中国紧锣密鼓的战争准备

一
     从上海的卢浦大桥下面，一个已经很少有人知道的名为下滩的轮渡码头，坐轮渡过江，可以清晰地看见江对岸的江南造船厂的码头上停泊着3艘即将竣工的新型驱逐舰——168、169、170，隐约地还能看见尚未下水的正在船坞中施工的另一艘171。
      在上海的沪东中华造船厂，1艘新型的护卫舰525已经停在了船厂的码头上，进行最后的栖装和设备调试；1艘新型的舰队远洋补给舰835则停泊在525的旁边，等待着上漆；2艘新型的两栖登陆舰913、945泊在它们的对岸，它们已经基本上完成了栖装。
      和上海沪东中华相同型号的护卫舰和舰队远洋综合补给支持舰，可以同时在广州的黄埔造船厂见到它们的身影——至少2艘同型号的护卫舰正在紧张施工，而1艘同型号的远洋舰队综合补给支持舰886已经接近完成。
      在武汉，3艘新型的潜艇已经停泊在船厂所临的江面上，看上去，它们已经到了等待交付的阶段。相同型号的潜艇也出现在上海江南造船厂的工地上。
      2艘“中华俄式神盾”也已被确认即将开工。
      从俄罗斯订购的2艘“现代”级改进型将在2006年交付，8艘K636改进型潜艇最晚也将在2007年交付，乌克兰建造的“光荣”级巡洋舰即将出售给中国的消息也在国际上传得沸沸扬扬。
      这些都已是公开的，还没有包括北面的大连和葫芦岛的造船厂。而从上一世纪的70年代至今，在中国已经建造的20艘驱逐舰中，大连造船厂承担了其中的10艘建设重任，而葫芦岛造船厂则是被称为中国“杀手锏”——核潜艇的唯一生产地。
      当上海、广州和武汉的造船厂正如火如荼的时候，你能相信那里会是无所作为的吗。
      这一切意味着什么呢？
      请注意以下事实——在此之前，中国从1983年到今天，整整20年里只不过开工建造了5艘驱逐舰；从上一世纪的90年代至今，平均每年新建造服役的新型护卫舰不到1艘；从上一世纪80年代起，总共只入役了1艘舰队远洋补给支持舰。


                                                  二
       当168、169下水之初，所有的人从其非常现代化的外型推论，它们将是中国第一批安装VSL（垂直发射系统）的作战舰艇，但是栖装完毕，几乎所有的人都大跌眼睛——没有VSL，装备的是来自俄罗斯的SA-N-12，一种传统的采用单臂发射架的防空/反导弹导弹系统。
      同样的，当今年的盛夏，中国向俄罗斯订购的第二批“现代”级改进型驱逐舰终于露出庐山真面目的时候，借用国内《国际展望》杂志社记者的评论：“见面不如闻名”，让许多之前有很高期望的人感觉有点匪夷所思——没有很多人期待的VSL发射的反舰导弹和防空/反导弹导弹，也没有很多人期待的隐形外型。
     在此之前，围绕中国向俄罗斯订购8艘K636潜艇的改进型，这种疑惑便已经发生过——中国为何不订购更先进的“阿穆尔”，或至少要求俄国人在K636上加装代表发展方向的AIP（不依赖空气动力推进系统）？
     中国耗资34亿美圆购买的这2艘驱逐舰和8艘潜艇，至少耗资5亿美圆建造的2艘新型驱逐舰，竟然从服役之日始，便已不符合现代世界舰船发展潮流——没有VSL，没有AIP，甚至2艘从俄罗斯进口的驱逐舰还是70年代的外型设计！
      连很业余的军迷都知道的装备潮流所向，难道中国的决策者会不清楚？那么中国的决策者们究竟想干什么呢？
      有一个事实也许会有所帮助——168、169上装备的SA-N-12和在中国海军中已经形成战斗力的“现代”级上的SA-N-7有很好的继承性，而中国从俄罗斯新订购的2艘“现代”级改进型上使用的也是SA-N-12；同样的追加订购的8艘K636除了增加了可以发射“俱乐部”潜射反舰导弹的功能外，其它则与中国早在上一世纪末装备的2艘K636有很好的继承性。


