="0" cellpadding="0" width="95%" align="center" border="0"><tbody><tr><td valign="top"><div align="center">2006年03月26日 11:00</div></td></tr></tbody></table><table class="14-1v" cellspacing="0" cellpadding="0" width="85%" align="center" border="0"><tbody><tr><td><div align="center"><img src="http://www.chinanews.com.cn/news/2006/2006-03-26/8/U17P4T8D707960F107DT20060326110018.jpg" border="1" alt=""/><br/><br/>这种冲压发动机今年将进行3次试飞</div></td></tr></tbody></table><p>中新网3月26日电 一种能够达到7倍音速的新型喷气发动机周六(3月25日)在澳大利亚试飞成功。</p><p>　　据英国广播公司报道，这种超音速燃烧冲压喷气发动机名为Hyshot III，由英国防务公司Qinetiq设计。 装有该发动机的火箭升空314公里后开始俯冲下降，研究人员认为，火箭在俯冲期间应该达到了7.6马赫(约每小时9000公里)的速度。 </p><p>　　目前，一个国家专家小组正在对实验数据进行分析。发动机的主设计师、Qinetiq公司的英国专家欧文表示，目前看来，一切都在按计划进行。</p><p>　　如果最终证明发动机试飞成功，将为制造超高速洲际航空旅行奠定基础，还能大幅度减少将小型负荷送入太空的费用。 </p><p>　　这是Hyshot国际联合体计划今年进行的三次试飞的第一次。 </p><p>　　第二次试飞的火箭是由日本宇宙航空研究开发机构设计的，而第三次试飞的火箭将由澳大利亚科学技术局设计。 </p><p>　　第一个Hyshot冲压发动机在2001年发射，当时运载发动机的火箭偏离航向所以试飞失败。 </p><p>　　工作原理</p><p>　　超音速燃烧冲压喷气发动机又叫冲压发动机，机械构造十分简单。发动机没有移动部件，该发动机以空气中的氢气作为燃料，以空气中的氧气助燃。 </p><p>　　因此冲压发动机比常规火箭发动机效率更高，因为他们不需要携带氧气，所以航天器能够装载更多负荷。 </p><p>　　不过冲压发动机只有速度达到音速5倍的时候才能开始工作。 </p><p>　　冲压发动机达到高速的时候，穿过发动机的空气被压缩，温度上升产生燃烧。急速扩张的空气从尾部排出形成推力。 </p><p>　　为了达到需要的速度，Hyshot III冲压发动机将被安装在常规火箭顶部，发射上升的330公里的高度，然后再冲向地面。 </p><p>　　冲压发动机俯冲下降，速度可以达到7.6马赫，即每小时超过9000公里。 </p><p>　　根据计划，实验在发动机俯冲到距离地面35公里的高度进行。当发动机继续俯冲时，冲压发动机内部的燃料就会自动开始燃烧。 </p><p>　　在实验中，研究人员只有6秒钟的时间观测发动机的运行情况，因为6秒过后价值100万美元的发动机就撞地坠毁。</p><table class="20v" height="56" cellspacing="0" cellpadding="0" width="95%" align="center" border="0"><tbody><tr><td><div align="center"><b><font color="#000066">新型超音速冲压引擎在澳试飞成功 能达七倍音速</font></b> </div></td></tr></tbody></table><hr align="center" width="95%" noshade="true" size="1"/><table class="12v" height="30" cellspacing="0" cellpadding="0" width="95%" align="center" border="0"><tbody><tr><td valign="top"><div align="center">2006年03月26日 11:00</div></td></tr></tbody></table><table class="14-1v" cellspacing="0" cellpadding="0" width="85%" align="center" border="0"><tbody><tr><td><div align="center"><img src="http://www.chinanews.com.cn/news/2006/2006-03-26/8/U17P4T8D707960F107DT20060326110018.jpg" border="1" alt=""/><br/><br/>这种冲压发动机今年将进行3次试飞</div></td></tr></tbody></table><p>中新网3月26日电 一种能够达到7倍音速的新型喷气发动机周六(3月25日)在澳大利亚试飞成功。</p><p>　　据英国广播公司报道，这种超音速燃烧冲压喷气发动机名为Hyshot III，由英国防务公司Qinetiq设计。 装有该发动机的火箭升空314公里后开始俯冲下降，研究人员认为，火箭在俯冲期间应该达到了7.6马赫(约每小时9000公里)的速度。 </p><p>　　目前，一个国家专家小组正在对实验数据进行分析。发动机的主设计师、Qinetiq公司的英国专家欧文表示，目前看来，一切都在按计划进行。</p><p>　　如果最终证明发动机试飞成功，将为制造超高速洲际航空旅行奠定基础，还能大幅度减少将小型负荷送入太空的费用。 </p><p>　　这是Hyshot国际联合体计划今年进行的三次试飞的第一次。 </p><p>　　第二次试飞的火箭是由日本宇宙航空研究开发机构设计的，而第三次试飞的火箭将由澳大利亚科学技术局设计。 </p><p>　　第一个Hyshot冲压发动机在2001年发射，当时运载发动机的火箭偏离航向所以试飞失败。 </p><p>　　工作原理</p><p>　　超音速燃烧冲压喷气发动机又叫冲压发动机，机械构造十分简单。发动机没有移动部件，该发动机以空气中的氢气作为燃料，以空气中的氧气助燃。 </p><p>　　因此冲压发动机比常规火箭发动机效率更高，因为他们不需要携带氧气，所以航天器能够装载更多负荷。 </p><p>　　不过冲压发动机只有速度达到音速5倍的时候才能开始工作。 </p><p>　　冲压发动机达到高速的时候，穿过发动机的空气被压缩，温度上升产生燃烧。急速扩张的空气从尾部排出形成推力。 </p><p>　　为了达到需要的速度，Hyshot III冲压发动机将被安装在常规火箭顶部，发射上升的330公里的高度，然后再冲向地面。 </p><p>　　冲压发动机俯冲下降，速度可以达到7.6马赫，即每小时超过9000公里。 </p><p>　　根据计划，实验在发动机俯冲到距离地面35公里的高度进行。当发动机继续俯冲时，冲压发动机内部的燃料就会自动开始燃烧。 </p><p>　　在实验中，研究人员只有6秒钟的时间观测发动机的运行情况，因为6秒过后价值100万美元的发动机就撞地坠毁。</p>