                                                    三
     “江南4舰”的舷号——168、169、170、171，清楚地表明它们未来将配属于南海舰队。虽然，南沙群岛的领土纷争依然存在，但以那些对南沙有着非分之想的主要国家——菲律宾、越南来看，不要说堪与美国最新型的驱逐舰“伯克”像媲美的被海外誉为“中华神盾”的170和171，就是168、169也属于“杀鸡用牛刀”——菲律宾海军现在最好的军舰竟然是1艘美国1943年建成下水的驱逐舰，而越南海军目前的所有精锐舰艇之和尚不足以与上述4舰中的任何1艘相抗衡！再说，2002年的11月4日，中国与东盟各国已签署了《南海各方行为宣言》。宣言规定，在南海问题争议解决之前，各方承诺保持克制，不采取使争议复杂化和扩大化的行动。如果仅仅是为了南沙，中国有必要将这4艘堪称世界先进水平的大舰部署在南海舰队吗？
      8艘被认为主要是为了在未来用于封锁台湾海峡的，购自俄罗斯的K636改进型潜艇全部装备了射程达到220公里的“俱乐部”反舰导弹——这意味着它们几乎可以在不离开自己的港口的情况下对台湾岛西海岸的所有目标进行有效打击——只是这有必要吗？中国目前拥有多种可供选择的武器平台来履行相同的任务，无论是就生存力、性价比还是打击力，它们和每艘价格高达2亿美圆的K636相比都毫不逊色。那么中国又何以以20亿美圆之巨采购这8艘潜艇了？
     按照“打什么仗，用什么武器”的军事装备采购原则，很显然，上述的这些武器采购和“南沙主权保卫”和“台湾海峡封锁”这样的军事行动至少缺乏紧密的联系性，那么这些武器究竟是用于准备什么样的作战的呢？


                                                     四
      如果对上述的事实进行归纳，我们将会得到以下这几个关键词：
      高潮：无庸讳言，在经历了上一世纪70年代的一轮造舰高潮之后，中国正在开始一轮新的造舰高潮，其规模，在当今世界，除了美国，当无出其右者。
      2007年：所有的这些舰艇最晚的也将在2007年交付中国海军。尤其是购自俄罗斯的8艘K636改进型潜艇，2002年刚刚签的合约——在此之前，中国在上一世纪90年代也曾购买了4艘K系列潜艇，当时它们从签约到完成交货的时间耗时将近8年。
     继承性：无论是新建的舰艇还是购买的舰艇，其主要的武器配备及其*纵控制和中国军队目前已经掌握的，具备实际战斗力的装备都具有相当的继承性，即使在170、171这两艘可以说是全新概念的舰只上，中国也没有使用被国际上公认为他更青睐的类似于美国的热垂直发射技术及其发射系统，而是选用了已经广泛装备其空军防空导弹部队的冷垂直发射技术及其发射系统，尽管为此付出了单舰防空导弹装载量减少将近50%的代价。
     大型化：在建和外购的驱逐舰全部是排水量在7000吨级以上的大型舰，即使是护卫舰也已达到了4000吨级，比较之前的中国建造的驱逐舰，作为主力的“051”满载排水量尚不过3800吨——甚至不及现在建造中的护卫舰。


                                                        五
      中国何以在相隔20余年之后，尤其是在目前世界各国因着冷战结束而纷纷放缓装备的升级和更新换代的大环境下忽然掀起一轮新的造舰高潮的呢？
      回顾历史，中国的上一次造舰高潮始于1970年，终止于1980年——目前中国在役的22艘驱逐舰中，15艘是在此期间开工或下水的；一直到上一世纪90年代中期还是中国海军主力的053H1护卫舰和033潜艇的大批量建造也是在此期间开始的；曾经是中国海军武器库中唯一尚能在世人面前拿得出手的核潜艇也是在这个期间下水并服役的。
     很显然，这完全是源于一种对潜在战争可能性的预期与自身战略态势的评估——其兴起于1969年中苏珍宝岛冲突之后，落幕于1979年中美建交之时，绝对不是时间上的巧合。只是这次对战争可能性的预期又是谁呢？——中国的媒体不是还在连篇累牍地宣传中国目前的周边局势是建国以来最好的吗？


                                                    六
      不仅仅是这些在建的和已经购买的舰艇全部将在2007年之前交付，24架被公认为是目前世界上攻击力最强的俄罗斯的战斗轰炸机苏-30MKK2也已经被中国海军航空兵要求在2007年之前完成交付并形成战斗力——这24架苏-30MKK2意味着中国可以向1500公里外的海上目标发动一次由144枚堪称当前世界上最具威胁力的YJ-91型反舰/反雷达导弹所形成的饱和攻击，那么在今天又有什么目标需要我们离开国境线1500公里之遥去进行这样的饱和攻击，或者还有什么样的目标可能在这样的饱和攻击下面生存下来了？
      “2007”，中国当前的几乎所有重要军购，无论是海外还是国内，全部惊人一致地指向这个数字！更为重要的是，这不仅仅指的是交付时间，而是战斗力的形成时间！
      的确，在战场上，没有形成战斗力的装备，再先进也是形同虚设！但是稍微了解一点军事常识的人都知道，对像战斗机、驱逐舰和潜艇一类的新型大型装备，从列装、训练到形成单个战斗力，系统战斗力乃至规模战斗力，没有3-5年是不行的——但也正是源于此，可以很好地解释这次中国造舰高潮何以强调装备的继承性，甚至不惜新装备的某些子系统入役之初便落后于世界武器发展潮流，或是不惜牺牲部分战斗力的原因了——
      因为继承性，大量的训练可以在装备正式交付之前就进行，同时人机磨合的时间也可以大大缩短，非常重要的装备可靠性也已经过时间和实践检验——
      这是中国高层的务实，也是中国高层的无奈，但其中所透露出来的真正有价值的信息是中国决策者们那种时不待我的心理！时不待我！2007？！


                                                   七
      今天已经解密的一些文件显示，上一世纪90年代初期，中国空军当时最先进的战斗机F-8B由于武器系统和电子系统的研究滞后，而始终无法达成军方的作战要求，而被挖苦为“和平鸽”。然而，即使是在这样的情况下，整个90年代，中国也仅仅只是从前苏联和俄罗斯进口了屈指可数的70余架苏-27系列战斗机。
      但是进入新世纪以来，在中国自行研制的具有世界先进水平的F-10和FB-7A已经投入批量生产，从俄罗斯引进技术生产的苏-27SMK也已经步入快车道的情况下，这4年里，中国以平均每两年1个飞行团（约30架左右）的规模，进口了更多的新型作战飞机——
      中国，悄无声息，紧锣密鼓地准备着！一
     从上海的卢浦大桥下面，一个已经很少有人知道的名为下滩的轮渡码头，坐轮渡过江，可以清晰地看见江对岸的江南造船厂的码头上停泊着3艘即将竣工的新型驱逐舰——168、169、170，隐约地还能看见尚未下水的正在船坞中施工的另一艘171。
      在上海的沪东中华造船厂，1艘新型的护卫舰525已经停在了船厂的码头上，进行最后的栖装和设备调试；1艘新型的舰队远洋补给舰835则停泊在525的旁边，等待着上漆；2艘新型的两栖登陆舰913、945泊在它们的对岸，它们已经基本上完成了栖装。
      和上海沪东中华相同型号的护卫舰和舰队远洋综合补给支持舰，可以同时在广州的黄埔造船厂见到它们的身影——至少2艘同型号的护卫舰正在紧张施工，而1艘同型号的远洋舰队综合补给支持舰886已经接近完成。
      在武汉，3艘新型的潜艇已经停泊在船厂所临的江面上，看上去，它们已经到了等待交付的阶段。相同型号的潜艇也出现在上海江南造船厂的工地上。
      2艘“中华俄式神盾”也已被确认即将开工。
      从俄罗斯订购的2艘“现代”级改进型将在2006年交付，8艘K636改进型潜艇最晚也将在2007年交付，乌克兰建造的“光荣”级巡洋舰即将出售给中国的消息也在国际上传得沸沸扬扬。
      这些都已是公开的，还没有包括北面的大连和葫芦岛的造船厂。而从上一世纪的70年代至今，在中国已经建造的20艘驱逐舰中，大连造船厂承担了其中的10艘建设重任，而葫芦岛造船厂则是被称为中国“杀手锏”——核潜艇的唯一生产地。
      当上海、广州和武汉的造船厂正如火如荼的时候，你能相信那里会是无所作为的吗。
      这一切意味着什么呢？
      请注意以下事实——在此之前，中国从1983年到今天，整整20年里只不过开工建造了5艘驱逐舰；从上一世纪的90年代至今，平均每年新建造服役的新型护卫舰不到1艘；从上一世纪80年代起，总共只入役了1艘舰队远洋补给支持舰。


                                                  二
       当168、169下水之初，所有的人从其非常现代化的外型推论，它们将是中国第一批安装VSL（垂直发射系统）的作战舰艇，但是栖装完毕，几乎所有的人都大跌眼睛——没有VSL，装备的是来自俄罗斯的SA-N-12，一种传统的采用单臂发射架的防空/反导弹导弹系统。
      同样的，当今年的盛夏，中国向俄罗斯订购的第二批“现代”级改进型驱逐舰终于露出庐山真面目的时候，借用国内《国际展望》杂志社记者的评论：“见面不如闻名”，让许多之前有很高期望的人感觉有点匪夷所思——没有很多人期待的VSL发射的反舰导弹和防空/反导弹导弹，也没有很多人期待的隐形外型。
     在此之前，围绕中国向俄罗斯订购8艘K636潜艇的改进型，这种疑惑便已经发生过——中国为何不订购更先进的“阿穆尔”，或至少要求俄国人在K636上加装代表发展方向的AIP（不依赖空气动力推进系统）？
     中国耗资34亿美圆购买的这2艘驱逐舰和8艘潜艇，至少耗资5亿美圆建造的2艘新型驱逐舰，竟然从服役之日始，便已不符合现代世界舰船发展潮流——没有VSL，没有AIP，甚至2艘从俄罗斯进口的驱逐舰还是70年代的外型设计！
      连很业余的军迷都知道的装备潮流所向，难道中国的决策者会不清楚？那么中国的决策者们究竟想干什么呢？
      有一个事实也许会有所帮助——168、169上装备的SA-N-12和在中国海军中已经形成战斗力的“现代”级上的SA-N-7有很好的继承性，而中国从俄罗斯新订购的2艘“现代”级改进型上使用的也是SA-N-12；同样的追加订购的8艘K636除了增加了可以发射“俱乐部”潜射反舰导弹的功能外，其它则与中国早在上一世纪末装备的2艘K636有很好的继承性。


                                                    三
     “江南4舰”的舷号——168、169、170、171，清楚地表明它们未来将配属于南海舰队。虽然，南沙群岛的领土纷争依然存在，但以那些对南沙有着非分之想的主要国家——菲律宾、越南来看，不要说堪与美国最新型的驱逐舰“伯克”像媲美的被海外誉为“中华神盾”的170和171，就是168、169也属于“杀鸡用牛刀”——菲律宾海军现在最好的军舰竟然是1艘美国1943年建成下水的驱逐舰，而越南海军目前的所有精锐舰艇之和尚不足以与上述4舰中的任何1艘相抗衡！再说，2002年的11月4日，中国与东盟各国已签署了《南海各方行为宣言》。宣言规定，在南海问题争议解决之前，各方承诺保持克制，不采取使争议复杂化和扩大化的行动。如果仅仅是为了南沙，中国有必要将这4艘堪称世界先进水平的大舰部署在南海舰队吗？
      8艘被认为主要是为了在未来用于封锁台湾海峡的，购自俄罗斯的K636改进型潜艇全部装备了射程达到220公里的“俱乐部”反舰导弹——这意味着它们几乎可以在不离开自己的港口的情况下对台湾岛西海岸的所有目标进行有效打击——只是这有必要吗？中国目前拥有多种可供选择的武器平台来履行相同的任务，无论是就生存力、性价比还是打击力，它们和每艘价格高达2亿美圆的K636相比都毫不逊色。那么中国又何以以20亿美圆之巨采购这8艘潜艇了？
     按照“打什么仗，用什么武器”的军事装备采购原则，很显然，上述的这些武器采购和“南沙主权保卫”和“台湾海峡封锁”这样的军事行动至少缺乏紧密的联系性，那么这些武器究竟是用于准备什么样的作战的呢？


                                                     四
      如果对上述的事实进行归纳，我们将会得到以下这几个关键词：
      高潮：无庸讳言，在经历了上一世纪70年代的一轮造舰高潮之后，中国正在开始一轮新的造舰高潮，其规模，在当今世界，除了美国，当无出其右者。
      2007年：所有的这些舰艇最晚的也将在2007年交付中国海军。尤其是购自俄罗斯的8艘K636改进型潜艇，2002年刚刚签的合约——在此之前，中国在上一世纪90年代也曾购买了4艘K系列潜艇，当时它们从签约到完成交货的时间耗时将近8年。
     继承性：无论是新建的舰艇还是购买的舰艇，其主要的武器配备及其*纵控制和中国军队目前已经掌握的，具备实际战斗力的装备都具有相当的继承性，即使在170、171这两艘可以说是全新概念的舰只上，中国也没有使用被国际上公认为他更青睐的类似于美国的热垂直发射技术及其发射系统，而是选用了已经广泛装备其空军防空导弹部队的冷垂直发射技术及其发射系统，尽管为此付出了单舰防空导弹装载量减少将近50%的代价。
     大型化：在建和外购的驱逐舰全部是排水量在7000吨级以上的大型舰，即使是护卫舰也已达到了4000吨级，比较之前的中国建造的驱逐舰，作为主力的“051”满载排水量尚不过3800吨——甚至不及现在建造中的护卫舰。


                                                        五
      中国何以在相隔20余年之后，尤其是在目前世界各国因着冷战结束而纷纷放缓装备的升级和更新换代的大环境下忽然掀起一轮新的造舰高潮的呢？
      回顾历史，中国的上一次造舰高潮始于1970年，终止于1980年——目前中国在役的22艘驱逐舰中，15艘是在此期间开工或下水的；一直到上一世纪90年代中期还是中国海军主力的053H1护卫舰和033潜艇的大批量建造也是在此期间开始的；曾经是中国海军武器库中唯一尚能在世人面前拿得出手的核潜艇也是在这个期间下水并服役的。
     很显然，这完全是源于一种对潜在战争可能性的预期与自身战略态势的评估——其兴起于1969年中苏珍宝岛冲突之后，落幕于1979年中美建交之时，绝对不是时间上的巧合。只是这次对战争可能性的预期又是谁呢？——中国的媒体不是还在连篇累牍地宣传中国目前的周边局势是建国以来最好的吗？


                                                    六
      不仅仅是这些在建的和已经购买的舰艇全部将在2007年之前交付，24架被公认为是目前世界上攻击力最强的俄罗斯的战斗轰炸机苏-30MKK2也已经被中国海军航空兵要求在2007年之前完成交付并形成战斗力——这24架苏-30MKK2意味着中国可以向1500公里外的海上目标发动一次由144枚堪称当前世界上最具威胁力的YJ-91型反舰/反雷达导弹所形成的饱和攻击，那么在今天又有什么目标需要我们离开国境线1500公里之遥去进行这样的饱和攻击，或者还有什么样的目标可能在这样的饱和攻击下面生存下来了？
      “2007”，中国当前的几乎所有重要军购，无论是海外还是国内，全部惊人一致地指向这个数字！更为重要的是，这不仅仅指的是交付时间，而是战斗力的形成时间！
      的确，在战场上，没有形成战斗力的装备，再先进也是形同虚设！但是稍微了解一点军事常识的人都知道，对像战斗机、驱逐舰和潜艇一类的新型大型装备，从列装、训练到形成单个战斗力，系统战斗力乃至规模战斗力，没有3-5年是不行的——但也正是源于此，可以很好地解释这次中国造舰高潮何以强调装备的继承性，甚至不惜新装备的某些子系统入役之初便落后于世界武器发展潮流，或是不惜牺牲部分战斗力的原因了——
      因为继承性，大量的训练可以在装备正式交付之前就进行，同时人机磨合的时间也可以大大缩短，非常重要的装备可靠性也已经过时间和实践检验——
      这是中国高层的务实，也是中国高层的无奈，但其中所透露出来的真正有价值的信息是中国决策者们那种时不待我的心理！时不待我！2007？！


                                                   七
      今天已经解密的一些文件显示，上一世纪90年代初期，中国空军当时最先进的战斗机F-8B由于武器系统和电子系统的研究滞后，而始终无法达成军方的作战要求，而被挖苦为“和平鸽”。然而，即使是在这样的情况下，整个90年代，中国也仅仅只是从前苏联和俄罗斯进口了屈指可数的70余架苏-27系列战斗机。
      但是进入新世纪以来，在中国自行研制的具有世界先进水平的F-10和FB-7A已经投入批量生产，从俄罗斯引进技术生产的苏-27SMK也已经步入快车道的情况下，这4年里，中国以平均每两年1个飞行团（约30架左右）的规模，进口了更多的新型作战飞机——
      中国，悄无声息，紧锣密鼓地准备着！